克莱斯勒300价格，克莱斯勒300卖多少钱

本文目录一览：

• 1、克莱斯勒300价格

• 2、小贵族怎么样

• 3、克莱斯勒300c价格多少钱

• 4、克莱斯勒300卖多少钱

近日我们获取到了一组克莱斯勒300的实拍图片，作为*美式肌肉车，其曾引入至国内市场销售，定位与我们熟悉的奥迪A6L、宝马5系相同，目前该车仍在美国市场有售。除实拍版本外，新车还将在今年12月进行更新，不过在售时间可能不会太久，有消息称其可能将在2023年停产。

与如今的大多数汽车相比，克莱斯勒300的方正的外观很有复古的味道。事实亦是如此，这款车的外观造型从2012年至今没有发生过重大变化，方正的车身、宾利同款进气格栅都在现款克莱斯勒300上体现。实拍车辆配备的花瓣式亮黑色轮毂看上起更加运动。

在这个小排量涡轮增压、混合动力占有率越来越高的时代，克莱斯勒300是为数不多采用大排量自吸发动机的车型之一。实拍车辆动力上搭载一台3.6L V6自然吸气发动机，*输出功率约为223kW，峰动力参数优于国内市场在售的宝马530Li。

提起“红星”品牌，小哥和你们一样，第一个想到的是饭桌上的红星二锅头，然后是红星奶粉.....不过，此“红星”和白酒、奶粉都没关系。它是中国最早的民族汽车品牌之一，至今有58年的历史，在中国汽车发展史中，扮演着至关重要的角色（文末有品牌介绍）。

之前，红星品牌纯电动微型SUV——闪闪X2正式上市，补贴前售价区间11.98-13.98万元，补贴后售价4.98-6.38万元，分四款车型，星耀300系列综合工况续航里程252km，星耀360车型综合工况续航里程300km。

红星X2厂家定位于微型四驱SUV，长宽高为3140/1605/1680mm，轴距为2025mm。整体看上去和一辆“Cross版Smart”差不多。

车身一圈黑塑料装饰突出跨界范，离地间隙为185mm，轮圈只有15英寸。

车虽小，依然配了四轮盘式刹车，还不错。

全系标配主副驾安全气囊，高配车型上带有全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕、电子手刹、倒车雷达、倒车影像、语音控制、远程控制等。

车内可选两座或四座布局，四座条件下，后排不带头枕，空间也仅限于小朋友使用。

闪闪X2的低配车型采用前置单电机设计，*功率54马力、峰值扭矩150牛·米。

高配车型采用前、后双电机设计，前电机*功率84马力，后电机*功率8马力，综合*扭矩240牛·米。

三元锂离子电池来自多氟多，容量为37.6kWh，除*配车型综合续航里程为300km外，其余三款车型续航里程为252km。

通过充电桩快速充电40分钟将电量充满，家用电源需要6-7小时充满。

红星闪闪X2实拍：（现场环境比较嘈杂，请谅解）

关于红星汽车：

红星汽车于1960年建立，全名为“河北红星旅行车制造厂”。1966年红星推出*辆旅行车，填补了国内的旅行车型的空白。1975年红星旅行车代表中国，参加西德博览会，被日耳曼人民称赞为“东方美人”。

在那个中国汽车产业还没兴起的年代，红星旅行车红遍大江南北，并建立了首条现代化汽车流水线，基本车型由1款发展为5款，品种由7款发展为22款。

进入到21世纪后，随着各大合资品牌和自主品牌陆续兴起，以商用旅行车为主的红星汽车市场优势越来越小。后期红星汽车被双环汽车收购，主要生产红星小贵族等微型车。

当年充满大街小巷的山寨Smart双环红星小贵族。

后来，双环汽车也破产了。2015年，以生产新能源化工材料为主的多氟多化工股份有限公司想造车，但没有整车生产资质。正好红星汽车2013年拿到了新能源整车生产资质，多氟多顺理成章的收购了红星汽车。如今，有了多氟多的帮助，红星汽车开始大力进军新能源汽车产业，推出了闪闪X2车型。

闪闪X2同级别竞争对手包括众泰E200、知豆D3、奇瑞小蚂蚁等车型。

闪闪X2补贴后售价为4.98-6.38万，价格在同级别比较有优势，并且还是四轮驱动，如果你手里有新能源指标，急于“占号”，值得考虑下闪闪X2，不得不说这真是个占指标神器。

除了这种情况外，5-6万的购车预算，劝你还是踏踏实实的买个燃油车型。

（图文新闻小哥）

我们现在看到的这辆商务感极强的轿车是贵州一位小伙花了3万元从二手车市场上买的，买到车后他又花了1万多进行整备，贴膜、修改内饰、更换车辆零部件等，耗费大量精力。锃亮挺拔的小金人，魅力十足，劳斯莱斯的飞翔女神，据说真的小金人价值数十万元，可见其昂贵之处。

原来这是一辆2006款的克莱斯勒300C 2.7L 豪华领航版，小伙在接手的时候此车才行驶了10万公里，目前此车已经有了12万公里，小伙每天开着它上下班，周末自驾游，同事们都说他很有钱，以为它是一个富二代，很多女同事真的以为这是一辆劳斯莱斯。

克莱斯勒是北京克莱斯勒生产的中大型轿车，车身尺寸夸张，具有劳斯莱斯、宾利等豪车的特点，长宽高分别为5.015米、1.88米、1.475米，美系商务车具有很强的肌肉感，所以还有很多8缸车型，只是该车型的价格太高，销量不如BBA最终也无奈停产。

小伙打开车门说：“我很喜欢克莱斯勒300C，因为它的外观很像是劳斯莱斯，所以拿到驾驶证后就买了他，总的来说动力不错，操控性很好，只是油耗稍微大一点，平均一公里一块多，目前还可以练手，等到不想要了再将其卖掉。”

这辆克莱斯勒300C的动力也不差，搭载一台2.7L排量*206马力的V6引擎，大问题没有，偶尔会有一点小问题，所以小伙经常往修车店跑，也还能接受，毕竟这辆车的气场强，开出去很有面子，豪车的质感满满。

近日有消息称，克莱斯勒300可能将会在2023年停产，不过在此之前，克莱斯勒将在海外市场推出新款克莱斯勒300。新车预计会在今年12月投入生产，并在年底或明年1月交付给各地区经销商。

新车的整体造型不会发生太大的改变，但有望提供大量搭载镀铬装饰的外观配件，例如车窗饰条、大尺寸网格状进气格栅，此外，新车配备的轮毂也有望采用了亮面设计，与尾部的双出排气搭配，视觉上更加精致且具备豪华氛围。

值得注意的是，克莱斯勒300近几年在海外市场的销量并不出色，其在2017年共销售51,237辆，但到2019年已下滑到29,213辆，加之外界因素影响，其在2020年的销量仅为16,653辆。克莱斯勒300并非临近停产的**车型，道奇Durango（杜兰戈）也可能会在2024年停产，销量不佳或是其停产的主要因素之一。（文章配图仅供参考）

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