布加迪威龙跑车报价(发动机进水)
布加迪威龙跑车报价(发动机进水)
本文目录一览：
2、发动机进水
布加迪 Chiron Sport （天空传奇限量版）
布加迪为纪念布加迪在航空工业领域与赛车领域的突出贡献而推出的特别版车型，全球限量发行20台，售价228万欧元。
布加迪是每个喜欢车的男人都梦想拥有的一辆车，其旗下的经典车型，布加迪威龙，布加迪威航都是神一样的存在。
而这款布加迪 Chiron Sport（布加迪凯龙）的诞生（2022年上市）将为其家族成员带来又一为猛将。
首先我们来聊聊它的动力系统：布加迪凯龙搭载的是一台8.0T四涡轮增压发动机引擎，*功率为1577马力，*极限时速为：490km/h，零百加速不到3秒。
虽然布加迪凯龙各方面都很惊人，但是在其家族排名里却是第8名，后期小编会写一篇布加迪最贵的跑车给大家，敬请期待。
在这些豪华车面前，国产车还有很长一段路要走啊！现在国产能拿出手的几款车型：红旗s9、蔚来Ee9，所以国产车任重道远啊！
各位兄弟对它有什么看法评论区见，感谢阅读。
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时下进入多雨季节，汽车发动机进水事故频发。为了预防水浸对车辆造成的损害，汽车熄火后千万别重启。
车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。
汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。
如何检查发动机进水？
1
检查机油：最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水。
02
检查各个管道是否进水：逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
03
检查火花：拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。
04
检查发动机气缸壁是否有积炭痕迹：发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。
当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。
发动机进水后怎么修？
首先要大致判断发动机处于什么样的状态。情况基本分为三种：
1、车辆在水里泡过后导致发动机进水，更重要的是直到车辆拖回修理厂发动机都没被启动过；
2、车辆在水中行驶，由于发动机进水导致其熄火；
3、发动机进水后（少量积水，不会阻止发动机启动），车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。
这些问题我们是站在那些没有购买相应险种车辆的角度上进行讨论的，其实话又说回来，即便有相应的保险，到定损时也是本着能省就省的原则。
情况一
如果车辆只是被过了一遍水（不是水中熄火，而是被水浸泡过），事后又是被拖到修理厂的（没有启动过发动机），这基本不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对于发动机内部积水进行清理，但要视情况考虑清洗程度，更多的是将进气管以及进气歧管拆下，利用压缩空气将里面的水吹干。
在确定发动机不必遭受解体之苦后，事情还没结束，问题是：气缸内的积水会跟着机油一起流回油底壳吗？
首先要说的是，气缸内是具备一定气密性的，其中，活塞环起到了活塞与气缸壁之间的密封作用。
除了密封，活塞环还可以刮掉气缸壁上多余的机油，防止过量的机油蹿入燃烧室，造成机油的过度损耗，但随着车辆行驶里程的增加，气缸壁会出现一定程度的磨损，从而造成气缸与活塞配合间隙变大，因此引发的常见故障为烧机油。
而对于积水会不会流回油底壳的问题，我们还真不好妄下定论，因为车辆的使用情况不同，磨损情况也会不同，这其中存在的客观原因无法被掌控。
所以，我们还是告诉大家简单的判断方法最直接：我们可以利用机油尺来得知机油的状态，如果机油尺蘸上的机油呈现出乳白色，那基本可以确定润滑系统进水，这就要对机油机滤进行彻底更换。
如果有条件的话还可以使用专门清洗发动机润滑系统的产品进行清洗。
情况二
在30厘米(一般以车身侧面下裙部位为准)水位以下，如果车主没有错误操作，对车辆的损害并不大。
如果长期浸在超过30厘米的水位，就可能对车内电路板等造成危害，水浸将会对总线、线束接口、电脑模块以及电路部分造成损害，电路受到氧化后模块运算会失真，需要更换。
水浸深度超过50厘米的车辆，只有全部更换电器、电路，才能杜绝各种隐患。如果整车全部或大部分被水淹，需要在4S店进行全面的拆装、清洗、烘干全车坐椅和地毯，以及检修全车电器、线路等。
情况三
发动机进水后（少量积水，不会阻止发动机启动），车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。你已经猜到了最坏的可能，那又该如何确定这一猜测呢？
如果不能用扳手转动曲轴则可以初步判断为连杆严重受损，拆解后，视情况要对发动机缸体、连杆以及活塞进行整体更换。具体检测办法与情况二中所描述的相同，在此便不再赘述。
情况四：
如果你的车是在水中被憋灭的，维修技师大多会建议你授权让他们对发动机进行拆解。
的确，这真的很难通过简单的办法来判断出连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形（上文说到，细微的变化也足以给气缸造成致命的损伤）。
通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个行程的活塞到气缸上沿的距离，如果二者在数值上存在差异，数值大的一方就有可能是连杆出现变形。
当然，也有可能是二者都有问题，这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置，看活塞的边缘是否与气缸上沿齐平来进一步确认。
经过逐一排查，完全可以确定哪个气缸的连杆出现了问题，以便有的放矢的订购相关配件，但对于维修技师来说，为了能达到更好的维修效果，他们则主张更换全部连杆及活塞。
当然，如果经检查确认所有气缸都没有出现异常问题，那自然皆大欢喜，将发动机组装完毕后更换相应油液即可。
这里也要大家要特别注意，不是泡过水或者发动机进水导致了熄火都要对连杆、活塞进行更换的，要因实际测量的结果来定夺。
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日前，网通社从官方获悉，布加迪*敞篷跑车W16 Mistral正式亮相。该车在设计及工程方面采用定制化打造，动力上搭载一台功率达1600马力的8.0升W16四涡轮增压发动机。据了解，布加迪W16 Mistral全球限量99台且售价500万欧元。截止至目前，该车配额已全部售罄，计于2024年开始交付。
（布加迪Type 57 Roadster Grand Raid）
W16 Mistral设计灵感源自传奇车型1934年款布加迪Type 57 Roadster Grand Raid，并且还提供经典黑黄配色组合，以致敬品牌创始人Ettore Bugatti。新车前脸采用布加迪标志性马蹄形格栅，并配备了垂直堆叠状排列且内部带有4条LED灯带的前灯组，整体极具辨识度。
与此同时，W16 Mistral还将Grand Raid车型标志性V形挡风玻璃融入现代元素进行展现，弯曲的挡风玻璃似乎环绕着A柱与侧窗无缝融合，创造出一种“遮阳板”效果。新车挡风玻璃和侧窗顶部线恰到好处围绕侧进气口流动，随后这个极富特色的线条重新回到侧玻璃下方穿过前马蹄形格栅。
（威航16.4 Grand Sport）
此外，为了使车身侧面保持纤细且为W16发动机提供足够的气流，位于车身侧面的机油冷却器进气口特意与发动机进气口分开。车顶两个发动机进气口则同时致敬了Type 57 Roadster Grand Raid与现代第*敞篷布加迪—威航16.4 Grand Sport。
全新冲压进气口由定制碳纤维结构制成，保证在侧翻情况下可以支撑车辆整体重量。另外，这种新进气布局也丰富了座舱内乘员体验，使得驾驶员能够更好感受8.0升W16发动机及4个涡轮增压器所爆发出的声浪。
车尾部分，全新X型尾灯组在提升车辆辨识度的同时通过连接X造型之间的三角形空间与侧面散热器管道还能为侧面油冷器进行通风，进一步增强W16发动机冷却回路提升其动态表现。另外，W16 Mistral还采用了造型夸张的尾部扩散器组件与中置排气系统。
W16 Mistral内饰沿用Chiron的设计，不仅提供优雅奢华的体验且保证强大功能性与可靠性，其可确保在420公里/小时的时速下所有细节部分的完美。与此同时，该车内部还采用了大量先进的轻质钛合金、由整块铝材加工而成的部件以及柔软无瑕疵的皮革。
值得一提的是，W16 Mistral新设计的门板采用了复杂的编织皮革，并将在未来加入布加迪常规使用材料列表供用户选择。为了向W16 Mistral的前辈车型致敬，该车换挡装置由实心铝块加工而成，内部镶嵌着由木材和琥珀打造而成的Rembrandt Bugatti*的“跳舞大象”雕塑。
Bugatti首席执行官Mate Rimac表示，“敞篷跑车的车身形式和W16动力系统结合是*完美的。当车顶被拆除，两个巨大进气口正对着头部，全速运转时每分钟约有7万升空气通过发动机进入，驾驶W16 Mistral可以让你感受到这套动力的复杂工作原理，这是迄今为止任何布加迪所无法做到的。”
另外，Mate Rimac还表示，“我们在W16 Mistral上延续了布加迪敞篷跑车的传统，尽管W16发动机使命随着W16 Mistral问世而结束，但我们仍将延续在一个多世纪前由Ettore Bugatti首创的敞篷跑车遗产。”
（图/文 网通社 张霄毅）
相信绝大多数男性朋友都有一辆跑车梦。布加迪威航，官方售价4300万，不论在哪里，驾驶这款跑车都有非常高的“回头率”。今天，我们就围绕威航 2010款 16.4百年纪念版 8.0T（后文简称威航），给大家做一个全面解析。
外观方面，布加迪威航作为*跑车，肯定要遵循空气动力学进行设计，整体车身低趴运动。前脸，进气格栅采用标志性的拱门式设计，具有极高的辨识度。进气格栅内部，为金属质感的网状设计，有点类似古代欧洲将士身披的战甲，给人不错的安全感和威猛感。近光灯光源为氙气灯，远光灯为卤素灯，这个配置有点年代感，毕竟是2010年上市的车型。
尾部，圆润而饱满。两侧的尾灯组，采用圆形设计，搭配硕大的金属质感的“logo”，动感十足。可升降的尾翼，一是可以降低风阻，提高车速；二是可以增大对地面的接触力，进而提升轮胎的附着力，提高车辆的行驶稳定性。
20英寸的五辐轮毂，前后制动盘均采用陶瓷通风盘，确保*的制动效果。威龙的车身长宽高分别是4470mm、1990mm、1210mm，轴距达到了2710mm。2门2座布局，座椅采用*包裹，主驾座椅支持6向调节，副驾座椅支持4向调节，并且配置加热功能，不过缺少了通风功能，如果不改装的话，盛夏开车会有点不舒服。
内饰方面，驾驶舱内的各项设计复古而豪华。三幅式方向盘，采用皮质包裹，设计简约。“炮筒式”机械仪表盘，彰显了车辆狂野的性能。
动力方面，威龙搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，*功率736kW，*马力达到了1001匹，*扭矩为1250N·m，这个动力是相当强悍的，匹配7挡双离合变速箱，全时四驱。底盘方面，前悬采用双横臂式独立悬挂，后悬采用双叉臂式独立悬挂。转向方面，采用液压助力，与当前普遍采用的电动助力也有点差距。不过，这些都不重要，依靠强悍的动力，布加迪威航百公里加速仅需要2.7秒。
【结语】威航，4300万的售价，2.7秒的零百加速，是不是你心中的理想跑车呢？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方留言区留言，分享你的看法。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《布加迪威龙跑车报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多布加迪威龙跑车报价、发动机进水相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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