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6月份,沃尔沃发布了2023款S60,作为中期改款车型,新款保持了与老款一致的价格:29.69-38.49万元,当大家都以为它会维持平价销售一段时间,这也是大多数新款上市初期的策略,一方面是给老款预留一点清库存时间,一方面是维持一下自己高端品牌的形象,但沃尔沃S60显然没有这么做。
目前,沃尔沃终端已经有了接近6万元的让利扶持,使得2023款S60的裸车价来到了23.99-32.79万元,部分地区略有不同,但价格波动的力度确实比较大,与奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系相比优势挺突出,而且其入门级车型的价位,已经接近目前主流合资中级轿车的高配价格,比如本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型。
理性来说,沃尔沃S60属于豪华品牌产品,但与BBA还有一定的影响力差距,所以它介于二线豪华车行列,比较适合对品牌溢价不怎么在意的,但又追求豪华品牌的客户,而且沃尔沃的产品在主被动安全、环保等方面做的确实非常出色。
从乞丐版就开始标配的前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、自动头灯等功能,在BBA同级别中低配车型上极少能够看到,所以说即便是你选择乞丐版,除了动力体验略微差一点之外,在主被动安全方面是非常放心的。
2023款沃尔沃S60继续提供B3、B4和B5三个系列,均为2.0T+48V轻混系统。
其中B3搭载低功率2.0T发动机,输出*120千瓦功率和265牛米扭矩,其综合性能表现要强于奥迪的1.4T和宝马的入门级2.0T发动机;B4的2.0T发动机可以输出*145瓦功率和300牛米扭矩,与B3发动机都具备米勒循环技术,而且两者均匹配7DCT双离合变速箱。
B5搭载的是一台高功率2.0T发动机,输出*184千瓦功率和350牛米扭矩,匹配8速自动变速箱,零百加速快至6.9秒,而B4是7.9秒,B3是9.1秒;油耗方面,B5达到了6.67L/100公里,B4和B3系列均低于6L/100公里。
2023款S60的外观没有太大变化,包含豪华和运动版本,分别满足不同客户群体的需求,豪华版主要是借助银色电镀饰条的大量覆盖,来凸显自己时尚、豪华的视觉效果,比如前脸中网环绕式格栅,内部竖条状依然是银色效果,雾灯区同样附以银色饰条。
铝合金轮毂采用了十幅式造型,弱化运动气息,给人以优雅、精致的感觉;尾部C字型LED灯组棱角分明,底部贯穿式电镀饰条采用了银色涂装,总体视觉效果比较宽泛和霸气。
运动版则是借助亮黑色饰条,来凸显自己运动轿车的身份,前脸中网采用全黑内外涂装,雾灯区轮廓更加立体,顶配增加LED雾灯,四周则是亮黑色涂装,底部格栅同样是亮黑色效果。
侧面的铝合金轮毂升级为五幅式拼色样式,前后侧窗包边也改为亮黑色饰条,尾部同样把豪华版的银色部分替换为亮黑色涂装,运动版就是以黑色装饰来跟豪华版区分开来。
内饰方面同样没有作出任何改动,看惯了奥迪三大屏组合,沃尔沃这套9英寸触控屏+12.3英寸仪表盘的组合,反倒是有些朴素和中庸了,不过实用性依然值得肯定。
它的外后视镜支持非常丰富的电动调节,比如锁车自动折叠、倒车自动下翻、位置记忆、加热等,全系内置高德地图、语音识别、OTA升级等,前排座椅均带有电动调节功能,乞丐版也给了仿皮座椅,高配升级皮/织物混搭的运动风格座椅。
沃尔沃S60的驾驶感受并不激进,哪怕是运动版,也只不过是通过外观和座椅来调整感官体验而已,B3的动力数据可能不够强势,但油门响应还是比较积极的,双离合变速箱可以提供足够顺畅的升降档反馈,中后段加速体验略微慵懒,顶配B5的8AT更值得考虑,曾经的S60全系手自一体变速箱,但后期更换了双离合,从心理上可能有些别扭。
2023款沃尔沃S60简评:中配落地基本上可以控制在30万元附近,相比同级别BBA竞品有着比较大的价格优势,而全系车型中,B4 智逸豪华版(30.69万元)性价比*,落地价预估29万元,无论是动力、配置,都有超预期的表现,如果你并不介意所谓品牌影响力,豪华中型车里,S60确实是*值得重点关注的产品。
国内汽车市场上,各种车型琳琅满目,消费者的选择性很高,目前合资车型依旧在国内市场占据很重要的位置,比如大众、丰田的车型拥有非常不错的销量和口碑。其中丰田不仅在国内深受人们喜爱,在全球也是销量领先的,一度成为世界第一大车厂。
丰田的汽车之所以深受消费者喜爱,是因为它的特点鲜明,耐用可靠、经济省油、保值率高就是最为突出的特点,素有“开不坏的神车”的称号。很多车主的丰田车即便是行驶几十万公里,也不会出现大的故障,拥有非常出色的耐用性和可靠的稳定性。那么为什么丰田汽车口碑这么好?现实中丰田汽车真的很耐用吗?
一辆车的质量与汽车的制造技术和质量标准有很大关系,丰田就拥有严格的质量标准把控。丰田分别有ABCD四个质量标准,D级标准是*的,车型基本包括丰田所有的小型车以及美国市场的大型车;C级标准的车型大部分是丰田的主流车型,比如凯美瑞、亚洲龙等;B级车型则是皇冠系列;A级车型是皇冠Majesta以及整个雷克萨斯系列。
其次丰田的技术特点也比较明确,使用的技术比较保守,但是这不代表丰田没有研发技术的实力,丰田的技术研发能力很强,但是在使用方面并不激进。比如丰田使用爱信6AT变速箱已经很多年,仍然在使用,这是因为这种变速箱非常耐用,成为世界上最耐用的自动变速箱之一。而很多车厂开始使用双离合的时候,丰田才刚开始使用CVT。
丰田汽车的行驶里程数据就可以看出丰田的耐用性,比如丰田凯美瑞、汉兰达等车型,超过40万公里的行驶里程是非常容易的事情,并且基本不会出现什么大问题,即便是有问题,维修也特别简单。
很多4S店规定汽车的免费质保时间不超过5年或者行驶里程不超过10万公里,这是因为他们自己很清楚,一般汽车在10万公里或者5年之后,就容易遇到各种问题,汽车的易损件就会出现老化等问题。而丰田的汽车轻轻松松行驶个20万公里是很常见的事情,相比其他品牌的车型,确实有一定的优势。
丰田汽车的口碑好并不是因为驾驶性能好,最重要的就是故障率少,即便出现故障也容易维修,所以成本就低。这和其设计以及技术有关系,理念就是实用、经济、保守,车辆使用的技术简单、稳定,没有复杂的东西,自然出现问题的几率就小。对此大家是什么看法呢?欢迎留言评论。
最近,有朋友想入手*性价比高的豪华B级车,预算在25万以内。按理说,这个价格选择合资B级车是较为合适的。但是,当一些豪华品牌车型遇到大幅度降价时,就会在价格上拉近和合资品牌车型的距离。比如今天我们要聊到的沃尔沃S60,其次低配优惠后不到25万,和凯美瑞、帕萨特等合资车型价格相当。
近日,我们从某汽车垂直网站获悉,目前在北京地区,沃尔沃S60的综合优惠达5.8万。其次低配车型(2022款 B4 智逸豪华版)官方指导价为30.69万,优惠后为24.89万。
次低配性价比更高?
为什么会推荐次低配车型呢?主要是沃尔沃S60的低配和次低配在价格上仅相差1万。但是动力的区别挺明显,低配为2.0T低功率版本,*功率163马力,而次低配车型为2.0T中功率版本,*功率197马力。此外,配置也有一定差异,比如低配车型不带倒车影像、前倒车雷达。
而结合到优惠后的价格,沃尔沃S60次低配刚好在25万以内,性价比还不错。特别是动力方面,2.0T(197马力)匹配8AT变速箱,并且还有48V轻混系统的加持。无论是动力性能(零百加速8秒),还是整体平顺性以及响应,表现都不赖。值得一提的是,其百公里综合油耗仅6.8L。
次低配配置如何?
再来说配置方面,这款次低配车型配备了LED灯组,前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、一键启动、8英寸液晶仪表屏、主副驾电动调节、9英寸中控触屏、车联网等主流配置。此外,还可以选装方向盘加热、前排座椅加热、后排座椅加热、哈曼卡顿音响、车载空气净化器等配置。
而说到沃尔沃,安全是一大标签。所以,在安全性配置上,即使是次低配车型,也不含糊。包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车疲劳驾驶提示等主动安全配置都带了。
最后是大家关心的空间问题,对于沃尔沃S60来说,可能空间不是强项。从尺寸来看,车长4761mm,轴距2872mm,相比同级的3系、C级,都要短上一截。但是满足日常家用,沃尔沃S60是足够。从体验来讲,沃尔沃S60或许更加强调操控性,双叉臂前悬主打的就是运动。
阿川评车
在很多人眼里,沃尔沃代表安全、环保,还有低调。我认为,在沃尔沃S60“身上”也是如此。比如主动安全性配置,即使是次低配也没有缺席。在我看来,沃尔沃S60的标签还在于运动,从外观到动力再到操控,这是*比较符合年轻人豪华B级车。但是,它又没有3系、C级的华丽和高调。所以,选择沃尔沃S60,必然要接受这点。(文/Nic)
在当下车企中提到一线豪车品牌,大家都会想到奔驰宝马奥迪,毕竟这几款车型都是当下人们最喜欢的车,也是最为热门的几款车,不过沃尔沃似乎一直都处于一种尴尬的地位,其实沃尔沃也算得上是豪华车型,但是沃尔沃的知名度似乎没有其他的几款车那么有名气,但不得不承认沃尔沃的安全系数还是比较高的。
而全新一代的沃尔沃S60也正是上市,有传统也有创新,并且推出了7款车型可供选择,价格在28.69万到46.12万之间,并且对于钱,1666名购车的用户官方还会提供。全额购置税补贴以及保费补贴等等。那么除了以上几点优势之外,还有哪些优势呢?下面我们就一起来看一下这款全新的沃尔沃S60:
外观方面,同样采用了*的家族式设计,作为*主打运动年轻的消费群体中级轿车,这款车的设计更加张扬,比同级别车更加的有运动气息,此车还提供了豪华和运动两种版本,外观方面也进行了一定的改动,豪华版车型会采用大量的镀铬装饰来提升,而运动版则会采用大量的黑色组件来提升运动个性的气息,车辆整体更加偏向年轻化,很多的细节方面都做了调整,比如雷神之锤大灯以及全新s60的造型更加的激进,手柄深处的大灯之外,同样他还拥有运动和豪华两个版本不同的设计,相比于s90车型更加的大胆,更加的有个性。尾灯设计也非常符合它的目前定位,尾灯后盖微微上翘,小鸭尾造型看起来非常灵动,而c字形尾灯则更具有辨识度。
内饰方面,相对于外观而言,内饰就有点枯燥了,毕竟是家族式设计,它和xc60实在有点相似,无论是中控还是包裹的材质以及方向盘的皮质细节等方面,都延续了沃尔沃一贯的精致风格,配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,中控中央拥有8英寸中控屏,作为沃尔沃旗下联名产品,新车主动被动安全性能都非常系统,都非常丰富安全配置,足足有一个菜单置业的选项,配有车道保持主动刹车等等。乘坐方面1米76的乘客在前排的话,头部距车顶空间还有4指,空间方面两拳正好,作为一般家庭用车而言,这个空间是完全够用了。
动力方面,汽车新车提供了4种动力级别可以选择,其中T3T4T5均用了2.0T发动机T8采用了2.0T发动机和电机组成的插电式混合系统。T3版本*功率为163,峰值扭矩为265牛米,T4为190马力,峰值扭矩为300牛米,T5为205马力,峰值扭矩为350牛米,所有的动力版本车型都是用的8速手自一体,变速箱底盘方面新车采用了悬浮式独立悬架和后多连杆独立悬架。
总得来说,全新一代的s60与沃尔沃S90有亲缘关系,售28.69-46.19万元,颜值方面显得更年轻,动力方面的选择可谓是相当的丰富,毕竟这款车的参数摆在这里,相对于其他的对手而言相当不逊色,低速时动力随时踩,随时有出力迅速,中高速时动力也相当的够用,完成加速动作时也毫不费力,拥有很不错的动力储备。
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