北京地铁全图(北京到杭州列车)

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• 1、北京地铁全图

• 2、北京到杭州列车

• 3、北京地铁全图高清版

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北京日报客户端 |

8月17日，

规划线网总规模约2683公里

北京轨道交通历经近60年发展，已形成包含783公里城市轨道交通及*公里市域（郊）铁路的超大规模线网网络。

围绕“都”与“城”的建设，此次规划构建了“内面外廊、以快为先、空间融合、枢纽锚固”的线网布局。分区域、分层次形成高速（城际）铁路、区域快线（含市域（郊）铁路）、地铁快线、地铁普线四网融合，*、区域级和城市级三级枢纽锚固的规划网络。

总体方案显示，规划线网总规模约2683公里，包括区域快线和城市轨道交通。其中区域快线（含市郊铁路）包含市郊铁路线路及新建区域快线，由15条（段）线路构成，总里程约1058公里。城市轨道交通由38条线路构成，包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等，总里程约1625公里。

从功能看，地铁快线（R线）是中心城区与副中心、多点新城与中心城区之间快速联系的主导轨道交通方式，线路以服务通勤客流为主，提供大站快车式服务；地铁普线（M线）则强调尽可能覆盖城市主要功能区，满足多样化出行需求，提高城市公共交通服务水平。

形成8个铁路全国客运枢纽

规划明确，依据城市发展要求和地区发展条件，构建*、区域级和城市级三级枢纽体系。

*客运枢纽依托高速铁路、城际铁路和干线铁路打造，用于承担国家长距离铁路和首都地区市郊铁路客运功能。包括8个铁路全国客运枢纽和2个预留客运枢纽。其中，8个铁路全国客运枢纽为北京北站、北京西站、北京南站、北京站、丰台站、北京朝阳站、城市副中心站和清河站。

区域级客运枢纽依托城际铁路和区域快线打造，主要布局在中心城区与多点新城地区，用于承担京津冀核心区域和首都圈地区客运功能。中心城区的区域客运枢纽主要功能为加强重点功能区对外辐射力，带动区域协同发展，如金融街站、北京东站等。多点新城的区域客运枢纽主要功能为提升区域发展动能，如昌平站、顺义站、黄村火车站等。

城市级客运枢纽依托区域快线、地铁快线和地铁普线打造若干个轨道交通换乘节点，服务城市集中建设地区客运需求、支撑城市功能区及主要就业中心发展，如丽泽站、望京站、霍营站等。

实现三城一区与机场直达

服务“四个中心”功能建设是规划提出的重要内容。

服务政治中心方面，一是提升服务水平，净化地面交通；新增地铁快线廊道，提升办公政务人员出行效率；疏解北京站、北京北站长途功能；围绕轨道站点推动城市更新，提升环境品质。

服务文化中心方面，聚焦两轴地区，并提升文化中心重要节点服务；加强对奥林匹克等文化功能区和沙河等高教园区的服务。

服务国际交往中心方面，优化提高国际交往功能区与机场、铁路枢纽的直达性；加强国际交往承载地本身内外轨道交通服务。

服务科技创新中心方面，利用枢纽提升区域辐射力，实现三城一区与机场直达；提升科技创新三类人群的职住联系服务，提高通勤效率；三城一区内部构建公共交通走廊，加强与骨干轨道线路接驳换乘。

四环内实现面状覆盖

按照“中心城加密度，外围提速度，跨界留联通度”的思路，规划形成了“内面外廊、以快为先、跨界联动、枢纽锚固”的布局。

在市域层面，线网呈现“半环+放射”的形态，围绕副中心和多点新城形成半环构架，围绕中心城形成七个方向的放射廊道；在中心城区范围，呈现“双环棋盘+放射”形态，其中四环内为面状覆盖、边缘集团为放射廊道式服务；在城市副中心范围，以“环+放射”形态实现面状覆盖；在多点地区提供“一快一普”的廊道式服务；在一区及跨界组团主要提供点式服务。

具体来看，中心城区弥补断点、增加覆盖、提升服务为核心强化提速度、优衔接、补结构。城市副中心加强与中心城联系及对新城和北三县的辐射带动，同时加强内部面状网的构建。多点地区充分发挥既有轨道廊道作用，原则上均提供“一快一普”的轨道服务，重点方向提供“两快”条件。一区采用市郊+城际的复合服务模式，实现高效绿色发展。分层次提供跨界组团的差异化轨道交通供给服务。

北京轨道交通线网将实现“一张网”运营，以更高的水平构建市域（郊）铁路网，用更强的服务优化运营网络布局，以更高的效率疏解非首都功能。

中心城区内45分钟可达

规划目标明确，要坚持城市跟着轨道走，提升绿色出行比例，优化城市空间结构及功能布局，建设“轨道上的京津冀、轨道上的北京城”。

提高轨道出行比例——规划全市绿色出行占比80%以上，中心城区和城市副中心的轨道交通占比27%以上。放射廊道轨道交通出行比例占40%以上。

加大轨道站点覆盖率——规划站点800米范围覆盖全市50%的居住人口和56%的就业岗位，覆盖中心城区71%的居住人口和76%的就业岗位、城市副中心81%的居住人口和73%的就业岗位。

提升轨道出行效率——中心城区内45分钟可达，副中心内、主副之间及多点至中心城区30分钟以内；一区及跨界组团至主副中心一小时以内。

减少交通碳排放——通过轨道交通优化出行结构，促进交通出行人均碳排放下降20%-30%。

71个微中心带动城市更新

轨道微中心是与轨道交通站点充分融合、互动，可达性高，土地集约化利用程度高，具有多元城市功能，具备场所感和识别性的城市地域空间。北京市第一批共划定了71个微中心，涉及14个区、28条线路。

微中心以创新的理念推动轨道交通与城市协同发展。通过底线控制、用地集聚等手段提升轨道交通站点周边地区聚合发展能力，实现城市轨道与城市的融合，带动城市更新、提升城市运行效率、改善居民生活和出行品质。

此外，规划提出，要培育站点周边 “轨道＋慢行”“轨道＋公交”出行模式，在公共交通不完备的站点周边，合理推动驻车换乘。加快轨道交通站点周边慢行设施建设，着重打造轨道车站800米核心影响范围内的步行空间以及轨道站点3公里内的骑行系统，构建安全、便捷、连续、舒适、宜人的慢行环境。

经济参考报讯 0.7折！0.8折！在疫情防控的大背景下，牛年春节过后，机票价格依然保持低位，2至3月份，多个国内热门航线机票跌成了“白菜价”，北京到南昌100元，北京到杭州142元，不少人感慨两张电影票就可以到杭州了！

多地机票跌出“白菜价”

据去哪儿旅行APP显示，截至2月23日10时，未来30天，从北京出发前往国内多个热门城市的机票打出1折甚至不到1折的促销价格。

其中，北京到南昌*打0.7折，100元；北京到杭州打0.8折，142元；北京到三亚打0.9折，278元，而同一天北京到南昌的火车票硬座173.5元，北京到杭州的火车票硬座189.5元，北京到三亚的火车票硬座436元，也就是说，一张机票比火车票硬座还要便宜几十甚至上百元。

针对当下跌到“白菜价”的机票，不少人发出感慨。网友“是蓝蓝蓝蓝吖”晒出，“自从我买到深圳飞北京200块钱的机票，我的关于路程的价值观就被颠覆了，比如我发现打车到机场要100块，我：什么？100块我都能飞到武汉了！我不打！”着实晒出了不少人的心声。也有网友表示，要趁机票“白菜价”来一场说走就走的旅行。

但是在疫情防控的大背景下，核酸检测仍然是进出各地的标配。打开机票购买软件，搜索目的地后便会弹出“出行提醒”，多地明确要求国内低风险地区人员进返须持前7日核酸检测阴性证明。北京等地还要求国内低风险地区人员抵京后实行14天健康监测，满7天、满14天各开展一次核酸检测。不得不说，疫情防控的管控措施在一定程度上降低了人们的出行意愿。

未来票价看涨 有些地方已悄然涨价

业内人士称，随着天气回暖，疫情形势向好，以及清明节、五一劳动节小长假日益临近，人们压抑已久的出游热情有望逐步释放。虽然一些热门城市机票跌出“白菜价”，但不少人发现，近日不少地方机票在悄然涨价。网友“垃圾杯蛋糕”吐槽，“忘记什么时候看的机票了，做完别的事情回来再看就涨价了……”网友“Badgaldaphne”也表示，“机票200+的时候我以为会降到100+，然后现在500+了……”

而据携程旅行APP显示，3月份，北京到昆明的机票还保持在360元的低位，临近清明节的3月底4月初已上涨到750元，涨了一倍还多，而五一小长假前也上涨到700元。不少人表示，趁着票价没有大幅上调，要抓紧屯票了。

网友赵女士预期疫情好转，提前预订了五一假期去成都的机票。“这个五一假期可能是疫后旅游高峰，大家都’憋疯了’。现在订票至少可以省一半的钱。”

航空公司业绩集体“哑火”

2020年，新冠肺炎疫情对全球民航业造成巨大冲击，中国民航客运运输市场需求萎缩，虽然多家航空公司都推出“随心飞”“无限飞”等套餐自救，但去年业绩仍然集体“哑火”。

中国国航称，2020年公司产投倒挂，国际航线投入降至极低水平，公司经营面临前所未有的困难和挑战，整体收入规模大幅下降。预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损1350000万元-1550000万元。

南方航空称，受疫情影响，旅客出行意愿大幅降低，全球航空业遭受严重冲击。2020年公司全年运力（可利用座公里）和收入客公里同比分别下降37.59%和46.15%，其中国际航线运力投入下降80.63%，收入客公里下降84.88%，座公里收入水平亦大幅下滑，预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损790700万元-1086100万元。

春秋航空称，2020年公司主要经营指标下滑幅度较大，其中飞机日利用率、客公里收益和客座率水平较上年分别下降大约23%、17%和11个百分点，从而使得主营业务业绩大幅下滑。春航日本经营的国内及国际业务遭受巨大影响，预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损53800万元-62890万元。

东方航空称，2020年，公司统筹做好疫情防控、生产经营和改革发展相关工作，推出定制包机、“周末随心飞”等产品，推出“客改货”，加强医护人员和防疫物资运输，助力社会复工复产，但受疫情严重冲击，公司2020年度经营业绩仍受到重大不利影响。预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损980000万元-1250000万元。

吉祥航空称，自2020年年初以来，新冠疫情冲击全球各行各业，民航客运量在整个上半年遭遇断崖式下跌，从春运期间国内航班大量取消、旅客大量退票，到疫情发展致使国际航班大幅缩减，国内外航空企业面临着巨大的经营考验。预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损42000万元-49000万元。

*ST海航称，新冠疫情对公司2020年的生产经营造成巨大不利影响。初步统计，2020年公司经营性利润亏损约1,650,000万元。

19号线(中间4站)——2022.07.30

北京地铁2022年的第一次“开通”，虽然没有增加里程，但一下子把4个中途站补上，19号线一期从此没有暂缓开通啦！

19号线这次开通的四个中途站，换乘站与普通站刚好各两个。

其中，平安里可换乘4/6号线，景风门可换乘14号线。

同时，北太平庄未来也能连接12号线，太平桥与1/2号线的复兴门也仅有≈500m的距离，与牛街（接近与7号线广安门内站）一起采用虚拟换乘了！

未来，19号线南北两端都将延伸，到时也许就能发挥这条“8A快线”的更多作用啦！

（图源：尧丸君）

北京地铁19号线是一条穿越中心城西部的大运量南北向大站快线，贯穿草桥交通枢纽及金融街、牡丹园等商业核心区，首通于2021年12月31日。

（图源：CR400AF-2187）

据交通运输部轨道交通数据，截至2022年2月共有51个城市（不含港澳台）开通运营城市轨道交通线路272条，运营里程8819公里，RT轨道交通小编针对已开通和即将开通的城市轨道交通线路图汇总，梳理了47座城市轨道交通线网图，让我们一起看看都有哪些线路吧！

47座城市包含香港、台北
文章底部可下载线路原图

北京

北京地铁于1971年1月15日开通运营，截至2021年12月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程783千米，车站459座（其中换乘站72座）。北京地铁在建线路11条。到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络。

天津

天津轨道交通首条线路于1984年12月28日正式开通运营，截至2021年12月28日，天津轨道交通开通运营线路地铁线路共有8条，天津轨道交通路网通车总运营里程265公里，运营车站数164座，换乘车站增至19座。

香港

港铁第一条线路东铁线于清宣统二年（1910年）10月1日正式运营。2021年6月27日，港铁屯马线全线通车。

上海

上海地铁第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营。截至2021年12月，上海地铁运营线路共20条（含磁浮线），共设车站508座（含磁浮线2座），运营里程共831千米（含磁浮线29千米），统计数据均不含金山铁路。截至2022年1月，上海地铁在建线路共有9条，分别是2号线西延伸段、13号线西延伸段、17号线西延伸段、18号线二期、21号线一期、南汇支线（两港市域铁路）、崇明线一期、机场联络线和嘉闵线，在建里程共224千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里 。

台北

台北捷运第一条线路于1996年3月28日开通试运营，也是台湾省第一座投入运营，规模*的地铁系统。截至2020年2月，台北捷运运营线路共有8条（6主线2支线），即BR号文湖线、R号淡水信义线、G号松山新店线、O号中和新芦线、BL号板南线、Y号环状线、新北投支线、小碧潭支线（猫空缆车为索道，非轨道交通）。里程总长为151.9千米，共设车站117座（包含6个主要换乘站）。

广州

广州地铁第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营。截至2021年9月28日，广州地铁运营线路共15条，分别为1号线、2号线、3号线（含3号线北延段）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、18号线、21号线、APM线和广佛地铁，共设车站290座，共有换乘站40座，运营里程589.4公里 ；广州地铁在建线路共有12条（段），分别为3号线东延段、5号线东延段、7号线一期西延顺德段、7号线二期、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线一期后通段、22号线、广花城际段 。

佛山地铁第一条线路——广佛线（佛山地铁1号线）于2010年11月3日正式开通运营，是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。据2021年12月佛山地铁官网信息显示，佛山地铁共运营地铁线路2条，即广佛地铁（佛山地铁1号线）、佛山地铁2号线。里程总长为70.37千米，共设车站41座。其中，佛山市境内53.88千米，车站30座；广州市境内17.03千米，车站11座。据2022年1月佛山地铁官网信息显示，佛山地铁在建线路共有3条（段），包括佛山地铁3号线、4号线一期、广州地铁7号线西延（顺德段）。另有拟建线路共有2条 ，分别为佛山地铁2号线二期、11号线 。

广州、佛山

长春

长春轨道交通首条线路于2002年10月30日开通运营。截至2021年12月，长春轨道交通运营线路共有5条，包括长春轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、8号线，运营里程106.73千米，共设车站88座（换乘站不重复计算），其中换乘站9座。

截至2021年12月，长春轨道交通在建线路共有7条（段），包括长春轨道交通2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、5号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期。到2026年，长春轨道交通将形成总长235公里的轨道交通网络 。

大连

大连地铁第一条线路大连地铁3号线于2003年5月1日正式开通运营。截至2021年12月，大连地铁运营线路共有5条，五条线路全部采用地铁系统，运营里程共计201.03千米，共设车站77座。

截至2021年12月，大连地铁在建线路3条，分别为大连地铁2号线二期北段、4号线、5号线，共计63.99千米。

武汉

武汉地铁其首条线路——武汉地铁1号线于2004年7月28日开通运营。截至2021年12月，武汉地铁运营线路共11条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、11号线、16号线、阳逻线，运营总里程数达到435公里，车站总数282座。

按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。

武汉轨道交通近期规划图

重庆

重庆轨道交通其第一条线路于2004年11月6日开通观光运营，于2005年6月18日正式开通运营，截至2022年1月25日，重庆已开通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线、国博线，共10条轨道交通线路，线网覆盖重庆主城都市区多个区，通车运营里程超过400公里。其中，1、4、5、6、9、10号线、环线、国博线为地铁系统，共270余千米；2、3号线为单轨系统（跨座式单轨），共98.45千米 。

截至2022年1月，重庆轨道交通在建线路包括4号线二期及西延伸段、5号线中段、江跳段及北延伸段、9号线二期、10号线二期、15号线一期、18号线一期及北延伸段、24号线一期、市域快线璧铜线等，在建里程约300余千米；预计到2022年，城市轨道交通运营和在建规模达到850千米以上；总体规划共18条线路。

深圳

深圳地铁第一条线路于2004年12月28日正式开通运营。截至2021年12月，深圳地铁已开通运营线路共有12条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、20号线。全市地铁运营线路总长411公里，车站283座。构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区8个市辖行政区的城市轨道网络。

截至2021年12月，深圳地铁在建线路共有10段，包括3号线四期、5号线西延、6号线支线、8号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线一期、13号线一期、14号线一期、16号线。到2035年，深圳市轨道交通规划里程1335千米。

南京

南京地铁首条线路于2005年5月15日正式开通。截至2021年12月，南京地铁已开通运营线路共有11条，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S6、S7、S8及S9号线，均采用地铁系统，共191座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长427.1千米，构成覆盖南京全市11个市辖区及句容市的地铁网络，南京是*个区县全部开通地铁的城市，也是继上海和广州后中国第三个开通跨市地铁线路的城市。

截至2021年12月，地铁5号线、1号线北延、7号线、S8号线南延、S4号线滁州段、6号线、9号线一期、10号线二期、S2号线马鞍山段、4号线二期、3号线三期、11号线一期、S2号线南京段、S4号线南京段、S5号线一期正在建设中（按开工先后顺序排序），预计将于2026年前陆续建成运营。

沈阳

沈阳地铁第一条线路于2010年9月27日开通试运营。截至2020年4月，沈阳地铁运营线路共有4条，分别为：1号线、2号线、9号线、10号线，均为地下线路，里程长度117.06千米，共设车站92座。

截至2020年4月，沈阳地铁在建线路共有5条，分别为1号线东延、2号线南延、3号线、4号线、6号线，里程长度137.97千米，车站88座。

成都

成都地铁首条线路于2010年9月27日正式开通。截至2021年12月，成都地铁共开通12条线路，线路总长518.96千米，均采用地铁系统，共计373座车站投入运营，46座换乘站。 同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快十年突破500公里的城市，正式跻身国内轨道交通“第四城”。

截至2021年12月，成都地铁在建线路共有8条（成都地铁8号线二期、成都地铁10号线三期、成都地铁13号线一期、成都地铁17号线二期、成都地铁18号线三期、成都地铁19号线二期、成都地铁27号线一期、成都地铁30号线一期），共计里程178千米。到2024年底，成都市将形成总长超700千米的轨道交通网络（含有轨电车、轨道交通资阳线）。

西安

西安地铁第一条线路于2011年9月16日开通试运营。截至2021年6月，西安市开通运营地铁线路共有8条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、9号线和14号线，均采用地铁系统，运营里程长度共计252.6千米；共设车站159座，其中换乘车站14座。

截至2021年6月，西安地铁共有7条（段）在建线路，分别为：1号线三期、2号线二期、6号线二期、8号线、10号线一期、15号线一期和16号线一期。

苏州

苏州轨道交通第一条线路于2012年4月28日11时18分开通试运营。截至2022年2月，苏州轨道交通待建线路共3条，分别为：2号线北延段、4号线北延段、7号线北延段；待建里程19.58千米。

昆明

2020年9月23日，昆明轨道交通4号线、6号线二期工程开通载客试运营，运营线路达到5条，通车里程达139.4公里。在建项目有1号线西北延、2号线二期、5号线。1号线西北延工程3站2区间、2号线二期、5号线均计划在2022年建成通车。

杭州

杭州地铁首条线路于2012年11月24日正式开通。截至2022年，杭州地铁运营线路共11条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁3号线、杭州地铁4号线、杭州地铁5号线、杭州地铁6号线（含杭富段）、杭州地铁7号线、杭州地铁8号线、杭州地铁9号线、杭州地铁10号线、杭州地铁16号线， 共设车站245座（换乘站不重复统计），换乘车站39座。运营里程共计约448千米（不含2条市域线）。杭州都市圈轨道交通线网总里程约468千米。

哈尔滨

哈尔滨地铁第一条线路于2013年9月26日开通试运营。截至2021年12月，哈尔滨地铁开通运营线路共有3条，分别为1号线、2号线、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计79.61千米；共设车站62座，其中换乘车站4座，为博物馆站、太平桥站、医大二院站、珠江路站。

截至2021年12月，哈尔滨地铁在建线路共有1条，为3号线二期工程西北半环，在建里程约13千米；远期规划共10条线路

郑州

郑州地铁第一条线路（郑州地铁1号线）于2013年12月28日开通试运营。截至2022年2月，郑州地铁运营线路共7条。分别为：郑州地铁1号线、郑州地铁2号线、郑州地铁3号线（一期）、郑州地铁4号线、郑州地铁5号线、郑州地铁城郊线（9号线一期）和郑州地铁14号线（一期），均采用地铁系统；共设车站153座，运营线路总长206.3公里。

截至2021年12月，郑州地铁在建线路有：郑州地铁3号线（二期）、郑州地铁6号线（一期）、郑州地铁7号线（一期）、郑州地铁8号线（一期）、郑州地铁城郊线（二期）、郑州地铁10号线（一期）、郑州地铁12号线（一期）、郑许市域铁路（郑州地铁17号线）。

长沙

长沙轨道交通第一条线路于2014年4月29日开通。截至2020年6月，长沙轨道交通运营线路共6条：长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙轨道交通3号线、长沙轨道交通4号线、长沙轨道交通5号线、长沙磁浮快线，线网覆盖长沙主城区全域和长沙县，共设车站114座、其中换乘站12个， 运营里程161.05千米。

截至2021年12月，长沙轨道交通在建线路共有6条：长沙轨道交通6号线、长株潭城际轨道交通西环线一期、长沙轨道交通1号线北延一期、长沙轨道交通2号线西延线二期、长沙磁浮快线东延线、长沙轨道交通7号线一期。

宁波

宁波轨道交通第一条地铁线路于2014年5月30日开通试运营。截至2021年12月，宁波轨道交通运营线路共有5条，分别为1号线、2号线、3号线、4号线、5号线，共设车站125（含重复）座。

截至2021年12月，宁波轨道交通在建线路共有5段，包括2号线二期后通段、3号线二期、4号线东延段、7号线和8号线一期。

无锡

无锡地铁第一条线路于2014年7月1日正式开通运营。截至2021年12月，无锡地铁运营线路共有4条，分别是1号线、2号线、3号线一期、4号线一期，均为地铁线路，覆盖梁溪区、滨湖区、锡山区、新吴区、惠山区5个市辖区，运营里程113.53千米，共设车站85座 。

截至2020年11月，无锡地铁在建线路共有1条，为锡澄靖城际轨道交通锡澄段，约30.4千米

青岛

青岛地铁首条线路于2015年12月16日开通试运营。截至2021年12月，青岛地铁开通运营线路共有6条，分别为青岛地铁1号线（含7号线一期），共设车站41座，全长60.0千米；青岛地铁2号线一期，共设车站21座，全长25.2千米；青岛地铁3号线，共设车站22座，全长24.8千米；青岛地铁8号线北段，共设车站11座，全长48.3千米；青岛地铁11号线，共设车站22座，全长58.4千米；青岛地铁13号线一期和二期南段，共设车站21座，全长67.6千米。

截至2021年12月，青岛地铁在建线路共有7条，分别为2号线一期调整段和二期、4号线、5号线、6号线一期、7号线二期、8号线南段、13号线二期北段。

南昌

南昌地铁首条线路于2015年12月26日开通载客试运营。截至2021年12月31日，南昌地铁已开通运营4条线路，分别是南昌地铁1号线、南昌地铁2号线、南昌地铁3号线和南昌地铁4号线，共设车站94座（含换乘站9座，不重复计算），运营线路总长128.45千米。

福州

福州地铁第一条线路于2016年5月18日开通初期运营，截至2021年1月，福州地铁运营线路共有2条，分别为福州地铁1号线、福州地铁2号线，运营里程58.4千米，共设车站46座（换乘站按1座车站计）。

截至2021年1月，福州地铁在建线路共有4条，分别为福州地铁6号线、福州地铁5号线、福州地铁4号线、福州地铁滨海快线，在建线路总长约150千米。

东莞

东莞轨道交通第一条线路于2016年5月27日正式开通运营。运营线路共有1条，即东莞轨道交通2号线，该线覆盖7个镇区，运营里程37.8千米，共设车站15座，采用地铁系统。在建线路共有3段，包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程，全长126.9千米。

南宁

南宁地铁第一条线路于2016年6月28日开通试运营，截至2021年12月16日，南宁轨道交通运营线路共有5条，即南宁轨道交通1号线、南宁轨道交通2号线、南宁轨道交通3号线、南宁轨道交通4号线、南宁轨道交通5号线。 里程总长为128千米，共设车站104座（换乘站重复计算）。

截至2021年12月16日，南宁轨道交通另有备建线路共有2条，分别为机场线、武鸣线。

合肥

合肥轨道交通第一条线路于2016年12月26日正式开通运营。截至2021年12月，合肥轨道交通运营线路共有5条，包括合肥轨道交通1号线、合肥轨道交通2号线、合肥轨道交通3号线、合肥轨道交通4号线、合肥轨道交通5号线，线网覆盖合肥瑶海区、包河区、蜀山区、庐阳区、肥西县，运营线路总长156.15千米，全线共设122座站点。

石家庄

石家庄地铁首开线路于2017年6月26日开通试运营。截至2021年4月，石家庄地铁运营线路共有3条，包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线，里程总长约76.5千米，共设车站60座 。石家庄地铁在建线路共有1条，为1号线二期工程。

贵阳

贵阳轨道交通首条线路于2017年12月28日开通试运营。截至2021年4月，贵阳轨道交通开通运营线路共有2条，即贵阳轨道交通1号线、贵阳轨道交通2号线，线路长度75.71千米，共有57座车站。

截至2021年4月，贵阳轨道交通共有2条线路在建，即贵阳轨道交通3号线、贵阳轨道交通S1号线，在建线路长度73.32千米，共设车站42座。

厦门

厦门地铁首条线路于2017年12月31日开通试运营。截至2021年6月，厦门地铁开通运营线路共有3条，包括厦门地铁1号线、厦门地铁2号线、厦门地铁3号线首通段。线路采用地铁系统，里程总长98.4千米，共设车站77座（开放运营70座）。

截至2022年1月，厦门地铁在建线路共有5条，包括厦门地铁3号线后通段和南延段、厦门地铁4号线一期、厦门地铁6号线一期、厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段等线路，在建线路里程总长约92千米。

乌鲁木齐

乌鲁木齐地铁首条线路于2018年10月25日开通试运营。开通运营线路共有1条，即乌鲁木齐地铁1号线，线路长度27.615千米，共设21座车站。3条线路在建，为乌鲁木齐地铁2号线一期工程、乌鲁木齐3号线一期工程、乌鲁木齐4号线一期工程。至2030年，乌鲁木齐地铁线网将由10条线路组成，线网总长340.2千米。

温州

温州轨道交通首条线路于2019年1月23日开通试运营。共有1条线路开通运营，即温州轨道交通S1线，全长53.5千米，共有车站18座。2条（段）线路在建，为温州轨道交通S2线一期和温州轨道交通S3线温瑞大道共建段。

济南

济南轨道交通第一条线路于2019年4月1日正式商业运营。截至2021年3月，济南轨道交通运营线路共有3条，为济南轨道交通1号线、2号线、3号线一期，运营里程共计84.1千米，共设车站43座。

截至2021年9月，济南轨道交通在建线路共有3条，为济南轨道交通3号线二期、4号线一期、6号线，在建线路总长96.3千米。

兰州

兰州轨道交通首条线路兰州轨道交通1号线于2019年6月23日开通试运，线路总长25.9千米，共设车站20座。1条线路在建，即兰州轨道交通2号线（一期），在建里程9.4千米，在建车站数量8座。

常州

常州地铁第一条线路于2019年9月21日正式开通。截至2021年6月，常州地铁运营线路共有2条，即常州地铁1号线、常州地铁2号线，里程总长约54公里，共设车站43座。

徐州

徐州地铁首条线路于2019年9月28日开通试运营，截至2021年6月，徐州地铁运营线路共有3条，即徐州地铁1号线、徐州地铁2号线、徐州地铁3号线一期，线路总长约64.28千米，共设车站51座，其中换乘站3座 。截至2021年6月，徐州地铁在建线路共有2条，即徐州地铁3号线二期、徐州地铁6号线一期，线路总长约29.3千米。

呼和浩特

呼和浩特地铁第一条线路于2019年12月29日开通试运营。已开通运营线路共2条，为呼和浩特地铁1号线、呼和浩特地铁2号线。全市地铁运营里程总长49.019千米，共设车站43座。

太原

太原其第一条地铁线路（2号线）于2020年12月26日开通运营，截至2020年12月，太原地铁运营线路共1条，为太原地铁2号线，总里程23.65千米，车站23座。

截止2020年12月，太原地铁在建线路共1条，为太原地铁1号线一期工程，总在建里程28.74千米。

洛阳

洛阳其首条地铁线路（洛阳轨道交通1号线）于2020年12月1日开始试运行，于2021年3月28日正式开通运营。截至2021年12月，洛阳轨道交通已开通运营线路2条，为洛阳轨道交通1号线（一期）、洛阳轨道交通2号线（一期）；规划线路2条，为洛阳轨道交通3号线、洛阳轨道交通4号线；线网共设车站34座。

金华

金华轨道交通共有2条线路在建（金义线和义东线，初期金义线和义东线不贯通运行），线路全长107.17千米，共设车站31座。首条线路金华轨道交通金义东线金义段已于2022年1月开通试运行。

（尚未开通）

芜湖

芜湖轨道交通计划建设市区线、市郊线、市域线等共11条线路，其中市区轨交5条线，市郊轨交4条线，市域快线2条（芜宣机场快线、南陵-繁昌-三山-江南城区-江北集中区快线）。已规划的3条线总长104.81km，设站71座，其中换乘车站13座。

1、2号线，共设车站35座，其中高架站34座，地下站1座，项目总投资133亿元，于2021年开通试运营。轨道建设采用庞巴迪INNOVIA300型单轨系统。计划1号线6节编组，2号线初期4辆编组，近远期6辆编组。

绍兴

首条市域铁路绍兴风情旅游新干线（已并入绍兴至宁波城际铁路）于2018年4月18日开通运营。截至2021年6月，绍兴轨道交通运营线路2条，为绍兴轨道交通城际线、绍兴轨道交通1号线柯桥段。

截至2021年6月，绍兴轨道交通共有3条线路在建：为绍兴轨道交通1号线（主线）、绍兴轨道交通1号线（支线）和绍兴轨道交通2号线。

南通

南通轨道交通在建线路为1号线一期和2号线一期，在建总里程达60.032千米。南通轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324千米，其中市区线总长170.8千米，市域线总长153.2千米。

（尚未开通）

柳州

2016年12月1日，柳州轨道交通1号线一期工程正式开工建设，采用地下+高架跨座式单轨制式建造。2017年6月30日，柳州轨道交通2号线一期工程开工建设，线路采用全程高架跨座式单轨制式建造。2020年9月，首条线路（2号线示范线）正式上线试运行。

（尚未开通）

线路图下载：

链接：
https://pan.baidu.com/s/1JstVzQWo6xEemrm4B8QYnA

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