f1新加坡(国足 巴西)

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• 2、国足 巴西

• 3、f1新加坡站

• 4、f1新加坡撞车事件

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿在颁奖仪式上庆祝。 当日，2018年F1大奖赛新加坡站比赛在滨海湾街道赛道举行。梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿以1小时51分11秒611的成绩夺冠，红牛车队荷兰车手维斯塔潘获得亚军，法拉利车队德国车手维泰尔获得季军。 新华社发（邓智炜摄）

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿（左）在颁奖仪式上喷洒香槟庆祝。 新华社发（邓智炜摄）

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿在比赛中。 新华社发（邓智炜摄）

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿（中）在颁奖仪式上高举奖杯庆祝。 新华社发（邓智炜摄）

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿在比赛中领跑。 新华社发（邓智炜摄）

直播吧12月12日讯 在做客节目时，四川九牛主教练李毅回忆了2003年代表国足与巴西队进行的那场热身赛。

2003年2月12日，“3R”领衔的巴西队与国足在广州进行了一场友谊赛，最终双方0-0握手言和。回忆那场比赛，李毅表示：“那场比赛他们没有尽全力，当然我们踢得也是非常不错的，比分0-0嘛，他们当时是3R，罗纳尔多、里瓦尔多、罗纳尔迪尼奥，他们三人在前场拿球，一个人想抢实在是太难了。”

当时双方网友分享：

国足：刘云飞；杨璞，郑智，李玮峰，魏新；孙继海，肇俊哲，李铁，李霄鹏，祁宏；李毅

巴西：迪达；卡福，安德森-波尔加，路易松，罗伯托-卡洛斯；克莱伯森，吉尔伯托，泽-罗伯托，罗纳尔迪尼奥，里瓦尔多；罗纳尔多

（南陵哭哭生）

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿在颁奖仪式上庆祝。 当日，2018年F1大奖赛新加坡站比赛在滨海湾街道赛道举行。梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿以1小时51分11秒611的成绩夺冠，红牛车队荷兰车手维斯塔潘获得亚军，法拉利车队德国车手维泰尔获得季军。 新华社发（邓智炜摄）

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿（左）在颁奖仪式上喷洒香槟庆祝。 新华社发（邓智炜摄）

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿在比赛中。 新华社发（邓智炜摄）

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿（中）在颁奖仪式上高举奖杯庆祝。 新华社发（邓智炜摄）

9月16日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿在比赛中领跑。 新华社发（邓智炜摄）

在对F1新加坡站撞车事故进行调查后，FIA决定不处罚三位涉事车手（赛巴斯蒂安-维泰尔、基米-莱科宁和马克斯-维斯塔潘），理由是没有任何一位车手应该为此次撞车事故负主要责任，因此被认定为正常的比赛事故。

在滨海湾赛道前排发车的维泰尔和维斯塔潘起步稍慢，第二排的莱科宁起跑出色，法拉利车手从左侧超越荷兰车手，与此同时，维泰尔向左挤压维斯塔潘。红牛赛车的左前轮与莱科宁赛车的右后轮相撞，导致法拉利赛车失控，失控又导致芬兰车手的右前轮撞到维泰尔的左侧箱。莱科宁赛车的右前悬和右后悬损坏，在一号弯再次撞向维斯塔潘，又牵连到已经升至第3位的费尔南多-阿隆索。

虽然维泰尔躲过一号弯的第二次撞车，并保持了领跑位置，但赛车紧接着出现失控，车头撞墙，被迫退赛。

两位法拉利车手在赛后采访中并未并未将撞车事故归咎于某位车手，但维斯塔潘认为维泰尔应该为此承担主要责任，并表示德国车手的举动并不明智。

在调查之后，FIA干事宣布不处罚三位车手，因为没有哪位车手应该为这次撞车事故承担全部或者主要责任。

FIA在声明中说：“干事们查看了视频证据，听取了5号车手赛巴斯蒂安-维泰尔、7号车手基米-莱科宁和33号车手马克斯-维斯塔潘，以及车队代表的意见。”

“7号赛车的起步非常好，尝试从左路超越33号赛车。与此同时，5号赛车的起步较慢，向左靠，33号和7号赛车发生碰撞并撞到5号赛车，最终还在接下来的弯道中牵连到14号赛车（费尔南多-阿隆索）。”

“干事们认为没有车手应该承担这次事故的全部或者主要责任，因此不采取进一步行动。”

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