上海地铁22号线线路图(科创板代码)

本文目录一览：

• 1、上海地铁22号线线路图

• 2、科创板代码

• 3、上海地铁22号线线路图 *规划

• 4、上海地铁22号线线路图高清

近日，除了轨交崇明线建设频传捷报

现在，轨交23号线建设也迎来新进展

据申通地铁集团消息，近日，23号线江川东路站临搬一阶段一期道路翻交完成（东川路，虹梅南路至紫慧路之间，北半幅11米道路），为后续江川东路站主体结构施工创造了有利条件，标志着23号线土建6标段进入实质性施工阶段。详见↓

江川东路站为地下二层站，位于闵行区东川路、江川东路交叉口东侧，沿东川路呈东西向布置，车站总建筑面积15279.5平方米，车站主体基坑*深度为20.05米，车站两端头井均为盾构始发。

23号线是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。线路走向为闵行开发区-东川路-龙吴路-天钥桥路-上海体育场，均为地下线，全长约28.6千米，共设22座车站，其中换乘站6座。

部分申通地铁集团

以*收盘价计算，科创板平均股价为39.34元，其中股价超100元的有82只，股价*的是禾迈股份。

证券时报•统计显示，科创板股今日上涨的有199只，下跌的有244只，以收盘价为基准测算，科创板平均股价为39.34元，其中，收盘价超过100元的有82只，股价在50元至100元之间的有115只，股价在30元至50元的有95只。

科创板股中，收盘价*的是禾迈股份，今日报收915.87元，上涨3.25%，其次是思瑞浦、昱能科技等，*收盘价分别为542.07元、540.00元。

科创板百元股中，今日平均上涨0.28%，具体来看，今日上涨的有44只，涨幅居前的有中信博、瑞可达、派能科技等。下跌的有38只，跌幅居前的有明微电子、普冉股份、美迪西等。

向前追溯发现，科创板百元股*收盘价相对发行价平均溢价344.78%，溢价幅度居前的有奥特维、东威科技、固德威等，溢价幅度分别为1477.85%、1397.04%、1327.67%。

以申万一级行业分类，科创板百元股较为集中的行业有电子、医药生物、电力设备等，分别有21只、16只、15只股票上榜。

资金流向方面，科创板百元股今日主力资金合计净流出7.07亿元，净流入资金居前的有中信博、极米科技、华海清科等，净流入资金分别为3294.97万元、3107.20万元、3005.17万元；净流出资金居前的有华峰测控、中微公司、芯源微等，净流出资金分别为12978.82万元、9217.80万元、8547.86万元。

融资融券方面，百元股*（8月12日）融资余额合计201.76亿元，融资余额居前的有容百科技、金博股份、中微公司等，*融资余额分别为13.74亿元、11.60亿元、11.38亿元。*融券余额合计为63.91亿元，融券余额居前的有中微公司、固德威、极米科技等，*融券余额分别为9.12亿元、8.43亿元、5.06亿元。（）

科创板百元股一览

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

超级复盘、科创零距离

超级复盘、高价股、科技股、历史新高、股价、低价股、科创板、科创、百元股

上海轨道交通19号线将向北延伸，直达高铁上海宝山站。

根据国家发展改革委关于调整上海市城市轨道交通第三期建设规划方案的批复，轨道交通19号线北延伸段起于宝杨路站（不含），终于宝山站，长1.7公里，均为地下线。北延伸后，19号线宝山区内线路长度10.7km，共设有8座站点，其中换乘站有3座。

轨道交通19号线是一条贯穿上海中心城中央活动区的南北向径向市区线，途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区。

19 号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，主要沿景洪路—华泾路—东育路—济明路—雪野路—国展路—浦东南路—公平路—天水路—四川北路—甜爱路—广中路—广粤路—江杨南路—呼兰路—铁山路走行。线路全长约 46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站 34 座，平均站间距为 1.34km；其中，换乘站 18 座，分别与 2、4、6、7、8、9、10、11、12、13、在建 14 号线、15、规划 18 号线二期、规划 20 号线、规划 22号线、规划 23 号线、规划 24 号线、规划 26 号线、在建机场联络线、规划奉贤线、规划机场快线、沪通二期铁路、沪渝蓉高铁换乘。

值得一提的是，该线路可增强吴淞创新城与北外滩、陆家嘴CBD地区、世博会地区、后滩、前滩等功能区的交通联系，有助于分流3号线北段和1号线北段客流压力。

上观新闻

近日，除了轨交崇明线建设频传捷报

现在，轨交23号线建设也迎来新进展

据申通地铁集团消息，近日，23号线江川东路站临搬一阶段一期道路翻交完成（东川路，虹梅南路至紫慧路之间，北半幅11米道路），为后续江川东路站主体结构施工创造了有利条件，标志着23号线土建6标段进入实质性施工阶段。详见↓

江川东路站为地下二层站，位于闵行区东川路、江川东路交叉口东侧，沿东川路呈东西向布置，车站总建筑面积15279.5平方米，车站主体基坑*深度为20.05米，车站两端头井均为盾构始发。

23号线是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。线路走向为闵行开发区-东川路-龙吴路-天钥桥路-上海体育场，均为地下线，全长约28.6千米，共设22座车站，其中换乘站6座。

部分申通地铁集团

今天的内容先分享到这里了，读完本文《上海地铁22号线线路图》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多上海地铁22号线线路图、科创板代码相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除