帝豪怎么样，帝豪怎么样性价比高吗

本文目录一览：

• 1、帝豪怎么样

• 2、大众途昂2021款价格及图片

• 3、帝豪怎么样值得买吗

• 4、帝豪怎么样性价比高吗

说起吉利帝豪，相信大家都很熟悉。作为国产轿车的代表车型之一，吉利帝豪从正式上市至今，获得了众多消费者的喜爱，销量成绩也是非常优异。该车目前的月销量保持在1万辆以上，依旧是最畅销的国产轿车之一。许多消费者在购买这个价位的家用轿车时，也都会重点考虑一下吉利帝豪。那么为啥这么多人选择吉利帝豪？该车到底有什么优缺点了？今天小编就跟大家简单分析一下。（本文讲述车型为第四代吉利帝豪）

首先我们来说说吉利帝豪的优点，毕竟该车能够畅销多年，肯定有很多过人之处的地方。

外观造型沉稳大气，外观造型一直都是国产车的优点，吉利帝豪在这方面的表现也一直都很不错。目前在售的第四代吉利帝豪，采用了*的家族式设计语言，整个外观看起来即沉稳又大气，特别符合国人的审美。仅从外观看，你根本想像不到这是*售价仅七八万的家用轿车。说实话，在同价位的车型中，该车的外观造型真的还是蛮有吸引力的。

性价比高，作为*主打性价比的家用轿车，吉利帝豪的价格可谓是相当实惠。目前在售的第四代吉利帝豪，*配版本官方售价6.99万元，最顶配版本售价也仅8.89万元，可谓是*同级别的合资车型。最关键的是，该车目前经销商还有一定的优惠幅度，花七八万元就能够买到一辆表现不错的家用轿车，真的还挺吸引人的。

空间表现优异，虽然吉利帝豪2650mm的车身轴距，在同级别车型中只能算中等水平，后排也不是特别的宽敞，但是如果在同价位的车型中对比，该车的空间*属于宽敞的。后排地面也没有什么突起，中间乘客的舒适度也可以得到保障，后排座椅也支持比例放倒，拥有较高的实用性，对于大部分消费者来说，已经足够日常使用了。

车辆配置齐全，车辆配置也一直都是国产车的优势，吉利帝豪作为*高性价比车型，在这方面的表现肯定也很优异。以该车的*配车型为例，就搭载有胎压报警、多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏、LED日间行车灯等配置，根本让人感受不到是*低配车型。基本上购买个次低配版本，就已经足够使用。说实话，跟同价位的合资车相比，吉利帝豪的配置真的是完胜。

皮实耐用质量好，说实话，作为*入门级的家用轿车，吉利帝豪的技术肯定不会很先进，毕竟价格摆在这里。该车无论是动力和底盘等方面，均采用的是已经使用多年的技术，虽然缺乏一定的先进性，但是质量表现还是很稳定，属于比较皮实耐用的那种。从目前吉利帝豪的车主反馈来看，大部分车主也都觉得该车的质量表现还比较不错，用起来很省心。

当然，吉利帝豪也有表现不足的地方，从车友反馈来看，主要是对以下几个方面不满意。

内饰的异味太大，许多车友都吐槽提车好几周以后，车内还是能够闻到很明显的异味。

隔音效果一般，在行驶的过程中，车内能够感觉到明显的胎噪、风噪、发动机噪音。

动力选择太少，目前第四代吉利帝豪仅提供1.5L发动机版本，许多消费者都觉得动力太弱，想要动力更强的版本。

综合来看，吉利帝豪的优点其实还蛮多的，也基本上都是消费者关注的点，该车畅销多年还是有原因的。小编觉得，如果预算不是特别多，不是非合资车不可的话，选择国产车也是一个很不错的选择，吉利帝豪就是一个很好的例子。最后小编就也想问问大家，觉得吉利帝豪这款车怎么样了？

今天给大家带来的是大型SUV当中热卖车型上汽大众途昂，途昂2021款380TSI四驱豪华版裸车价格 292000，购置税25841，交强险1100,车船使用税480,上牌费 500,商业保险6028，落地全款总价325949元。（各地优惠不同以上价格仅供参考）

动力方面：途昂380TSI发动机*功率220马力的2.0T发动机,加速感受得到了广大车主的认可,日常使用百公里加速平均成绩为8.64秒,起步瞬间,发动机爆发力很强,即便到中后段加速依然有轻盈感,这样的动力表现无论是在市内行驶还是在高速公路上行驶，动力都是非常突出的，途昂的动力表现我给满分。从动力上来说，我觉得这款发动机会比他的竞争对手汉兰达，有更出色的动力加速性能，体验感更好，不过就是日常使用中不太省油。

底盘方面:途昂的悬挂采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。大众底盘调校技术还是一如既往的感觉,稳定又扎实的驾驶感，即便车身超过两吨,行驶起来也保证了舒适度。在减速路段行驶时,车身跳动不是很大,并且对于小颠簸路段的震感，过滤得很彻底,同时在高速中过弯中,依然能够保持不错的车身支撑,能够给车主带来很好的操控信心。

在外观方面，途昂使用了与前大灯融合在一起的长方形进气格栅，车尾也使用了贯穿式的尾灯设计，车身边角也使用了有圆润度的线条修饰，看起来炫酷感十足，而且也有一定稳重的味道。大家觉得这车怎么样呢？

外观

第4代吉利帝豪前脸盾式的中网和星瑞雷同，内部用多根竖状镀铬饰条填充，和两侧LED大灯相连，显得非常动感。车身侧面和老款相差不大，但尾部采用了现在流行的小鸭尾设计和贯穿式尾灯，并在尾灯下面加入了黑色的饰板，将“GEELY”英文标识镶嵌其中，提升了较高的辨识度。

内饰

第4代吉利帝豪内部横向设计较多，贯穿式的空调出风口层次分明，大量的软性材料包裹率达到85%，显得整体质感相当出色；并且全系标配了10.25英寸的中控屏幕、12.3英寸全液晶仪表，但UI界面设计比较简单，不支持手机互联。

空间

第4代吉利帝豪的车长有4638mm，轴距有2650mm，乘坐时腿部和头部空间比较宽敞，仿皮的座椅腰部和座垫周边的突起部分填充也比较饱满，整体乘坐感受还是比较舒适的。后备厢的空间在同级别中属于主流水准，但后备厢盖无法在外部开启，只能通过内部按钮或遥控钥匙开启。

动力

第4代吉利帝豪搭载了全新的1.5L发动机，*功率84kW，*扭矩147N·m，比老款车相比动力数据相差不大，这一点可能会让不少用户感到遗憾。此外依旧提供自动挡和手动挡车型供用户选择。

写在最后

总的来说，第4代吉利帝豪的变化是显而易见的，外观辨识度更强、内饰营造出了不错的科技感，虽然动力没有太大变化，但与之相对的价格变动也不大，加上长久积累下来的口碑和市场地位，在10万元的家用轿车范围内，帝豪值得一看。

提起吉利帝豪很多人都会对它拍手称赞，不仅是因为它是最畅销的国产轿车之一，而且它还是一辆质优价廉，老百姓都能买得起的国民轿车，面对着合资轿车的强烈竞争，帝豪丝毫不退缩，销量一直都保持的很不错。今天就来体验下吉利帝豪，它外观时尚，便宜好开，是*性价比很高的国产轿车。

体验车型：2022款 第4代帝豪 1.5L CVT旗舰型，厂商指导价格：8.89万元（全国各地区有着不同程度的优惠）。

外观方面，现款帝豪采用了吉利*家族式设计，吉利标志性的盾形进气格栅*运用到了帝豪的身上，里面加入了竖形镀铬装饰条，使它的前脸看上去更加精致。两侧LED大灯造型新颖，而分段式的LED灯带看上去十分运动。

帝豪的车身侧面造型相对平直，线条较为硬朗，锋利的腰线从车头一直延伸至车尾，全新的轮毂造型比较动感。车身尺寸方面，帝豪长宽高分别为：4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，达到同级标准。

帝豪的尾部造型微微上扬，营造出不错的运动感。而它的尾灯造型是一大亮点，两侧灯组采用旋转楼梯造型设计，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果。

内饰方面，帝豪的中控台非常平直，保证了不错的驾驶视野。而中间10.25英寸的悬浮式触控屏幕很是显眼，内部功能很多，使用起来得心应手，非常方便。而12.3英寸的液晶仪表盘和贯穿式的空调出风口设计也大大提升了内饰的档次感。

配置方面，2022款 第4代帝豪 1.5L CVT旗舰型配备了：前/后排头部气囊、胎压显示、倒车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备箱、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、多功能皮质方向盘、内置行车记录仪、皮质座椅、主驾驶座电动调节、卫星导航系统、语音识别控制系统、LED大灯、LED日间行车灯、电动折叠后视镜等配置，非常丰富。

动力方面，2022款 第4代帝豪 1.5L CVT旗舰型搭载了一台型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，发动机*功率为114马力，*扭矩147N·m，与发动机匹配的是CVT无级变速箱，整车开起来很轻松，动力响应较快，加速比较线性，符合家用。另外它的底盘表现整体性不错，很规整；而空间方面表现也很不错，后排空间能够满足大部分家用。

总的来看，2022款 第4代帝豪 1.5L CVT旗舰型不仅外观设计时尚运动，内饰科技感很足，而且整车配置相当丰富，售价方面也不高，再加上品质过硬，让它在同级别中有着不错的竞争力，作为家用车来讲，帝豪确实是一个不错的选择。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《帝豪怎么样》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多帝豪怎么样、大众途昂2021款价格及图片相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除