舒马赫(广东体育频道)
舒马赫(广东体育频道)
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近日娱乐圈明星林志颖遭遇车祸的新闻不断登上热搜，许多人都在交流一个问题，究竟是车子的问题，还是司机的技术问题，我们知道故事中的车子出现过多起严重事故了，一直备受争议，而林志颖除了是娱乐明星，他还是一位专业赛车手，车技可谓已经是*，正常情况，他开这样的汽车应该是非常容易的，不会出现问题，据悉，目前林志颖没有生命危险，但是伤势比较严重，还在紧张治疗中，希望他最终化险为夷。
除了林志颖，还有一位真正的赛车*最近热度也很高，他就是我们熟悉的F1之神舒马赫，他从2013年滑雪意外受伤至今，已经有9个年头，从媒体的报道来看，我们了解到车王如今已经苏醒了，但是生命极度虚弱，还要通过各种医疗器械和药物强力维持生命。
而他在运动员时期是一位1米74，身体十分健硕的猛男，经过9年病痛折磨，加上常年不运动，肌肉萎缩，还患上了严重的骨质疏松症，一系列打击让其身体已经不成样子，从1米74变成了1米6，令人极为心疼。
2019年媒体罕见发布了一条短视频，内容为舒马赫坐在电动轮椅上，他虽然身体不能动，但是手指已经能够操控轮椅，在车王熟练的操作下，轮椅转动和跑动都非常灵活，让人一下想到了他赛车时的英勇画面，感慨万千，这个画面是9年来，*的车王画面，其所有消息都被夫人科琳娜封锁住了，目的是保护丈夫，不让其受到打扰。
不过科琳娜还是允许了一些亲朋好友去近距离探望车王，所有人都签订了保密协议，但是一位与舒马赫关系非常密切，做过车王多年经纪人的威力-韦伯却被排除在探视名单之内，韦伯多次尝试探视均被拒绝，如今，韦伯恼羞成怒，“他怒斥科琳娜太自私，车王是属于世界的偶像，也是我的挚友，我甚至将其当成儿子，为什么总是隐瞒车王的真实情况，已经撒谎9年了，是时候公布真相了”。
其实对于韦伯的心情，相信很多粉丝能够理解，外界得到车王消息实在太少了，没有任何车王的正脸画面，甚至有些粉丝，表示：就是“是生是死”，我们都不能确定，关心车王的人自然着急。
而站在科琳娜的角度上来说也能理解，她作为车王最亲近的人，她了解丈夫的真实病情，同时熟悉丈夫的性格，她做出的任何决定，肯定是最为合适的，同时也会得到丈夫的理解和支持，而且这是她的隐私和家事，有权不透露。
据悉，目前车王依然在家中治疗康复，妻子将医院搬到了家中，有专业的仪器和医护人员，科琳娜在2021年上映的舒马赫纪录片中表示：“我们和他生活在家中，采用一切办法让其变得更好”，祝福车王早日康复。
新赛季NBA联赛在10月20日即将开打，作为广东的球迷看球肯定就看广东体育频道，不为别的就是因为粤语解说更有味道，但是篮球迷可能就要失望了，新赛季的NBA比赛，广东体育频道将决定不会转播
根据*的转播消息透露，因为新赛季NBA的转播费高达1000万人民币，作为传统的电视媒体，根本无法接到如此高的广告赞助，所以经过广东体育频道的高层主管深思熟虑决定，新赛季的NBA比赛广东体育频道将不会转播
相信作为广东的篮球迷听到这个消息已经很失望了，因为我们喜欢观看广东体育频道解说的篮球直播，主要的原因就是用粤语来解说，同声同气让我们观看过程中觉得更加有亲切感，而且广东体育频道的篮球解说主持人，在解说过程中相对于其他平台的篮球解说，会更加的生动，专业和中肯不会偏帮任何一支球队。
或许我们现在越来越依赖手机，从以前一群人围在电视上看篮球赛事，到现在拿出手机就能观看到直播赛事，所以广告商宁愿把赞助广告费投给手机视频应用方，这*就是导致传统电视媒体逐年衰退的原因
北京时间10月3日讯 随着《舒马赫》纪录片播出，人们也再次关注起舒马赫的身体状况，车王在受伤后恢复如何了？而法拉利公司老板皮耶罗-法拉利近日出席活动时，透露舒马赫依然活着，但还是无法沟通和交流。
最近几周，人们对七冠王舒马赫的病情再次关注起来，而《舒马赫》纪录片中记录了舒马赫在赛车界的非凡崛起，以及舒马赫的家庭生活。值得注意的是，舒马赫的妻子科琳娜在纪录片中说道：“迈克尔在这里，这给了我们力量，他每天都让我看到他有多强大。”
而最近在罗马举办的一场颁奖典礼上，皮耶罗-法拉利分享了与舒马赫在2013年滑雪事故前的一些回忆，“我很高兴能在舒马赫的家里做客，我们一起喝红酒，他真的非常享受这些亲密和宁静的时刻，而他是一个简单、清晰和严谨的人，是非常坦率的人。”
关于舒马赫目前的状况，皮耶罗-法拉利说道：“我们很多人今天谈论迈克尔-舒马赫就像他死了一样，没必要这样。舒马赫没有死，他在那里，但他还是无法沟通和交流。”
皮耶罗-法拉利是法拉利创始人恩佐-法拉利的次子，今年4月以41亿美元财富位列《2021福布斯全球富豪榜》第705名，这位富豪谈到舒马赫，直言不希望人们谈论舒马赫的方式，并强调舒马赫还活着，只不过依然无法沟通。
（酥饼）
上周2017年F1大奖赛开幕战，第二名发车的瓦特尔依靠法拉利的进站策略，成功超越了杆位发车的汉密尔顿，获得了澳大利亚赛的*！法拉利红再一次登上了*的领奖台。
不过在昨天首场F1大奖赛结束之后，车手们纷纷表示，超车变得更加困难。在正赛中，从实际数据看，除了通过进站和车队指令，赛道上基本上没有超车。
这也让许多看比赛的车迷感到有些无趣，于是，今天小编趁次机会为大家盘点一些F1历史上的经典超车，重温一下F1当年的激情。
5
阿隆索 VS 马萨&韦伯
在2012年巴西站，主看台大直道前，马萨正准备对着韦伯进攻，没想到阿隆索悄悄的跟上，咬住了马萨的尾流。
在离直道尽头不远处，突然阿隆索一个抽头，准备超车了，这个时候马萨还在专心对付韦伯。
正当马赛和韦伯在刹车的时候！阿隆索延迟刹车，一下子冲到前面，并且牢牢占据出弯后的内线，封住了马萨的行车线。
阿隆索顺利超越，马萨这个时候行车线被队友封住，韦伯趁机从外线超越马萨。求此刻马萨心里阴影面积..........
阿隆索整个超越，一气呵成，一箭双雕。依靠自己的大胆和*的刹车技巧，完成了一次漂亮的超车！
4
莱库宁VS舒马赫
2012年，在比利时斯帕赛道上，莱库宁驾驶着莲花赛车一开始死死的咬住舒马赫，一直到达大直道前。
由于比利时赛道的第一弯有个很大的高低落差，所以多数车手会提前刹车，以防意外的产生。
在大直道尽头，莱库宁借舒马赫刹车的时候瞬间抽头，超越了舒马赫。
超车后，面对巨大的赛道落差，莱库宁凭借冷静的判断以及*的操控，稳住车身，瞬间拉开了与舒马赫的车距，完成了一次教科书般的超车。
3
瓦特尔VS阿隆索
2014年英国银石赛道上，瓦特尔超越阿隆索。在比赛中瓦特尔在一条大直道上紧紧的咬住了阿隆索。
入弯前，瓦特尔通过巧妙的走线迅速的插入内弯，封住了阿隆索的内线。
之后占据了内弯优势的沃特尔在直道末端超越了阿隆索。辆车可以说几乎要贴在一起了。
虽然说超车是在直道上完成了，但是最精彩的部分就在于瓦特尔在超车前的走线，*且快速。
完成超越后，瓦特尔紧紧占据有利线路，使得阿隆索无法进行反击
2
马萨VS小塞纳
2012年新加坡城市赛，在狭小的城市赛道中，马萨开着法拉利紧紧的跟着小塞纳的威廉姆斯。
就在要遇到一个掉头弯的前面，马萨受到了来自小塞纳的攻击，车子几乎要撞上边墙了。
在躲避掉小塞纳的攻击后，马萨的车辆也出现了失控的现象。
不过，在马萨*的控制下，稳住了车身，并且还成功的超越了小塞纳。整个超车过程中惊险刺激！也展现了马萨强大的驾驶技术，避免了严重事故的发生。
1
韦伯 VS 阿隆索
2011年比利时大奖赛，韦伯在主看台直道上完成的一次大超越。当时在进入主看台直道前，韦伯还落后阿隆索一段距离。
在跟上阿隆索之后，一下子抽头瞬间压入外线。
可以看出两车的距离极其接近，如果稍有不慎就会发生相撞。
韦伯利用车速很好的压制住了阿隆索，抢到了*的行车线。
最后韦伯顺利的在入弯前完成超车！这个超车最困难的，便是韦伯在超车前一刻对于车身位置以及速度的判断，面对斯帕第一弯道的高落差，韦伯从容的完成了超越，这可是需要车手极大的胆识的！
以上就是小编为大家盘点的经典超车，当然在F1历史上还有很多经典的超车片段。由于篇幅有限，不恩能够全部都拿出来和大家分享。当然也许你自己心目中也认为有更多经典的F1超车片段，可以给小编留言，一起分享你最喜欢的那些经典超车。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《舒马赫》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多舒马赫、广东体育频道相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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