20万左右的suv车，20万左右的suv车新能源推荐前十名

本文目录一览：

• 1、20万左右的suv车

• 2、中国银行信用卡网上银行

• 3、20万左右的suv车哪款好

• 4、20万左右的suv车新能源推荐前十名

20万左右买车，相信很多人都比较迷茫，毕竟这个价位的车型太多太多。轿车里的中级车一般是多数人的*，还有合资紧凑型SUV、国产中高端SUV或者部分合资中型SUV也都是在备选范围内。当然如果对油耗空间比较在意，选择的时候就会比较明确，而这期我们就聊聊几款20万左右的SUV，选它们基本不后悔，空间大质量可靠，关键还非常省油。

第*是比亚迪唐新能源。

比亚迪的新能源技术已经非常成熟，在国内外都有非常高的认可度，而唐新能源作为比亚迪当下的旗舰SUV，自然肩负着较大的使命。该车指导价18.98-31.48万，价格跨度较大，主要是有DM-i、DM和EV三大类车型，推荐2021款DM-i 112KM尊贵版，指导价19.98万。

作为插电式混动车型，唐DM-i的动力总成无疑是一大优势，主体搭载一台*马力139匹的1.5T四缸发动机，而电动机总功率160千瓦，总扭矩325牛米。这套动力官方给出的破百时间是8.5秒，比较中规中矩，如果对动力需求高，那DM或EV车型更合适。而DM-i车型*的看点自然是油耗，自动模式下百公里平均油耗只有5.3升左右，电动模式下百公里平均耗电量为15.2千瓦时，非常经济。

不仅如此，作为家用车，光省油也不行，空间配置也是关键。唐DM-i定位中型SUV，车长达到了4870mm，车宽1950mm，轴距2820mm，各方面数据都远超同级车型，所以空间完全不用操心。不过由于是7座布局，实际体验下来并没有想象的那么宽敞，尤其是第三排，还是比较鸡肋的，如果比亚迪能推出大五座车型，相信会更有市场。

至于配置，就更不用多说了，毕竟是国产车，在配置用料方面基本没输过。20万的车，配备了20英寸大轮圈，前后驻车雷达，360度全景影像，电动后备厢，主副驾驶座电动调节，前排座椅加热通风，9个喇叭的扬声器，矩阵式LED大灯等等。这要是放在同级合资中，价格肯定超过35万了。

当然，唐DM-i也有不那么让人满意的地方。首先整车隔音控制不怎么好，尤其是胎噪，速度快的话就非常明显，后期有能力可以换上静音胎。还有就是转弯半径有些大，一开始开的话可能不太适应，不过开了一段时间后基本没什么问题。

第二款要聊的车型是本田CR-V锐混动。

其实对本田车来说，混动版车型一般作为高配车，比如雅阁、CR-V这些都是如此。该车指导价16.98-27.68万，推荐车型2021款锐混动2.0L两驱净行版，指导价20.98万，优惠后实际价格不超过20万。

混动版CR-V的优势之一显然也是本田这套i-MMD混动系统，不管是可靠性还是经济性都非常不错。主体搭载一台2.0L自吸发动机，*马力146匹，峰值扭矩175牛米，加上电动机的辅助，系统综合功率为158千瓦，换成马力差不多有212匹。更重要的是油耗表现，车主实测百公里平均油耗在6.4升左右，虽然没有唐DM-i油耗低，但作为非插混车型已经非常不错了。

当然，CR-V的空间也是很多人选它的重点。虽然定位紧凑型SUV，车长只有4621mm，车宽1855mm，轴距2661mm，但本田对空间整合利用还是非常牛的。不管是前排的各种储物格，还是后排以及后备厢空间都比较灵活，而且由于是五座车型，后排满载也不会有拥挤感，作为家用完全足够。

不过，CR-V也存在一些问题。首先自然也是整车隔音，其实这个价位里日系车的隔音也都差不多，相对于美系差距有些大，但毕竟术业有专攻。其次车漆确实有些薄，被小树枝或者小石子碰到一下就可能留下较深的划痕，后期维护起来有些麻烦。还有就是配置太低了，20万的车只有四个安全气囊，前后都没有驻车雷达，方向盘还是塑料材质的，中控屏更是只有5英寸，整个内饰给人的感觉非常廉价。

最后要聊的*车型是丰田凌放。

丰田近年来在国内的动作也是非常大，旗下车型越来越多，而且销量都还不错。凌放其实是丰田Harrier的国产车型，定位中型SUV，该车指导价21.18-29.78万，定位介于荣放和皇冠陆放之间，主要竞争对手是途观L和冠道等车型。

凌放的外观属于比较秀气的类型，整体造型偏向圆润动感，个人还是比较喜欢的，比荣放和新一代汉兰达看起来更顺眼一些，不过外观没有标准，就不作过多探讨。既然是中型SUV，凌放的尺寸比较中规中矩，车长4755mm，车宽1855mm，轴距只有2690mm，和CR-V差不多。所以空间方面和途观L以及冠道比还是有较大差距，但毕竟是中型SUV，综合体验比CR-V稍微好点，作为家用绰绰有余。

当然，凌放的动力是很多人非常在意的，搭载一台2.0L自吸发动机，*马力171匹，峰值扭矩209牛米，匹配CVT无级变速箱。参数上和荣放完全一样，所以动力表现差不太多，但凌放比荣放大一圈，所以实际驾驶起来动力只能说够用，对动力要求高的话肯定无法满足。不过这套动力的优势在平顺性和油耗，市区驾驶非常线性，即便堵车走走停停也不会给人烦躁的感觉。而且油耗也不高，基本在8-8.5个之间，对于燃油车而且是中型SUV来说确实非常*了。

毋庸置疑，凌放也有很多不足的地方。一方面胎噪和风噪比较大，前面也说了，这个价位的日系车隔音基本大同小异，噪音什么的很正常了。其次后排中间地板凸起有些高，而且8英寸的中控屏确实有些小气了，看起来有些别扭。

点评：20万级别的SUV已经属于不错的车型，在某个方面肯定有其特有的实力，选择的时候就看车主们重视什么了。不过家用的话，空间和油耗自然是重点，只要动力不是太差，配置不会太低，三大件可靠，质量过硬，基本就没什么问题。好了这期我们先聊到这，下期再见。

中国银行网上银行怎么登录 网上银行登陆步骤

第一次使用中国银行网上银行的网友对于中国银行网上银行的操作步骤会不熟悉，下面演示一下中国银行网上银行怎么登录？

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如果之前用过的中国银行网上银行，以下就不需要再看了。该经验写给第一次使用中国银行网上银行的网友的。不多说下面演示一下中国银行网上银行怎么登录？

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安装好网上银行安全控件后就可以输入账号、密码、验证码。输入在柜台开通的账号和密码登陆到中国银行网上银行。

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注：*登陆到中国银行网上银行记得要更改登陆密码。

方法：中国银行网上银行怎么修改密码

如果不知道怎么用可以看看该经验：

中国银行网上银行怎么用

最近有蜗友在问：月薪八千，想买一台20万左右的合资SUV，有什么好的推荐吗？

20万预算买SUV，*是这些年来最火的需求，没有之一。不过，大兄弟你这问题非常的广泛，好的SUV比比皆是，但适合你的就一定多了，所以买车时不能只给预算，要知道自己的具体需求。

今天就帮这位大兄弟推荐几款能满足不同需求的SUV，你只管对号入座便可。

保值率连续四年第一：本田CR-V

从去年年底，日系登场了好几款全新或者换代的紧凑型SUV，款款都是精品。可是，却依旧没有打破CR-V在国人心中的位置，上个月的汽车销量榜单中，CR-V以18189辆的销量拿下5月份紧凑型SUV销冠。

口碑这东西，有时候销量就是*的证明了。本田CR-V也算得上同级别之中的标杆车型了。如果你对保值率有比较高的需求，比如你买车后准备两三年换台豪华品牌的车，又不想亏太多，那本田CR-V就最适合你了。3年保值率65.15%，到时候也是抢手货~

CR-V的基础上做了升级：本田皓影

不过，我们常给的买车建议之一是：买新不买旧。对于考虑CR-V的消费者，我们也常给出一个建议，那就是先看看它的兄弟车型皓影再做最后*。

皓影毕竟是新车，无论是从外观、设计，还是配置上都相对CR-V做了大幅改进，之前大家对CRV的各种不爽，比如地包天的前脸、难看的屁股，层出不穷的质量问题，在皓影这里不存在了，而且无论产品质量还是售后，广本也比东本让人放心不少。

皓影外形显得更城市化更大气，也更符合主流用户的审美，内饰也更显档次，特别是大量金属效果的饰件和*，会让你在乘客面前有面子。还有本田向来是空间利用大师，实用性和空间表现都是同级别数一数二的。缺点也是有的，它再好，本质上也是台CR-V，车好开是肯定的，但驾驶质感一般，操控表现很平淡，驾驶乐趣乏善可陈。

爱“野”就选它：丰田RAV4荣放

你都考虑CR-V、皓影了，那你肯定也纠结过RAV4荣放。

作为TNGA架构下的产品，全新的RAV4荣放更像台欧洲车。驾驶起来更扎实、*，整体地位偏硬派城市SUV，再加上它大胆地采用了非常户外粗犷的设计风格，在一堆SUV显得更有个性更与众不同。此外，它的四驱门槛也低，在舒适/主被动安全方面装备也很齐全、很丰富。

所以，整体来看，RAV4荣放是一台可以在各种场景自由穿梭的车，无论你是作为日常用车，或者周末自驾，甚至开着它去哪里“野一野”，都是*不过的选择。

动力更富激情：福特锐际

上周我推了一篇文章：*SUV销量榜出炉：看看中国人最喜欢买什么SUV？

有网友就说：居然没有我的锐际？！相对于这几台日系SUV，福特锐际确实是小众了不少。但这不代表它不是台好车，如果你是血气方刚的年轻人，对驾驶充满着激情，那我倒觉得福特锐际才是你的正确选项。用上和林肯冒险家同款的*ECOboost第三代发动机，2.0T发动机，248匹马力在20万元合资品牌紧凑型SUV中独占鳌头。不但动力输出强，而且比过去的福特发动机省油很多，和它搭配的8AT变速箱也不错，包括它的底盘操控也比较出色，

此外，它的性价比也很高，20万你可以买到配置非常不错的四驱版本，是一台被低估的好车。

操控、驾驶乐趣：马自达CX-5

想要兼具家用和驾驶乐趣的，马自达CX-5算是比较有代表性的车型之一了。

很多人常把马自达叫为“东瀛宝马”，2.5L创驰蓝天发动机虽然不带“T”，但动力输出一点也不亚于2.0T的车型的车型，起步快，超车无压力，随便给点油就可以做到随踩随到。与之匹配的6AT变速箱，在马自达的调教下，换挡响应迅速、平顺性好，整体表现堪比采埃孚。这套动力组合能给到你不一样的操控性，适合探索驾驶乐趣的年轻人。

在保证了动力的前提下，它也做到了超高的经济燃油性，所以家用也非常省钱省心。

写在最后

以上5款车型，都是在这个级别中适合不同需求的佼佼者。除此之外，如果你追求各方面条件很均衡的话，丰田威兰达是不错的选择；如果你的诉求是七座大空间，三菱欧蓝德也是极具性价比的选项...

市面上没有*的车，只有最适合你的车。这几款车里，在保证同级别里良好的口碑、实用性、可靠性的同时，也满足了不同需求的人，所以，20万左右预算买合资SUV，在这里面选择不会错了！

最后问题来了，如果你的预算是20万买SUV，你的选项是哪款车呢？留言探讨下呗~

什么是小资情调？通俗理解是指一种独特的审美化生活方式和精神格调，表现为追求精致高雅的生活品位，讲求细节，善于营造浪漫气息，追求休闲享受，个性张扬且自由。或许不精确，但大概就是这么个意思，反正我是没品出什么“贬义”的味道。高阶的生活追求本没有错，而且这与艰苦奋斗的朴素价值观也并不冲突，充其量只是不同的选择而已。随着新能源浪潮席卷汽车行业，不少“小资”的纯电动车型也开始逐渐崭露头角，简约精致、品味独特、个性自由，虽然价格并没有那么亲民，但它们依然光芒四射，具备着很强的吸引力。

本次挑选的四款产品均为小型纯电SUV，别看定位貌似不高，可价格却并不低调，都是20万元级别的车型。在燃油领域，这个价格怎么也能买到一台合资品牌紧凑型SUV，如果是自主品牌，那么中型SUV也能触碰到。至于为何要花同样的价格选择一台小型SUV，其实理由很简单，无非是为“小资情调”买单嘛！

一、外观综述

外观设计方面，四款车型均采用了各自品牌*的家族式设计语言，而且都针对“纯电动车”这一产品定位进行了特殊优化，使其看上去更具辨识度。smart精灵#1造型呆萌可爱，比较吸引年轻消费者的目光，尤其讨好女性消费者。相比之下，别克微蓝7、奥迪Q2L e-tron和本田e:NS1走的就都是“酷帅”路线，*算是时尚达人的理想座驾。当然，外观这事儿见仁见智，只要自己喜欢就好，毕竟每个人的审美标准都不一样，因此并不能评判出高低好坏。

外部配置方面，四款车型的表现都很不错，毕竟“小资”可不是随便就能衬托得起的词汇，基础的配置要求还是要有。相比之下，smart精灵#1在外部配置上还是存在着一定优势，例如无框车门、隐藏电动门把手、主动闭合式进气格栅以及矩阵式LED，都是其余三款车型所不具备的配置。实用性暂且搁置一旁，既然都说了是精致的小资情调，那么像是无框车门这样的配置，确实就很加分。

外观小结：

对于审美这件事儿，每个人都有着自己的独特喜好，尤其是购买一台价格不菲的精致小车，可不就图个自己喜欢么。很明显，这四款车型的外观设计都能直击年轻用户心灵深处，虽然风格略有不同，但是对于核心的“精致感”营造都很到位。至于配置层面，我认为smart精灵#1的表现确实要更好一些，尤其是像无框车门这样的配置，你说它有多实用？或许并没有，但就是帅、就是少见、就是精致，这就足够了。

二、内饰综述

内饰部分，我个人更加喜欢smart精灵#1的整体设计，非常简约时尚，而且不乏前卫科幻的感觉，非常有气质。相比之下，别克微蓝7以及奥迪Q2L e-tron就显得有些诚意不足了，基本上是与自家的燃油车型如出一辙，非但没看出什么精致感，而且就连新能源车型那份特有的科技感，也未能见到。对比来看，本田e:NS1的内饰设计还算说得过去，起码是进行了针对性优化，简单实用，而且看起来也并不会觉得无趣。

多媒体部分，作为新时代下的新能源车型，四款车型的整体表现都很不错，满足日常使用绝无压力。功能性并无明显硬伤，不过就年轻人比较关注的音响系统方面，奥迪Q2L e-tron却实在是有点抠门，顶配车型原厂也才只给了6个喇叭，而高阶的SONOS音响居然还需要额外加钱进行选装。

内饰配置部分，smart精灵#1和本田e:NS1可谓是各具优势，相比其它两款车型也都要更加丰富一些。单就实用性角度出发，四款车型的表现均达到了及格线，满足日常使用并无压力。所谓“小资”，其实更多的还是一种情调、一种感觉，而绝非简单的配置堆叠。当然，20多万的价格购买一台小型SUV，你确实也有权利要求它配置丰富些，这本无可厚非，但如果特别看重，甚至会纠结这一点，那么说句略微扎心的话，可能你真的就不应该选择它们。

内饰小结：

结合整体设计和配置水平来看，我个人认为smart精灵#1的优势还是颇为明显的，因为它对于中控台的细节处理非常用心，精致且时尚，质感非常出色。相比之下，奥迪Q2L e-tron就显得有些过于草率了，暂且不说内饰设计与燃油版车型如出一辙，作为传统豪华品牌，在配置方面也没能带来什么惊喜，确实挺令人失望。至于别克微蓝7以及本田e:NS1，总体来看还算是可圈可点，起码能够让人看出是用心了。

三、性能综述

动力方面，三款车型均搭载单电机系统，其中只有smart精灵#1采用后置布局，其余三款车型则都是前置电机。作为主要使用场景都在城市内的纯电动小型SUV，这四款车型的动力参数以及续航表现都比较能够令人满意，也没有必要进行逐项对比，分出高低。毕竟愿意花20万元购买一台小型纯电动SUV的消费者，最在乎的肯定还是产品调性以及品牌影响力，续航表现是很重要，但在这里，优先级却并不高。

动力小结：

作为纯电动车型，对比的无非就是电机功率和续航里程，总之就是上不封顶，参数越漂亮越好。不过我认为，针对本次主题，也就是精致小资情调来说，动力表现似乎并不那么重要，优先级也并不高。当然，如果对比来看，那么无论是参数表现还是配置情况，smart精灵#1无疑都是*看点的那一个。后置电机到底能有什么*优势恐怕也未必，但就“与众不同”这点来说，它确实不一样，就会显得很特别。

四、空间综述

空间部分，毕竟都说了是精致小资的车型，因此期望太高显然是不现实的。四款车型均定位小型SUV，由于车身尺寸相差不大，所以相对应的，其内部空间表现也就基本处于同一水平。综合来看，无论是乘坐还是储物空间，四款车型都没有太大差异，前排尚可令人满意，不过后排的表现确实就要捉襟见肘一些。当然，实际的使用感受，还是需要消费者亲自进行体验。

五、安全配置综述

安全配置部分，除了奥迪Q2L e-tron，其余三款车型的整体表现都很令人满意，无论是基础的被动安全还是进阶的主动安全配置，均相当丰富。不过对比来看，显然还是smart精灵#1的综合表现*，配置单全线拉满，确实能够为用户带来更强的安全感。

总结：

如果说豪华是一种气质和底蕴，那小资就是一种对于精致高雅的追求及认同。这四款车型显然都有着各自独特的气场与魅力，至于谁更吸引你，旁人是无法为你做出决定的。在我看来，愿意花费20万元购买一台小型纯电SUV的消费者，大概率是不会过于专注产品的某一方面，例如颜值、配置、动力、品牌等等，他们更在意的往往是一种心动的感觉，就这么简单。小资绝非矫揉造作，而是一种生活态度，当你的想法和追求与它不谋而合了，那么它就是最适合你的，至于别人的眼光，有那么重要么？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《20万左右的suv车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多20万左右的suv车、中国银行信用卡网上银行相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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