北汽bj40plus(股票术语)
北汽bj40plus(股票术语)
本文目录一览：
2、股票术语
进化和传承，看似矛盾的二者，却在如今的汽车新产品上不断被提及。
老一辈越野人应该都知道，作为中国最早生产的越野车，北京吉普212可以称得上是中国越野车的“国粹”。在近60年之后的今天，新一代北京汽车人，正用符合现代化的设计和科技，延续着半个世纪之前的经典。
4月18日，“探享进化论—北京(BJ)40 全新产品媒体品鉴日”活动在北京举行。活动现场，北京(BJ)40 PLUS车型正式发布。作为现款北京(BJ)40L的改款车型，新车在外观、内饰、底盘和科技配置方面均有不同程度的进化。接下来，就让我们一起看看，全新北京(BJ)40 PLUS进化了什么，又传承了什么。
外观延续硬派设计，细节精致化
事实上，作为*改款车型，北京(BJ)40 PLUS能够让人一眼看出与北京(BJ)40L的区别，说明其外观升级的地方还是很多的。
且不谈论*硬派越野是否适合搭配这么具有科技性的大灯，单说安全性，LED光源不论是照射距离还是使用寿命，都要强于普通卤素大灯，并且，LED灯的能耗更低。
北京(BJ)40 PLUS全系配备了17英寸六幅双色铝合金轮圈，轮胎规格为265/65 R17，相比北京(BJ)40L，车轮直径增加了26mm，车轮宽度增加了24mm。
除了以上的创新和现代感十足的设计元素之外，北京(BJ)40 PLUS当然也沿袭了不少北京吉普212的经典设计。例如车门和前机盖采用了外露铰链的设计，A柱采用铆钉镶嵌，大面积的车外后视镜也是采用了经典的翻折风格等。
内饰焕然一新，更注重品质
如果说北京(BJ)40 PLUS的外观设计依然留有硬派越野的既视感，那么当进入车内时，你很难将这款车与硬派越野联系起来。
越野功能方面，北京(BJ)40 PLUS承袭固有的非承载式车身、分时四驱系统，加之*升级的双螺簧前悬架和电控四驱分动器，使其更具越野能力。此外，得益于新车前后轮距的增加，让北京(BJ)40 PLUS的“下盘”更稳健，在高速越野中稳定性更好。
动力系统方面，实拍展车搭载了2.3T发动机，*输出功率184千瓦，峰值扭矩350牛米，搭配6速手自一体变速箱。
作为北汽集团发力自主品牌的“杀手锏”，北京(BJ)品牌已经在专业越野车市场获得了不错的成绩。数据统计，2017年，北京(BJ)品牌全年共销售4.5万台，同比增幅达到200%。此外，作为拥有军工背景的北京(BJ)品牌，推出的每*硬派越野车，在创新研发之余，也都或多或少传承了经典元素，来向老北京吉普212致敬。
而如今，北京(BJ)品牌推出的北京(BJ)40 PLUS，不但应当代消费者之需，加入了更多科技和豪华感的配置，更向着扛起自主越野大旗的路上迈出了一步。或许，不远的将来，在逐渐年轻化和多元化的国内汽车消费市场，会有更多的年轻消费者，或选择国产越野车去寻找“诗和远方”。
主板：主板市场也称为一板市场，指传统意义上的证券市场(通常指股票市场)，是一个国家或地区证券发行、上市及交易的主要场所。
创业板：又称二板市场即第二股票交易市场，是与主板市场不同的一类证券市场，专为暂时无法在主板上市的创业型企业、中小企业和高科技产业企业等需要进行融资和发展的企业提供的证券交易市场，是对主板市场的重要补充，在资本市场有着重要的位置。
新三板：原指中关村科技园区非上市股份有限公司进入代办股份系统进行转让试点，因为挂牌企业均为高科技企业而不同于原转让系统内的退市企业及原STAQ、NET系统挂牌公司，故形象地称为“新三板”。
目前，新三板不再局限于中关村科技园区非上市股份有限公司，而是全国性的非上市股份有限公司股权交易平台，主要针对的是中小微型企业。
牛市：股票市场上买入者多于卖出者,股市行情看涨称为牛市。
熊市：熊市与牛市相反，股票市场上卖出者多于买入者,股市行情看跌称为熊市。
开盘价：是指当日开盘后该股票的第一笔交易成交的价格。如果开市后30分钟内无成交价，则以前日的收盘价作为开盘价。
收盘价：指每天成交中最后一笔股票的价格,也就是收盘价格。
*价：是指当日所成交的价格中的*价位，有时*价只有一笔，有时也不止一笔。
*价：是指当日所成交的价格中的*价位，有时*价只有一笔,有时也不止一笔。
绩优股：是指那些业绩优良,但增长速度较慢的公司的股票。这类公司有实力抵抗经济衰退,但这类公司并不能给你带来振奋人心的利润。因为这类公司业务较为成熟,不需要花很多钱来扩展业务,所以投资这类公司的目的主要在于拿股息。另外,投资这类股票时,市盈率不要太高,同时要注意股价在历史上经济不景气时波动的记录。
热门股：是指交易量大、流通性强、股价变动幅度较大的股票。
成长股：是指这样一些公司所发行的股票,它们的销售额和利润额持续增长,而且其速度快于整个国家和本行业的增长。这些公司通常有宏图伟略,注重科研,留有大量利润作为再投资以促进其扩张。
手：它是国际上通用的计算成交股数的单位。必须是手的整数倍才能办理交易。目前一般以100股为一手进行交易。即购买股票至少必须购买100股。
成交量：反映成交的数量多少。一般可用成交股数和成交金额两项指标来衡量。目前深沪股市两项指标均能显示出来
价位：指喊价的升降单位。价位的高低随股票的每股市价的不同而异。以上海证券交易所为例：每股市价末满100元价位是0.10元,每股市价100-200元 价位是0.20元 每股市价200-300元 价位是0.30元,每股市价300-400元价位是0.50元 每股市价400元以上 价位是1.00元
停牌：股票由于某种消息或进行某种活动引起股价的连续上涨或下跌,由证券交易所暂停其在股票市场上进行交易。待情况澄清或企业恢复正常后,再复牌在交易所挂牌交易。
涨跌：以每天的收盘价与前一天的收盘价相比较,来决定股价是涨还是跌。一般在交易台上方的公告牌上用\"+\"\"-\"号表示。
涨(跌)停板：交易所规定的股价一天中涨(跌)*幅度为前一日收盘价的百分数，不能超过此限,否则自动停止交易。
开高盘：是指开盘价比前一天收盘价高出许多。
开低盘：是指开盘价比前一天收盘价低出许多。
盘档：是指投资者不积极买卖,多采取观望态度,使当天股价的变动幅度很小,这种情况称为盘档。
整理：是指股价经过一段急剧上涨或下跌后,开始小幅度波动,进入稳定变动阶段,这种现象称为整理,整理是下一次大变动的准备阶段。
跳空：指受强烈利多或利空消息刺激,股价开始大幅度跳动。跳空通常在股价大变动的开始或结束前出现。
市盈率：市盈率是某种股票每股市价与每股盈利的比率。(市盈率=普通股每股市场价格普通股每年每股盈利)上式中的分子是当前的每股市价,分母可用最近一年盈利,也可用未来一年或几年的预测盈利。
市盈率是估计普通股价值的最基本、最重要的指标之一。一般认为该比率保持在20-30之间是正常的,过小说明股价低,风险小,值得购买;过大则说明股价高,风险大,购买时应谨慎。但高市盈率股票多为热门股,低市盈率股票可能为冷门股。
回档：是指股价上升过程中,因上涨过速而暂时回跌的现象。
反弹：是指在下跌的行情中,股价有时由于下跌速度太快,受到买方支撑暂时回升的现象。反弹幅度较下跌幅度小,反弹后恢复下跌趋势。
多头：对股票后市看好,先行买进股票,等股价涨至某个价位,卖出股票赚取差价的人。
空头：是指认为股价已上涨到了*点,很快便会下跌,或当股票已开始下跌时,认为还会继续下跌,趁高价时卖出的投资者。
多头市场：也称牛市,就是股价普遍上涨的市场。
空头市场：股价呈长期下降趋势的市场,空头市场中,股价的变动情况是大跌小涨。亦称熊市。
多翻空：原本看好行情的多头,看法改变,卖出手中的股票,有时还借股票卖出,这种行为称为翻空或多翻空。
空翻多：原本作空头者,改变看法,把卖出的股票买回,有时还买进更多的股票,这种行为称为空翻多。
买空：预计股价将上涨,因而买入股票,在实际交割前,再将买入的股票卖掉,实际交割时收取差价或补足差价的一种投机行为。
卖空：预计股价将下跌,因而卖出股票,在发生实际交割前,将卖出股票如数补进,交割时，只结清差价的投机行为。
利空：促使股价下跌,对空头有利的因素和消息。
利多：是刺激股价上涨,对多头有利的因素和消息。
套牢：是指预期股价上涨,不料买进后,股价路下跌;或是预期股价下跌,卖出股票后,股价却一路上涨,前者称多头套牢,后者是空头套牢。
大户：就是大额投资人,例如财团、信托公司以及其它拥有庞大资金的集团或个人。
中户：指投资额较大的投资人。
散户：就是买卖股票数量很少的小额投资者。
经纪人：执行客户命令,买卖证券、商品或其他财产,并为此收取佣金者。
抢短线：预期股价上涨,先低价买进后再在短期内以高价卖出。预期股价下跌,先高价卖出再伺机在短期内以低价再回购。
盘整：股价经过一段快捷上升或下降后,遭遇阻力或支撑而呈小幅涨跌变动,做换手整理。
抬拉：抬拉是用非常方法,将股价大幅度抬起。通常大户在抬拉之后便大抛出以牟取暴利。
打压：是用非常方法,将股价大幅度压低。通常大户在打压之后便大量买进以取暴利。
黑马：是指股价在一定时间内,上涨一倍或数倍的股票。
白马：是指股价已形成慢慢涨的长升通道,还有一定的上涨空间。
骗线：大户利用股民们*技术分析数据、图表的心理,故意抬拉、打压股指,致使技术图表形成一定线型,引诱股民大量买进或卖出,从而达到他们大发其财的目的。这种期骗性造成的技术图表线型称为骗线。
技术分析：以供求关系为基础对市场和股票进行的分析研究。技术分析研究价格动向、交易量、交易趋势和形式,并制图表示上述因素,用图预测当前市场行为对未来证券的供求关系和个人持有的证券可能发生的影响。
基本分析：根据销售额、资产、收益、产品或服务、市场和管理等因素对企业进行分析。亦指对宏观政治、经济、军事动态的分析,以预测它们对股市的影响。
非上市股票：不在证券交易所注册挂牌的股票。
委托书：股东委托他人(其他股东)代表自己在股东大会上行使投票权的书面证明。
周转率：股票交易的股数占交易所上市流通的股票股数的百分比。
认股权证：股票发行公司增发新股票时,发给公司原股东的以优惠价格购买一定数量股票的证书。认股权证通常都有时间限制,过时无效。在有效期内持有人可以将其卖出或转让。
除权：股票除权前一日收盘价减去所含权的差价,即为除权。
派息：股票前一日收盘价减去上市公司发放的股息称为派息。
含权：凡是有股票有权未送配的均称含权。
填权：除权后股价上升,将除权差价补回,称为填权。
增资：上市公司为业务需求经常会办理增资(有偿配股)或资本公积新增资(无偿配股)。
配股：公司增发新股时,按股东所有人份数,以特价(低于市价)分配给股东认购。
坐轿子：预测股价将涨,抢在众人前以低价先行买进,待众多散户跟进、股价节节升高后，卖出获利。
抬轿子：在别人早已买进后才醒悟,也跟着买进,结果是把股价抬高让他人获利,而自己买进的股价已非低价,无利可图。
下轿子：坐轿客逢高获利结算为下轿子。
阻力线：股价上涨到达某一价位附近,如有大量的卖出情形,使股价停止上扬,甚至回跌的价。
支撑线：股价下跌到在某一价位附近,如有大量买进情形,使股价停止下跌甚至回升的价位。
跳空：股市受到强烈利多或利空消息的刺激,股价开始大幅跳动,在上涨时,当天的开盘或*价,高于前一天的收盘价两个申报单位以上,称\"跳空而上\";下跌时,当天的天盘或*价低于前一天的收盘价两个申报单位,而于一天的交易中,上涨或下跌超过一个申报单位,称\"跳空而下\"。
填空：指将跳空出现时将没有交易的空价位补回来,也就是股价跳空后,过一段时间将回到跳空前价位,以填补跳空价位。
回档：上升趋势中,因股价上涨过速而回跌,以调整价位的现象。
天价：个别股票由多头市场转为空头市场时的*价。
突破：指股价经过一段盘档时间后,产生的一种价格波动。
探底：股价持续跌挫至某价位时便止跌回升,如此一次或数次。
头部：股价上涨至某价位时便遇阻力而下滑。
挂进：买进股票的意思。
挂出：卖出股票的意思
开平盘：指今日的开盘价与前一营业日的收盘价相同。
近期趋势：20～30天为近期趋势。
全额交割：是证券主管机关对重整公司或发生重大问题的上市公司之股票,特别制定的买卖交割力法。
洗盘：做手为达到炒作目的,必须于途中让低价买进,且意志不坚的轿客下轿,以减轻上档压力,同时让持股者的平均价位升高,以利于施行养、套、杀的手段。
对敲转帐：转帐交易的一种方式。这是证券经纪商赚取投资利润的一种手段。经纪商们经低价买进股票,并收取客户的佣金,再以高价卖给另一客户,这样就赚取了大量利润。
作为中国最早生产的越野车，北京吉普212可以称得上是中国越野车的“国粹”。在近60年之后的今天，新一代北京汽车人，正用符合现代化的设计和科技，延续着半个世纪之前的经典。
5月27日，北京汽车旗下BJ40 PLUS以及BJ80珠峰版车型正式上市。北京BJ40 PLUS共推出4款车型，售价为15.98——18.98万元,而BJ80珠峰版售39.8万元。
▲北京汽车党委书记董事长徐和谊先生
在发布会现场，与以往严肃的西装革履不同的是，身穿军绿色的T恤衫、牛仔裤北京汽车党委书记董事长徐和谊先生为大家讲述了北汽越野世家的家国情怀，他表示：“今年是改革开放40周年，也是北汽集团成立60周年，北汽亲历了中国改革开放以来的发展、壮大，而北京汽车越野世家的成长史也是中国越野车历史。而今晚发布的BJ40PULS和BJ80珠峰就是北京BJ品牌探索全新越野体验的核心产品，他必将成为北京越野世家品牌向上的新起点。而北京汽车致力于建设自主品牌，打造百年基业，打造‘高、新、特’，‘高’是高端制造，‘新 ’是加强自主创新研发，加快新能源不发，‘特’是承担好国家任务，强化越野车优势。”
北京BJ40 PLUS是北京BJ40的中期改款车型，新车将推出搭载2.0T+5MT和2.3T+6AT两套动力总成的共计4款车型。
北京BJ40 PLUS在外观、内饰、底盘和科技配置方面均有不同程度的进化。外观上，北京(BJ)40 PLUS延续了现款车型方方正正的车身设计，硬朗的风格与其非承载式车身的越野车身份十分契合。
在前脸部分，北京(BJ)40 PLUS在北京（BJ）40L的基础上做了诸多优化，头灯采用近200颗LED点光源多维度光圈组，搭配环状发光带，辨识性极高。雾灯造型也非常精致，日行灯点亮后科技感十足。
北京(BJ)40 PLUS取消了前后轮眉上方以及车身周围的黑色塑料包裹，让整车视觉效果更宽。且全系配备了17英寸六幅双色铝合金轮圈，轮胎规格为265/65 R17，相比北京(BJ)40L，车轮直径增加了26mm，车轮宽度增加了24mm。
车身尾部*的变化，主要是与前脸适配的后包围以及LED光源尾灯，同时油箱盖还增加了银色装饰盖。
内饰部分，除搭载了时下流行的悬浮式中控屏外，还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、挡把以及挡槽等。在两个空调出风口之间，新车还设置有一键启动按钮、驱动形式选择旋钮、雪地/运动模式选择按钮的组合功能区域。
北京(BJ)40 PLUS副驾扶手比北京（BJ）40L造型更时尚，上方大面积软质包裹和双缝线突显了新车的档次感。
安全性配置上，BJ40 PLUS标配电子手刹、倒车雷达、倒车影像等，*配以外车型配备了胎压监测系统，而2.3T两款车型独享了车身稳定系统、牵引力控制、陡坡缓降等全套进阶主动安全配置。此外，顶配车型还进一步配备了原厂行车记录仪、流媒体后视镜。北京(BJ)40 PLUS的前悬架升级为双横臂式螺旋弹簧独立悬架，后悬架则为五连杆螺旋弹簧半独立悬架。
动力方面，该车将继续搭载2.0T和2.3T发动机，其*功率分别为150kW和184kW，峰值扭矩为280N·m和350N·m，传动部分匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
与此同时，北京BJ80珠峰版也正式上市售39.8万元。北京BJ80珠峰版是基于北京BJ80打造而来的*特别版车型，新车采用了独特的拉普蓝车漆，辅以全车黑色包围，白色的“珠峰顶”格外显眼。新车拥有全新的镀铬前杠装饰件以增加新车的辨识度，全新的双六辐轮圈搭配红色刹车卡钳，也使得新车看起来更加独特。
新车内饰依旧是普通版的布局，不过更换了黑棕双色搭配，并且其座椅还采用了Nappa*材质，更加突显质感。与此同时，该车后排还采用独立座椅，更显档次。而在配置方面，新车相比目前的顶配车型增加了座椅加热、流媒体后视镜等配置。
动力部分，这款特别版车型将继续搭载一台2.3T发动机，*功率为184kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱，同时配备分时四驱系统。
作为北汽集团发力自主品牌的“杀手锏”，北京(BJ)品牌已经在专业越野车市场获得了不错的成绩。数据统计，2017年，北京(BJ)品牌全年共销售4.5万台，同比增幅达到200%。此外，作为拥有军工背景的北京(BJ)品牌，推出的每*硬派越野车，在创新研发之余，也都或多或少传承了经典元素，来向老北京吉普212致敬。
而如今，北京(BJ)品牌推出的北京(BJ)40 PLUS和，不但应当代消费者之需，加入了更多科技和豪华感的配置，更向着扛起自主越野大旗的路上迈出了一步。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老杨，我不仅仅是一枚修过车的二手车检测师，更是一枚事故车劝退师，给消费者呈现真实车况是我存在的价值。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天给大家带来一辆《战狼》同款硬派国产越野车——北京BJ40。
北京汽车BJ40，相信大家都不陌生了吧？作为早期出现的*国产越野车，它有着国产牧马人的称号。可能刚上市的时候免不了被人喷抄袭，但现在也越看越顺眼了，而且价格便宜越野能力出色，*是*性价比非常高的硬派越野车，而且堪称国产越野车之光，圆了不少普通人的越野梦啊！
今天我们的客户大哥就想买一辆便宜一点，新一点的硬派越野车，看来看去还是觉得只有毕竟BJ40最合适。在网上BJ40的车源还真不少，客户大哥挑来挑去也不知道挑哪辆合适。于是他本着一分钱一分货的心态，挑了一辆比较贵的来和卖家谈，卖家说这辆车是全车原版原漆，公里数也是实表，发动机变速箱一点问题也没有，于是客户大哥就准备买这辆。不过为了以防万一，他就委托我们帮他验验车，那下面咱们先来看看车辆的基本信息。
车辆年款：2018款 北京BJ40 PLUS 2.3T四驱尊享版
出厂日期：2019年6月
上牌日期：2020年5月
表显里程：1.8万公里
新车指导价：17.98万
卖家报价：15.5万
虽然是国产车，但是BJ40的价格还是比较坚挺的，优惠很少，落地价差不多在19.5万左右。那这样看下来，这辆车才开一年半就亏了4万块，性价比还是有的。但究竟值不值这个价，还要看车况如何。
老规矩，首先还是从外观开始检测，观察前杠及左前轮眉都是有过喷漆修复的，做工明显不是原厂工艺。既然这些位置有喷漆，那就要看一下是不是碰撞事故引起的了。
检测车辆左右水箱框架固定螺丝，都是没有拆卸痕迹的，周边覆盖件也没有拆卸变形的痕迹。
并且左右大灯框架的固定螺丝，也都无拆卸痕迹。基本可以确定前杠喷漆是碰撞事故引起的，应该就是一般的小剐蹭。
随后又检查到车辆左右纵梁及防撞梁、纵梁无修复痕迹，纵梁与防撞梁连接处固定螺丝均无拆卸痕迹；车辆散热器风扇螺丝均没有拆卸痕迹，这下可以进一步确定前面只是有过轻微的修复，并没有什么大事故。
接着拿出专业设备检测车辆全车金属面漆面数值及各部位固定螺丝，可以看到这辆北京BJ40整体的漆面数值不高，只有80多90 的样子，这款车的车漆确实薄，不过漆面数值都是正常的螺丝也没有拆卸痕迹。对客户大哥来说，算是一个好消息，毕竟二手车要买到原版原漆的也是不太容易的。
接下来是车辆的全车玻璃，经过检测，发现内侧胶线均属正常，玻璃上的原厂标记也正常并无更换的痕迹，至此可以确定车辆是没有出过事故的。外观检测下来整体情况还不错，也看不出来有什么重度的越野史，下面来检测发动机部分。
这款BJ40搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机，*马力250，*扭矩350N·m，匹配6档手自一体变速箱，整体的动力水平还是很不错的，放在BBA上面，那妥妥的要30万以上的高配车才能有这样的动力。而且打开发动机舱就可以看到整个机舱内还是挺干净的，一眼看去并没有看到明显的漏油渗油痕迹，马上来看看发动机细节。
可以看到发动机气门室盖及固定螺丝，没有拆卸痕迹也没有渗油的迹象；发动机机脚螺丝并无拆卸痕迹；变速箱机脚螺丝也没有拆卸过的痕迹；由此我们可以判断发动机与变速箱并没有拆卸和吊装维修，甚至连一丝渗油的迹象都没有，状态还是很不错的。
不过在检测车辆全车油水时，拔出发动机机油尺一看，这机油的状态不是一般的脏啊，也不知道多久没有换过了。但转念一想，毕竟是二手车，没有整备的情况下就是这样的，目前来说整个机舱检测下来还是挺不错的，发动机变速箱状态很好。下面来看看内饰。
打开车门，可以看到内饰整体保养得还是挺不错的，基本上没有什么明显的磨损痕迹，没有破损脏污，看来原车主还是比较爱惜这辆车的。
并且检测车辆方向机管柱及固定螺丝并无拆卸痕迹也没有渗油的痕迹，检测全车座椅滑轨及固定螺丝没有拆卸痕迹，滑轨内部也没有生锈及泥沙，检测车辆座椅底部海绵及座椅底部骨架，也都没有发现水泡的迹象，至此基本可以判断车辆不存在泡水涉水的现象。那下面就是底盘检测了。
首先检测车辆前后轮胎及轮毂，可以看到轮胎生产日期与车辆出厂日期基本相符，胎槽现在还可以继续用，暂时不用更换。
检测车辆前后悬挂部位，螺丝并无拆卸痕迹，也没有渗油的痕迹。
检测传动轴前后固定螺丝，螺丝均无拆卸痕迹，连接处也没有渗油的痕迹。
检测发动机与变速箱连接处及固定螺丝，可以看到螺丝均无拆卸痕迹也没有渗油的迹象，这就更一步证实了发动机与变速箱并无拆卸吊装的事实。
最后检测车辆前部副车架固定螺丝，螺丝上有谈谈的扭动痕迹，但并不是拆卸痕迹。那两个多小时的检测到这里基本上也就结束了，整体车况还是很不错的，毕竟只开了一年多的时间嘛。
不过在看完底盘回去的路上，我们的客服小姐姐也是把车辆的维保记录发了过来，不看还好，这一看老杨就知道这今天又怕是成交不了了！在2021年1月的时候，车辆居然已经行驶了4万多公里，现在表显却是1万8千多公里。没办法我也只能将这个情况告诉了客户大哥。客户大哥听了之后脸色一下就不对了，他说当时来之前卖家也没告诉他调过表，这果然车商还是不能信的。
不过鉴于目前检测出来的车况还不错，而且实际公里数也不是特别大，所以客户大哥还是考虑让卖家降点价，他就把车卖了。但最后卖家也不愿意优惠多少，价格还是15万多，客户大哥觉得这价格就不值得了，还不如去买新车。大家可以看到，同款的北京BJ40在网上的报价也差不多是在15万左右，其实今天这辆年限近，车况好，其实15万多的价格也不算贵，差就差在存在调表。说实话其实我也不是很理解，你4万多公里调到1万8千公里，又能让车子多卖多少钱？还不是老老实实的原车原样地卖呢！你们觉得呢？
好了，今天的检测分享就到这里了，感谢大家的阅读！我是检车家的二手车检测技师老杨，我们平时检测的是二手车，在日常的使用中，有点磕磕碰碰很正常，一些覆盖件的钣金喷漆在所难免，咱们不能像新车一样要求它。不过遇到重大问题也万万不可妥协，最重要的是要结合车况和价格看是不是自己的菜。
喜欢的朋友赞一个吧，老杨我码字不易，咱们下次再见！
今天的内容先分享到这里了，读完本文《北汽bj40plus》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多北汽bj40plus、股票术语相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
女排世锦赛比赛时间表2022年女排世锦赛比赛时间表：9月28...
今天阿莫来给大家分享一些关于竞走*王丽萍教跑步王丽萍教练组处理结果...
今天阿莫来给大家分享一些关于18年辽宁男篮夺冠新闻发布会81岁蒋兴权...
战天狼都谁牺牲了《战天狼》牺牲的角色如下：温涛、张新奎：...
亚运会历届奖牌榜第7届1974年德黑兰亚运会中国仅次于日本...
