高铁上为什么没有E座(杭州火车东站地图)

本文目录一览：

• 1、高铁上为什么没有E座

• 2、杭州火车东站地图

• 3、高铁上为什么没有e座位编号

• 4、高铁上为什么没有e座位好

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高铁动车座位号没有E、B的一般原因

借鉴飞机座椅的国际惯例。

由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁自然遵循了这种惯例。

高铁二等座，采取的是3+2的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母E。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。一等座是采取2+2坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母B与E，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取2+1模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了B、D、E三个字母。

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惯例形成的深层原因

惯例的传递路径大概是： 国外航空公司-》国外铁路公司-》中国铁路公司，这其中受信息系统和销售平台国际化的影响很大。

第一，航空公司统一标准形成惯例，是为了解决分销平台和联合运营的问题。

航空公司坐席编号最初也是分开的没有标准，整合标准起始于美国航空公司AA自动预订系统的建设（IBM的骄傲之一），并诞生了未来航空信息化行业的那个振聋发聩的名字Sabre，随着航空业快速发展，北美各家航空公司均建设自己的自动订票系统，可是售票代理人受不了了，因为要与每一家航空公司做接口，于是Sabre站出来主导，以航空公司联盟为基础，形成了北美的统一订票系统平台，后来逐步推广到全世界，在互联网电商出现以前，这是非常权威的电商渠道，各家航空公司相继加入。平台的存在，直接推动了席位库编码标准的形成。高铁座位号为什么没有字母E和B？-

最初中国航空公司的编号是不遵循所说类似ABC DEFGH JKL这个规范的，随着国际运营增加，需要通过国际分销商进行票务销售，特别是加入星空联盟和天河联盟等这种全球性联盟后，需要大家统一标准，便于用户购票、席位管理、联乘运营等问题，所以逐渐调整为遵循国际惯例。

第二，国外铁路沿用这一管理，部分因为国外主要运输设备制造厂商的制造系统和客运铁路公司的运营信息系统沿用了航空行业的软件系统，国外铁路客运和航空客运信息系统，基本上都是同一类型的信息系统，法铁有客运公司就是用Sabre的系统，系统对坐席管理和订票处理的模式自然就借用了飞机的，没有必要调整，所以国外高铁系统的坐席编号就直接照搬了航空公司的方式。

第三，中国铁路遵循这一惯例，是因为车辆设备制造技术本身是引进的，初期就直接带入了国外的惯例，我们第一阶段的动车组制造采用进口零件组装的模式，很多甚至英文说明都来不及一一翻译完成，所以很多国际铁路的管理就直接移植到中国铁路高铁系统内来了，普通铁路原来是不遵循这一规律的，当然铁路客票发售和预订系统的席位管理中，也考虑到分销以及乘客对航空售票系统的习惯，所以就延续了这一惯例。

改造完成后的火车东站西广场地下停车库

最近，杭州火车东站停车迎来新变化，9月4日起，P6停车库开放了。

目前P2、P3停车库正在封闭施工。进入东站的车辆，可以将车停放在P西地面停车场、P1、P4、P5、P6停车库 。

前往杭州火车东站的小伙伴们，可以去哪里停车？怎么收费？这份*版停车攻略图请收好。

火车东站共有7个停车场库，分别是P1、P2、P3、P4、P5、P6地下停车库，以及西广场地面停车场（P西）。

火车东站西广场方向：

P5和P6停车库是相互连通的。P5的出入口，天城路隧道东往西及西往东方向各有一对。P6的出入口，新塘路隧道内，东往西方向有一对进出口，另外新风路（天城路和新塘路之间）有一个入口。

此外，天城路与环站西路交叉口还有一个P西地面停车场，入口分别位于天城路和环站西路，出口位于环站西路，车主可通过地图导航前往停车。

火车东站东广场方向：

东广场则有4个停车库，P1-P4，分在两个区域。其中P1和P3位于东站的东北角，P1在P3的上一层；P2和P4位于东站的东南角，P2在P4的上一层。

P1、P3在天城路有一个地面入口，大家开车到天城路的顾家大厦楼下就可以看到。

进出P2、P4，车主可以将车开到东宁路德必易园这里，就能看到入口标识；出口出来就是新塘路与东宁路口。

改造完成后的火车东站西广场地下停车库

目前火车东站东西广场地下停车库的收费标准为：

30分钟内停车免费，5元/小时，停车不足1小时按1小时计收，超过1小时后以每半小时2.5元收费，每天封顶30元。西广场地面停车场15分钟内停车免费，5元/小时，其他计费标准同上。

（原标题《好消息！火车东站停车有新变化！这份攻略图请收好~》，编辑 李如）

大家坐高铁会发现高铁上座位有A、B、C、D、F座位、唯独没有E座位。为什么高铁没有E座呢？我国高铁上的座位又是怎么分配的？我们来详细说说高铁上没有E座的原因。

我国高铁之所以没有E座，主要是因为我国高铁座位的安排是仿照民航飞机的座位排序方式，延续民航客机的“国际惯例”。大部分民航飞机是单通道的，每排共有六个座位，分别是A、B、C、D、E、F座，A、F是靠窗的位置，C、D是靠走廊的位置，，B、E是中间位置。我国高铁每排为为五座，为了延续排序位置的传统，取消了中间的E编号，所以在大家坐高铁时就看不到E座位置了。

秦皇岛的小伙伴 买过高铁站票码？乘坐了多年高铁今天长知识了。

高铁座位示意图

高铁站票术语叫无固定座位票，不同于绿皮火车的站票。

高铁座位侧面标识液晶屏面板大家上车都会认真看找自己的座位。

高铁一排五个座位所以没有英文字母 E 的标识位置。

今天说的最主要是读懂这些标识，阿拉伯数字代表座位号，英文字母表示座位的位置是临近过道或靠窗户。

重点是字母右侧指示灯，红色指示灯亮代表此位置本站有人乘坐；黄灯指示灯亮代表下一站才有人乘坐，持站票可以安心坐一站；如果是绿色指示灯亮代表此位置票未售出，可以安心乘坐了。

但是绿皮火车就没有这个通俗易懂标识，你只能不厌其烦得问，请问这座位有人坐吗？问一句总比站几个小时舒服。

花钱买高铁站票，别傻傻站站着了，你看懂了吗？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《高铁上为什么没有E座》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多高铁上为什么没有E座、杭州火车东站地图相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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