北斗手机号定位找人(杭州到黄山)
北斗手机号定位找人(杭州到黄山)
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2、杭州到黄山
手机定位已经成为人们生产生活必不可少的工具，但有些人的手机定位又快又准，有些人的手机定位时常又慢又偏差大。那该如何解决呢？可以通过下面两个设置来提高定位速度和精度。
1、A-GPS辅助，提高室外定位速度
手机在室外定位时，基本依靠卫星定位系统，在国内北斗和GPS使用最多。但手机在定位开始在前，必须要进行搜星。而在我们手机上方的太空中，随时都有几十颗卫星。在手机定位冷启动时，必须要对这些卫星挨个搜索一遍，耗时非常久。就算现在的手机算力比较强，也要1分钟以上。如果想要加快定位，就可以开启手机的A-GPS辅助定位。开启这个功能后，手机会通过基站进行区域定位一下。然后将该位置发送给A-GPS服务器，服务器收到后立即根据这个位置信息，将此时经过你这个位置的卫星的参数信息发送给手机。这个时候手机就大大减少了工作量，可以实现秒级定位。
A-GPS开启的方法，每个手机会有略微不同，这里我以华为鸿蒙系统为例，讲解一下开启步骤：
①、依次点击“设置>隐私>定位服务>辅助定位设置”菜单，进入到定位模式设置页面。在该页面将“使用辅助GPS”的开关打开，很多手机默认就是打开的。
②、在定位模式页面，点击“A-GPS设置”菜单进入，这里可以看到A-GPS的详细设置。一般情况下，数据连接就用cmnet。SLP服务器用默认即可，除非你有延时更低的SLP服务器。
注意：A-GPS功能需要手机开启数据连接，这会消耗一定的数据流量。
2、WLAN扫描定位，提高室内定位精度
北斗和GPS定位在室外非常好用，但当手机进入室内时，它们的定位功能就很不准，甚至无法定位。这个时候，我们可以开启WLAN扫描定位来提高室内定位的精度。原理是WIFI的无线模块都有全球唯一的身份ID（MAC地址），当WIFI路由器接入互联网后，就可以获得一个互联网IP。该IP在运营商哪里同样有地址记录。而我们的手机在通过WIFI扫描多个无线路由器或AP时，根据型号强弱就来判断距离多个AP的距离，最后通过三角算法来计算出粗略的位置。
开启WIFI扫描提高定位精度的功能也很简单，这里同样以华为鸿蒙系统为例讲一下开启方法。
①、依次点击“设置>隐私>定位服务>提高精确度”菜单，进入到 “提高精确度” 设置页面。在这里开启“WLAN扫描“的开关即可。这个界面还有
注意：WLAN扫描辅助定位，要求全程开启WIFI开关，可以不连接任何WIFI网络。开启这个开关会增加单位时间的耗电量。这里看到的“蓝牙扫描”，虽然也可以提高精度，但实际作用并不大，不建议开启。
总结
在实际使用中，以上两种辅助定位的方式，对手机定位确实有很大提升，建议有需要的朋友都去设置一下。
湖光明媚，山色秀丽。一列列动车飞驰，在杭黄高铁线上穿梭往来，为沿线青山绿水又增添了一道靓丽风景。
近日，
当天9时42分，G9344次高铁动车组列车从黄山北站8号站台发车，沿着新建成的“最美风景线”杭黄高铁，风驰电掣般向着杭州方向疾驰。
坐在高铁动车组列车车厢里，感觉列车运行平稳像飞，与其他高铁一样舒适。一路上风景如画，让车上的建设者兴奋不已。
“为了应对杭黄铁路通车，我们黄山北站做了很多硬件和软件方面的准备工作，包括新增8个站台，新增售票窗口和进出站闸机等，着重加强突发客流的应对措施，同时将今年新招聘的大学生全部投入黄山北站，并从各个站点抽调骨干力量，增加志愿者等社会力量投入黄山北站。”黄山北站党总支书记程惠敏在接受
很快，列车沿合福高铁途经美丽的歙县北、绩溪北，然后驶上新建成的杭黄高铁三阳站。三阳站位于皖南境内的三阳乡中村河对岸，地处皖浙交界处，是杭黄高铁中黄山市进入浙江省境内的最后一个车站，这块神奇的土地曾被著名文学家郁达夫和林语堂喻为“东方小瑞士”。
“一路美景，一路所见所闻，给我们留下了深刻的印象。”美景从“窗口”飞过,途中的“快旅慢游”，让车上的体验者惊叹不已。
列车抵达千岛湖站，湖景山色尽收眼底。千岛湖与自然环境和谐而生，享有“锦山秀水、文献名邦”美誉。千岛湖站地理位置特殊，周边山清水秀，“山、湖、溪、桥、村”于一体，显得别具一格。
列车飞驰过历史悠久的建德，越过“国际花园城市”的桐庐，来到“天下佳山水，古今推富春”的富阳，大家欣赏到了水色佳丽的富春江。
车上，
从黄山北站到杭州东站，全程260多公里，当天的试验列车仅用1个多小时。路途中，列车运行平稳。我与同行的“乘客”坐在舒适的车厢里，幸福感和自豪感油然而生。
杭黄铁路沿线历史渊源悠久，人文积淀深厚，旅游资源丰富。从“山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头”的杭州，到“丹崖夹石柱，菡萏金芙蓉”的黄山，杭黄铁路途经富春江、新安江、千岛湖等景区，沿线5A级风景区有7个，4A级风景区超过50个，国家级森林公园10多个，串联起名城、名江、名湖、名山，堪称为世界级黄金旅游高铁线。
杭黄高铁的建成，勾画出杭州与黄山两地新版“天仙配”的美丽图景。这条线通车后，今后两地不再山高水长，而是更近更亲了。
“从杭州至黄山最快仅需1.5小时，上海到黄山也就2个多小时。”车上的建设者兴奋地说：“杭黄铁路从今年11月11日开始试运行，测试列车运行图参数，计划于年底前正式通车运营。” （光明融媒
4月8日，在新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州博湖县博斯腾湖乡库代力克村棉田里，棉农使用装有北斗卫星定位导航系统的播种机播种棉花。年 磊摄
在湖南省长沙市，安装了北斗终端的公交车能与红绿灯实现“隔空对话”，使绿灯时长适时调整，确保公交车优先通过。目前，北斗卫星导航系统已全面服务交通运输、公共安全、应急管理、农林牧渔等行业，广泛进入大众消费、共享经济和民生领域。截至去年底，具有北斗定位功能的终端产品社会总保有量超过10亿台/套。
在多领域加速落地
春耕时节，在山东省德州市宁津县，农田里的深松作业机配备了北斗终端，工作人员对农机远程管理，大大提高了生产效率。
近年来，北斗系统的应用深度和广度持续拓展。截至2021年底，已有超过790万辆道路营运车辆安装使用北斗系统，近8000台各型号北斗终端在铁路领域应用推广，基于北斗系统的农机自动驾驶系统超过10万台/套，医疗健康、防疫消杀、远程监控、线上服务等下游运营服务环节产值近2000亿元。
据悉，北斗卫星导航系统是中国自主建设、独立运行的卫星导航系统。目前，国际主流芯片厂商的产品广泛支持北斗。2021年，国内智能手机出货量中支持北斗的已达3.24亿部，占国内智能手机总出货量的94.5%。
中国卫星导航定位协会会长于贤成表示，近年来，中国推动北斗与5G移动通信、移动互联网、物联网、大数据、人工智能等技术加速融合创新，汽车、高铁、能源、矿产、邮政等领域的骨干企业主动推促“北斗+”产业链发展，形成产业新生力量。
“北斗卫星导航系统和5G通信网络这两大‘新基建’的融合，将打造精准位置服务能力，推动智慧城市的建设。”北京邮电大学电子工程学院教授邓中亮说。
积极拓展海外市场
目前，全球半数以上国家和地区使用北斗系统。国家发改委高技术司相关负责人表示，北斗卫星导航系统是为全球用户提供定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施，海外市场拓展取得积极成效。
北斗系统具备定位导航授时、国际搜救、精密单点定位等服务能力，服务性能达到世界先进水平。在东盟、南亚、西亚、东欧、非洲等地区，基于北斗系统的土地测绘、精准农业、数字施工、智慧港口等已成功实施。
在泰国，北斗系统应用于仓储物流，为快递人员提供路线追踪、定位和导航服务；在科威特，基于北斗系统的高精度接收机应用于摩天大楼建设，实现了施工过程中垂直方向毫米级测量误差；在莫桑比克，植保无人机利用北斗系统获取定位信息，准确按照设定的路径喷洒农药……
今年1月，国务院新闻办公室发布的《2021中国的航天》白皮书提出，未来重点推进北斗卫星导航系统应用合作与交流，共享北斗系统成熟应用解决方案，助力各国经济社会发展。
迎来重要机遇期
“十四五”时期，北斗产业发展迎来重要机遇期。
国家发改委高技术司相关负责人介绍，将完善产业创新体系，着力突破一批关键技术，打造龙头企业带动牵引、产学研用深度融合的创新体系。结合北斗三号全球卫星导航系统新信号体制、新服务功能，以创新应用带动技术突破，统筹开展北斗产业相关基础研究、应用技术研发，大幅提升产业基础能力。初步建成支撑北斗科技创新与产业发展的学科体系、标准体系、能力评估体系，组建一批创新能力平台，实现协同研发、产业融合、应用创新等能力大幅提升。
专家表示，构建融合应用体系极其重要，应推动建立完善“行业+区域”的北斗应用服务模式，实现北斗与各类应用的深度有机融合。推进北斗系统在能源交通、自然资源、城市建设、生态保护、大众消费等领域应用，提升北斗服务经济社会发展的能力。同时，瞄准综合性场景应用需求，强化北斗应用跨行业、跨区域整体性布局。
专家认为，还应进一步健全产业生态体系，以市场化方式推动北斗系统全面应用，持续降低产品和服务成本，提升应用效能；培育一批创新能力强的骨干企业，带动形成一批具有全球竞争力的产业集群。（
***海外版
7月31日，随着北斗三号最后一颗卫星正式组网成功，中国北斗三号全球卫星导航系统全面建成，也正式开启了高质量的全球服务。
（）注意到，随着北斗导航在民间热度上升，在手机应用端还出现了一款名为北斗导航-高清卫星导航的App，并且已经登上苹果应用商店免费App榜单第一名，霸榜三天。
发现，开发这款应用的公司为深圳逗趣互联科技有限公司。从天眼查公开信息显示，公司的一般经营项目和北斗导航相关业务并无关系。
根据此款App在苹果应用商店的描述，它可为用户提供高精度的定位、导航。多种地图可供选择，驾车出行必备工具。应用采用三种轨道卫星提高服务精度，与其他卫星导航系统相比抗遮挡能力强，尤其低纬度地区性能特点更为明显。其次，专注于导航，减少不必要的功能，更简洁实用。
从应用商店的评分及评论看，大多数下载这款应用的人是冲着北斗的名号来的，大家纷纷表示要支持自家的东西。
进入导航页面后，可以看到高德地图标识
但在使用这款应用时发现，在查询具体目标位置后，App会直接跳转到高德地图的导航页面，并没有明显导航精度提高。但实际上，高德地图、百度地图等手机端地图是否使用北斗导航信号，主要是基于手机硬件的信号接收，和应用软件并无直接关系。也就是说，如果你使用的是苹果手机，其实接受的应该是GPS信号，而不是北斗导航的信号。
北斗导航App打开页面
这款挂上北斗导航名字的App存在混淆视听的嫌疑。其实在2018年这样的事情也有发生过。当时，中国科学院空天信息创新研究院研究员、博士生导师徐颖还就相关问题进行科普。
北斗地图App和北斗卫星导航系统之间有什么关系？
在徐颖看来，给手机端的地图起了个名字叫做北斗地图，就跟叫大熊座地图小熊座地图一样的，也许在地图的测绘中部分使用了北斗来做几个点的测量？这是揣测，目前存疑。北斗地图完全不等于北斗卫星导航系统，北斗卫星导航系统跟地图之间也并没有直接联系。
装了北斗地图App就能用北斗系统定位了吗？
徐颖认为，答案也是否定的，手机到底采用了哪个卫星导航系统来做定位主要取决于手机的硬件，手机中装载了哪个导航定位系统的芯片就能用哪个系统来定位，如果你的手机不具备支持北斗系统的硬件，那么你下载哪个App都无济于事。
不装北斗地图App，装高德或者百度能用北斗系统定位吗？
徐颖表示，这个答案是肯定的，因为到底采用哪个系统定位主要取决于手机的硬件设施，比如华为现在很多款也支持北斗系统，未来可能会有更多款支持北斗系统，这跟在手机上下载哪个地图软件没有联系。
最后，徐颖也呼吁，希望大家不要被名字所迷惑，北斗两个字不代表北斗卫星导航定位系统，地图软件到底好不好用主要取决于其它的因素，与北斗卫星导航定位系统之间并没有直接关系。
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