corolla(2手摩托车市场)

本文目录一览：

• 1、corolla

• 2、2手摩托车市场

• 3、corolla是丰田哪款

• 4、corolla是丰田哪款车

价格：12.98~16.98万元

竞争对手：大众探影、本田缤智、日产劲客

可买指数：65%

几乎没有意外，卡罗拉锐放的价格带锁定在了12~16万。比奕泽稍微便宜点，和卡罗拉1.2T价格相近。

就车本身而言，卡罗拉锐放在精致感和性价比上也符合人们对这个价位合资SUV的预期，毕竟在海外，卡罗拉锐放的原型Corolla Cross，就是*实惠的入门SUV。

但即使如此，卡罗拉锐放在国内还是有一些让人惊喜的操作，比如全系标配2.0L+CVT动力总成——在海外，一般配备的都是1.8L老发动机，以及1.8混动。因此，国内的卡罗拉锐放和奕泽一样，都是配备了全球*的丰田动力总成。

此外，全系标配的还有Level 2级驾驶辅助系统，可以实现自动跟车以及车道中央保持功能，大幅度提高了行车时的便利性和主动安全性能。至于被动安全，则是标配8安全气囊以及上坡辅助等等，可以说，卡罗拉锐放在安全性能和动力总成上，标配是非常厚道的。

但另一方面，卡罗拉锐放在配置和静态感观上表现较为一般，好在其对动力和安全下的苦功，仍使得整车的性价比表现还是跟上了时代，对比缤智和探影这类耕耘市场多年的车型，不至于毫无招架之力。

而这次，我们也来看看，卡罗拉锐放这款车在配置上，哪*更值得买。

首先，最抢眼的配置显然是12.98万——不到13万的*配。前面提到的2.0L+CVT以及主被动安全系统都有，而舒适性和装饰配置，主要则是17英寸铝合金轮毂，四向塑料方向盘+织物座椅，支持CarPlay的8英寸大屏，全卤素灯等等，配置比较朴素，但对于不想花心思选车的朋友来说，这个配置是够用的。

次低配卖13.98万，比*配贵了一万，多了什么呢？主要是天窗、无钥匙启动、语音识别功能、导航、车联网，后座出风口……老实说，对于代步用途的汽车来说，这些配置并非必需品，最有用的应该就是导航了，但众所周知，没有高德/腾讯/百度地图（手机APP）解决不了的导航……

中配，14.98万，又贵了一万。主要多出的是无钥匙进入（次低配是无钥匙启动）、倒车影像、LED大灯……然后就是杂七杂八的小配置。这些配置要说有用都算是有了一点用，但我觉得并不值得1万的差价。

超过15万之后就是次顶配和顶配了，次顶配比中配贵了7000元——15.68万，多了360度全景影像、*方向盘+皮质座椅、主驾电动调节座椅、后座中央扶手……这7000元的差价倒是值得的，可以有效提高驾乘品质。但卡罗拉锐放这款车本身的价位超过15万之后，笔者建议大家考虑清楚再选择，毕竟，落地要将近18万了。

顶配，16.98万，又贵了1.3万，很明显，货卖爱家。

配置上也开始看齐荣放的中配，比如电动后备箱门、全景天窗、7英寸液晶仪表盘、氛围灯、自动空调……这些配置在荣放上也算中高配了，结合这个价位，有点像打算卖给有荣放的预算、但受限于车位和居住条件，不得不选择小一号车型的顾客，性价比显然并不是这个配置的重点。

因此，很明显，驾仕派最推荐的配置是12.98万2.0L先锋版。

结语：

卡罗拉锐放的亮点就是较高规格的动力总成，以及较高的安全配置。按道理来说，卡罗拉锐放这种级别的SUV，完全可以配1.5L+CVT，砍掉一些安全配置，然后拉低价位的。但一汽丰田并没有这样做，说明这车本身是不想打价格战，我们也观察一下，看看卡罗拉锐放是否会像其他丰田车那样受欢迎，至少，能不能达到奕泽/C-HR的水平呢？

文｜坂道

图｜网络

财联社8月4日

根据中汽协数据，上半年国内250cc以上中大排量摩托车累计销售达到22.22万辆，同比增长46.6%，华西证券研报因此预计，2022年中大排行业增速超40%，全年将达到40万辆以上的销量。而同期摩托车总销量同比下降14.38%。

大排量燃油摩托车的销量增长，为钱江摩托（000913.SZ）、春风动力（603129.SH）、隆鑫通用（603766.SH）等上市公司提供了未来的业绩支撑。同时财联社

大排量摩托基数小、增速快

大排量摩托车正在成为用户新宠。

一位钱江摩托经销商告诉财联社

赛600是钱江摩托今年上半年发布的新款，是400-600cc的国产四缸仿赛。今年3月，宗申赛科龙也发布了*进阶级仿赛RC401。

仿赛型成为大排量中的热门车型，一位北京摩托车玩家对财联社

“大排量摩托车本质属性还是玩乐，其实跟露营火热是一个道理，是年轻人追求个性的一种娱乐方式，各个城市的禁摩令还带动了一大批玩休旅车的人，女性玩家也越来越多，”一位摩托车俱乐部负责人对财联社

根据中汽协、摩托车商会的数据，250cc以上大排量摩托车销量从2010年的1.71万辆增长到2021年的21万辆；国内大排量的渗透率从2019年的1%上升到2.3%。

国内摩托车龙头春风动力8月1日在互动平台上表示，公司整体看好中大排量摩托车的发展，玩乐类需求会越来越多，未来中大排量摩托车渗透率仍有望持续快速提升。

公司相关人士对财联社

7月29日晚间，国产摩托车龙头公司钱江摩托公告，拟投资30亿元在浙江省温岭市建设摩托车制造项目，预计三年左右投产。公司相关人士表示，“项目的产能还在具体规划中，小排量、大排量的摩托车都会生产，小排量目前的销量很稳，大排量上半年销量还是（国内）第一。”

今年上半年，摩托车整体销量为1072.26万辆，250cc以上中大排量的销量占比仅为2%，业内人士将其总结为基数小、渗透率低、增速快。

天风证券研报显示，春风动力250cc以上两轮车6月销量达到3356辆，同比增长45.4%；1-6月销售2.3万辆，同比增长98%；钱江摩托250cc以上排量1-6月累计销售6.9万辆，同比增长76.3%，高于行业增速，主要受强势产品周期拉动，两个爆款车型在6月贡献了近15%的销量。

上述玩家提到，虽然摩托以玩乐性为主，但在一线城市的限行压力下，通勤出行的功能还是被保留着。财联社

摩企“油转电”，进军高端电摩

大排量摩托车售价高，也为公司提供了更高的毛利率，进而成为竞争焦点。产品变化也影响着摩托车企的盈利结构，有业内人士概括为“二八法则”，即大排量摩托车销量占20%，但却贡献了80%的行业利润。

而在消费升级大势下，摩托车电动化也是大势所趋，其中就包括摩企“油改电”。上述春风动力公司人士提到，电动摩托车的布局是为未来蓝海市场作铺垫。

7月29日，隆鑫通用正式发布了电动摩托车品牌“茵未”和*车型Real 5T，定位高端。公司相关人士向财联社

上述人士表示，雅迪控股(01585.HK)、爱玛科技（603529.SH）等电动品牌拥有明显的经销渠道优势，而传统摩托车公司在整车的设计开发上更具竞争力，操控性也会更好。

此外，春风动力在今年推出了极核AE8、钱江摩托推出700D，宗申推出森蓝ERT3,*时速都可达到100km/h以上。

不过，燃油车用户基数庞大，电动摩托车能否被用户广泛接受仍待观察。上述俱乐部负责人表示，两个群体很难打通，“买燃油摩托车的一般喜欢传统机械，和选择电动摩托车的是两个群体，电摩未来大概率靠政策推动，短期也不会取代燃油车。”

数据显示，2022年上半年，电动摩托车产销366.69万辆和374.67万辆，同比下降17.47%和15.37%。

（编辑 刘琰）

【太平洋汽车网 导购频道】打开汽车销量排行榜，合资A级轿车细分中，代表日系的丰田卡罗拉（询底价|查参配）、日产轩逸，代表德系的大众朗逸，常年在榜单上打得有来有回——就在刚刚过去的6月，丰田卡罗拉与大众朗逸的销量十分胶着，最终仅以不到两千台的销量差距分列3、4位。如今，恰逢新款朗逸正式推出，今天我们不妨来看看这款更新后的车型，能否让其在激烈的竞争中获取优势。

本次我们进行对比的车型为大众朗逸（询底价|查参配）280TSI永逸版与丰田卡罗拉2021款双擎1.8L E-CVT旗舰版。

外观对比

朗逸双外观，选择更多元

现款卡罗拉相信大家都十分熟悉，脱胎自TNGA架构的卡罗拉拥有低高宽比以及低重心，配合更加年轻的设计风格，让卡罗拉在观感上对比上代车型更加时尚，更容易被年轻消费群体所接受。而大众朗逸一直以沉稳作为主格调，体现了德国式的克制，虽然稍显沉闷，但胜在耐看。而新款朗逸为讨好年轻消费群体，新增了星空版车型，新车型拥有专属的格栅以及前包围设计。

内饰对比

朗逸终于换掉*硬塑料内饰饰板

卡罗拉的内饰设计已经十分熟悉，2021款的顶配车型的中控区域沿用了之前科技版车型的大尺寸中控屏，由于屏幕尺寸的改变，其空调控制区域的布局也作出了调整，温度与风量调节从旋钮改为按键控制。

新款朗逸的内饰也作出了显著的调整，中控升级了12英寸悬浮式中控屏，而内饰的材质与搭配也有一定的提升，例如大面积的皮质包裹、横贯式的镀铬饰条（带“LAVIDA”字样）。

TNGA平台下的卡罗拉在安全配置方面可拉到了满配，全系标配ToyotaSafety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、TPMS胎压监测和全车8安全气囊，其中TSS智行安全系统已经升到2.0版本，包含了预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）这四项功能。

舒适性对比

卡罗拉舒适配置齐全，朗逸后排空间更充裕

在车内空间表现方面，虽然卡罗拉拥有更长的轴距，但由于其采用的多连杆后悬挂的设定，压缩了一部分后排车内空间，因此卡罗拉在后排空间表现上略逊于朗逸。

动力对比

油电混合动力燃油经济性突出

本次对比的卡罗拉，搭载了1.8L油电混合动力系统，其发动机*功率72kW，峰值扭矩142N·m，匹配E-CVT变速箱。而朗逸则搭载1.4T涡轮增压发动机，其*功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。在油耗表现方面，两款车型都有不错的表现，但得益于油电混合动力的加持，卡罗拉官方公布综合工况油耗为4L/100km，而朗逸为5.78L/100km。

总结

在A级轿车市场，卡罗拉和朗逸都会是大部分人绕不开的选择，两者各自都有自己的看家本领。背靠大众的朗逸表现一贯沉稳，本次小改款在一些细节上的确有所提升，这无疑加强了它的吸引力。而卡罗拉依旧是秉承着日系车实用好开的特性，在新架构的加持下有着更加年轻的外观。从价格方面考虑，相近的售价区间，卡罗拉可以提供混合动力系统，而配置的丰富度上也有一点优势。因此，追求性价比的用户，卡罗拉依旧是不会错的选择；而更加看重厚重的驾驶体验且对价格没那么敏感的消费者，朗逸并不会让你失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨高宇）

【太平洋汽车网 新车频道】1月20日，一汽丰田卡罗拉锐放（询底价|查参配）正式上市，新车共推5款车型，官方指导售价为12.98-16.98万元。正如它的英文名字Corolla Cross一样，新车是*与卡罗拉有着密切关系的跨界SUV，基于丰田TNGA-C架构打造而来，其定位介于奕泽IZOA与RAV4荣放之间。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除