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为全面贯彻中央稳住经济大盘部署要求,进一步适应旅客出行需要,根据疫情防控*情况,铁路部门决定自2022年6月1日起,将铁路客票预售期调整为15天(含当天)。同时,根据客流回暖趋势,*实施“一日一图”,在严格落实疫情防控措施的基础上,动态灵活安排运力,适时加开旅客列车,相关车票实时发售。请广大旅客朋友及时关注铁路12306网站、客户端、微信和车站公告。
中国铁路
基础知识
1、安装位置
压缩机安装在室外机右侧,固定在室外机底座;其中压缩机接线端子连接电控系统,吸气管和排气管连接制冷系统。
旋转式压缩机设有吸气管、排气管、接线端子、气液分离器等接口。
2、作用
压缩机由电机部分和压缩部分组成。主要的作用是将低温低压的气体压缩成为高温高压的气体。
分类
1 、按机械结构分类
压缩机常见形式有三种:活塞式、旋转式、涡旋式:
旋转式压缩机一般采用于家用空调压缩机
2、旋转式压缩机按气缸个数分类
旋转式压缩机按气缸个数不同,可分为单转子和双转子压缩机;
单转子压缩机只有1个气缸;
双转子压缩机设有2个气缸,多使用在目前*或功率较大的空调器中。
3、按供电电压分类
压缩机根据供电的不同,可分为交流供电和直流供电两种,而交流供电又分为交流220V和交流380V两种。
交流220V供电压缩机常见于1~3P定频空调器;
交流 380V供电压缩机常见于3~5P定频空调器,直流供电压缩机通常见于直流或全直流变频空调器,早期变频空调器使用交流供电压缩机。
4、按电机转速分类
压缩机按电机转速不同,可分为定频和变频两种
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高清内部图
1、内部结构
压缩机由储液瓶、上盖、定子、转子、下盖等组成。
2、过载保护器
内置式过载保护器安装在接线端子附近 ;
过热时:双金属片受热后发生弯曲变形来控制保护器的断开和闭合。
过电流时:保护器内部的电加热丝发热量增加,使保护器内部温度上升,最终也是通过温度的变化达到保护的目的。
3、电机
电机部分包括定子和转子。
压缩机线圈镶嵌在定子槽内,外圈为运行绕组、内圈为起动绕组,使用2极电机,转速约2900r/min转子和压缩部分组件安装在一起,转子位于上方,安装时和电机定子相对应。
4、压缩部分
压缩部分主要由气缸、上气缸盖、下气缸盖、刮片、滚动活塞(滚套)、偏心轴等部分组成。
排气口位于下气缸盖,设有排气阀片和阀片升程限制器,排出的气体经压缩机电机缸体后,和位于顶部的排气管相通,也就是说压缩机大部分区域均为高温高压状态。
吸气口设在气缸上面,直接连接储液瓶的底部铜管,和顶部的吸气管相通相当于压缩机吸入来自蒸发器的制冷剂通过吸气管进入储液瓶分离后,使气缸的吸气口吸人均为制冷剂气体,防止压缩机出现液击。
5、工作原理
旋转式压缩机压缩部分工作原理见图,根据滚动活塞处于不同位置时,气缸内形成高压腔和低压腔的过程。
1)低压腔容积*,吸气口吸入制冷剂气体。
2)滚动活塞开始压缩气缸内的制冷剂气体,同时吸气口继续吸气。
3)低压腔与高压腔的容积相等,同时低压腔继续吸气,高压腔进一步压缩,使气体的压力增大,直到排气阀开启,通过排气口排出高压气体。
4)低压腔继续吸气,高压腔排气结束。
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广州日报讯 (全媒体
据广铁集团客运部相关负责人介绍,广铁集团管内已全面实施电子客票(广深港跨境列车和广九直通车除外),广铁集团管内除广九直通车外的旅客列车均可通过中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)和铁路12306手机客户端发售春运火车票。
铁路部门不再出具纸质车票,旅客直接凭有效购票身份证件进站乘车,旅客可在车站人工窗口和自动售票机上领取180日内(含)的报销凭证。
广铁集团管内车站站内设置的自动售票机、互联网取票机均可发售电子客票。12306网站(手机客户端)进一步拓宽服务渠道,相关服务时间较往年延长。其中,12306网站(手机客户端)售票改签时间为每日5:00至次日凌晨1:00,提供每日20小时售票改签服务,并继续提供全天候24小时退票服务。新增12306网站(手机客户端)列车折返退差、晚点退票和区段停运退票功能,旅客可线上自助办理折返列车、晚点列车和区段停运列车车票原退(退差)手续,减少窗口排队。
“窗口人稀少” 新线新增量
广州火车站宽敞的大厅里,10个售票窗口一字排开,但大厅里排队买票的人并不多,仅有不到百人。
正在排队购票的刘先生准备购买1月4日前往四川广元市的车票,56岁的他告诉
技术进步改变了春运面貌。随着网络、电话和代售点等购票方式不断丰富,光顾售票厅的旅客越来越少。“现在到售票厅的旅客大都是上了年纪,对互联网购票不熟悉,或者是有特殊需求如指定买下铺的旅客,以前在售票厅排长队买春运车票的现象已基本消失。”广州火车站售票车间党支部书记唐涛说。
广铁集团分析,今年客流的增量主要来自赣深高铁的开通。一是赣深高铁直接拓宽了广东地区往华北、华中以及长三角地区出省通道。二是京广高铁部分列车改为经由赣深高铁运行后,释放的运力将增加广深地区往洛阳、商丘、武汉、徐州、长沙等务工大市的客流发送数量。(新华社
广州日报
注意!
下周上班时间有变
提醒大家
6月3日(星期五)
不!上!班!
端午节放假3天
虽然五一小长假刚刚过去不久
但是下周就要迎来端午假期啦
据国务院此前发布的
《关于2022年部分节假日安排的通知》
6月3日至6月5日
放假不调休,共3天
特别要注意的是
▼
端午假期高速不免费
广东6月2日15时起迎出程高峰
根据《重大节假日免收小型客车通行费
实施方案》规定
高速公路对小型客车(7座以下含7座载客车辆)免费的节日有春节、清明节、五一劳动节、国庆节。
而端午节不在此列
所以高速公路正常收费
从省公安厅交通管理局获悉
全省高速公路出程高峰预计出现在
6月2日15时至24时、3日9时至12时
返程高峰为
6月5日15时至19时
届时进出城道路、通往郊区景区的
主要高速公路容易出现拥堵缓行
省公安厅交管局预计,端午假期主要以省内中短途探亲旅游出行为主,往返旅游景区、城市郊区、农村生态旅游区和网红新潮景点等地区之间的道路车流将较为集中。
广东交警提醒
(一)出行前做好车辆状况检修,加满油、充满电。
(二)提前了解目的地疫情防控政策并做足疫情防控措施,规划好出行时间和路线,尽量错峰出行,科学避堵,全省交警部门将通过导航提示信息系统第一时间把交通管制、交通事故和安全提示等信息统一发布导航地图上,方便大家通过导航地图选择更顺畅的路线。
(三)出行期间要避免超员、超速、疲劳驾驶,遇缓行路段要依次排队、有序通行,不要随意变道穿插、加塞,加剧拥堵,引发事故;不要占用应急车道。万一出现交通事故,一定要“车靠边、人撤离、即报警”,千万不要滞留在路中间争论责任问题,极容易引发二次事故,造成更大的、不可挽回的损失,甚至付出生命的代价。
省文旅厅发布端午出游安全提示
5月27日
广东省文化和旅游厅发布
《2022年端午假期出游安全提示》
(以下简称《安全提示》)
▼
《安全提示》提醒游客当前国内疫情防控形势依然严峻复杂,传播风险仍然存在,端午假期出游疫情防控莫放松,旅游安全记心中。
广东已进入“龙舟水”集中降雨期,建议减少长途旅游活动,非必要不远行;倡导开展省内游、近郊游、城市周边游等短线旅游活动。
《安全提示》提醒市民游客要加强风险研判。出发前,应了解始发地和目的地防控政策、天气变化等信息,密切关注卫健、交通、文旅、应急、气象等部门发布的出行提示,不要前往中高风险地区及边境口岸城市旅行。
提前预订好酒店、景区门票,尽量选择非热门旅游目的地。参团时应选择具有资质的旅行社,签订规范的旅游合同,主动购买意外险;理性消费,自觉抵制“不合理低价游”等虚假宣传,谨慎购买在线旅游产品,拒绝乘坐非法营运车辆。
《安全提示》强调,市民游客出游要严格遵守疫情防控要求。自觉遵守始发地和目的地疫情防控管理规定,按照“限量、预约、错峰”要求,严格执行“扫场所码、行程码核验、测温、戴口罩、一米线”等防控措施。
《安全提示》要求市民游客增强安全意识。参与潜水、龙舟、游船、漂流、蹦极、大型机动游戏等项目时,要听从现场工作人员提醒,结合自身健康状况,量力而行。强降雨期间,容易引发山洪、落石、滑坡、泥石流等次生灾害,如遇恶劣天气,要避免到山边、海边、水边等危险区域游玩。
《安全提示》提醒,如遇旅游服务质量纠纷,可拨打政府服务热线12345,依法理性维护正当权益。
端午假期之后
今年假期余额还有10天
中秋节
9月10日至12日放假共3天
国庆节
10月1日至7日放假调休共7天
最后再次提醒
端午节假期
请密切关注国内疫情动态
尤其不要前往有中高风险地区
或发生疫情的地区
如确需前往
建议大家出行前查询
出发地、途经地
以及目的地的防疫政策
做好旅途中个人防护
戴口罩,勤洗手
不扎堆,少聚集
综合 | ***、中国新闻社、中国政府网、南方+客户端(
南方日报
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