中国的拉力赛车手,例如刘曹东,魏红杰这些车手,一年工资在15-50万元之间。拉力赛车是最不赚钱的比赛,甚至没有摩托车赚钱。
更重要的是,今年CST郑新轮胎还提供了高额奖金,激励了无数车手获胜。
没有一定的准数。车手之间的工资水平差很多。5 6千的也有,几十万的也有。
中国的拉力赛车手,例如刘曹东,魏红杰这些车手,一年工资在15-50万元之间。拉力赛车是最不赚钱的比赛,甚至没有摩托车赚钱。
少的几万块,甚至一些边缘车手只有几千块,而多的也不过几十万,所以很多场地赛车手其实也跑拉力赛,甚至穿越赛,要知道,中国车手的工资确实不多,所以大家才都会去兼职跑其他车赛。
费用方面,目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右 成为职业车手必须要等待,然后不断磨练自己,国内的赛车运动刚刚起步,很多地方不甚完善,对于车手的发掘也是这样。
1、业余赛车手属于那种不缺钱,都是玩玩,当然也不在乎钱,而职业的赛车手都是按年薪来算的,一般最低的年薪也会在一百万左右,毕竟一名专业的赛车手手里的工资都是用命博来的。
2、当然能赚,首先要看年纪。不能太大,取得摩托车驾照之后,经过机械培训,驾驶培训,考取参赛执照,找个车队挂靠,就可以参加最小级别的比赛了。
3、他们不靠赛车挣钱,只是爱好而已(业余赛车时的***性收入不计算在内,赌注是赛车手之间私下协商的,并不公开,交付赌注也是私下进行的,赌注可能是一筒冰淇淋或请吃一餐饭,也可能是100万元)。
其实这个说法不是很准确的,像欧洲的一些足球明星和美国的NBA球员他们的年薪跟F1赛车手的年薪不相上下的车王迈克尔。舒马赫的年薪最多好像是3100万吧~!根据现在美元对人民币的比率大概是8亿左右。
所以要在中国来讲,可能NBA的商业价值更高。要在全世界范围来讲,应该是F1的更高。
商业收入:1500万 虽然从热火转会到了骑士,但这并不影响他与热火签订的5年1亿合同在下赛季到期,这也是NBA最大的一笔到期合同。不出意外的话,明年我们在这个榜单上就看不到他了。
门票收入可以说是最久远,也是最常见的收入方式,但是这项收入是和球队的人气息息相关的,人气越高的球队门票价格越贵,上座率越高。以门票的平均值来计算,NBA球队一年的门票收入可达15亿美元左右。