马自达5报价(家用省油轿车)
马自达5报价(家用省油轿车)
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当一些人还在恪守着非新车不开的原则底线，另一个群体已经开始在不恰当的年纪选择和二手的奔驰宝马帕萨特和解，很多人以为这是经济拮据的一种暗示，但不可否认的是这也的确是一种资本周转的自我表达，在购车这项花费上预算与开支得到了难得的共鸣。更多人的选择则是重新审视以往的消费观念和理性分析占据主导后的深思熟虑。
没有想象中的波澜壮阔，某些情节里带来的澎湃和信誓旦旦在他一如往常地坐进车内后荡然无存，发动、加油门、打方向，机械的生命力连着转向柱一路蔓延到手臂上，他发现这车没有那么不堪或现象中的那么强大，一切激情在某个时间节点过后免不了归于平淡。
客户张先生在一家工厂上班，之前开着一辆起亚牌轿车，在年初的时候卖掉了，后来他在网上看到了一辆二手的马自达5，7座空间正好满足他们五口之家的出行需求。于是张先生找到了我们，并约在了今天上午去卖方指定的地址检测一下车况。
上午十点整我们准时到达了目的地，卖方已经把车开到了路边在等我们。
2015年6月日本广岛工厂制造，进口马自达5，7座2.0排量，新车指导价19.38W，15年11月上牌，卖方售价：8.9W。
前保险杠、翼子板、大灯三地交叉处缝隙均匀，这表明前杠没有拆卸，观察其漆面表面发现没有脏点、颗粒状异常情况，前中网、大灯处没有飞漆现象，可判定前保险杠没有拆装、没有后喷漆。
按照个人的使用年限和程度来说，这个机舱盖是干净的，表面有轻微的自然落灰，各种管线还是很新的，老化程度较轻。
水箱框架、前大灯、翼子板、机舱盖等固定螺丝没有拧动痕迹，读取这些部件的生产日期和车辆的出厂日期一致，没有更换件。
前纵梁没有过拆卸、拧动，纵梁主体无变形，冲压正常。
翼子板内衬、减震器座、防火墙等部位主体无变形，通过观察与鉴定判断钣金胶为原厂胶，焊点无异常。
机舱内保险丝盒没有泥沙、发霉痕迹。这里也是检测水淹车时一个值得关注的重点。查看保险丝盒需要把外面的保护壳拆掉。
全车漆面都是原车漆，包括保险杠。
右侧车门有剐蹭变形，原车主并未进行修复，他说不影响正常使用的情况下想保持原模原样。
后围板、后底板无变形，备胎、工具齐全。
同样的，车身骨架也是原车漆，没有划伤、变形等异常。
中控、座椅、内饰有轻微磨损，但是没有破损情况，使用得很干净，没有大面积的污渍。
车内各项电子功能均正常，仪表没有拆卸、撬动，表显58065公里，结合原车胎情况和内饰磨损可判定为实表。
转向柱没有锈蚀、发霉。组件上上标有出厂日期，15年6月25日，和车辆的出厂日期一致，这东西造假一眼就能看出。
安全带没有发霉、更换，上面的生产日期标识我已经用箭头进行了标注。
除此之外座椅底部、地胶、滑轨以及车内保险、仪表台骨架等部位均没有泥沙、发霉、锈蚀痕迹，排除了水淹、火烧的可能。
OBD检测，车辆无故障码。
底盘无托底、变形，各部件为原厂部件，没有更换件。
从底盘观察前后纵梁从视觉上来说更加直观，均无异常情况，连螺丝都没有动过。
发动机、变速箱油底壳无拆卸、无修复、无渗油。
总结下车况，除右侧车门底部有剐蹭变形外，全车原车漆。张先生对车况很满意，我们又核验了这辆车的手续，毕竟进口车还是要多留意下。双方在价格上一直僵持不下，客户说这车不急着卖，价格太低了他就自己开。张先生在那边试了几下电动门后对这车更加爱不释手了，毕竟这种原车漆车况、公里数又少的车的确是一车难求。最终双方协议以8.8W的价格成交。此时已经十二点了，他们约定下午过户，张先生支付了一部分定金，卖方说要他先回家把东西转移到另一部车上。双方先挥手告别，张先生目送着那辆下午即将属于他的马自达5消失在路的尽头，满眼的不舍。
之前的热闹转眼间归于宁静，短暂的体验让平淡再次被激情燃烧，化作甘甜刺激着你的味蕾顺喉而下直至你的骨髓，你得知了它的好，只有回味。
随着人们生活水平的不断提高，出行的选择也在改变，家庭买车也成为家庭中的一件必备的事情。但除了买车，许多消费者还考虑养车的问题，因此，许多人消费者把经济适中又省油的车作为家用车的选择，下面就介绍几款省油、实用的车型：
思域
思域，又*本田的招牌之一。虽然它是*紧凑型车，但是精致的外形，操作性能好，空间也宽敞，对年轻人来说，确实是*实实在在的车型，值得拥有。*不足的就是动力稍微弱了点，当然如果是1.5t这款车的话，动力也是随叫随到的；油耗也是很让人满意，百公里仅有五个点，切实省油功夫到家了。
宝马一系
宝马，确实是除了贵什么都好，外形精致，操纵性好，开出去有面子。但其实宝马也是相当省油的，尤其是宝马1系，五点多点的百公里油耗，真的可以做到了完美。省油效果好，是因为配备好的发动机，先进的技术，让消费者无后顾之忧。价格也适中，二十万以内就可以拿下这么*质优耐用的车，得益于它的优惠，这个价格之前只能看看。
宝来
可以说，宝来这款车在国内是*常见的车，国内消费者对它也比较熟悉，早在一零年的时候进入中国的市场，作为大众的畅销车之一，无疑也是深度大家的喜爱。尤其是更新换代之外，省油效果更加理想，五点几的油耗，加上提速的加快，开起来确实让人得心应手。
卡罗拉
卡罗拉，*口碑相当不错的车，上市以来，深度广大消费者的喜爱，作为全球销量*的车型，足见它各方面都做得完美。尤其是省油上，控制在五个点百公里的油耗，可以说在同级别车型中，算是佼佼者了，而且不管是动力，空间，还是内外设计上，给人的感觉就是初恋的感觉。当然双引擎车型的油耗更低，但是价格会贵很多，不过值得拥有。
凌派
本田旗下车型，不仅操作性能上，而且在空间设计都能让人意料之外，完全迎合了消费者的需求。本田凌派，继承本田一贯的优点，上市以来深得消费者的喜爱，销量也一直遥遥领先其他同类型车。这款车外在设计上让人眼前一亮，空间宽敞而且舒适度极高，让人喜爱。外形出众的它，油耗还能控制在五点左右百公里，不仅性价比高，更是省油。
8月16日，长安马自达3 昂克赛拉和CX-30黑曜版正式上市，前者2.0L AT质雅版（售14.29万）及以上车型可升级至黑曜版，后者2.0L 雅悦型（售14.79万）及以上车型可升级至黑曜版，升级价格为1,000元。两款新车可以看做是各自普通版本的黑化风格车型，后视镜、轮圈及车顶行李架采用亮黑色钢琴烤漆，根据不同配置还提供了极境灰或钻晶蓝车漆，*的亮点是新增勃艮第红座椅，动力继续搭载2.0L发动机。
马自达3 昂克赛拉黑曜版
马自达CX-30黑曜版
马自达3 昂克赛拉/CX-30黑曜版整体延续了普通版车型的设计，前脸装配大尺寸蜂窝状结构中网，外部镀铬装饰条更粗壮，LED大灯组造型狭长，灯组内部加入了透镜，后视镜、轮毂都进行了黑化处理，整体看上去更加动感。新车增加了极境灰车漆，在光线的照射下，视觉观感更为通透，更有质感。
马自达3 昂克赛拉黑曜版
马自达CX-30黑曜版
马自达3 昂克赛拉/CX-30黑曜版新增勃艮第红座椅，中控台、车门板、方向盘采用了红色缝线进行点缀，三幅式圆形方向盘两侧按键也加入了镀铬材质。
黑曜版针对车机系统也进行了升级，新增i-DM人马一体驾驶评价系统，这套系统能够让驾驶员很直观的看到自身操作以及车辆反馈，有效帮助驾驶者提升驾驶技能。新车搭载2.0L自然吸气发动机，*功率为116kW，峰值扭矩202N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
3月20日，新款马自达CX-5正式上市，共推出6款配置车型，价格区间为17.58-23.68万元，起售价相比现款便宜了4000元，顶配车型售价比现款便宜9000元。新车外观提供全新铂雅金等7种车漆颜色，内饰标配液晶仪表和10.25英寸中控屏。随着性价比的大幅提升，马自达CX-5相较丰田RAV4荣放和本田CR-V等车型，竞争力将会大大提升。
精致细节设计，打磨出*的CX-5
有人说，做保时捷的汽车设计师是最轻松的，因为保时捷车型的每次改款换代都看上去没什么变化！但事实恰恰相反，从事这些经典车型的“改头换面”，其实是相当有难度的，也只有真正的保时捷车迷才能对每代车型的经典设计元素如数家珍。
马自达的设计哲学也是一脉相承的，也同样有着很长时间跨度。新款马自达CX-5的“魂动”设计就是马自达很早就提出来的设计理念，虽然一直在进化，但是“化繁为简”的核心思路一直未变，向高端演化的迹象也逐步显露。
所以对于新款马自达CX-5，仅需看一眼，你就能感受到这款车身上强烈的*感，豪不夸张的说，这*是有史以来*感最强的CX-5，笔者第一眼看到实车，起码联想到的是一些豪华品牌，而不是那些同级对手，可以说这次改款起码在设计上相当成功。
最醒目的是前后灯组的设计，在经典的轮廓下，设计师植入了全新的LED造型，组成“双L”造型，精致*感的第一印象就是来自于这里；而凹凸有致又浑然一体的车身就是“魂动”设计的精髓所在，在它身上你看不到任何硬线条，却能从那份简约中感受到力量感，这就是马自达设计的独到之处。
此外，新车再次在颜色上玩起了*，新增的“铂雅金”搭配全新的设计，依然是很骚气。其它地方包括前脸换装全新样式的悬浮式进气格栅，车侧搭配17寸（2.0L车型）、19寸（2.5L车型）运动型轮毂，上方配备鲨鱼鳍天线，运动感也依然不减。
全液晶屏+大尺寸中控屏，别再说马自达屏幕小了！
内饰方面，最明显的变化是新车换装7英寸全彩液晶仪表，中控屏幕尺寸全系升级为10.25英寸（现款7英寸），整体的科技感有了很大的提升。另外值得一提的是，新车搭载了*的马自达悦联系统，除了功能更全外，比如支持触屏操作、无线CarPlay等功能，笔者更想提提它的操作逻辑——即可以通过档杆区域的旋钮和快捷键进行操作，即使在你行车过程中，也能进行盲操，让你更加专注驾驶本身。
而配置方面，新款马自达CX-5除了全系提供6扬声器的高保真环绕音响，这类舒适性配置外，在智能安全方面，这次可以说是一次大升级。2.5L车型标配马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，提供MRCC全速域自适应巡航、CTS 巡航模式智能行车辅助系统、LAS 车道保持辅助系统、FOW 前方碰撞预警系统等功能。而包括2.0L中配以上车型还加入了BSM 盲点监测系统和RCTA 倒车预警系统，不管是开车还是停车都更安全。
经典黄金动力组合，人马一体操控依旧
动力方面，新车搭载创驰蓝天2.0L、2.5L自然吸气四缸发动机，参数表现超越同级本田CR-V、RAV4荣放燃油版车型，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
这两套经典的动力组合在实际体验中，相信开过马自达的都不会吝啬自己的赞美之词：出奇的平顺性、极其跟脚的油门踏板以及超快的换挡速度都是驾驶马自达车型才能给到你的体验，当然也包括这台马自达CX-5。
编辑观点：
都说十年磨一剑，对于马自达CX-5来说，今年刚好是它推出来的第十年，在竞争如此激烈的细分市场里，它依然散发着自己独有的魅力，而且此次改款也确实对得起这个“十周年”，因为“同级最美”的称号终于要放在紧凑型SUV这个级别了，以前是昂克赛拉，这次它突破同级的普通，展现出罕有的*感，确实是一个相当大的卖点，起码对年轻人很有吸引力。
另外，作为*全球车，它始终终于原汁原味的作风除了设计，人马一体的操控也是这款车相较同级，较为难能可贵的地方，除了前面提到的感受，独有的GVC PLUS加速度矢量控制系统也让车辆过弯更稳。
最后想提一下此次新款车型的配置，厂家可以说一次性将以往大家吐槽较多的地方给解决了，比如中控屏你嫌小，这次直接全系标配10.25英寸触摸大屏，而且还搭载了*的马自达悦联系统，智能娱乐方面也满足你；另外是安全，这也是这款车*的亮点，要知道这款车上市10年来一直在国内外的碰撞机构被评为*安全，此次新款车型对安全科技配置进行了大幅升级，也在意料之中了。
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