涡轮增压发动机优缺点，涡轮增压汽车的优缺点

在计划买车时，大家都会根据自己的预算，去挑选最适合自己的车型。不过现在的汽车品牌众多，各项配置也更加丰富，想要选到一辆最喜欢的车，也比较困难。建议大家平时空闲时间，就可以去看一看车，这样在买车的时候，心里大概也就有数了。在发动机方面，有两大不同的设计，一种是起源比较早的自吸式，另外一种就是涡轮。这两者选谁呢？原来堵了一次车才明白：发动机“涡轮增压”和“自吸式”的差距。

这两者都有自己的优缺点，不能*地去评判谁好谁坏，更应该结合自己的需求和用车环境，来进行选择。如果在条件允许的情况下，大家肯定都喜欢大排量车型，因为这类车不管是在加速的前段还是后段，都能带来非常不错的表现。不过随着环境保护的要求，汽车排量被限制，另外尾气排放也有更加严格的规定。因此现在正在大力发展新能源，所以电动汽车开始逐渐在市场上渗透。

涡轮机的表现

对于现在的年轻人来说，更喜欢涡轮增压的发动机，这种类型动力的响应更加及时与迅速，一脚油门就能带来强劲的动力。在超车时，表现得游刃有余。不过在堵车时，涡轮增压就没有了优势。涡轮一般都是德系车在使用，人们熟知的BBA，旗下均搭载了涡轮增压发动机。这种类型的发动机更适合良好的路况，比如高速区域。车辆畅通无阻，动力也源源不断，驾车的感受有了质的提升。

在国内日常用车的环境中，有一点无法避免，那就是堵车。就算是二线城市，在早晚高峰的时刻，也会产生拥堵，所以涡轮车在拥堵时，就会有较多的劣势。比如储备的动力，无法得到释放，停停走走车辆的速度根本上不来。相对而言，汽车的油耗也会相对应增加。涡轮机在堵车时，还容易产生顿挫的现象。尤其是搭载了双离合的车型，顿挫感就十分明显了，建议堵车时，切换为手动模式。

自吸式的表现

再来看，堵车时自吸的表现怎么样。与涡轮不一样，自吸的瞬间爆发力虽然不强，但它的平顺性做得很好。只要排量足够，后期车辆加速度也会十分强劲，并不会比涡轮机差。自吸起步比较慢，正好适应了堵车的环境。使用自吸发动机的主要以日系为主，旗下车型大部分均搭载了无级CVT变速箱。自吸与CVT的结合，那就是平顺*。另外车辆的油耗损失，比涡轮更低。平顺加上更好的燃油经济性，成为了自吸的优势。

两者如何选择

这两者如何选择，也是长久以来，大家讨论的关键点。喜欢自吸的朋友，就非常讨厌涡轮，喜欢涡轮的朋友，更加不会去购买自吸发动机。其实这两者适应了两种不同的环境，如果你的用车环境在城市里，经常出现拥堵的情况，还是建议大家选择自吸。如果你经常开车上高速，用车环境比较畅通，堵车的次数也比较少，那么涡轮就更加适合你，这就是两种发动机的选择标准。

结语：

除此之外，根据研究表明，自吸的寿命更长，耐用性与可靠性都达到了*状态，能够使用15年以上。涡轮是自吸之后的产物，它的寿命相对而言比较短，大概在10年以上。其实现在两种技术都比较成熟，可靠性方面无需担心，只不过在后期保养维护方面，涡轮的费用会更高。或许到了那个时候，你早就换车了。堵了一次车，就知道自吸和涡轮的差距了。你们用车环境如何，又选择的是哪种发动机呢？

涡轮增压是一个发展趋势，并且相对自吸而言，涡轮增压的市场占有率更大，同时市面上许多车型，不管是国产车还是合资车，大多以涡轮增压为主。但涡轮增压值不值得买？相对于自吸发动机而言，我们更值得买涡轮增压的还是自吸的呢？下面一起来一探究竟吧。

首先，先聊聊什么是涡轮增压，什么是自吸。尽管对于许多朋友而言，早已耳熟能详，但这里还是老生常谈，给那些还不了解的朋友提供一个参考。如果你早已了解了，也可以顺便做一个温故，看“温故”完以后有没有“知新”的收获？其实区分涡轮增压和自然吸气很简单，看看排量后面的字母就知道了，如果排量后面跟的是“T”，那说明这款车的发动机采用了涡轮增压装置的，如果排量后面跟的是“L”，说明它是自然吸气。就这么简单。你学会了吗？

关于涡轮增压值不值得买这个问题，我们可以先看看它的优点，看看能不能打动你再做决定也行。因为每位消费者的具体需要都可能不一样，常言道适合自己的才是*的。首先涡轮增压在动力方面会比自然吸气更加强劲，当然这是在相同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机而言的。其次是涡轮增压的经济燃油性更强，并且也是当前及未来的一大发展趋势。因为许多国家对汽车排气排放问题上制定了严格的环保标准，并且标准会越来越严格，而涡轮增压恰恰符合了这种环保标准，所以也成为了许多厂家生产的*。

动力强劲是涡轮增压发动机的一大优点，为什么涡轮增压的动力会比自吸发动机更加强劲呢？因为涡轮增压发动机配置了一个涡轮增压器，能够对内燃机起到增压效果。通过被不断加大排气量的方式，实现在很短时间内增加内燃机压强。换言之，涡轮增压发动机就是在一个普通的发动机上加入了一个鼓风机，通过排出的废气对驱动鼓风机的运转，将大量空气注入到发动机内部，此时内燃机的压强就会变得很大，因此能够为车辆的驱动提供足够驱动力。而自吸发动机由于没有增压装置，所以空气会直接被压入燃烧室内，因此相同排量的自吸发动机的动力弱于涡轮增压发动机。

有关研究指出，相同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比，前者的作业功率多于后者作业功率的30%。若相同排量的涡轮增压发动机与普通发动机相比，前者的作业功率多于后者作业功率的40%。因为涡轮增压发动机的转动速度很快，所以废气的排放速度以及叶轮的转速也会随之增快，因此涡轮增压器动力十分强劲，也多用于飞机、轮船、赛车等领域。

此外，涡轮增压器还有许多优点，比如说由于它的结构简单，所以对于前期的安装以后后期的维修等方面的效率是不错的。还有涡轮增压的经济燃油性以及对环境友好等优点也被人们所津津乐道。并且与自然吸气装置相比，涡轮增压的低噪特性更为出众。

上面便是关于涡轮增压的常见优势，当然涡轮增压并非十全十美，它也有一些弊端之处。涡轮增压第一个弊端是滞后性明显。开过涡轮增压车型的朋友都可能会有这样的感觉，当每次加大油门的时候就会感觉到车辆明显的滞后性。原因很简单，因为涡轮增压叶轮有惯性，当我们在瞬间踩下油门时，油门瞬间的变化使叶轮未能在瞬间反应过来，也就是说你踩下油门的那一刻到叶轮反应过来的时间存在一定的时间差。据悉目前世界上较为精良的涡轮发动机的滞后时间在2秒左右。当然，对于许多涡轮增压车主而言，2秒的反应时间自己慢慢习惯就好，因为滞后性是涡轮增压的一个通病所在。或许可以换个角度想问题，我们把手机重启或者电脑重启，它们的重启时间也远远不止2秒，所以这样一对比，就发现涡轮发动机的2秒反应时间已经很快了。

涡轮增压器还有一个通病，就是使用寿命一般都不很长。前文已经提过，涡轮增压器需要注入强大的压强才能使其爆发出持久的、强劲的动力。除了高压外，发动机内部还会受到持续性的高温煎熬，长时间的高温高压折磨下，对发动机本身是很有影响的，不仅是内部零部件的使用寿命还是零件的润滑性方面都会大受影响。所以，你会发现，往往开涡轮增压车型的朋友的发动机维修频次都比开自吸车型的朋友的发动机的维修频次要高，问题就是出在了这里。

看了这里的时候，有些已经买了涡轮增压车型的朋友可能会觉得有些沮丧，毕竟自己花了巨资买回来的车子并不希望老是要进厂维修，不仅麻烦而且还要花掉不少票票以及浪费不少时间。但你也不用这么着急，因为你只要注重它的日常保养，就能在一定程度上延长发动机的使用寿命。

首先在加油方面切记不要买劣势油。因为大部分劣质油质量都是不合格的，或者说即便劣质油品质是合格的，但在油品方面始终不如优质油。有统计发现，涡轮增压发动机的故障很多情况是由于增压器与进气管的间隙被油封住了所导致的。为什么会封住了，很大一个原因就是由于劣质油的杂质较多，杂质不断在间隙中积累，日久月累就封住了。

其次要主要及时更换滤清器，当你听到车子在行驶过程中出现异响时，排除其他故障以后，就应该考虑更换机油滤清器以及空气滤清器了。还有一点就是要注意启动方式。最后在每次启动前先进行预热，先怠速运转一两分钟后，使机油进入*的润滑状态后再把车子开出去，这样是有利于发动机的保养的。

总结

涡轮增压是未来的发展趋势，至于说它值不值得我们买，那主要看你的具体情况。本文为各位分享了涡轮增压的若干优点和缺点，或许能够为你的选车提供一个借鉴。

标题：涡轮增压究竟值不值得买？它的这些优点和缺点你必须得知道！

撰稿人：迪加迪

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