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有些从驾校学成的新手,马上自己买一辆车上路了。不过,也有一些新手不具备马上购车的条件,但又忍不住手痒痒想开车,他们可能会选择以下两种方式:找陪练;租一辆车练。
貌似看起来,这些方法都不错,殊不知,开车上路无小事,无论是找陪练练习还是租车练习都各有利弊,本期,东方时尚俱乐部的老师就分析两种方式的利弊,并提醒新手们要注意提高警惕。
找陪练
优点:对于那些胆子比较小、技术也不怎么过关的新手来说,独自上路之前找个陪练练几小时是个不错的主意。毕竟身边坐着一个懂行,人的感觉还是更踏实些,何况陪练车上都装有副制动装置(与驾驶员制动踏板联动),万一遇到紧急情况,教练还可以帮你踩一脚。
缺点:在行驶路线的选择上没有主动权,一般两个小时的练习就是送前面的学员回家然后去接下一名学员,后面那名学员上车之后再负责把自己送回去,所以新手们不能自己想去哪儿就去哪儿,比较浪费时间。
注意事项
练车前,要确认车辆行驶过程中出现任何刮蹭或事故,责任都由陪练公司承担,一般规模较大的正规公司在这方面都是很明确的。不过,还有一种情况仍须警惕,那就是:如果行驶途中发生追尾等事故,被交通警察当场扣分罚款的,承受人只能是驾驶员本人。这就引发了一个问题,虽说有教练在身边,但你能保证在紧要关头他不大意吗?
租辆车练
优点:租车可以避免缴纳高额的保险费、养路费以及一系列的保养维修费用,相对来讲比较经济实惠,是短期内提高驾驶技术的理想选择。同时,还可以选择自己的行车路线游览观光,享受自驾游乐趣。
缺点:租车也跟租房一样,既然是租的,就很难满足你所有的要求。内饰方面你无法全心全意地按照你的爱好装饰它,自然就不会拥有自己就是一车之主的优越感。
注意事项
不管谁的车,只要上路就有可能发生危险,如果是自己的车,人们大多都会上保险。大部分正规的租赁公司也都会负责给旗下的车辆上全各种保险。不过有些“黑租赁”为了降低运营成本,只给车辆上“第三者责任险”,价格上虽然比正规公司便宜一些,可一旦发生刮蹭或撞车,你就只能自己掏腰包维修,万一碰上个大手术,除了金钱上得不偿失,自己的人身安全也会受到威胁。所以,东方时尚俱乐部的老师建议想要租车的朋友们,租车开还是选择正规的汽车租赁公司。
太平人寿的发展历史悠久,自1929年成立,自2001年全面恢复国内人身保险业务后,已是我国第六家全国性寿险公司,目前为止公司注册 资本金100.3亿元人民币,总部设在上海,是国内中大型寿险企业之一。
进入新时代,中国太平坚持“国家所需、太平所向”战略导向,确立国际化新战略,依托集团综合性、多元化经营平台,不拓展销售渠道,打造更为周全的保险保障和一站式、一揽子金融保险服务。
加强科技创新和“保险+健康+医养”全产业生态链,积极将“共享太平”的理念转化为社会责任,参与教育医疗、健康环保等公益项目。
那么,这家公司实力怎么样?理赔服务快吗?
本期话题:
1、成长之路:太平人寿发展大事件
2、服务质量:太平人寿消费者客户服务评级
3、解读产品:太平人寿当前主打产品特点
4、太平人寿这样大公司相对优势与不足
一、成长之路:太平人寿发展大事件
1929年,金城银行在上海独资创办太平水火保险公司,太平初具雏形。
1934年,太平保险公司开设人寿保险部。
1938年,太平人寿保险股份有限公司正式成立。
1956年,暂停国内业务,经营重心转移海外。
2001年12月,太平人寿宣布公司复业。
2002年12月,推出国内首个“银保通”系统。
2003年10月,惠誉国际*为太平人寿做出中国保险企业*评级BBB+
2004年,保费收入超过66亿元,市场占有率突破2%。
2005年,保费收入超过78亿元,市场份额达3%。
2006年11月,理赔服务、保全服务先后通过ISO9001:2000质量管理体系认证。
2007年12月,公司年度新契约保费超过130亿元,总保费达150亿元,牢牢站稳“双百亿”平台。
2008年12月,年度新契约保费超过155亿元,总保费达190亿元,总资产超过600亿元,客户数量超过800万。
2012年12月,续收保费*突破200亿,继续率指标站稳“四九”平台。
2014年10月,单年度个险新单规模保费*突破100亿元。
2015年7月,惠誉国际将太平人寿财务实力评级由“A-”上调为“A”,评级展望为“稳定”。
2016年9月,中国保险行业协会发布2015年度保险公司经营评价结果,太平人寿获评A级公司。
2018年10月,中国保险行业协会公布2017年度保险公司法人机构经营评价结果,太平人寿再获“A级”评价。
二、服务质量:太平人寿消费者客户服务评级
保险公司的客服服务情况,依托消费者的服务评价,不过消费者带有个人观点看问题,并不能从整体上去衡量一家公司服务与口碑。
银保监会,从日常理赔获赔率、客户投诉率、电话接入率等指标,给不同服务水平的保险公司进行客户服务评级,考虑到保险公司从售前到售后的所有环节,整体上客观公允,具有很高的参考价值。
看下太平人寿情况:
按照客户服务从好到差,主要分为AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C、D,其中*的获得AAA,最差的是D。
太平人寿过去服务水平是AA,去年客户服务评级也为AA,在同行业中居于首位,去年和今年的服务评价达到AA的有太保寿险和太平人寿,两家公司的服务水平比较稳定。
解读产品:太平人寿当前主打产品特点
太平人寿成立时间早,发展历史悠久,产品的市场区分度很强,无论是医疗还是重疾,特色比较明显,从日常接触比较多的产品来看:
1、福禄系列:在产品市场上有很大的区分度,轻重疾病保障全面,加上整体疾病定义宽松,对特定人群来说,理赔比较宽松,加上附加超e保系列医疗险,健康保障比较完整。
2、超e保和医保无忧系列:超e保和医保无忧各自有特色,增值服务比较好,加上有吸引力的交费价格,性价比比较高。前面的险种未明确规定续保无审核,*的2020版条款明确表明不会因为被保险人健康或理赔情况拒绝续保,比较宽松。
3、理财型:太平人寿的理财险比较单调,2019开门红的财富安赢属于中端理财,不过收益稳定性高、资金比较灵活,保终身,可以部分领取。不过*账户部分领取有金额限制,前期退保费会收取手续费。
大公司相对优势和不足分析
相对优势之处:
1、创新性强、服务便捷
服务网络基本覆盖全国,已开设37家分公司和1100余家三级及以下机构,累计服务客户超5300万人,支付理赔款和生存金总额超1200亿元。
太平人寿加速保险科技赋能,从太平私有云、大数据、云计算到人工智能,聚焦整合技术资源,打造“太平保宝”代理人端线上线下保险服务闭环,提升代理人展业效率,实现更强大的业务支撑和更丰富的客户体验。
自研上线移动投保、智能双录、移动保全、秒赔等功能模块,全方面实现运营服务智能化。
2、历史悠久、知名度高
保险不同于房子、车子这样的实物消费品,保险的本质是保险双方的合同行为。
对于很多人来说,几千甚至几万买回来几张”纸“,不出险完全用不上的”消耗品“,确实性价比不高,对保险有一种抵触心理,这是客观事实。
有”大公司“的品牌加持,加上庞大的业务员群体,渗透到日常的生活中,给人的信赖感更强,不怕公司“卷款跑路“。
3、整体保障完善
线下渠道的产品,在大病保障责任上,没有什么特别的创新点,属于四平八稳的类型。组合医疗险一起投保,太平人寿搭配的超e保百万医疗,有住院垫付,加上续保不审核,比较均衡。
4、服务质量好
太平人寿在保监公布的服务评价结果中,连续多年获评AA级,*的服务评价结果就是AA级,太平人寿是为数不多的几家公司之一。
理赔是否宽松、及时,对于被保险人来说,感受度很不一样,太平人寿能连续多年获得*的评价,在整体的服务质量上,居于*水平。
相对不足:
1、产品倾向常规
太平人寿目前重疾险以储蓄型重疾和返还型重疾险为主,没有当前比较热门的定期或终身消费型重疾险,对满足客户多样性需求不是很有利。面对不同用户,只有两类产品可供选择。
另外当前重疾险普遍都有癌症单独赔多次,间隔时间短,价格比较便宜,保障期限和身故赔付灵活。在产品创新上还有待提高,福禄系列属于常规重疾险。
2、定价高,适合中高端家庭
针对部分低收入群体,或者年龄比较大预算较少的用户,比如年龄比较大,买个10万保额,花光预算,可是发生大病,这一点钱解决不了问题,实际上并不保险。
平心而论,太平人寿保险公司产品适合中高收入家庭,不仅当时买足保额,后续还有能力持续交费。
总结:
关于太平人寿的相关情况就介绍到这里,关于太平人寿你是怎么看待的?或者你认为它有哪些好的方面或者有不好的地方,欢迎留言交流!
筹划一年多,东方时尚(603377.SH)拟募资21.18亿元的定增事宜最终告吹。
12月3日,该公司披露,终止前次非公开发行A股股票、撤回申请文件并重新申报2021年度非公开发行事项。公司解释称,目前国家政策及资本市场环境变化,并综合考虑公司实际情况、发展规划等诸多因素。
股价持续走低,东方时尚下调募资额
2020年11月23日,东方时尚发布2020年非公开发行A股股票预案。按照原计划,该公司拟向不超过35名特定对象非公开发行股票数量不超过151,371,070股(不超过本次非公开发行前公司总股本的25%),此次募资额预计是21.18亿元,将用于航培飞机及模拟器综合配置中心建设项目(8.37亿元)、重庆东方时尚驾驶培训考试中心(一期)(二)建设项目(37757万元)、智能驾驶培训系统升级及改造项目(16233万元)、信息化建设项目(11075.2万元)、补充流动资金及偿还银行贷款(6.3亿元)。
期间,该公司曾于2020年12月18日宣布,将智能驾驶培训系统升级及改造项目、信息化建设项目合并为一个募投项目“智能驾驶培训系统升级改造及信息化建设项目”,项目拟使用募资合计为27308.2万元。
此后近一年,东方时尚对该次定增事宜再无发布新的进展消息。直到2021年12月3日,公司才突然宣布,终止该次定增事宜,并在修改和调整方案后尽快向中国证监会重新递交2021年度非公开发行股票的申请材料。
当日,东方时尚发布2021年非公开发行A股股票预案显示,该公司拟向不超过35名特定对象发行不超过181,959,225.00股(不超过本次非公开发行前公司总股本的25%),预计募资额为15.7亿元,将用于航培飞机及模拟器综合配置中心建设项目(8.37亿元)、智能驾驶培训系统升级改造及信息化建设项目(27308.2万元)、补充流动资金及偿还银行贷款(4.6亿元)。
对比调整前后的两份定增募资方案,东方时尚在增加发行股票数量上限的同时,降低了预计募资额,并删去了募投项目重庆东方时尚驾驶培训考试中心(一期)(二)建设项目、降低了补充流动资金及偿还银行贷款的额度。
这与东方时尚持续下跌的股价不无关系。按照定增计划,非公开发行股票的发行价格不低于定价基准日前二十个交易日公司股票均价的百分之八十;定价基准日前二十个交易日股票均价=定价基准日前二十个交易日股票交易总额÷定价基准日前二十个交易日股票交易总量。
自2020年11月以来,东方时尚股价几近腰斩。2020年11月23日至2021年12月3日,该公司股价从16.71元/股跌至8.49元/股,期间跌幅为49.2%。
今年1月19日,该公司发布披露股份回购计划,回购总金额不低于人民币1.5亿元(含)且不超过3亿元(含),回购期限自2021年1月20日至2022年1月19日。截至2021年11月30日,该公司已累计回购股份17,909,984股,占公司总股本727,836,901股(截至2021年11月30日)的比例为2.4607%,已支付的总金额为2.31亿元。
这并未阻止东方时尚的股价跌势。2021年1月19日至今,该公司股价仍跌约37%。
今年5月,私募基金经理叶飞爆料有上市公司伪“市值管理”,事件中提及“东方时尚”。该公司于2021年5月14日收到上海证券交易所发送的相关监管工作函。随后,东方时尚回应称,公司实际控制人、公司董事、监事、*管理人员未接触“叶飞”及其“淮北市倚天投资有限公司”;公司核查了2020年1-12月、2021年1-5月的各期股东名册,“叶飞”及“淮北市倚天投资有限公司”并未持有公司股票。
业绩持续下滑,东方时尚的股权质押风险加大。2021年9月8日,该公司披露,控股股东东方时尚投资于2021年9月8日分别与李晓燕、王浩及招商证券签署了《东方时尚股份转让协议》,东方时尚投资以股份转让价款偿还其在招商证券的质押债务。本次协议转让完成后,控股股东持股比例由29.67%减少至23.01%,东方时尚投资及其一致行动人持股比例由36.50%减少至29.84%。
据东方时尚2021年10月13日披露,东方时尚投资及其一致行动人徐雄合计持有公司股份226,823,700股,累计质押股份数量(含本次)为112,378,000股股份,占其持股数量的49.54%,占公司总股本的15.44%。
删去募投重庆项目,约1.6亿诉讼赔偿风险压顶
对比下来,调整定增募资额预期后,东方时尚保留了三个募投项目。
*定增预案显示,飞机及模拟器综合配置中心项目建设期2年,拟采购航空培训用飞机及模拟器121架/台,其中飞机108架,各类型模拟器13台,分别配置到西华机场、坊子机场和民权机场。该项目实施达产后年均可实现销售收入45,485.21万元,年均税后利润8,821.22万元,财务内部收益率14.78%,投资回收期为6.16年(含建设期)。
同时,智能驾驶培训系统升级改造及信息化建设项目建设期均为2年。其中,智能驾驶培训系统升级及改造项目实施达产后可实现每年节约成本4,639.87万元,投资回收期为4.52年(含建设期),财务内部收益率17.75%。
东方时尚称,2020年6月以来公司与南方航空、厦门航空合计签署了约3.6亿元的飞行员培训订单,通航业务成为公司新的收入、利润增长点;此次定增将加大通航业务的投入,增加飞机数量。同时,公司称,智能驾培培训体系改造升级,完善公司信息化系统,提高公司经营效率智能升级是驾培行业一次革命,公司以VR和人工智能技术为核心的智能驾驶培训体系已经运行了三年。
需要关注的是,在上份定增方案中,东方时尚还拟投资重庆东方时尚驾驶培训考试中心建设项目。彼时,该公司认为,募集资金用于重庆项目第二阶段建设,将重庆项目建设成国内*驾校;重庆项目正式运营后,重庆将成为公司最重要的异地市场之一。按其测算,重庆项目建设期两年,项目实施达产后年均可实现销售收入15994.50万元,年均税后利润4013.97万元,财务内部收益率12.30%,投资回收期为6.67年(含建设期)。
据东方时尚介绍,该公司提供驾驶培训、驾驶陪练、汽车维修、汽车保险代理、汽车销售、汽车检测等相关业务,正推进VR、人工智能等技术在驾培行业的应用,开展新能源智能训练车及全智能化驾驶培训的研究和产业化探索;同时公司开展航司飞行员、通航飞行员培训业务,积极布局通用航空领域。公司通过拥有具备141部飞行培训资质航校,在河南周口、山东德州、河南商丘(在建)、北京平谷运营四座通航机场,目前拥有46架飞机,培训产能约400人,并积累汽车驾培26年的规范服务经验,目前公司在手订单约3.6亿元。
根据全国新领证驾驶人数据,2020年由于疫情负面影响全国新领证驾驶人数据相对2019年出现大幅下滑。这期间,东方时尚也受到影响。2020年,该公司实现营业收入8.48亿元,同比下降23.88%;归母净利润为1.61亿元,同比下降34.07%;扣非后归母净利润950.5万元,同比下降93.05%。
2021年,随着疫情缓和,东方时尚业绩有所回升。2021年前三季度,该公司实现营业收入同比增长59.79%至9.32亿元,实现归母净利润同比增103.26%至1.69亿元。
不过,东方时尚坦言,该公司主营业务收入主要集中在北京区域,占80%左右。受北京人口疏解政策等因素的影响北京地区学车人口基数,进而影响公司经营。“虽然公司及实现运营的各子公司的区域市场占有率持续提高,但仍然存在公司经营业绩在未来继续下降的风险。”
财务数据显示,2018年至2021年1-9月,东方时尚的资产负债率分别为48.49%、51.74%、45.28%、49.11%,短期借款分别为6.3亿元、5.96亿元、4.86亿元和3.6亿元,一年内到期的非流动负债分别为0、1.03亿元、2.61亿元和3.41亿元。
另需关注的是,东方时尚子公司荆州东方时尚存在一起诉讼,原告周亚要求被告晶崴酒店归还本金及利息金额为8213.67万元。根据判决结果,荆州东方时尚作为被告之一,在其他被告方不能履行判决的情况下对上述债务本息承担连带责任。2019年6月,该案件二审已审结。2019年7月,因不服二审判决结果,荆州东方时尚及其他相关方已向湖北省*人民法院提起再审申请。2021年10月,湖北省*人民法院裁定撤销二审判决,并发回湖北省荆州市中级人民法院重审。2021年11月,湖北省荆州市中级人民法院裁定终结本案的执行。截至本预案公告之日,重审尚未开庭。
东方时尚称,若前述诉讼发生败诉且相关方不支付赔偿的情况下,经测算,截至2021年9月30日,败诉后公司需要承担连带赔偿责任的本息为15684.74万元,公司取得质押物总价值为15330.89万元。“质押物价值基本可以覆盖连带赔偿责任的赔偿金额,败诉不会对公司产生重大不利影响。”
有些从驾校学成的新手,马上自己买一辆车上路了。不过,也有一些新手不具备马上购车的条件,但又忍不住手痒痒想开车,他们可能会选择以下两种方式:找陪练;租一辆车练。
貌似看起来,这些方法都不错,殊不知,开车上路无小事,无论是找陪练练习还是租车练习都各有利弊,本期,东方时尚俱乐部的老师就分析两种方式的利弊,并提醒新手们要注意提高警惕。
找陪练
优点:对于那些胆子比较小、技术也不怎么过关的新手来说,独自上路之前找个陪练练几小时是个不错的主意。毕竟身边坐着一个懂行,人的感觉还是更踏实些,何况陪练车上都装有副制动装置(与驾驶员制动踏板联动),万一遇到紧急情况,教练还可以帮你踩一脚。
缺点:在行驶路线的选择上没有主动权,一般两个小时的练习就是送前面的学员回家然后去接下一名学员,后面那名学员上车之后再负责把自己送回去,所以新手们不能自己想去哪儿就去哪儿,比较浪费时间。
注意事项
练车前,要确认车辆行驶过程中出现任何刮蹭或事故,责任都由陪练公司承担,一般规模较大的正规公司在这方面都是很明确的。不过,还有一种情况仍须警惕,那就是:如果行驶途中发生追尾等事故,被交通警察当场扣分罚款的,承受人只能是驾驶员本人。这就引发了一个问题,虽说有教练在身边,但你能保证在紧要关头他不大意吗?
租辆车练
优点:租车可以避免缴纳高额的保险费、养路费以及一系列的保养维修费用,相对来讲比较经济实惠,是短期内提高驾驶技术的理想选择。同时,还可以选择自己的行车路线游览观光,享受自驾游乐趣。
缺点:租车也跟租房一样,既然是租的,就很难满足你所有的要求。内饰方面你无法全心全意地按照你的爱好装饰它,自然就不会拥有自己就是一车之主的优越感。
注意事项
不管谁的车,只要上路就有可能发生危险,如果是自己的车,人们大多都会上保险。大部分正规的租赁公司也都会负责给旗下的车辆上全各种保险。不过有些“黑租赁”为了降低运营成本,只给车辆上“第三者责任险”,价格上虽然比正规公司便宜一些,可一旦发生刮蹭或撞车,你就只能自己掏腰包维修,万一碰上个大手术,除了金钱上得不偿失,自己的人身安全也会受到威胁。所以,东方时尚俱乐部的老师建议想要租车的朋友们,租车开还是选择正规的汽车租赁公司。
今天的内容先分享到这里了,读完本文《东方时尚陪练》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多东方时尚陪练、太平保险怎么样相关的体育资讯请继续关注本站,是给小编*的鼓励。
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