丰田越野车报价，丰田越野车*报价

本文目录一览：

• 1、丰田越野车报价

• 2、上证180成分股

• 3、丰田越野车报价及图片

• 4、丰田越野车*报价

文：懂车帝分享 史景旭

[懂车帝分享 产品] 今年6月，丰田已经发布了全新一代兰德酷路泽（代号LC300，俗称“陆巡”），作为换代车型，新车对外观及内饰进行了重新设计，并*推出GR SPORT版本车型。日前，海外媒体又曝光了全新一代兰德酷路泽GR SPORT LAUNCH EDITION（直译为发行版）车型，其售价为397900阿联酋迪拉姆，约合人民币70万元。

车型特点：

全新兰德酷路泽GR SPORT LAUNCH EDITION版车头挂有GR铭牌以及“TOYOTA”英文字母

作为特别版车型，全新兰德酷路泽GR SPORT LAUNCH EDITION版基本延续了全新兰德酷路泽GR SPORT的设计，前脸配备有大尺寸黑色进气格栅，并在进气格栅中间设计有“TOYOTA”英文字母，并挂有GR铭牌。

配备有黑色轮辋和黑色行李架

车尾增加GR SPORT LAUNCH EDITION铭牌

此外，全新兰德酷路泽GR SPORT LAUNCH EDITION版还配备有黑色轮辋及黑色车顶行李架，并在车尾增加有“LAUNCH EDITION”专属铭牌。

杯架后侧设计有GR SPORT铭牌

红黑双色座椅

值得注意的是，全新兰德酷路泽GR SPORT LAUNCH EDITION版杯架后侧还标有“LAUNCH EDITION”铭牌，通过细节能看出该车在中控台通道及扶手等细节加入红色皮革包裹，并且座椅也使用红黑双色组合。

动力信息

根据动力信息来看，全新兰德酷路泽GR SPORT LAUNCH EDITION版搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，*功率为409马力（英制单位）。

代际关系/车型背景：

LC80

LC100

LC200

作为丰田旗下经典的越野车，Land Cruiser兰德酷路泽前身丰田FJ诞生于1951年，经过多代车型发展，兰德酷路泽衍生出多个分支和细分车型。上一代兰德酷路泽代号为LC200，其发布于2007年，经过14年发展，它也结束了本代车型的“生涯”。而全新一代兰德酷路泽代号为LC300，除普通版车型外，全新一代兰德酷路泽还将新增“GR SPORT”版，此次全新兰德酷路泽GR SPORT LAUNCH EDITION版基于全新兰德酷路泽GR SPORT打造。

竞争对手：

以上配图为日产现款途乐

作为*硬派SUV，老款兰德酷路泽（LC200）已经在国内官方渠道处于停售状态，目前仅通过平行进口方式销售，预计未来全新一代兰德酷路泽（LC300）也将通过平行进口方式在国内销售。从市场角度来看，兰德酷路泽竞品包括日产途乐、路虎卫士等车型。

价格猜测：

目前全新一代兰德酷路泽能否通过官方渠道引入国内暂无消息，不过，预计该车未来大概率将通过平行进口渠道在国内销售。至于价格，参考此前一汽丰田国产2016款兰德酷路泽，其市场指导价格为77.10万-119.40万元（提供4.0升V6和4.6升V8两种动力）。虽然新车取消了V8动力，但大胆猜测，如果来到国内，预计其售价或达到百万级别。

何谓蓝筹指数？“蓝筹”一词源于西方***。在西方***中，有三种颜色的筹码，其中蓝色筹码最为稀有且昂贵。蓝筹股的公司基本具有以下特征：一定规模；行业中的龙头地位；稳定较好的经营业绩；持续稳定的投资回报。所以，如今市场往往将具有以上特征的公司股票组成的指数，称为蓝筹指数。

上证180指数的编制方案在综合考虑行业内的代表性、规模和流动性的基础上，选取了沪市公司日均总市值和日均成交额在各行业内的综合排名靠前的180只股票。

虽然该指数是单一市场的宽基指数，成份股数量也仅仅略高于两市总上市公司总数量的一成，但是从市值来看，上证180指数成份股却稳定占据了目前A股总市值的1/2以上，流通市值占比高达七成以上，覆盖了上证A股收入的73%、利润的85%、分红的84%。且从成分股的行业分布来看，除了覆盖银行、非银金融和地产外，还包含食品饮料、医药卫生、建筑装饰、交通运输、公用事业、有色金属等与人民生活、生产相关的各行各业，是一只名副其实的旗舰版传统蓝筹指数。

数据显示随着经济的持续增长，上证180指数成份股的业绩保持了较为稳定的增长态势。据统计，自2015年至今，主营业务收入和净利润呈现不断增长态势，这与其成分股大多为传统周期性行业中的龙头公司密不可分，这些公司的业务模式和盈利能力基本成熟，业绩也相对稳定。

从指数估值和盈利水平来看，截至2019年3月27日，上证180的动态市盈率为10.98倍，市净率为1.32倍。从*估值水平来看，10倍多的市盈率和1倍左右的市净率显然已是比较低的估值，而参考历史数据纵向对比来看，上证180指数自2002年7月1日发布以来，截至目前的平均市盈率为17.55倍、平均市净率为2.21倍；市盈率中位数为14倍、市净率中位数为1.95倍。由此可见，目前的估值均低于历史平均水平及中位数。

从投资者结构来看，随着社保、养老金等长期资金的入市，和 MSCI互联互通机制等对外开放进程的不断加速，机构投资者的占比将日益提升，海外投资者也将不断增加，这将使得A股市场风格更趋于理性，对能够反映证券市场的概貌和运行状况的蓝筹指数的关注也将越来越高。

综上所述，上证180指数作为覆盖了众多分红水平高、公司业绩好、整体市盈率低、可投资性强的品牌企业，是投资者不可忽略的蓝筹旗舰指数。华安上证180ETF基金（510180）是全市场*跟踪该指数的产品，目前规模近160亿元左右，连续四年荣获金牛基金奖，受到了投资者的认可和肯定。且据统计，上证180ETF基金成立至今，上证综指上涨仅有122.24%，而上证180ETF收益为263.45%，年化收益率达10.47%，远超同期标普年化收益率6.19%和纳斯达克9.65%。

日前，丰田新一代兰德酷路泽（代号LC300）在海外正式上市，售价约合人民币40.40-62.31万元。据悉，新车*采用TNGA-F架构打造，外观/内饰都采用了丰田*的家族设计，一改现款油腻，并推出GX、GR-S、VX-R三款车型；而动力则搭载4.0L V6/3.5T V6汽油版、3.3T V6柴油版三款动力。

　　车身配色上，新一代兰德酷路泽有8种不同的车身涂装，包括白色、红色、黑色等，以及三种不同的内饰配色，包括浅米色、黑色、黑/红色。在整车的外观以及内饰配色方面拥有丰富的选择。

　　外观上，新一代兰德酷路泽（LC300）采用了丰田*的家族设计，其中最明显的一点莫过于中网尺寸被无限放大，全新的盾牌中网内还嵌有多条幅式镀铬横杠，从而进一步提升前脸的视觉宽度，同时其并没有设计传统意义上的下格栅，而是将改为了围绕中网一圈的U型开口设计，并在两侧配有运动型导流口。下方包围虽然没有了下格栅，但其通过加入更多层次的块面布局和带有镀铬装饰的雾灯组进行点缀，而这样的设计既保证了时尚感，同时还留有硬派车该有的形象。

　　头灯组部分，新车作为一台硬派越野车，其并没有使用时下流行的不规则样式，而是采用了与中网相得益彰的矩形设计；灯腔内部由L型日间行车灯+矩阵式LED灯组成。

　　从侧面来看，新车的整体轮廓相比现款LC200车型更加平直，营造出十足的硬派气息；在细节上在车门下方还设有内凹的造型设计，从而让整个侧面不再单一，而熏黑车窗饰条设计的加入，则在硬派之余也加入了一丝运动的味道。此外，新增的双腰线以及外抛轮毂设计依旧散发着极强的肌肉感。

　　新车尾部的变化则不如前脸来的激进，依然还是陆巡那个味。不过其在细节上，矩形尾灯组造型更为立体，内嵌L型示宽灯并与头灯相呼应。下方包围除了采用防刮的熏黑材质外，还额外带有银色的防护板和反光条，而这样的设计也让整个车尾看起来更具层次感。

　　通过数据我们可以看到，LC300的VX-R顶配版本的长宽高分别为4985/1980/1945mm，与老款大致相同，特别是轴距则保持一致，因此我们可以推断LC300的车内空间表现将与现款车型（LC200）大致相同。而入门版的GX长宽高为 4950/1980/1945mm；GR-S（运动版）长宽高分别为4965/1990/1945mm。此外，新车的离地间距、进近角和离开角均保持不变。

　　内饰上，新车采用了全新设计语言，整个中控台为T型多层次布局，最上层采用了带缝线的黑色*包裹，下方则根据配置的不同分别为*和塑料材质，同时各个功能分区被明显划分开来。

　　科技配置上，新车并未采用了时下流行的全液晶仪表盘，而是继续使用更为传统的机械仪表+液晶屏的组合仪表，不过这样带来的好处，也是让重要的行车/越野数据有着更好的可读性；而一旁的中控屏则升级为大尺寸悬浮触摸屏，而内嵌系统也进行了更新，拥有更便利的人机交互体验。

　　不过需要注意的是，并非所有车型都为大尺寸中控屏，其中低配车型的屏幕则与国内在售的亚洲龙保持一致，都为小尺寸屏+两侧物理按键的组合。

　　驾驶辅助系统上，新车还搭载了*的丰田 Safety Sense 主动安全套件，其中包括：预碰撞系统（新增检测行人/自行车）、紧急转向和防撞功能、辅助转向和车道保、驻车辅助制动系统等。

　　动力系统上，新车首批将搭载两款燃油发动机，包括：代号为V35A-FTS的3.5L V6涡轮增压汽油发动机，*功率305kW（415PS），峰值扭矩650N·m；3.3T V6涡轮增压柴油发动机，*功率227kW（309PS），峰值扭矩700N·m，传动均匹配10AT变速箱。同时新车由于采用了效率更高、燃效更好的发动机，因此油箱容量也有一定缩减，从此前常见的93升主油箱+45升副油箱（LC200的GX与VX-R车型）变为了80升主油箱+30升副油箱的搭配。

　　值得一提的是，新一代兰德酷路泽的汽油标准调整为95号，且不再支持92号汽油。

　　此外，新车依旧保留了吃苦耐劳的1GR-FE发动机，4.0升自然吸气V6发动机可以输出275马力的*功率与385牛·米的峰值扭矩，这款动力系统将会继续供给排放要求不高的市场。

　　越野配置上，新车除了有硬核的大梁外，还配有带前后桥差速锁的全时四驱系统、E-KDSS系统和可变阻尼悬架、透明底盘、蠕行模式、坦克调头、Multi Terrain Select*驾驶模式、多地形监视器、车辆动态管理系统以及首创的E-KDSS电子动力悬挂系统等越野配置。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

文：懂车帝分享 付博

[懂车帝分享 产品] 日前，丰田汽车正式宣布，全新丰田GR 86车型将于8月6日正式公布售价，新车此前已在国内亮相。同时，今年4月份，全新丰田GR 86正式公布了英国地区售价，新车手动挡车型售29995英镑（约合25万元人民币），自动挡车型售32085英镑（约合26.78万元人民币）。英国地区售价只能作为参考，新车引入国内市场后，预计起售价会突破30万元。

全新丰田GR 86

新车特点

新车外观造型与全新斯巴鲁BRZ在细节方面区别明显

全新丰田GR 86原型车于2021年4月*在海外发布，与之同时推出的还有“兄弟”车款斯巴鲁BRZ。丰田汽车表示，这两款车型是通过“友好竞争”的方式开发，都将提供“独特的驾驶感受”。

未来进入中国市场的全新丰田GR 86，将配备GR专用Functional MATRIX格栅，视觉效果更加运动。两侧大灯组内部采用远近光分体设计，并由LED日间行车灯进行环绕装饰。

新车车身姿态有所降低

尾部配备双边共两出排气尾管

车身数据方面，新车长宽高分别为4265/1775/1310毫米，轴距2575毫米。比上一代车型长度增加25毫米，高度降低10毫米。尾部采用小型固定式鸭尾强化运动感，同时，双边共两出排气十分醒目。全新设计的C字型尾灯，与全新BRZ高度神似。

内饰与全新BRZ保持一致

内饰配备全液晶仪表和中控大屏幕

内饰部分，全新GR 86配备7英寸液晶仪表和大尺寸中控屏幕，整体依然具备十足的“机械感”。方向盘上采用了丰田LOGO，而非老款车型上的专属LOGO。与此同时，根据官方消息，新车会配备*版本车机系统，支持苹果CarPlay以及安卓Auto互联功能。

动力信息

新车将换装全新2.4升自然吸气发动机

动力方面，新车搭载2.4升水平对置四缸发动机，*功率235马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。根据官方表述，新车前部弯曲刚性提升50%，整车扭转刚性增加了50%。（以上数据来自丰田官方）

丰田GR 86与全新斯巴鲁BRZ

作为参考，老款丰田86的官方指导价格为27.78-28.78万元，根据懂车帝APP查询该车曾经有2万元左右的优惠。全新BRZ官方指导价格为30.88-33.08万元，比老款车型售价有明显上浮。你对它有所期待吗？预计30万元左右的起售价你是否能够接受？欢迎留言讨论！

今天的内容先分享到这里了，读完本文《丰田越野车报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多丰田越野车报价、上证180成分股相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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