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10月19日,江苏省政府公布了《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》,未来,全省高速公路网的布局是“十五射六纵十横”,形成15条以南京为中心的对外放射线路,进一步提升南京首位度,增强省会城市的辐射能力。
▲图为江苏省高速公路网规划(2017-2035年)
1、射线(15条)
射一:南京至徐州;射二:南京至连云港;射三:南京至盐城;射四:南京至南通;射五:南京至上海;射六:南京至上海二通道;射七:南京至杭州;射八:南京至杭州二通道;射九:南京至宣城;射十:南京至黄山;射十一:南京至芜湖;射十二:南京至合肥二通道;射十三:南京至合肥;射十四:南京至洛阳;射十五:南京至滁州。
2、纵线(6条)
纵一:赣榆至吴江;纵二:东海至吴江;纵三:阜宁至宜兴;纵四:新沂至宜兴;纵五:邳州至溧阳;纵六:徐州至明光。
3、横线(10条)
横一:沛县至丰县;横二:连云港至徐州;横三:连云港至宿迁;横四:滨海至泗洪;横五:大丰至徐州;横六:盐城至蚌埠;横七:启东至扬州;横八:太仓至溧水;横九:太仓至高淳;横十:上海至吴江。
这样布局后,全省高速公路网规划总里程将达到6666公里,相比于现状,增长约43%,面积密度增加至约6.2公里/百平方公里。
江苏高速路网进一步优化后,形成了15条以南京为中心的对外放射线路,进一步提升南京首位度,增强省会城市的辐射能力。
此外,新增省际高速公路9条,省际高速公路出入口增加至42个,完善了江苏省与长三角地区以及其它周边省市之间的省际高速公路布局,实现省际“主动脉”全面畅通。
高速公路过江通道达到15座新增龙潭通道
江通道一直是江苏路网中的短板。根据未来过江交通需求,江苏在高速公路网总体布局的基础上,规划了15个过江通道,其中新增4个过江通道,分别是龙潭、常泰、张靖和通沪过江通道。另规划远景展望过江通道1个,为海太过江通道。
按长江江苏段从上游至下游的顺序,过江通道的分布依次为南京三桥、南京二桥、南京四桥、龙潭通道等。
据介绍,过江通道这样布局,效果是新增高速公路过江通道4座,高速公路过江通道达到15座,平均间距缩短至25公里,布局更加均衡。
近中期新建14条高速公路约776公里
这些高速路网的建设计划也明确了。其中,近中期(2017—2025年):建设完成约1647公里左右,其中新建约776公里、扩建约871公里。
远期(2026—2035年):建设完成约1008公里左右,其中新建约804公里、扩建约204公里。
溧宁高速江苏段、宁宣高速高淳至省界段、宁盐高速、龙潭过江通道等都被列入了近中期新建项目表。此外,宁合高速江苏段、宁马高速江苏段扩建项目也将在近中期施行。
规划中还提出,考虑高速公路项目的前期研究周期较长,为保证规划方案能够按时完成建设,宜在近期加大高速公路前期工作力度。
欧阳剑环 中国证券报·
2007年6月,邮储银行在河南省长垣县成功发放了第一笔小额贷款。15年来,邮储银行小额贷款始终坚守定位,专业专注。该行构建了支持乡村振兴领导小组、乡村振兴及普惠金融管理委员会、三农金融事业部(乡村振兴金融部)的组织管理体系;形成了专项信贷规模支持、差异化授信政策等一揽子强有力的政策保障体系,培育了一支近2万人的小额贷款客户经理队伍。
同时,邮储银行强化对传统线下业务的科技赋能,大力推进小额贷款数字化转型,探索出一条线上线下有机融合的小额贷款高质量发展之路。邮储银行创新推出小额“极速贷”,客户可以通过手机银行随时申请,最快几分钟资金就能到账;加快推广应用移动PAD,实现小额贷款全流程数字化作业,客户经理携带PAD就能将小额贷款送到客户门口、送到田间地头;稳步开展农村信用体系建设,扎实做好“信用村”“信用户”评定,并创新推出线上信用户贷款;加强内外部数据整合,积极探索“小额度、广覆盖”的主动授信机制,为广大农户*画像、主动授信,让数据多跑路,让农民少跑腿,让信用变财富,致力于让绝大多数农户享受到邮储银行的金融服务。截至2021年末,邮储银行小额贷款线上放款笔数近95%,已评定超19万个“信用村”、360多万“信用户”。
此外,邮储银行逐步建立了政府、企业、协会、担保、保险等五大类合作平台。邮储银行不断加强与农业农村部门的合作,2021年积极参与“新型农业经营主体信贷直通车活动”,当年即发放新型农业经营主体贷款23亿元;持续做好与人社部门的合作,累计发放再就业小额贷款3300亿元;加大产业链金融服务力度,创新建立“邮e链”平台,加快发展数字产业链金融;深化与全国农担体系的合作,积极推进合作线上化,累计发放农担合作贷款1300多亿元;积极发挥邮政集团商流、物流、信息流、资金流“四流合一”优势,协同开展惠农合作项目,协力解决农村销售难、物流难、融资难“三难”问题。
7日8时-8日8时本省西南部地区阴转中到大雪,部分地区暴雪,东南部地区阴转雨夹雪或雪,雨雪量中到大,其他地区阴转小到中雪。
受降雪影响的路段有:宿淮盐、宁宿徐、宁靖盐、连徐、宁连、宁常镇溧、宁杭、宁通、泰州大桥、润扬大桥、京沪高速、东部高速、绕越、南京四桥、长江三桥、沪宁、沪苏浙、苏州绕城、苏嘉杭、沿江、扬子、锡宜、苏通大桥、广靖锡澄等。此次过程,全省大部分地区会出现积雪。
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2022年8月8日,走过20年光辉岁月的江苏高速公路石油发展有限公司,正式更名为江苏高速公路能源发展有限公司(以下简称“江苏高能”)。这一名称的转变,标志着我省高速公路向着发展新能源产业,加快行业绿色低碳转型,助力交通运输高质量发展迈出了里程碑式的一步。
助力双碳目标,“江苏高油”更名“江苏高能”
成立于2002年的江苏高能,注册资本1.5亿元,系江苏交通控股有限公司(以下简称“江苏交控”)、中国石化销售股份有限公司(以下简称“中石化”)、中国石油天然气股份有限公司(以下简称“中石油”)合资组建的高速公路成品油经营企业。从最初规划18座加油站后正式运营,发展到今天江苏交控运营管理的高速公路和过江大桥服务区内154座加油站以及20座加油站便利店、1座司乘之家;从日销售成品油200吨到*时期日销售成品油5000吨;从年营收约1.6亿元到*年营收87亿元……20年来,江苏高能始终处于国内高速公路成品油零售行业的第一梯队。
此次升级更名为“江苏高能”,一词之换背后可窥见对未来业务布局和发展方向的快速转型调整。对于进一步挖掘我省高速公路资产资源,推动转型升级,做大做强高速公路能源板块,具有极其重要的意义。
“江苏高能”将在当前全球能源加快低碳转型、未来新能源发展步入了快车道的发展趋势下,积极响应国家新能源领域相关产业政策,贯彻落实国家能源安全新战略、碳达峰、碳中和决策部署,把握新机遇,以行业经验及优良产品为依托,不断优化内部结构,在绿色能源经济转型发展的道路上摸索前行。
谋变转型升级,“两网两商”布局“一体多能”
江苏高能转型的第一大关键点就在于要选对方向、看准赛道,培育发展新动能。以“赋能美好生活”为企业使命,“责任、诚信、创新、共赢”为核心价值,朝着建设国内*、行业领先、社会满意的高速公路综合能源服务商发展方向,编织好“能源供应网”和“商贸服务网”,做好“供应商”和“服务商”的同时,深入探索“数字化+新能源+便利店+加油站”一体化发展新模式。
打造智慧化科技运营。将建设智慧加油站作为重点工作,运用5G、人工智能、大数据等手段增添加油站智能元素,打造“一个中心、两个平台、一套系统”,实现客户*画像,量化管理指标,构建企业核心竞争力。沙溪等服务区加油站已完成AI摄像头数字系统建设,车辆加油全流程自动化,较大的提升车辆和驾驶人快速畅行体验感和品质服务体验感。当前,江苏高能已从过去以产品为导向向以服务为导向转型升级。
探索建设综合加能站。充分发挥江苏交控高速公路网络优势和中国石化、中国石油新能源领域的资源、技术、品牌和市场优势,探索“油氢光电服”综合加能站建设,推动绿色能源经济发展。目前,试点建设沙溪加氢站、充换电一体站,这是江苏高能跟随时代的脚步和转型的新赛道,是勇于自我革命、践行绿色转型发展的有益尝试和探索。
扩大便利店网点布局。锚定两年内建成137座“苏高速•茉莉花6666花溪”品牌便利店任务不动摇。在江苏交控统一指导下,江苏高能将培养新发展动能,统一形象、统一服务、统一管理,建设“苏高速•茉莉花6666花溪”品牌便利店,发挥加油站运营优势,24小时不间断,满足顾客夜间购物需求;建设具备住宿、娱乐等服务内容“司乘之家”,打造全功能“一站式消费”场景。
践行国企担当,“卓越党建”续写“高能新篇”
江苏高能党委将以“卓越党建+现代国企”践行新规划、开拓新局面,运用卓越党建之“帜”引领现代国企之“治”。围绕党建引领,以“高能先锋”党建品牌激发党建工作活力,共建企业发展新格局。
以党建引领践行国企担当。政治领航,党建引领,坚持“安全是第一保障、发展是第一要务、民生是第一大事”三个理念。江苏高能人用实干的“宽肩膀”,践行“不忘初心、牢记使命”的担当,在急难险重任务中勇挑重担,争当表率。在节日出行高峰期,在“成品油品供应荒”时,在“疫情防控”期间,始终坚守一线,稳住了“保供应、保安全、保服务”的“压舱石”,展现了最美“高能橙”。20年的坚韧不拔、笃行不殆,江苏高能将继续履行好国企担当,为促进区域经济稳定发展提供能源支撑。
把回馈社会当成一种责任。江苏高能将继续大力推进环保设施改造项目,自2019年140座加油站双层罐改造后,2020年又对汽油年销量超过5000吨的39座加油站安装了油气回收在线监测系统,其中南京、无锡等地区安装了三次油气回收系统,以不断完善环保设施,持续推动绿色发展。
踊跃扛起“村企联建”旗帜。以创建省级文明单位为契机,切实为“村企联建”苗庄村办实事、解难事,联合组织党建活动,在当前完成党群服务中心出新,建设车载清洁袋加工厂,购置当地滞销农副产品等联建工作基础上,持续推进苗庄村农副产品进驻加油站便利店。“党建+项目”双轮驱动,大力发展苗庄村级经济,为乡村振兴之路添砖加瓦。
征程万里风正劲,重任千钧唯担当。江苏高能将把握“能源”发展机遇,系统地谋、大胆地试、务实地干,迅速将其转化为推动企业高质量发展、战略性转型的强大动能,为江苏交控高质量打造“国际影响、国内领先的万亿综合交通产业集团”提供有力支撑,为江苏交通运输高质量发展“加能”,为保障国家能源安全、实现双碳目标贡献力量!扬子晚报/紫牛新闻
校对 王菲
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