奔驰e260报价(贴膜有气泡)

本文目录一览：

• 1、奔驰e260报价

• 2、贴膜有气泡

• 3、奔驰e260报价及图片

• 4、奔驰e260报价二手车

或许是为了一改之前的颓势，证明自己BBA老大哥的地位，近日奔驰E级新改款正式上市。作为年度改款车型，奔驰依旧为其推出了10款配置，那么新车又会给我们带来哪些惊喜呢？能够反超宝马5系吗？下面就和玩车弟一起来看看吧。

配置缩水

首先从外观方面来看，新款奔驰E级整体设计基本不变，继续提供运动和豪华两种设计风格供消费者选择，分别采用横幅式中网+立标和点阵式中网+大标的组合，可以说是优雅的同时又不失活力。

但是，表面很靓丽，内在却有所缩水。具体体现在其原本标配的无线充电如今改为选装，价格为1800元。标配无钥匙进入如今也被调整为选装，价格为600元。此外，E 260 L和E 260 L 4MATIC两款车型的方向盘加热功能也被取消。

不仅如此，新款E级如今在配色的选择上也有所删减。现款皓沙银的车身颜色被取消，运动版本的玛奇朵米色/马鞍棕内饰配色和立标版本的玛奇朵米色/圣特罗佩蓝内饰配色同时被取消。玩车弟不禁想，难不成是这几款颜色销量太差了？

售价下调1800

就动力而言，这款奔驰E级依旧配备了三种选择。其中，E 260L配备的是2.0T低功率发动机，*功率145kW，峰值扭矩320N·m；E 300 L配备的是2.0T高功率发动机，*功率190kW，峰值扭矩370N·m；而E 350 e L则配备了插入式混合动力系统，纯电动续航能力为120公里，官方还宣称其百公里*综合油耗为2.1L。

整体来看，新款车型除了在配色和配置方面有所缩水，其他方面似乎没有多少改变。但是好在，玩车弟了解到，新车的官方指导价区间为43.81万-54.24万元，这也就意味着其全系车型的售价相比老款均下调了1800元。

而按照目前市场形式来看，虽然奔驰E级1月份18252辆的成绩仅次于宝马5系的22608辆，但奈何人家有高幅度的终端优惠；而且这次新车的改动可以说就是“耍了个杂技”，玩车弟觉得，如果奔驰未来能在终端价格上给消费者足够的诚意，那时，宝马5系才会有压力吧。

编辑/Sugeng

最近有朋友咨询小固，说自己的汽车贴膜后，膜面上有水泡，听商家的话把汽车放在太阳下晒了好多天还是没有消下去，应该怎么办呢？

很多车主在验车时会发现，膜面和玻璃之间存在一些气泡和水印（水纹），看起来像是窗膜起皱，很多不明所以的车主甚至会以为是贴到了假膜。

汽车贴膜后之所以会出现气泡，是因为汽车贴膜的过程中，为了方便膜面移动和粘贴，都会喷水进行湿贴。无论技师的赶水技术多高超，总会有一些水分残留在膜和玻璃之间，无法全部刮除，这时就会出现前面说到的气泡和水印。

因此，在汽车贴膜后，车窗上出现气泡是常有的事，车主朋友们不必惊慌。解决方法也很简单——多晒太阳。

因为水分的自然挥发需要吸收热量，太阳光线中的热量可以让气泡和水印快速消失。天气良好的情况下，一周左右时间就可以看出明显效果。如果天气不理想、温度较低等情况下，气泡和水印可能需要一个月甚至更久才能完全消除。

值得一提的是，隔热效果越好的反射隔热膜，水印消除得会越慢。因为反射隔热不吸收热量，太阳光线的热量很难通过膜面传递到膜与玻璃的夹层中，水分吸收不到热量散发得自然就会慢很多。

另外友情提示一下大家，如果在汽车贴膜后出现大面积或者大数量明显气泡和水印，甚至会对平时用车时的行车视线造成影响，为了我们的生命安全考虑，一定要返回门店及时处理。

每天一个知识点，汽车贴膜不被骗。我是威小固，一个致力于将车膜知识科普给每一位车友的自媒体人。关注威小固，汽车贴膜不迷路！

【太平洋汽车网 新车频道】日前，梅赛德斯-奔驰改款E级车型正式上市，新车指导售价区间为43.99-56.29万元。据悉，新车仅针对长轴距版部分车型配置进行微调，外观内饰设计方面基本和现款车型维持一致。

据悉，本次配置调整后标准版E 260 L 轿车及E 260 L 4MATIC轿车后排中央扶手侧面木纹饰条变更为铝合金材质。同时，E 300 L 时尚型轿车及E 300 L 豪华型运动轿车取消了盲点辅助系统。

动力部分，北京奔驰E260车型换装了2.0T发动机，*功率145kW（197PS），峰值扭矩320N·m。E 300则搭载高功率2.0T发动机，*功率190kW（258PS），峰值扭矩370N·m。两款车型均匹配9速手自一体变速箱。（文：太平洋汽车网 柳昀青）

Hello,大家好，检车家胖虎又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的胖虎，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切困难是我存在的主要价值。

高处不胜寒！用这句话来形容*车的顶配够贴切吧！因为性价比太低，顶配车型总是让人摇头放弃！在该款车的总销量占比中比较低，特别是到了BBA层面，顶配跟低配能差个一二十万出来，在外观和内饰配置区别不大的前提条件下，我为什么要多花那么多钱呢？当然还是有不差钱的主儿不在乎什么性价比，只要喜欢就下手，有钱难买爷高兴嘛！

这次胖虎就给大家分享一台华晨宝马5系曾经的顶配，18款540Li行政版。新车指导价66万，比同年款*配的525Li高出了33万，什么概念？这是差了一台3系啊！手动捂脸！不过国产的540从20款就取消了，目前进口的540还有新车在售，不过是短轴的，不是加长版。从某种程度上来说，它已经是一台绝版车了！

看上这台车的客户是一位性格爽快的大哥，他直言对动力有追求，因为他去年才买了一辆奔驰E260，舒服是舒服，但动力太弱了，朋友都嫌弃，说思域都能崩他。这怎么能忍？于是大哥就想换个排量大一点的，动力刚一点的，又能兼顾舒适性的。选来选去，宝马540Li进入了大哥的视线。

540的各项条件都让大哥比较满意，但是大哥主要考虑的是把奔驰E260卖掉，拿卖车的钱来换车，所以在预算上有点儿卡壳，可以加一点儿，但不会加太多。关键时刻又是朋友出马，说看一下二手的呗！这才有了今天的检测，由胖虎负责，那么我们就开始吧！

车型年款：2018款 540Li 行政版

出厂时间：2017-05

上牌时间：2019-07

表显里程：50545KM

厂商指导：66.39万

商家报价：45万

先检查了手续，这辆车17年5月就造出来了，19年7月才上牌，库存了两年多？又或者是4S店的试驾车？从商家的报价上来看，上牌才两年时间就比指导价少了20万，不太符合正常的贬值率，而且报价比市场行情低了许多，所以接下来的实车检测要心小了！

全车贴了改色膜，对车漆判定还是有一点影响。只能通过漆膜仪测量车顶、A柱、C柱等此类不容易喷漆修复的位置，然后估算出漆面厚度的平均值用作参考，超过平均值或者低于平均值过多的漆面就是有问题的。当然尽量用肉眼去观察各种细节，是否有飞漆流漆等迹象。

从边缝观察前保险杠的固定螺丝，螺丝有拆装拧动痕迹，胖虎还注意到前杠以及两侧叶子板均和普通5系不一样，更像是宝马M5的样子，判断是改装了M5的运动套件。

再往后看水箱框架跟防撞梁，两个大部件均没有拆卸修复痕迹，制造日期也都能和原厂对应上，这就说明车头没有大的事故！

两边大灯也没有拆修痕迹，日期同样能对应上。大灯都没问题，更验证了胖虎的判断，顶多就是小剐蹭。

外观金属漆面部分，大部分都是原车漆，只有右后叶子板和右后门有面积不小的钣金刮腻子喷漆修复，局部漆面厚度均达到了1000μm左右，车辆右后部位应该有过一次刮蹭，右后尾灯也换了。

车身骨架、ABC柱都是原车状态，没有变形修复痕迹，焊点打胶也无异常。从外观检测结果来看，全车都没有大的事故，目测车况还可以。

前边两个车门限位器有过拆装，注意到车门的铰链没动，应该不是拆车门，只是更换限位器而已，问题不大。

值得一提的是，这台车还改装了宝马的经典牛角后视镜，视觉效果刷的就上来了！

接着看发动机舱，这一代的540出自和7系同样的CLAR平台，和740相同的B58直列六缸发动机，*功率340匹马力，扭矩450牛米，零百加速只需要5.6秒，而2.0T的普通5系则要8s多，而且声浪浑厚，运转平顺，这种出色的驾乘体验，只有真正开过的人才能体会到。

发动机的体积比较大，把机舱空间挤的满满的，只能从车底才能观察到机爪的情况。我们就先看别的，前边水箱冷凝器以及散热器风扇的制造日期都能对应上，零件新旧橙色也没啥异常，判断都还是原厂件。

气门室盖有过拆装更换，嗯?过分了吧？这才开两年5万公里就换气门室盖？商家站起来说是召回换的，还拿出维保记录来证明，这倒能说得通，不排除厂家有产品缺陷。

进气排气都没动，发动机从上边能观察到的地方几乎没有油迹，启动之后运转也比较平稳，没有异响。

然后就是内饰，白色内饰给人感觉比较素，没那么有战斗感，而且不耐脏。第一眼就看见方向盘及挡把改了，改的丁字裤方向盘，还有水晶挡把，不过这挡把没装好，用起来有间隙，实际体验不太好。

检查座椅无拆卸，座椅骨架、方向管柱以及点烟器无生锈维修痕迹，底部海绵正常，线束也没有泥沙残留，基本排除了车辆泡水涉水的情况。

安全配置方面，全车安全带以及安全气囊都是没问题的。

仪表也改了，加了一个代表宝马高性能的M550d底字，印象中好像有*5系就叫这个名字，但国内没有引进来！看来前车主是有些精神追求的！

后排娱乐系统有点儿小故障，平板电脑弹不出来！这个东西一般很少用，如果介意的话可以拿去处理一下。

拿出OBD电脑检测全车电控系统，发现有几个方向盘故障，应该是改装导致的，这个得拆开检查一下。或者重新做个编码。

最后一项，检测底盘。底盘大体上都是原车状态，四轮悬挂没有异常，发动机变速箱的机爪也都没有动过，发动机后部有点油迹，这个还得具体检查是不是曲后油封渗油。

排气管拆装痕迹明显，应该是改装了中后段排气。

四条轮胎都换了，其它就没什么了！

总体车况还不错，外观内饰改装，右后小刮蹭，然后有几个可处理也可不处理的小问题。这个结果跟胖虎之前的预想大不一样，这样的反例真的不多见，不知道是商家真的良心，还是胖虎对价格的判断有误，或者说是听错了！跟客户大哥再确认了一次价格，原来是之前报的50，大哥谈到了47万。

跟客户大哥讲明白之后，大哥还比较满意，说妥了，就它了！价格不超预算，车况也过关，还有什么理由不买呢？恭喜送上，胖虎也该打道回府了！这次虽然没有专业的事故解析，但客户能顺利买到中意的爱车也是我们愿意看到的，毕竟检测的最终目的还是成交一部好车，只是通过排除掉事故车泡水车大修车的方式。

其实，二手车并不全都是问题车，大部分还是有瑕疵的，车况比较一般的车，也有相当多的精品车，只会普通人不具备鉴别能力，看不出是否有问题，所以才有了第三方检测这个行业。大家在购买二手车的时候，如果拿不准车况，真的可以请懂车的师傅帮忙看一看，也许会有意想不到的结果。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

出险60万以上，这辆奔驰把人撞伤了？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《奔驰e260报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多奔驰e260报价、贴膜有气泡相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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