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试驾是我们熟悉车辆性能的一个重要途径,它可以让驾驶者对车辆有一个更加直观的印象和感受。无论销售顾问用多少话术,都无法替代市价的作用。买车之前,顾客都会先到店里试驾一下自己中意的车辆,这是顾客享有的一项权利。
试驾并不意味着一定要买车,可是河南的毕先生在当地的一家4S店试驾了一辆15万的越野车,回来后销售顾问却告诉他,已经帮他办理完了贷款手续,毕先生每个月只要按时还贷款就可以了。这让毕先生一头雾水,自己只是试驾了一下,还没决定要不要买,怎么就办理好贷款了呢?
而且想要办理车贷,需要车主的相关信息,还需要有身份证,对方在没有这些手续的情况下,怎么能办出贷款?毕先生回想了一下试驾前的情况,终于发现了问题所在。原来试驾之前,对方要自己出示身份证和驾驶证,就是为了给自己办贷款。
毕先生表示,试驾之前,销售人员一直在催促他交身份证和驾驶证。当时他并没有多想,只以为这是正常的登记流程,没想到对方竟然拿着自己的身份证和驾驶证去悄悄办了贷款。但自己试驾这辆车只是想先熟悉一下车辆的性能,还没有想好到底要不要买车,凭什么要还钱?
因为贷款的事情双方不欢而散,毕先生回家后,销售顾问还一直给他打电话并威胁他,如果不买车,就去办一张银行卡把钱还了。毕先生不同意,对方就换着手机号给他打骚扰电话,让毕先生烦不胜烦。
未经自己同意私自办理贷款,已经侵犯了自己的知情权,对方不仅不道歉,反而还威胁自己,毕先生越想越生气,他找来了媒体,想让媒体帮自己讨要说法。
面对媒体,4S店的负责人出面对此事进行了回应。他表示,这只是销售为了完成业绩编造的。他们并没有以毕先生的名义办理一笔贷款,而且没有车主本人签名,贷款合同根本无法生成。真实的情况其实是毕先生有一个贷款名额,销售根据李先生的情况草拟了一份贷款合同。
至于销售人员跟毕先生说的那些话,都是他为了促成订单随意编造出来的,目的就是通过这样的方式刺激毕先生,让他尽早把车买下。
4S店的经理承认他们的管理存在问题,也向毕先生道了歉。在
销售想要促成订单的心情可以理解,可是利用非常规手段威胁顾客买车,这种做法让人无法原谅。买车和卖车都应该建立在平等的基础上,不应该强买强卖。在顾客犹豫不决时,销售不应该以“贷款已经办下来”为由,左右顾客的选择。
还好毕先生心理素质强,没有因为销售人员的威胁而妥协。如果是心理素质不强的女顾客,可能就因为这几句威胁,就买了一辆自己还没有看好的汽车。
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对于车主而言,车险到期有时候也会费一番神,不知道买哪家公司车险好,另外针对不同公司车险报价有何不同,也不是很清楚。
本期话题,就看看同一车型不同公司的收费明细,探究一下报价究竟有何区别,看看车险怎么买最划算2021年。
湖南的车主彭先生,名下有一辆多年的丰田皇冠,使用11年,快要到续保期,平安车险和大家保险都给彭先生给出了报价:
1、 平安车险
给出的报价是:
交强险665元,说明三年没有出险,给出*折扣。
车船税720元
车损险保额58800,价格1405.27元
第三者责任险保额200万,价格536.47
座位险没有买,买了一个驾乘意外险,司机乘客意外伤残10万,意外医疗1万
总共商业险保费1941.74元,加上驾乘意外险、交强险车船税,总共3516.74元
2、 大家保险
大家保险,是由安邦保险被接管以后,成立的新的保险公司,看看大家保险给出的报价:
交强险665元,车船税720元,和平安给出的一样。
车损险保额58800,保额相同,价格1555.64元
第三者责任险保额200万,价格595元
没有买座位险或驾乘意外险
总共商业险保费2150元,加上交强险车船税,总共3535元
看看两者价格对比:
平安车险要更便宜一点,即使加了驾乘意外险以后,整体保费仍然便宜一点。
那么日常车险怎么买最划算?
1、 交强险和车船税,同一省内价格各家公司完全相同
交强险全国分为ABCDE五个区,湖南所在E区三年不出险,*七折,保费665元,像内蒙古A区*五折,只需要475元。
车船税价格跟汽车排量和所在地区有关,丰田皇冠在湖南,2L就是720元一年。
各省市车船税价格标准
2、 车损险是决定价格的*变量
各家公司车损险报价保额可能相同,也可能会有差异,会有18%浮动,消费者可以选择保额高一点,也可以选低一点。假如价值60000的车,车损险保额,可以选49200元-70800元之间。
即使相同保额,不同公司之间报价也不一样,*是在不同公司同时报价对比一下。
3、 车险改革以后三责选择200万
目前100万保额和200万价格差距极小,如果没有出险,可能差100多块钱,保障高一倍。
4、 医保外用药责任和驾乘意外险必不可少
人比车更重要,没有驾乘意外险和座位险,倘若本车责任事故,本车人伤不能赔。
医保外用药责任,可以赔座位险和三责人伤产生自费药,对方住院期间自费药也可以报。
过去为何老是说人伤住院只能赔70%?就是因为住院会有30%医保目录外自费药,只有购买医保外用药责任才能赔。
那么您的车险选的哪家公司呢?欢迎留言
SUV市场无疑是如今国内汽车市场最火热的领域,硬派SUV更是不少消费者的心头好。新春佳节至,网上车市梳理了10款将在今年上市或发布的硬派SUV,坦克500/700/800组队刷新硬派SUV颜值天花板、*的全新BJ212预计价格与现款基本一致,*只要8万元左右……是不是比坦克300更香?哪款车更能赢得你的青睐,欢迎留言讨论。
坦克500
产品动向:3月初上市,预售价33.5-39.5万元
坦克作为目前炙手可热的品牌,旗下爆款坦克300在市场已是“一车难求”,同为坦克旗下,定位中大型硬派越野SUV坦克500,也被不少车友早早种草。新车整体尺寸远超丰田普拉多(俗称霸道),外观提供运动版、豪华版可选,运动版配有外挂式备胎,豪华版则为底挂式备胎。内饰上两个版本使用不同材质装饰,均配独立12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏。
动力方面,坦克500搭载3.0T发动机,传动系统匹配9速自动变速箱,并带有48V轻混系统。带有三把锁的全时四驱系统,提供低速四驱、坦克掉头等11种越野模式,最小离地高度224mm、涉水深度达800mm。去年广州车展上,坦克500已开始预售,价格区间为33.5-39.5万元。正式上市时间为今年3月初。
坦克700
预计40万元起售
机甲是男人的浪漫,将目标人群定位于年轻或不再年轻的大男孩们的坦克700在外观上以纯粹的“机甲”设计风带给了男性用户一场久违的罗曼蒂克。整体以分明棱角、锋利线条带来硬派质感,车内被*包裹、辅以雕刻精致纹路的金属饰板及金属仪表则给人以更加复古的质感与舒适感。起售价预计将在40万元以上。
动力上,坦克700采用3.0T+9AT动力总成,还增加了PHEV/HEV版本,可进一步提升动力参数至*功率380KW,峰值扭矩750N·m,相比于AMG的高性能V8增压发动机,也不遑多让,且比后者更省油,更平顺。而诸如全地形控制与自动识别系统、涉水模式、越野专家模式等越野爱好者喜闻乐见的功能也无一缺席。
坦克800
产品动向:年内上市
坦克800是坦克品牌旗下尺寸*的SUV,外观方面采用双色车身配色,前脸配备直瀑式进气格栅,搭配矩形大灯组,整体造型酷似劳斯莱斯库里南。内饰方面采用大面积翻毛皮包裹,同时配备三幅式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表、大尺寸中控屏以及电子档把等,带来豪华感官体验。
动力方面,坦克800全系搭载3.0T V6发动机,*功率为260kW,*扭矩为500N·m,同时排放满足国6B标准,是自主品牌3.0L排量最强动力。新车的9HAT变速箱是国内*9速液力自动变速箱,涵盖常规/P2两种形式,*可承受扭矩为750N·m,速比范围为8.843。据此前报道,新车将于今年年内正式上市。
北汽BJ60
产品动向:四季度推出,预计价格区间20-29万
BJ60介于BJ40和BJ80之间,预计车长在4.7米左右,轴距不超过2.8米,与坦克300非常相近。前脸延续了家族多孔式进气格栅设计,车尾配有外挂备胎。动力方面参考现款BJ40,BJ60或搭载2.3T汽油以及2.0T汽油发动机,后续还将提供48V轻混版本及混动版本。预计价格区间在20-29万元左右,或将与坦克300成为直接竞品。
比亚迪新能源越野SUV
产品动向:预计4月推出,价格区间50-90万
比亚迪新能源越野SUV是比亚迪将要推出的高端品牌旗下*车型,定位高端越野车。动力方面提供纯电版及插混版可选。其中插混版车型预计搭载2.0T插混系统,参考同品牌下动力最强的唐DM综合*功率431kW,综合*扭矩900N·m,预计新车也能达到同等水平,甚至更高。推出后或对标奔驰G350(190kW/370N·m)。
捷途T-1
产品动向:2023年上市,价格区间或在15-30万
(上图为T-X概念车,仅示意)
T-1是奇瑞旗下的捷途品牌专属越野车型的T产品序列*车型,新车配备差速锁,提供有机械四驱和电动四驱版本。捷途T系列车型价格覆盖15-30万元市场,与坦克300(19.58-30.80万元)高度重合。根据规划,新车或在2023年正式上市。
全新BJ212
产品动向:预计价格8万左右,6月发布,2023年底上市
作为经典越野换代产品全新BJ212将推出硬顶版、软顶版以及皮卡版三种车型,并提供三种动力系统。新车外观酷似Jeep牧马人,整体尺寸相比现款212车型有所增加,硬顶版车型长宽高分别为4325×1830×1960mm,软顶和皮卡车型长宽尺寸没有区别,高度降低50mm为1910mm,轴距都是2460mm。内饰部分也提供了拥有全液晶仪表盘的科技风和较为复古的实用风两种设计风格可选。
动力上,新车将提供2.0升自然吸气、2.0T涡轮增压以及2.4T涡轮增压三种发动机,*时速可达130km/h。此外,新车依旧保持了传统的双挡杆设计,分别用来选择档位和切换四驱模式。预计新车将在2022年6月发布,2023年底上市,价格上参考现款,*或在8万元左右。
东风纯电越野SUV
产品动向:2023年7月投产,预计售价在80万左右
(上图为燃油版猛士,仅示意)
东风纯电越野SUV(代号M18)基于全新MORV电动越野车平台打造,定位大型6座SUV,车长5200mm,车身尺寸相比热门越野SUV坦克500(5070mm)更大。新车配备L2.5级驾驶辅助系统,动力上搭载800kW电机,零百加速5秒以内,续航里程为500km,快充时间仅需27分钟。按照此前规划,新车将于明年7月正式投产。
M18整备质量为3100kg,东风燃油版猛士整备质量为3480kg,两者较为接近。考虑到此前M18一直以“东风猛士高端越野SUV”的命名出现,可将M18视为“纯电版猛士”。售价方面,参考燃油版猛士售价88万元,预计M18售价将在80万左右,上市后将与悍马EV等车型展开竞争。
悍马EV
产品动向:或80万起售
悍马作为美式硬派越野的代表车型,是不少越野车迷心里的白月光,如今通用中国重启进口车业务,全新悍马EV(含皮卡和SUV)将回归中国市场。新一代悍马采用通用全新的纯电架构打造,已在美国本土准备投产交付,在美国预订价格区间为79,995-105,595美元(约合人民币51.78-68.35万元)。进口后,起售价或将突破80万元。
悍马EV SUV外观以方正宽大的车身搭配35/37英寸固特异越野轮胎尽显硬派经典设计,“HUMMER”字样分布在前格栅处,配备有贯穿式头灯,体现出纯电车型的科技感。同时新车还拥有四块可拆卸车顶,可以将悍马车型变为“敞篷车”。该车的贯穿式头灯可以作为充电式的电量显示器,以显示该车的充电进度。
福特Bronco
产品动向:海外二季度开启交付
福特Bronco全新车型不久前已完成冰雪测试,新车在普通版车型基础上强化了越野性能,增添了更强的越野配件,能应对更加复杂的地形环境。新车前脸安装了Warn Industries绞盘,右侧A柱上安装了涉水喉。侧面安装全新35英寸全地形越野轮胎底盘,离地间隙达292mm,涉水高度提高到了851mm,使新车拥有更强的通过性。
动力方面,新车将标配2.3T EcoBoost四缸发动机,*功率达224kW,峰值扭矩为440N·m,此外,新车还提供了2.7T EcoBoost V6发动机,*功率可达246kW,峰值扭矩为562N·m。此外,Dana限滑差速器以及Bilstein悬架等配置的加入,极大地提高了新车的越野性能。新车有望在今年二季度正式开启交付。
文:懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 作为皮卡与硬派SUV的结合体,Jeep角斗士实车日前到店。该车已于4月15日宣布上市,售价50.99万元。据悉,先期在国内发售车型为角斗士先行版,全国限量500辆,其中150辆为丛林绿限定涂装。值得注意的是,角斗士定价与牧马人2022款2.0T高地巴哈马沙滩粉特别版和牧马人2021款2.0T Rubicon两门版一致,均为50.99万元。
前半部车身设计与现款牧马人基本一致,甚至可将其视为“牧马人皮卡版”
作为先行版的特殊之处,该车升级钢琴黑喷涂7孔前格栅
标配LED大灯
发动机舱盖WILLYS标识
仅从前脸来看,似乎很难分辨这是*角斗士还是牧马人。因此,中型皮卡定位的角斗士也可简单理解为“牧马人皮卡版”。作为先行版车型,该车在外观部分新增钢琴黑喷涂7孔前格栅、“Willys”发动机舱盖贴花、“滚石”元素前翼子板贴花、尾部角斗士车身剪影金属徽标、18英寸双五辐陨石灰轮辋等。
与牧马人类似,角斗士车顶、车门也可拆卸,前挡风玻璃可放倒
车身同色轮眉和带有可踩踏护板的后保险杠
先行版配备专属Mopar车顶置物平台
作为角斗士先行版专属装备,该车还配备有Mopar车顶置物平台。在车身尺寸方面,角斗士先行版长宽高分别为5592/1894/1856毫米,轴距为3488毫米。据悉,该车*接近角为40度,离去角为25度,通过角为18度,最小离地间隙为249毫米。
三折式硬质货厢上盖关闭后外部形态
后部货厢侧面配有电源和照明
作为与牧马人车型的*不同之处,增加的尾部货厢让角斗士先行版具有更多使用上的扩展性。其中,该车*载重质量为568公斤,后部货厢栏板内高为445毫米,尾部挡板打开内宽为1270毫米,挡板收起长度为1531毫米,挡板打开长度为2067毫米。在货厢配置方面,该车配备有三折式货厢上盖、230伏电源带400瓦逆变器和照明灯。
车内采用“曼哈顿主题内饰”
倒车影像
该车为4座布局,第二排两个座位中央设置有翻折式扶手
第二排座椅可拆卸,并且座椅靠背后部带有储物空间
内饰方面,角斗士先行版内饰同样与牧马人车高度相仿。重点从配置角度来看,该车配有方向盘加热、自动防眩目内后视镜、双区空调、前排座椅加热、7英寸仪表显示屏、8.4英寸中控屏、阿尔派9扬声器音响、前/后泊车雷达、倒车影像等装备。
搭载3.6升V6发动机
配备Selec-Trac智能四驱系统
动力方面,与牧马人国内版车型全系搭载2.0T发动机不同,角斗士先行版搭载3.6升Pentastar V6发动机,*功率209千瓦,*扭矩347牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。Jeep表示,该发动机专为中国市场升级有新型恒温器和广角喷油器,旨在提高燃油经济性。
后轴为Dana44 M220
四驱系统方面,角斗士先行版配备与牧马人Sahara相同的Selec-Trac智能四驱系统,带有2.72倍低速扭矩放大挡,前、后桥可在0-***间进行动力转换,并配有后桥限滑差速器。此外,该车配有Dana44 M210/220前后车轴。
市场环境:
角斗士与现款牧马人诞生在相同平台,该车网友分享于2018洛杉矶车展,并定位*中型皮卡。从海外中型皮卡市场来看,其竞品车型包括福特Ranger、丰田Tacoma、雪佛兰库罗德等。若不局限于海外品牌,自主品牌也不乏具有越野取向的中型皮卡,不过来到50万元级别,Jeep角斗士仍属于相对独特的存在,目前很难找到*与之具有竞争关系的皮卡车型。或许作为牧马人的产品延伸,提供更进一步的个性化选择,这或许才是角斗士的最终定位。
此前,我们已对Jeep角斗士进行了试驾体验,欢迎点击查看:
图文:世界尽头的冷酷仙境——试驾Jeep皮卡Gladiator角斗士
视频:试驾Jeep角斗士,特立独行的硬核皮卡
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