宝马3系混合动力，宝马3系混合动力版

本文目录一览：

• 1、宝马3系混合动力

• 2、交通管理网站

• 3、宝马3系混合动力汽车价格

• 4、宝马3系混合动力版

目前宝马以对旗下1系、3系、5系、7系、X1、X3、X5、X6等车型，陆续完成了更新换代以及中期改款的任务。而全新一代宝马3系也仅在华布局了325系列车型，而320以及更*别的330车型也将于明年上市。目前宝马全新330e海外实拍图曝光，新车预计将于明年正式登陆国内市场开售。未来新车还将继续与奔驰C级混动以及奥迪A4L混动版展开激烈的竞争。

动力方面，新车预计将搭载与宝马5系插混版车型动力；搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的动力系统，*功率158kW，峰值扭矩420N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，届时燃油消耗率将大幅下降。此外，新车还将推出*3.0T直列六缸涡轮增压混动引擎。内饰方面，配备了全液晶数字仪表，以及一台悬浮式液晶中控屏幕，与现款燃油车内饰保持一致。

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　　三、如何备案机动车

　　1.备案本人名下机动车

　　用户注册成功后，系统将自动同步在我市登记的本人名下机动车，无需用户手动操作。

　　2.备案他人名下机动车

　　注册用户可以同时备案3辆他人名下的机动车。达到3辆后，需要更换备案其他机动车时，需要解除之前备案的机动车后才能新增。另外，1辆机动车只能有3名其他驾驶人备案（不包括车主本人），达到3人后，其他驾驶人要备案该车时，需要解除之前已备案的驾驶人后才能新增。

　　方式一：扫描车主本人机动车二维码，识读备案。

　　点击APP首页“机动车”→选择“备案非本人机动车”→选择“扫码备案”→扫描车主机动车二维码→实人认证（人脸识别）→等待审核→审核通过后备案成功

　　方式二：输入发送至车主的短信验证码，验证备案。

　　点击APP首页“机动车”→选择“备案非本人机动车”→选择“短信验证备案”→输入机动车号牌等信息→点击“获取验证码”→输入“发送至车主手机的验证码”→实人认证（人脸识别）→等待审核→审核通过后备案成功

2022年成都车展即将正式开幕，在今年的车展上，各家车企又为消费者带来了不少新的产品。话不多说，让我们直奔主题，一起来看看本届车展上都有哪些重磅车型！

（注：排名不分先后，部分车型图片素材有限）

新款宝马3系/宝马2系 M240i

作为豪华品牌中型车市场的“明星产品”，宝马3系一直有着较高的关注度。外观方面，新款宝马3系升级为*的家族式外观设计语言，“星幕”主动式进气格栅搭配全新样式的LED大灯，带来了更出色的质感。

对于熟悉宝马的用户来说，新款宝马3系的内饰座舱丝毫不会让你感到陌生，整体设计与宝马i3有着较高的相似度，12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏组成一体式双联屏，并搭载全新的iDrive 8.0智能人机交互系统。

动力方面，新款宝马3系仍搭载B48系列2.0T四缸涡轮增压发动机，提供320/325/330三种动力规格。动力参数上，320/325车型与现款保持一致，*功率分别为156马力/184马力；330车型的*功率为245马力，相比现款车型减少了13马力。传动系统方面，均匹配的是8速手自一体变速箱。

配图为海外车型

2021年11月，宝马为消费者带来了新一代宝马2系 Coupe这*全新产品，小众的定位与轿跑车的属性让它迅速吸引了不少追求驾驶乐趣的用户。在这次车展上，宝马中国将正式引入动力更强的M240i车型，进一步丰富了消费者的选择。

内饰方面，新款宝马2系 Coupe的车厢座舱预计也将向新款宝马3系看齐，一体式双联屏、iDrive 8.0智能人机交互系统、小巧的电子挡杆等元素都不会缺席。

动力方面，宝马2系 M240i车型搭载一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机，参数方面，海外版车型的*功率374马力。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

本田思域e：HEV

在混动领域，本田的i-MMD混合动力系统自然具备足够的话语权。全新思域e：HEV外观设计与燃油版保持高度一致，仅在细节上做出细微调整，车头和车尾的品牌LOGO均增加了蓝色的元素进行点缀，以表明混动车型的身份。

内饰方面，相比燃油版车型，思域e：HEV的改变同样不多，中控台延续现有的设计。细节方面，思域e：HEV换装了本田混动车型专用的按键换挡机构，同时，全液晶仪表盘的显示UI界面也做出了相应的调整。

动力方面，思域e：HEV搭载一套由2.0L发动机+电机组成的第四代i-MMD混动系统。其中，发动机的*功率为143马力，与之匹配的是E-CVT变速箱，WLTC工况下的综合油耗为4.39L/100km。

荣威RX9

荣威RX9是荣威推出的*全新旗舰级产品，新车定位于中大型SUV，提供6座/7座两种布局。外观方面，荣威RX9基于“情感律动”设计理念打造，锋利的车身线条搭配锐利的大灯灯组，呈现出较强的气场。

来到车内，三联屏的设计很有未来感，全液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶前方的液晶屏在视觉上融为一体，且实现了驾驶、导航、娱乐等信息三屏互联，呈现出较为浓郁的科技氛围。

动力方面，荣威RX9搭载一台2.0T涡轮增压发动机，*功率为234马力。传动系统方面，与之匹配的是自主研发的9AT变速箱。在高配车型上，将提供四驱系统以及CDC智能电控悬架减振系统供消费者选择。

新一代路虎揽胜运动版

新一代路虎揽胜运动版基于*的MLA Flex架构打造，车身线条简约优雅，有着较强的*感。整车的外观设计毫无疑问地向新一代路虎揽胜看齐，但削弱了揽胜上的那种雍容华贵感，取而代之的是更加扁平化、运动化的前脸造型，产品定位更显年轻。

内饰方面，新一代揽胜运动版配备了13.7英寸全液晶仪表盘以及悬浮式13.1英寸无边框曲面触控屏，与新一代路虎揽胜有着较高的相似度。细节方面，路虎揽胜运动版将采用全新样式的三辐式运动方向盘，中控台的线条也做出了细微的调整。

动力方面，全新路虎揽胜运动版预计前期将提供P360、P400、P530三种动力规格，其中，P400/P360车型将分别搭载高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，*功率分别为400马力/360马力；P530车型则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，*功率530马力。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

奔驰C 350 eL

如果你想买一辆奔驰C级，但又觉得“1.5L排量”实在过于尬尴的话，这辆奔驰C 350 eL的出现或许能够解决你的问题。相比燃油版车型，奔驰C 350 eL在外观和内饰上没有太大的变化，但动力总成实现了全面换新。

动力方面，奔驰C 350 eL将搭载一套由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的*功率为150kW，电动机总功率为95kW，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，综合油耗为1.27L/100km，*荷电状态下的油耗为6.46L/100km，纯电续航里程为105km。

几何G6/M6

外观方面，几何G6/M6均采用全新的设计语言，整车风格更加时尚、动感。前脸造型有着较高的辨识度，封闭式前格栅、发光LOGO、贯穿式LED灯带等多种元素相互搭配，让整车看上去更具精致感。

内饰座舱采用“极简”设计风格，平直的中控台线条营造出更鲜明的层次感，10.2英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏在显示效果上均有着不错的表现，鸿蒙系统的加入也是它的亮点之一，能为用户带来更好的用车体验。关于新车动力方面的信息，目前官方尚未公布。

护卫舰07

继海豚、海豹之后，比亚迪又带来了海洋系列旗下的*全新产品-护卫舰07。外观方面，新车依旧采用海洋美学设计，前脸造型较为独特，中网的设计灵感来源于海浪涟漪，搭配两侧的矩阵式LED大灯，延伸了车身的视觉宽度，看上去足够霸气。

根据工信部发布的新车申报信息来看，护卫舰07除了提供注重能效的DM-i版本外，还将推出动力更强的DM-p四驱性能版本。动力方面，均搭载插混专用的1.5T涡轮增压发动机。参数方面，DM-i车型的电机*功率为145kW；DM-p车型将采用双电机布局，电机的总功率为295kW，官方公布的0-100km/h加速为4.7秒。

小鹏G9

小鹏G9定位于中大型纯电动SUV，在外观上采用经典的家族式设计语言，分体式大灯、贯穿式LED灯带等设计元素均有体现，整车造型大气时尚，有着较高的品牌辨识度。

内饰座舱采用环抱式布局，黑/棕双拼的内饰配色搭配大面积的皮质用料，豪华氛围足够浓郁。中控台上的三块屏幕很是醒目，全液晶仪表盘尺寸最小，但满足日常使用不成问题。中控屏与副驾前方的屏幕组成双14.96英寸高清智能联体屏，内置8155车规芯片，功能足够丰富，运行更加流畅，实现了导航与娱乐两不误。

动力方面，小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统，采用双电机四驱的动力布局。根据工信部的申报信息来看，前/后电机*功率分别为238马力和313马力。此外，新车还将支持充电5分钟续航超200km的超快充能力。底盘悬架方面，小鹏G9将配备双腔空气悬架，从而带来更好的行驶品质。

写在最后：

除了以上车型外，在本届车展上，你还将看到红旗HQ9、别克昂扬Envista、BJ60、吉利博越L、奇瑞QQ无界Pro、新款探岳等多款新车。受限于篇幅原因，这里就不赘述了。在本届车展上，你最关注的是哪款车型呢？评论区里，一起聊聊！

目前宝马以对旗下1系、3系、5系、7系、X1、X3、X5、X6等车型，陆续完成了更新换代以及中期改款的任务。而全新一代宝马3系也仅在华布局了325系列车型，而320以及更*别的330车型也将于明年上市。目前宝马全新330e海外实拍图曝光，新车预计将于明年正式登陆国内市场开售。未来新车还将继续与奔驰C级混动以及奥迪A4L混动版展开激烈的竞争。

动力方面，新车预计将搭载与宝马5系插混版车型动力；搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的动力系统，*功率158kW，峰值扭矩420N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，届时燃油消耗率将大幅下降。此外，新车还将推出*3.0T直列六缸涡轮增压混动引擎。内饰方面，配备了全液晶数字仪表，以及一台悬浮式液晶中控屏幕，与现款燃油车内饰保持一致。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《宝马3系混合动力》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多宝马3系混合动力、交通管理网站相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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