1、但你不知道的是 …… 与勒芒同样出生在法国的知名轮胎品牌:米其林,可能是今年赛事最大赢家。
勒芒24小时耐力赛是世界上最具挑战性和历史悠久的汽车赛事之一。2021年的比赛吸引了来自世界各地的顶尖车手和车队参赛,他们将在法国勒芒赛道上进行一场激烈的竞争。
勒芒24小时耐力赛被称为全世界最辛苦的单项赛事,每年6月于法国勒芒市举行。3位车手为一个车组,驾驶一台赛车,完成连续24个小时的竞赛(法文为24HEURESDUMANS)。
勒芒赛车的全称是法国勒芒24小时耐力赛,比赛采用的是每辆车三个赛车手,其中一个主车手的比赛规则。其中主车手的累积驾驶时间不得超过14小时,但是每个人的连续驾驶时间不得超过4小时。
勒芒的赛道是一条环形跑道,全长15千米。在赛道上有一段长约6千米的直道。在1980年代末期,场上的最高车速曾一度超过时速400公里,但后来因安全考量修改了跑道路线而受到抑制。
在德国三驾马车中, 奥迪 参加汽车比赛的时间最短,只有它没有参加过代表汽车最先进技术的一级方程式锦标赛。但这并不妨碍它在其他比赛中取得优异成绩,甚至 奔驰 宝马 在一些比赛中也不得不低头,比如勒芒。
很简单,因为发展战略不一样,这些比赛对奥迪来说意义不大。奥迪属于大众公司下的,大众对于f1都犹豫半天还是不加入,可见大众对于这种烧钱项目不是很热衷。
因此,得出结论,参加F1的车必须是相同的技术,比如要求赛车都是后驱的。而奥迪是quattro全驱的。
奥迪的全铝车身就是经过勒芒赛事的实战演练最终被应用到现实中,同样的还有quattro技术、FSI技术、TDI技术等。
而1983年成立的quattro有限公司更是将奥迪的赛车技术推向了巅峰——人们耳熟能详的奥迪quattro赛车颠覆了世界拉力锦标赛,接着又通过TFSI、TDI和混动技术征服了勒芒耐力赛。
我觉得还是R10是除F1之外最快的。因为R10 是V12 的涡流增压发动机,它的动力无需置疑。而R8一般都是V10的 少2只气缸,那动力是肯定会减少的。
1、三叉戟品牌携兼具独特风格和卓越设计的经典车型,以及一系列结合现代前沿技术的车型亮相,并将于勒芒赛道上极具传奇色彩的弯道之间驰骋,尽显意式锋芒。
2、福特汽车官宣Mustang GT3赛车将于2024年6月征战勒芒24小时耐力赛,全球最富盛名跑车即将参与全球最经典耐力赛事角逐。
3、克鲁,2023年6月12日作为宾利汽车现代车型中最负盛名的赛车,2003年勒芒大赛冠军战车Speed 8于这个赛事周末重返勒芒,庆祝勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)100周年。
4、保时捷。在勒芒赛车的历史上,其中最著名的是法拉利车队,在勒芒赛车上获得过9次冠军,并且取得了4连冠的佳绩,而且法拉利车队在勒芒赛车上获得冠军的次数也是最多的,截止到2023年保时捷总共获得了19届冠军。
5、正值保时捷跑车75周年与勒芒24小时耐力赛100周年,保时捷中国筹办了一场长达近26小时的特别直播,于线上集结所有保时捷和赛车运动爱好者,共同领略传奇跑车品牌与传奇耐力赛的无限魅力。
勒芒赛车手工资有职业赛车手和业余赛车手。业余赛车手属于不缺钱,玩着玩着,当然不在乎钱的那种。职业赛车手都是以年薪为基数,最低年薪通常在百万左右。毕竟职业赛车手的工资是用生命换来的。不同等级的赛车手年薪不一样。
卡丁车一年的参赛费用大概是10万元,包括参赛车辆,维修,改装等等费用。
第七名:韦伯(550万欧元)——没想到这个年轻人拿的工资还不少,没办法,威廉姆斯的赛车就是那么不争气,如果巴顿来还不知道他会不会继续一号车手呢。
电动方程式车手年薪一百万。根据查询相关资料信息显示,职业赛车手都是以年薪为基数,最低年薪通常在百万。毕竟职业赛车手的工资是用生命换来的。
那么职业的赛车手他们的工资有多少呢?如果是一档的明星,他的年薪能够达到600万美元,二档的大概在100万美元左右,而三档的是大多数,他们的钱在10万美元到20万美元左右。