2011款飞度(k756次列车)

本文目录一览：

• 1、2011款飞度

• 2、k756次列车

• 3、2011款飞度是第几代

• 4、2011款飞度说明书

前两天，隔壁车行的老板到货了一台11年5月的1.5L自动豪华版飞度，新车指导价10.42万，他说同行批发价要4.5万，散客价要4.8万。昨晚他说车子已经卖掉了，卖给散客，4.78万包手续。真是神速。

飞度在中国已经有17年的历史，原先推出三厢车型，一年后又投产了两厢飞度，并迅速占领了国内AO级小车市场。

飞度的保值率高，主要是因为它车身价格不高，车价越低，相对而言它的保值率就越高；还有它的小毛病少，空间利用率高，市区通行非常适合；再者就是好开好挺，这点非常适合新手司机代步过度。

要说不满意的点也挺多的：

一。10来万的豪华版没有导航和倒车影像也就算了，竟然连倒车雷达也没有，不过这些后期可以通过加装来实现。

二。减震很硬，过一点颠簸路段就感觉在车里跳舞，舒适性和静谧性非常一般。

三。飞度A柱的小窗设计很是新颖，让人感觉在驾驶飞机，但也正是这小窗把A柱分成了两段，多少会阻挡视线，特别是转弯的时候。

四。车皮车漆很薄，安全性方面有所顾虑。有车友说飞度的车皮车漆是，一碰就凹，一刮就掉。

都说本田是买发动机送车壳，大家觉得飞度如何呢？欢迎评论区下留言！

法制日报

图为象军查看列车运行情况。

打开办公室门，先用放在门口的盛满消毒液的喷壶对门把手喷几下，然后摘下口罩，打开电脑，查看列车运行轨迹……2月3日，看着郑州铁路公安局洛阳铁路公安处乘警支队四大队大队长象军的一连串动作，

象军一边盯着电脑屏幕一边说：“平常不是这样!进门直接打开电脑。现在是疫情防控时期，必须先消毒再工作。”

正说着，象军的手机响了，他一看屏幕说：“田鹏的!这是他被隔离观察的第8天。”田鹏在电话里说：“象队，隔离观察期间各项指标正常，期满后，我就可以上车值乘了!”

放下电话，象军说：“田鹏是K756列车乘警长，他值乘的这趟列车往返于洛阳与广州之间，穿越大半个湖北，仅湖北境内就有6个停靠站。田鹏1月27日大年初三回到洛阳后，我们按照规定，对其隔离观察。”

“为何对他隔离观察？难道他接触过病人？”面对

1月27日清晨6时许，K756列车行驶至湖南岳阳至湖北咸宁区间时，田鹏接到列车员报告说：“15号车厢有一名湖北籍22岁女性旅客出现发热情况!”

尽管在新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控上已做好充分准备，田鹏心里还是咯噔一下。从2009年1月起，

他已在这趟列车上工作了11年，闭上眼睛都能说出哪个时间段列车行驶到哪里。列车1月26日18时46分从广州发车，到终点站洛阳需要运行24小时44分，在湖北境内就要运行近7个小时，如果出现疑似病人，需要第一时间启动疫情防控处置方案。

田鹏迅速换上乘警支队配发的防护服，换了个医用口罩，戴上护目镜，边向值班大队长象军电话汇报情况边迅速赶到15号车厢。象军要求他安排乘警组其他人员对车厢内旅客的身份信息和联系方式进行登记，找发热旅客当面询问情况。

田鹏询问得知，该旅客一行3人，春节前从湖北随州外出旅游，旅游结束后乘火车返回随州。田鹏当即建议列车长，先把3名旅客带到软卧车厢进行暂时隔离，进一步了解相关情况，然后对他们座位周围进行消毒处理。

乘警组协助列车乘务人员第一时间将3名旅客带离车厢后，逐个对车厢内的旅客进行信息摸排、登记，及时掌握其去向和动态。田鹏与乘务人员一起联系随州车站，做好发热旅客移交的各项准备工作。

相关工作安排完毕后，田鹏再次找到女性旅客，了解其发热过程，安抚3人的情绪，讲解防控常识，使他们认识到，特殊时期配合公安、防疫部门的检查是对自己和亲友最负责任的做法。3名旅客在田鹏耐心细致疏导下，情绪逐渐稳定，表示一定配合。

11时许，列车已驶过武汉，跨越大半个湖北省后到达随州，田鹏协助列车乘务人员将3名旅客移交给当地卫生防疫部门。

当天17时许，田鹏从随州卫生防疫部门获悉，女旅客被排除新型冠状病毒感染，是感冒引起的发烧。他当即把这一消息通过手机短信给15号车厢的旅客发送过去。接到信息的旅客纷纷回短信，有不少旅客说：“谢谢铁路民警!虽然是虚惊一场，但让我看到你们应对突发疫情的从容，让我感到旅途的安全!即使这样，回家后，我也按你在火车上所讲的那样，要主动自我隔离一段时间，不串门、少出门。”

1月27日晚，值乘结束的田鹏和乘警组成员按照疫情防控要求，先对衣物和随身携带的物品进行消毒，再接受体温测量、隔离观察。象军说：“即使车上没有疑似病人，也要对乘警组人员进行暂时隔离，对其身体状况进行每日监控。这既是落实暖警爱警措施，更是疫情防控的需要。”

田鹏在电话中说：“隔离观察结束后，也正是返程客流高峰期，我要第一时间返回工作岗位上，守护旅客平安出行。”

深夜，一辆精心改装过的GK5，伴随着极其高亢的发动机声浪划破夜空，穿梭于城市街道的他，心里也很清楚深夜炸街是扰民的，是没有素质的，所以他决定绕一次远路，选择在高速公路上让这辆GK5撒野最后一次，3000rpm 4000rpm 5000rpm 不到8s的时间，仪表盘指针指向100km/h。虽然他此行的最终目的地是改装店，但这次不再是升级他的GK5，而是全部还原，恢复到刚买他时的样子。

“这台车卖了多少钱？”

“16年上牌跑了5万公里，出了点小事故还卖了5万多块，嘿，本田真保值”

“为啥你要卖掉它呢？换车了？”

“车子太小了，刚好也准备结婚了换个大车吧”

“换电车？还是换SUV？”

“可能换台MPV吧，毕竟7座车家里人更方便嘛”

说罢，便和改装店老板交代好匆匆离去

从此世界上又少了一位飞度车主，而多了一位更顾家的男人

改装利器飞度GK5

飞度FIT，作为一台早在2004年就进入国内市场的合资车来说，在车圈算得上是一位名副其实OG元老。

关于飞度有个冷知识：“其实早在2003年广汽本田曾经引进过三厢版本飞度，而三厢版本飞度上市后很多人吐槽比例奇怪，造型难看，感觉像强行加了个屁股，果不其然只卖了三年，06年已经停产。2004年，广本才将原汁原味的两厢飞度GD带入国内，飞度才开始真正的进入我们眼中。”

本田飞度三厢版

第一代飞度GD就拥有不错的动力表现，拥有1.3L/1.5L两款自然吸气发动机可选，其中1.5L*功率达到79kW，143Nm搭配上小巧紧凑的车身体积，开起来十分轻快。

第一代飞度GD

这一代*的亮点则在于它的“魔术座椅”它可以把后排座椅的坐垫向上翻折，从而在中部形成一个很大的置物空间，让一台看起来小巧的两厢车却拥有惊奇的装载能力。这也正是本田提出的MM理念：机械空间最小化，乘员空间*化。

备受好评的魔术座椅

2008年，飞度迎来第一次换代。底盘代号从GD变为GE，与上代一样分为1.3与1.5两个动力总成版本。动力再度升级，1.5L发动机功率提升到了86kW，145N·m。匹配5AT自动变速箱，相比前代CVT变速，动力传递更加直接。这些年来经过众多车主的验证，省油，省心，还好开为飞度积攒了不少口碑，也就有了民间对于本田的评价“买发动机送车”

第二代飞度GE

车身尺寸更进一步提升，轴距也增加到了2500mm，合理内部空间设计，让它得以有远超同级别其他的车型的乘坐体验。依然还记得在11年这代飞度顶配车型上还配备了全景天窗，不过因为售价达到11万，车主并不多见。同时这一年中国汽车人均保有量也开始逐渐扩大，很多家庭都开始考虑购买第一台车，空间大，价格低的飞度也就毋庸置疑的成为许多家庭里的第一辆车。

飞度2011款配有全景天窗

2014年，飞度再次迎来了换代。有些车型换代后“销量惨淡”，例如日产奇骏，当然也有些车型换代后“供不应求”。第三代飞度GK5，很显然属于后者。关于这代飞度流传出许多段子“年轻人第一台超跑”、“飞度不改，推车下海”、“养猪种树铺马路，勤俭持家开飞度”，这些段子也恰好凸显出飞度的优点。

飞度底盘代号

第三代飞度

前脸造型更加凌厉，侧面勾勒出更加硬朗的腰线，尾灯与后备厢相连看起来像两把战斧，整体造型相比前代更加精致，运动，而发动机才是这代飞度升级的重中之重。

本田地球梦1.5L自然吸气发动机，放弃了上一代的SOHC，而采用了DOHC顶置双凸轮轴配气机构，加入了i-VTEC可变气门升程技术和缸内直喷技术等，*动力输出达到131马力，动力表现同级别没有对手。变速箱则从5AT换成更加平顺的CVT，当然手动挡不会缺席。不少玩家将这代飞度各种改装，换轮毂，降避震，改包围，还有不少硬核玩家直接选择加涡轮，再拆下后排座椅装上防滚架，上赛道！这就是超跑该有的样子！

第三代飞度GK5改装涡轮增压

这代飞度依旧延续了好开，省油，省心的特点。市区里上下班日常行驶综合油耗不到7个，日常维护与保养也很便宜，配置上虽然依旧寒酸，但整体用下来也不会有什么大小毛病，加上本田品牌口碑的加持，让它保值率奇高！

飞度GK5二手车价格参考

2019年东京车展上本田亮相了第四代飞度，代号为GR，随着国家开始推行国六政策，而飞度GK5发动机依旧还是国五标准，2020年广汽本田第四代飞度正式上市，与此同时飞度车型*迎来双车战略，东风本田也推出自家的“飞度”LIFE，两车几乎没有什么差别，仅在价格与配置上有所区分。

广汽本田 飞度

东风本田 LIFE

相比较于上一代凸显战斗的风格，这一代造型则多了几分生活气息，前脸的大灯造型让它看起来竟有点萌萌哒，侧面腰线有所收敛更加简洁，整体来看更加圆润饱满。第四代飞度新增了*CROSSTAR潮越MAX的跨界版，拥有黑色塑料轮眉，车顶行李架，以及更高一点的离地间隙。

CROSSTAR潮越MAX版本

动力总成依旧搭载着1.5L自然吸气发动机，参数与上代保持一致，但是加速时间却慢了2s，变速箱也仅有CVT可选，各大本田粉丝所爱的手动挡缺席。前不久广汽本田竟然推出*面向本田粉丝的Mugen无限套件飞度，依旧采用CVT变速箱，懂Mugen这个品牌的会选择CVT吗？不懂这个Mugen这个品牌的会多加一万多块买他看不懂的这几个字母？

Mugen无限套件飞度

外观方面我觉得仁者见仁，但配置上的槽点让人无法忍受。81800的指导价看起来与上一代保持一致，坐进车内就会发现，收音机，音响，后雨刷这些基本配置都没有，若要加上这几样东西价格就来到了86800，这波操作无疑就是变相拉高车价。

2021款飞度配置差异

当然这一代飞度配置是有所升级（仅限于上一代飞度），液晶仪表盘，多功能方向盘，LED大灯，侧气囊，甚至L2级别的辅助驾驶也能出现飞度的配置单上，当然也就仅仅出现与配置单上，选购高配车型的买家少之又少。

如何评价这一代飞度，很多人都说它变了，变得没那么有性价比了。但我想说，飞度其实一直没有改变，飞度自诞生以来走的就不是性价比路线，配置依旧是寒酸的，只不过在当时的汽车环境造就之下，配置显得就不是那么重要。

如今国内购车环境变得多元化，一方面是自主品牌强势崛起，还有另一方面是新能源趋势的到来，让本就如此的飞度在这大环境下显得格格不入。

本田飞度GR9

如果图它小巧可爱好停车，比它更便宜的五菱MINI显然更合适。如果图它油耗低，保养便宜，10W元内比亚迪海豚新能源，日常用车成本更低。新生代玩车人群目光更不会锁定在这台萌萌哒的飞度身上，价格稍微加一点点，影豹，MG6，UNI-V都要比它更具运动感。

比亚迪海豚新能源

从2004年到飞度进入市场，它的对手一直都是大众polo，丰田致炫等合资车型，大家产品力都差不多，飞度则凭借*的动力，偷空间的本事牢牢把控制小型车的市场，而如今要面对的*对上将是整个新能源的浪潮。这一代飞度很可能将是最后一代飞度。

发动机型号：R18A1

排量：1.8L

搭载车型：

2006~2011年思域

2012、2015年思铭

发动机型号：R18Z2

排量：1.8L

搭载车型：2011~2016年思域

发动机型号：R18Z6

排量：1.8L

搭载车型：2113~2017年杰德

发动机型号：R18Z7

排量：1.8L

搭载车型：2015~2017年缤智

发动机型号：R18ZA

排量：1.8L

搭载车型：2015~2017年XR-V

发动机型号：R20A1

排量：2.0L

搭载车型：2007~2010年CR-V

发动机型号：R20A3

排量：2.0L

搭载车型：

2008~2013年雅阁

2007~2012年CR-V

发动机型号：R20A4

排量：2.0L

搭载车型：2013年思铂睿

发动机型号：R20A6

排量：2.0L

搭载车型：2011~2013年思域

发动机型号：R20A7

排量：2.0L

搭载车型：2012~2016年CR-V

发动机型号：R20Z8

排量：2.0L

搭载车型：2015~2017年思铂睿

发动机型号：K24V4

排量：2.4L

搭载车型：2015~2017年思铂睿

发动机型号：K24V6

排量：2.4L

搭载车型：

2015年CR-V

2016年艾力绅

发动机型号：LDA2

排量：1.8L

搭载车型：2009年思域混动版

发动机型号：L13Z1

排量：1.3L

搭载车型：2008~2012年飞度

发动机型号：L15A7

排量：1.5L

搭载车型：

2008~2011年飞度

2008~2014年经典锋范

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