*款奔驰保姆车(锂电池48价格)
*款奔驰保姆车(锂电池48价格)
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哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的晓妍同学！之前我们在奔驰4座旗舰上，研发了以宾利棕为主色调的暖色系方案，同时在暖色灯光氛围的烘托下，营造出温馨而又华丽的贵宾舱氛围。
很多大佬都向我们表示了喜爱的同时，也希望我们能把这款定制方案研发到7座头等舱上，毕竟4座版本相对来说不如7座更实用。
这个问题当然难不倒我们豪华车报告，作为一个豪华车行业的老牌电商平台，我觉得更重要的是如何能让大佬们花更少的预算，享受到更舒适豪华的用车体验。
从这个角度出发的话，在我看来只有不断完善的细节和人性化的设计才是正解。那就让我们来一起欣赏，今天这款奔驰旗舰头等舱是如何做到的吧！
先来看它的外观，大面积的镀铬瀑布式前脸，配合车头的三叉星徽立标，以及两边的獠牙设计，够不够威武霸气？
从侧面看，你还会发现它的立体造型在视觉上更有冲击力，这套前脸设计其实在今年的上海国际车展上才完成*亮相，现在逐渐量产到了实车上。
有网友看了以后觉得它长得像劳斯莱斯，也有说长得像红旗，总之霸气就完了，你们觉得呢？
我们接着来看贵宾舱，没错，你们要的宾利棕暖色系定制方案来啦。
这款车采用了7座通舱悬浮屏布局，而在内饰设计上，还采用了大量的灰色大理石纹路饰板和拼花地板搭配，既好看又好打理。
接下来就是重点要说的细节设计了，这款车选配了四个菱形格纹头等舱座椅，坐在二排头等舱座椅上你就会发现，奥妙之处就在脚下。
两边的脚托不再是固定设计，而是支持电动调节，轻轻踩一下就会缓缓升起，不用的时候还可以隐藏起来，这样的好处就是上下车的时候，完全不会影响走道的空间。
同时第二排还支持一键躺平和恢复功能，不仅使用上更便捷，腿拖还做了进一步加长设计，可以完全承托住我这1米8的大长腿，赞不赞？
这还没完，得益于腿拖的加长设计，躺平之后你就会发现这完全就是一张单人床啊，想象一下出门旅行的时候，你开着车，老婆孩子舒舒服服的躺在后排，是不是画面很温馨？
对了，这里还有一个小玄机，触摸式顶灯设计，没想到吧？
再来看第三排，同样可以左右独立调节，而且通风加热按摩和腿托一样不缺，两边的无线充电和杯架也都安排上了。
相比市面上大部分商务车的第三排，仅仅只是采用了大沙发设计，来提升舒适性。
这款车可以说是从乘坐体验到功能配置，全方位看齐了第二排，而就是这些千千万万的细节组成在一起，才能体现出一台豪华旗舰头等舱的标准。
好了，今天这款奔驰V级头等舱，就简单带大家看到这。
我是你们晓妍同学，我们下期再见～
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进入今年的最后一个季度，电动车行业又进入紧张的冲刺期，更面临着相比上个季度更艰难的市场环境，那就是原材料的进一步上涨和全国大范围的拉闸限电。
随着情况的进一步发酵，电动车行业面临着成本提升和产能的全面受限，这对年底的市场造成了极大的压力。
一、原材料暴涨，配套全面涨价
先说两个行业外的消息，因原材料上涨后的成本增加，10月25日比亚迪电池发布涨价通知，产品至少涨价20%。格力同样受原材料上涨三季度营收同比下降16.5%，净利润同比下降15.66%。
近日，电动车行业同样深受原材料上涨和拉闸限电的影响，在10月初，全国轮胎产业开启大规模的上涨。10月中旬以来，铅价一路上涨，期铅冲破16000，进入近年来的高价位。已经有电池经销商发布通知，48/20电池即将涨到460元/组。
同时，拉闸限电对电池厂影响很大，浙江、安徽、江苏、江西等核心电池制造集群地均受到限电限产影响，产能严重下降，新电池整体产能下滑，这也导致目前新电池价格的持续上涨。
铜、铁、铝、塑料件、纸的价格今年就一直在上涨，电机、车架等核心部件同样受到成本上涨和产能下降的影响，有部分工厂已经开始发布涨价通知。
二、市场形势严峻，整车面临三大压力
目前整个市场形势严峻，特别是整车厂部分，面临着巨大的生存压力和市场压力。
一、成本压力，究竟会不会涨价？
不开玩笑地说，今年每吨葵瓜子原材料是8400元左右，去年同期是7000元左右，涨幅达到了20%。连瓜子这种东西都开始大幅涨价，整车生产成本的上涨已经是毋庸置疑的事实。
整车厂目前尚未有涨价通知，但是很明显是头部品牌在压着价格，甚至很多中小品牌在一车一票的时候就已经被逼无奈涨过一波价了。那么面临各大配件价格上的压力，整车厂的成本压力再次提升，究竟会不会涨价?
二、市场压力，小品牌生存难度加剧。
配套成本的提升和产能的下降，对小品牌的生存而言是极不友好的。价格上涨不说，供给也肯定是先供应大品牌，甚至一些低端配套还会因产能下降而降低生产率。
当大品牌卡住涨价的口子，小品牌的成本压力会体现得越发明显，一些相对竞争力差的小品牌，不涨价要死，涨价又可能死得更快，生存难度全面提升。
三、商家压力，库存储备需要及时跟进。
另外就是商家的压力，一方面是全国展开的市场整治，受几次电动车引发的火灾问题影响，目前全国针对电动车市场的整治强度在不断提升，范围也在不断扩大。
另外就是产业压力，目前新电池涨价就已经是一大压力，部分地区产能受限后，拿货周期都在全面延长，光电池方面就要做好自身的库存处理。整车在年底的库存也需要及时准备，毕竟现在整车厂全都是扛着压力在活，指不定什么时候就真开始涨价了。
对于一些富贵人家，保姆车算是不错的选择，当然如果不是自己开，找了专门的司机，不一定要去购买新车。我自己认为二手的奔驰V级就比较不错，空间上要比埃尔法更大一些。最近在无锡二手车市场，体验了一台2016款 V 260 尊贵版 奔驰V级，一共跑了8.9万里，当时新车指导价在59.8万，目前车主报价含过户费在37.5万。我自己进行了实拍，下面就跟大家来具体聊聊看。
从外观上来看，作为*中型MPV，颜值比不上轿车以及SUV，脸部有一定子弹头的味道，本次实拍车型是白色，看上去比较清爽。线条上具备一定力量感，在大灯组上下位置都能够看到明显的隆起筋线。前格栅采用大嘴式设计，中间家族logo是黑底方案，并且左右两侧用粗壮的银色装饰连接。大灯组尺寸不小，内部集成LED远近光灯以及日间行车灯，该有的功能一个不少，比如说自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯以及高度调节。
作为*7座MPV车型，奔驰V级空间上一点都不压抑，长宽高分别在5140×1928×1920毫米，车身轴距在3200毫米。侧面没有花里胡哨的元素，更像是*商务车，为了私密，后排提供隐私玻璃，为了展现高端，车门提供双侧电动开闭。就是底部轮毂少了一些霸气，只有18英寸。
从尾部去看，有一些朴实无华，最亮眼的地方就是奔驰标，后车窗玻璃采用多边形设计，上方搭配高位刹车灯，尾灯组则是竖状方案，点亮后够亮。
进入奔驰V级车内，黑白双色处理不会过时，空调出风口是圆形方案，中控区域搭配木纹装饰以及银色金属装饰，看上去质感十足。中控区域搭配悬浮式屏幕，尺寸不是很大，只有8.4英寸，并且没有提供手机互联以及车联网功能。对于司机来讲，最讨人喜欢的就是搭载了360度全景影像，并且跑高速支持自适应巡航。车内提供车载冰箱功能，作为*保姆车，夏天的时候放一些饮料以及冰淇淋，会是不错的选择。
座椅比较柔软，采用*材料，目前来讲，柔软性没有影响。头顶位置提供全景天窗，作为*保姆车，第2排座椅舒适度*，分别提供加热、通风以及按摩功能。从空间的角度来看，我自己身高是在1米75，三排乘坐体验都没有问题，而由于车身较高，视野表现很棒。
从动力上来看，搭配2.0T涡轮增压引擎，*功率在155kW，*扭矩在350N·m，性能上不算多强悍，但在城市中驾驶完全够用。如果要去赛车或者跑越野，肯定是不行。并且为了经济省油，选择搭配发动机启停功能，NEDC百公里综合油耗在9L，而实际试驾起来肯定会高一些，如果以城市代步为主，百公里综合油耗会上到12L左右。
写到最后，如果你想要选择一台二手保姆车，个人认为奔驰V级整体表现不错。对此你有什么不同的见解和看法呢？可以发表留言进行讨论。
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哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的晓妍同学！之前我们在奔驰4座旗舰上，研发了以宾利棕为主色调的暖色系方案，同时在暖色灯光氛围的烘托下，营造出温馨而又华丽的贵宾舱氛围。
很多大佬都向我们表示了喜爱的同时，也希望我们能把这款定制方案研发到7座头等舱上，毕竟4座版本相对来说不如7座更实用。
这个问题当然难不倒我们豪华车报告，作为一个豪华车行业的老牌电商平台，我觉得更重要的是如何能让大佬们花更少的预算，享受到更舒适豪华的用车体验。
从这个角度出发的话，在我看来只有不断完善的细节和人性化的设计才是正解。那就让我们来一起欣赏，今天这款奔驰旗舰头等舱是如何做到的吧！
先来看它的外观，大面积的镀铬瀑布式前脸，配合车头的三叉星徽立标，以及两边的獠牙设计，够不够威武霸气？
从侧面看，你还会发现它的立体造型在视觉上更有冲击力，这套前脸设计其实在今年的上海国际车展上才完成*亮相，现在逐渐量产到了实车上。
有网友看了以后觉得它长得像劳斯莱斯，也有说长得像红旗，总之霸气就完了，你们觉得呢？
我们接着来看贵宾舱，没错，你们要的宾利棕暖色系定制方案来啦。
这款车采用了7座通舱悬浮屏布局，而在内饰设计上，还采用了大量的灰色大理石纹路饰板和拼花地板搭配，既好看又好打理。
接下来就是重点要说的细节设计了，这款车选配了四个菱形格纹头等舱座椅，坐在二排头等舱座椅上你就会发现，奥妙之处就在脚下。
两边的脚托不再是固定设计，而是支持电动调节，轻轻踩一下就会缓缓升起，不用的时候还可以隐藏起来，这样的好处就是上下车的时候，完全不会影响走道的空间。
同时第二排还支持一键躺平和恢复功能，不仅使用上更便捷，腿拖还做了进一步加长设计，可以完全承托住我这1米8的大长腿，赞不赞？
这还没完，得益于腿拖的加长设计，躺平之后你就会发现这完全就是一张单人床啊，想象一下出门旅行的时候，你开着车，老婆孩子舒舒服服的躺在后排，是不是画面很温馨？
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