雪佛兰开拓者2020款，雪佛兰开拓者2020款怎么样
雪佛兰开拓者2020款，雪佛兰开拓者2020款怎么样
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便宜实用中大型SUV，低油耗好保养实惠 实拍开拓者
直到现在，野营已成为城市人们休旅和休假的生活方式。在我们的露营生活里，车辆不但要成为我们的交通工具，而且要具备优异的载物能力和在野营中装载所需要的装备，同时也要具有一定的越野通过性，才能带领大家抵达真正的大自然。流淌着纯粹美式血液的雪佛兰开拓者，似乎是不错的选择了。开拓者 指导售价22.99-32.99万元。
开拓者 2020款 RS 650T 四驱7座悍版车头呈现出魁梧的设计风格，给人一种稳重大方的感觉，大灯总体看上去还是十分漂亮的。
该车尺寸为4999/1953/1732mm，轴距是2863mm，配备的是米其林轮胎，前后轮胎规格均为235/55 R20。车侧动感的气息扑面而来，车顶行李架不但提升了美观性，并且让它更加实用。
车尾部分，开拓者排气布局采用双边共双出的设计，尾灯显得颇具青春的感觉，车尾显得十分饱满，搭配饰条，看起来比较动感。
开拓者 2020款 RS 650T 四驱7座悍版内饰以黑色为主色调，搭配银色饰条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。另外，该车标配了主动闭合式进气格栅、陡坡缓降、前排头部气囊等多项配置，该款车型的配备性能相当不错，在一定程度上提高了驾驶员的便捷度。
开拓者四辐式方向盘采用*材质，看着充满了运动气息，标配方向盘4向手动调节。另外，该车仪表采用双圆环式的设计，造型上走的是中规中矩，偏向于务实的风格。
在座椅方面，2020款 RS 650T 四驱7座悍版*的座椅风格比较运动，而在座位上加入的针脚装饰，更加的有质感，舒适性可以接受。而且前排座椅均支持座椅加热、电动调节功能。
该车第二排空间比较宽敞，但是第三排空间表现中规中矩，长时间乘坐的舒适度不高。同时，该车配备后排侧隐私玻璃、空调出风口、后排头部气囊。
动力方面，2020款 RS 650T 四驱7座悍版搭载了2.0T四缸涡轮增压LSY发动机，*功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，*车速210km/h，官方0-100km/h加速为9.4s，工信部综合油耗7.8L/100km。
毫无疑问，雪佛兰开拓者就是这样*车。开拓者的车主大都有责任心，爱家人，满腔热血，急于前行，有坚韧的家用主心骨。它们是美好生活的开拓者，它们完美的演绎了开拓者的风采，开拓者成为了它们走向成功道路上*的伙伴。
奇瑞风云2虽然有自己的一些缺陷，不过综合来看这款车还真不错，动力不算太差，底盘差了点，除了这俩短板，好像也没啥明显缺陷了，油耗来看这车挺省油，在这种小车里，后面空间还挺大，开着也挺顺，现在停产了，整辆车况还不错的二手风云2拿来当练手车还是挺不错的选择。
群里有位车主，年初的时候收了辆13款的风云2拿来练手，这车行驶了十万公里左右。买的时候卖家说油水，火花塞啥的都给换了，车买回来开了没俩月怠速抖的厉害。车主用手机下载的测速APP给车做了个怠速检测，然后把数据就发群里求帮忙，担心自己是不是被坑了。
通过数据可以看出来这车发动机音测转速和振测转速线条显示都挺平稳的，表示发动机没有不稳的毛病，排除了发动机问题，怠速抖动高，建议车主去检查下机脚。
车主最后换了套原厂的机脚一共花了350.换完了车就不抖了，没有再去维修其他位置。车主再次用测抖APP对车进行检测抖动降到了86.新车状态。
后来在群里聊这事，我们都觉得这车主赚到了，发动机从数据上来看状态很好，车主自己反应也是车辆状况挺不错的，说是在个人闲置的软件里找的车，卖家是个五十多的老大哥，买的时候车收拾的还挺干净的。
二手车市场现在火爆且混乱，能在买二手车的时候遇到这么样的车，还真挺不容易的。
今天我们来聊*美系大七座的SUV，那就是雪佛兰开拓者。这辆车子上市之初赫赫有名，凭借着超强的动力，宽敞的车内空间，获得了不错的销量。那么现在这辆开拓者的整体销售情况如何呢？在今年的1~10月份，雪佛兰开拓者的总销量为1089辆，比较的低迷。事实上，这辆开拓者在2020年的销量也不是特别的漂亮，只有7144辆。今天我们就来盘点一下雪佛兰开拓者，看看是不是一辆被人们忽视的好车。
雪佛兰开拓者的厂家指导价为22.99万元到33.39万元，在终端有着约4.5万元的价格优惠幅度，这样的价格已经相当不错了，要知道雪佛兰开拓者可是一辆中大型的SUV。
从外观设计上来看，雪佛兰开拓者的整体设计还是比较不错的，从前脸来看继承了雪佛兰科迈罗的一些基因设计，比如前脸更类似于变形金刚的造型，有一点美式肌肉车的视觉感。事实上，这样的前脸设计高度还原了海外版的车型。细长锋利的大灯被镀铬饰条进行了衔接，在前脸还配备了纺锤体的进气中网。当然了，空气运动包围也没有落下，而且还配备了大灯，加上犀利的钣金设计，颜值感很高。
车型侧面，这辆开拓者配备了悬浮车顶的设计，并且A柱也进行了熏黑设计，很明显这是一辆运动型的SUV，整个车身呈现出上扬的趋势，更好地提升了侧面的安全系数，而且视觉感更有些俯冲的味道。
至于尾部设计，开拓者采用的是双边共双出的镀铬排气管，货真价实，而且尾灯采用的是熏黑的AB尾灯设计，同前脸侧面一样，线条感比较丰富凌厉。值得一提的是，雪佛兰开拓者是一辆中大型的SUV，长宽高分别为4999/1953/1717mm，轴距是2863mm。要知道丰田的汉兰达也只是一辆中型SUV，所以这样一比较，开拓者的优势就体现出来了。
进入开拓者的车内，来看一下它的内部设计，开拓者的内饰比较的工整，很明显这就是燃油车的设计，它并没有采用当下千篇一律的超大屏设计，中控屏幕尺寸只有10英寸，并且还采用的是内嵌式的设计。行车电脑屏部分搭载的是八英寸的彩色仪表盘，配上机械炮筒仪表盘，颜值感还是很不错的。这辆开拓者在很多细节之处使用了红色的缝线，增添了运动感，中央通道采用的是加粗的设计，营造出了浓浓的美系车的粗犷感。
来看后排乘坐空间，作为一辆大七座的车型，开拓者使用的是2+3+2的座椅布局。当然了，开拓者也有五座的，整体的后排空间特别的宽敞，后排配备了中央扶手，杯架，而且后排座椅支持比例放倒。此外，这辆开拓者还全系配备了可开启的全景天窗，后排空间较为宽敞，也比较的舒服。值得一提的是，这辆开拓者的后排配置也是比较高的，配备了独立的空调系统以及车载空气净化器，车内pm2.5过滤装置，负离子发生器，配置比较的顶。
动力系统，开拓者搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，*功率237马力，峰值扭矩350N·m，大家看到这样的数据，是不是觉得很熟悉呢？而且开拓者还配备了智能变缸的技术发动机，拥有48V的轻混系统与之匹配。没错，这款动力系统同样使用在别克以及凯迪拉克等高端车型上。至于传动部分，匹配的是九挡手自一体的变速箱，由于变速箱的挡位更加的绵密，再加上电机辅助，使得这辆开拓者的百公里油耗约为7.2L，具备较好的燃油经济性。
这辆雪佛兰开拓者的底盘设计采用的是前置前驱以及前置四驱的设计，前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架，操控性能更偏舒适。
作为雪佛兰在今年4月正式上市的*中大型SUV，开拓者如今的销量表现可以说是不尽如人意。除了在上市首月取得了1500台的销量数据外，开拓者在5月、6月、7月均只取得了548辆、511辆、703辆的销量数据表现，而这样的销量表现也显然和厂家心里的预期截然不同。
那到这我们也就不禁想要问：到底才上市不久的雪佛兰开拓者值得购买吗？它的口碑又到底是如何呢？今天我们就撇开产品本身，来看看已经购车的这些车主朋友们对它是怎么评价的，下面话不多说，一起来看。
车主张先生：最满意这车的空间表现
所购车型：2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座
优点：空间真的特别大，一大家子人坐进去都没啥问题，跟一个小型的保姆车一样。因为我们家已经有了一个小车，所以这个大车就是专门为出行准备的，周末和父母孩子一块出去玩刚好能坐下，后备箱放五六个人的东西还有剩余的空间，完全不怕东西带不齐全。
缺点：因为车身比较大，所以油耗相对来说还是比较高的，我基本上不会在市区里开，因为在市区里开这个车第一是不方便，第二就是耗油太多。我之前有急事就开了它转了一圈，看着油耗真的肉疼。
总结：这车的空间我是真满意，然后第一眼看到外观也很气派，后来上手试了试，感觉整体的配置和体验感受都还可以，就和家人商量着提了一台。
车主小李：外观好看，动力充沛
所购车型：2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座
优点：开拓者整个设计非常的运动，有棱有角，因为我以前有*旧车，刚好他们现在在做活动，还可以折价，来来回回我这辆车一下子降了4万块，我不能说价格已经打折的非常低，但是至少对于新款车，这个价格还是很让人动心的。
缺点：首先这是一辆七座车，因为才买了没有一个月，也许是以前开摩托车开习惯了，咋一上手这辆车怎么都不习惯，尤其是倒车入库的时候南面有一些小的刮蹭，还有就是9档的变速箱特别不习惯，每个档位让我有时候找不到感觉。还有一个地方让我不太满意，那就是内饰的材料，都已经是这个价格买车了，竟然在中控台上半部分和车门附近还是用了硬邦邦的硬塑料。
总结：以前我有一辆雪铁龙爱丽舍，买这辆车就是拿我的旧车置换的开拓者，我的旧车大概折合了两万块钱，这个新车杂七杂八给我打折，又打了两万块钱，总共下来便宜了四万块，这个原价三十二万多，这么一说价钱大概折合了八分之一，不管是各种安全气囊、还是全景天窗，液晶仪表、液晶中控彩色屏幕、还是互联映射系统和语音交互系统，我们能想到的配置，这个车上几乎都有，性价比还算可以。
车主刘先生：空间确实大，动力很不错
所购车型：2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座
优点：最满意的地方就是雪佛兰开拓者配备了一个2.0T的发动机和9AT变速箱，后独立悬挂采用了5连杆6球头的设计。行驶过程中，在颠簸路段更能保证第二三排乘客的舒适度，空间特别大，内饰搭配的也非常好，雪佛兰开拓者还搭配了一个非常非常大的天窗，外出旅游所有的美景尽收眼底！这款车外观特别霸气，刚看这款车就要马上开一下的感觉，最后试驾了一下特别好。这么大的车动力也够，还配置了多种驾驶模式，去看了看别克的昂科威，配置啥都也都不错，但总感觉不是自己心里的那款。没有酷劲霸气劲，最后看的开拓者一眼就相中了！
缺点：最不满意的就是油耗了，买的时候确实喜欢那种推背感，开起来很舒适，自己开了1000多公里以后，感觉油耗有点高，就是正常上下班开，代步用，市区跑的多，所以油耗不太满意，希望过了磨合期，油耗能低点。
总结：其实怎么说呢，性价比也还值，毕竟刚刚上市的车型，自己也喜欢这样霸气的外观。不一样的车型，开到大街上三十万的车能装一百万的B哈哈，4s店服务真的非常不错！
车主肖先生：外观肌肉感十足
所购车型：2020款 650T 型版 7座
优点：前脸有美系车特有的威猛霸气感觉，高大，大气，十足的运动感。超犀利的LED大灯再加上超大的前脸，从我看到它的第一眼就被它深深的吸引，尤其是车身侧面用的也是双线条增加肌肉感。
缺点：内饰设计上没有什么亮点，个人感觉挺一般的。新车提回家异味比较重。
总结：同级别的车型里面，只有开拓者同时符合我老婆和我的需求，外观帅气的同时空间上面也特别的开阔。而且雪佛兰的车，听说就是耐用而且安全系数也比较的好，基本没什么太大的毛病。
最后，通过这四位车主对开拓者这款车的一些评价，我们也就能基本发现，雪佛兰开拓者的霸气外观和空间表现是比较吸引消费者去购买的。要知道，作为*5米长拥有美式风格的中大型SUV，开拓者摆在那儿就已经是气场十足，就更别说其全系配备2.0T+9AT的厚道做法了。因此，开拓者所得到的好评其实也基本都是一致的。
不过同时我们也要看到的是，从汽车之家网站上对开拓者这款车给出的评价来看，除了配置高、性价比不错、加速强劲、悬架减震舒适、座椅舒服、后备厢空间大等优点之外，消费者也普遍反映该车存在优惠幅度小、胎噪大、风噪大、刹车不灵敏、内饰异味大等问题。因此，这些不太好的地方可能也是影响其销量的一大原因。
当然，最后话又说回来的是，开拓者每月卖几百台我觉得还是品牌影响力以及市场的极尽挤压所致，像光是同价位就有汉兰达、锐界这些对手的竞争，同价位更是有昂科旗、途昂等车型在前，所以雪佛兰开拓者要想出圈难呐。只能说，不是开拓者车不行，而是它没有生在一个好的时代，你们觉得是这样吗？
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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