13号线线路图(奔驰260价格及图片)

本文目录一览：

• 1、13号线线路图

• 2、奔驰260价格及图片

• 3、地铁13号线线路图

• 4、13号线线路图一期

各位粉丝：

13号线扩能提升工程（也就是大家说的13号线拆分）一直是关注度最热的一条在建地铁线路。

今天，北京市基础设施投资有限公司公示了《北京轨道交通13号线扩能提升工程环境影响报告书》，其中，13A线的车站总数不再是18个，而是19个，确认在北四环上将新增保福寺站。

13号线扩能提升工程，是通过13号线既有的西二旗-回龙观站区间进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型横向线，形成13A线、13B线两条线路。直接解决了北京西部南北核心走廊运能不足的问题，缓解了“回龙观、天通苑”地区车站限流压力，化解西二旗站的客流堆积、西直门站的换乘压力，东端衔接17号线分担了5号线的客运压力。

其中，13A线起点为6号线车公庄站，终点到在建17号线的天通苑东地区，线路全长约31.2公里，其中新建线路约19.8公里。

在此前的官方公布的13号线信息中，13A线共设车站18座，其中新建车站12座。

而根据今天公布的环评报告，13A线共设车站变成了19座，新建车站也增加到了13座。

新增的车站是保福寺站。新增保福寺站其实在去年已经有所传闻，在怀柔科学城的官微上，还透露保福寺站（原站名清华园）还将是三城联络线的起点站，三城联络线联系中关村科学城、未来科学城、怀柔科学城、北京首都国际机场、国家会议中心、顺义新国展等重要城市节点。

从今天环评报告中发布的信息显示，新增的保福寺站就位于北四环保福寺桥，在五道口站和知春路站之间，周边院校、住宅小区等众多，可以方便周边居民和单位的出行，减少交通拥堵。

公示的信息看，保福寺站是一座高架车站。

13B线没有大的变化，起点仍为既有13号线东直门站，终点至16号线马连洼站。线路全长约32.2公里，共设15座车站，其中新建线路约9.2公里，新建车站6座。

环评报告还特别表示，本次评价范围不含13A线新建停车场、清河站和13B线建材城东站。也就是说，建材城东站的选址目前还没有最终确定。

下面是13号线拆分的*线路图。

市重大办近期公布的消息显示，13号线扩能提升工程中文华路站和软件园站两座车站相继实现围挡，开始进入全面施工阶段。13号线拆分何时能完工呢？

我们之前曾推送，北京住总公布中标西直门站及西直门站至学院南路区间时表示，该标段的项目计划工期至2025年12月28日。

根据环评报告，13号线扩能提升后，13A线选用6B和8B编组车辆，高峰以8B为主；13B线车辆选用6B编组，设计时速均为80公里。

运营时间早上从5点开始运营，晚上23点结束运营，全天共计运营18小时。

文：懂车帝分享 付博

[懂车帝分享 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，奔驰EQA 260车型正式上市，新车并未对外观造型方面做出改动，主要变化体现在动力系统方面。该车将搭载单电机驱动系统，其*功率140千瓦，峰值扭矩380牛·米，综合续航里程为619公里（CLTC）。

新增的EQA 260车型售价32.18万元

新车特点

新车采用了奔驰EQ家族*设计语言

车尾配备贯穿式尾灯组

外观方面，EQA整体造型并未脱离燃油版GLA设计风格，只不过在细节设计方面与奔驰纯电EQ家族风格进行了融合，包括封闭式前格栅、贯穿式车头的LED灯带、尾部贯穿式灯组以及转移到后保险杠的牌照安装区等。

内饰配备双联屏，凸显科技感

同时，EQA内饰部分也采用令人感到熟悉的设计，其仪表盘和中控屏幕继续采用联屏设计，不过在空调出风口部位融入全新瑰砾金配色，并配备多项专门为EQ电动车开发的专属功能，例如EV优化路径规划功能、气候预控制功能等。其它配置暂未公布，待具体配置公布后，我们再为大家带来详细分析。

动力信息

动力方面，新车搭载单电机，其*功率140千瓦，电池容量为70.5千瓦时，*可提供619公里续航里程（CLTC工况）。在直流快充条件下，45分钟内电量可从10%恢复至80%。（以上数据来自奔驰官网）

竞争对手

奔驰EQA销量表现不佳

沃尔沃XC40 RECHARGE

国内市场豪华品牌纯电动车从尺寸和价格方面与EQA比较接近的车型，只有沃尔沃XC40 RECHARGE（厂商指导价26.834-31.50万元）以及雷克萨斯UX EV（厂商指导价36.20-38.50万），在刚刚过去的三月份，奔驰EQA只售出了309台。当然，不止EQA卖得不好，这三款车销量表现都比较差，堪称是“难兄难弟”！

见圳客户端·深圳新闻网2019年11月22日讯 作为跨越南山区、宝安区的市域快线，地铁13号线的进展，一直备受宝安、南山人民的关注！11月21日，

10月31日，深登明挖区间节点段主体结构底板钢筋，通过首件验收；11月1日，石鼓站－留仙洞站区间盾构机通过出厂验收；11月4日，罗租站首块顶板完成浇筑。

截至目前，围护结构完成61．5％，土方工程完成29．9％，主体结构完成5．7％，盾构完成1％。

据悉，地铁13号线路起自深圳湾口岸，止于上屋北站。线路全长22．4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与后海站接轨。

深圳地铁13号线预计2023年建成通车，将极大的促进深圳西部南北片区的交通，提升深圳湾口岸人员的疏导作用，从而进一步缓解市区交通压力！

地铁13号线线路图

1、深登明挖区间

10月31日，地铁13号线深登明挖区间节点段主体结构底板钢筋首件验收顺利通过，为后续“高标准、高质量、高效率”推进项目建设，提供了强有力的支撑。

验收会上，验收小组首先听取了项目部关于本次底板钢筋首件验收的自评报告，随后对现场钢筋绑扎质量以及内业相关资料进行检查。最终，验收小组一致同意深登明挖区间节点段底板钢筋首件验收通过。

深登明挖区间节点段底板钢筋首件验收的顺利通过，标志着项目主体结构施工正式拉开序幕。

2、石留区间

11月1日，地铁13号线石留区间（石鼓站～留仙洞站）“超越3号”盾构机出厂验收顺利通过。

石鼓站－留仙洞站区间呈南北走向，该段线路出石鼓站后，向北沿规划道路先后下穿打石二路、在建商住区、留仙大道和既有5号线留仙洞站（运营中），最后进入留仙洞站。

验收过程中，验收小组对“超越3号”盾构机的出厂资质、盾构机自检验收等相关资料进行了仔细检查，并对盾构机空载情况下各项配置进行了现场核查。经研究讨论，验收小组一致认为“超越3号”盾构机达到验收标准，同意验收通过。

石留区间“超越3号”盾构机出厂验收的顺利通过，为项目部下一步盾构机组装调试以及盾构始发，奠定了坚实的基础。

3、罗租站

11月4日，地铁13号线罗租站车站主体结构第二段顶板及侧墙混凝土浇筑完成，车站主体结构施工取得了突破性进展。至此，主体施工也进入了新的阶段。

罗租站为地铁13号线工程以深圳湾口岸站为起点的第十四个车站，位于黄峰岭工业大道与规划的石环南路的交叉路口，呈南北向埋设于黄峰岭工业大道下。车站为地下二层12m岛式车站，车站共设置6个出入口，4组风亭及2个消防水池，一个冷却塔。

罗租站平面示意图

罗租站作为盾构区间始发车站，施工难度较大。同时，车站又与综合管廊共建，其施工工期直接影响整条线路的贯通。

面对困难，项目部采取了一系列行之有效的措施，全力确保该站安全高效建设，按期完成了车站主体结构首块顶板浇筑施工。

来源｜综合深圳市轨道交通深圳新闻网

昌平的亲们，上周小编给大家带来了一期：重磅！地铁13A线将新增一站！引起了大家的关注，介绍了正在拆分的地铁13A线将增设一站的消息。今日小编从官方平台发现了该项目的*消息，保福寺站增加已经实锤了！

*公告

1. 招标条件

本工程 北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工23合同段 已由 北京市发展和改革委员会 以 京发改（审）【2021】231号 批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司，建设资金来自 政府投资（地方），工程出资比例为 *** ,招标代理机构为 北京逸群工程咨询有限公司，工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人提出资格预审申请。

2. 工程概况与招标范围

2.1 本工程的建设地点：北京市北京市辖区内

2.2 本工程的建设规模：包括1站（保福寺站）

合同估算价：23000（万元）

2.3 本工程的工期要求：1431 日历天

2.4 本工程招标范围：土建工程、安装工程及其他工作，具体内容详见招标文件。

2.5 其他

这份11月4日公布的*公告明确指出了“保福寺站”的概念！所以说地铁13A线拆分后，新增保福寺站已经实锤！本项目投资额达到2.3亿元，预计将在1431天完成！

保福寺桥（东向西方向）

新增保福寺站其实在去年已经有所传闻，京投公司在与怀柔区座谈时表示，保福寺站临近中科院大学、中科院软件园及部分高校，可以扩大13号线覆盖范围，提升怀密线吸引力。但需要协商市规自委、市发改委明确加站意见。

从今天环评报告中发布的信息显示，新增的保福寺站就位于北四环保福寺桥，在五道口站和知春路站之间，周边院校、住宅小区等众多，可以方便周边居民和单位的出行，减少交通拥堵。

红圈为设站区域，方框为现有13号线知春路站与五道口站

从公示的信息看，保福寺站是一座高架车站。驾车行驶在北四环主路或辅路上，可以看到现有地铁13号线以高架方式跨越北四环（下图所示）

地铁13号线在跨越北四环周边地区，现有道路十分狭窄。北四环南侧分别是五道口购物中心及辽宁大厦；北四环北侧主要为居住小区。目前道路无法满足地铁设站需要，日后必将涉及周边道路的修建。

现有沿线道路情况，图片来自百度地图

13B线没有大的变化，起点仍为既有13号线东直门站，终点至16号线马连洼站。线路全长约32.2公里，共设15座车站，其中新建线路约9.2公里，新建车站6座。下面是13号线拆分的*线路图。

对于昌平居民而言，13号线拆分完成后，天通苑、回龙观等地居民可乘车直接前往海淀核心区域，在增设保福寺桥站后，由此换乘其他交通方式前往中关村等地也将十分便利！

市重大办近期公布的消息显示，13号线扩能提升工程中文华路站和软件园站两座车站相继实现围挡，开始进入全面施工阶段。北京住总公布中标西直门站及西直门站至学院南路区间时表示，该标段的项目计划工期至2025年12月28日。

根据环评报告，13号线扩能提升后，13A线选用6B和8B编组车辆，高峰以8B为主；13B线车辆选用6B编组，设计时速均为80公里。运营时间早上从5点开始运营，晚上23点结束运营，全天共计运营18小时。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《13号线线路图》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多13号线线路图、奔驰260价格及图片相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除