国产越野车(高开的股票意味着什么)
国产越野车(高开的股票意味着什么)
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SUV到底是不是越野车？这个问题相信很多的好朋友都有疑问，其实SUV的全称是Sport Utility Vehicle，多功能运动型车。所以SUV跟越野车是两码事，那么什么才是真正意义上的越野车呢？牧马人、吉姆尼这一类的车型才算得上是真正的越野车，今天我们不聊大家熟悉的这些老品牌，我们来盘点一下自主品牌越野车都有哪些*的选手。
坦克300
国产豪华越野车，说他是自主品牌牧马人不足为过
谁是今年最耀眼的越野车？WEY坦克300*是其中之一。坦克300的实力说它是自主品牌牧马人也不足为过。
坦克300的外观设计非常硬朗，整体上看真的有牧马人的影子，四四方方的外观设计其实对消费者更有吸引力，因为大家已经看惯了圆润设计的车型。外观设计最抢眼的是它的大灯设计，日间行车灯贯穿其中，辨识度非常高。
内饰部分也同样是坦克300的重头戏。两块大尺寸的联屏设计，是目前很多车型都在使用的潮流设计。方向盘的造型比较简单，镀铬饰条装饰的也十分好看。圆形的空调出风口设计巧妙。重点需要提一下的是坦克300的挡把设计，设计感十足非常战斗。
2021款坦克300全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，*马力227Ps，*扭矩387Nm，搭配8AT变速箱。这套动力参数是不是非常漂亮了。
编辑点评：坦克300从它的名字上就能感受到浓浓的越野气息，加上硬朗的外观设计，简约的内饰设计，这些元素都在透露着坦克300的越野能力。动力参数超级*的它的确在越野方面实力不俗。
哈弗H9
中国版霸道，越野的身姿，超强的脱困能力
哈弗H9被誉为中国版普拉多，的确哈弗H9与普拉多有着极其相像的外观设计，又怎么让人不用普拉多去形容它呢？不过哈弗H9还是有自己独特的魅力。
哈弗H9的外观设计非常硬朗，车身线条比较粗壮，无时无刻不在展示着它的硬朗气质。车头中网比较宽大的镀铬饰条点缀的非常爷们，与大灯有效衔接，硬汉气质十足。内饰部分的设计也同样如此，四幅式的方向盘，硬汉气质满满。中控木纹装饰，豪华感很强。整套设计非常*。
2020款哈弗H9搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，*马力224Ps，*扭矩385Nm，搭配8AT变速箱。这套动力很多合资品牌都难以超越，可以说市场竞争力十分强劲。
编辑点评：哈弗H9无论从外观和内饰设计，还是它的动力表现都是在展示着自己强劲的硬汉实力。这些都是硬派越野车所必须的硬核配置，所以哈弗H9非常值得推荐。
长城炮
最会越野的皮卡车，长城炮与众皮卡车不同
长城炮的存在就好比F150之于福特，长城炮势必要开启自主豪华皮卡的先河。
长城炮的外观设计相对比其他皮卡来说就有非常多的不同点，宽大的中网用宽大的镀铬饰条点缀，长城炮专属LOGO在中网相呼应，相融合。内饰部分长城炮的设计也很好地体现了什么叫豪华皮卡，大面积的皮革饰板，与H9相同的挡把设计，四幅式的方向盘，这些都在彰显豪华车型该有的样子，整套设计非常符合长城炮的定位。
2020款长城炮搭载的是高、低功率两款2.0T涡轮增压发动机，其中低功率2.0T版本车型，*马力163Ps，而高功率版本2.0T车型的的*马力为190Ps。用手动和自动两种换挡形式。
编辑点评：皮卡车型以它超强的通过性能以及可乘客可载货的实用性著称。长城炮在满足皮卡车该有的一切优点之外，还拥有硬朗的外观设计，豪华的内饰设计。这样的好车值得推荐。
驭胜S350
这位“壮汉”设计凶猛，越野能力超强
驭胜350是*存在感并不强的车型，但是我们不能忽略驭胜S350的越野能力，它又是*怎样的越野车呢？
外观设计方面，驭胜S350的车头设计非常硬汉气质，大嘴巴的造型的中网设计，似乎在吐着粗气。大灯设计感很强，炯炯有神。内饰部分的设计*的亮点是它尺寸很大的中控屏幕，两幅式方向盘设计感很强，整套内饰比较年轻，也很好地抓紧了市场的设计主流。
动力方面，驭胜S350提供了汽油和柴油两种发动机，无论汽油还是柴油都是2.0T的动力，汽油2.0T发动机的*马力220Ps，柴油2.0T发动机的*马力141Ps，搭配手动和自动变速箱，大家乐意结合自身的需求来选择最适合自己的动力版本。
编辑点评：驭胜的品牌力虽然一般，但是驭胜S350的实力还是非常*的，无论设计还是动力都能在同级别中占有一席之地，所以驭胜S350您值得拥有。
总结：随着自主品牌的不断进步，在各种车型上，自主品牌都是有很强的实力。硬派越野我们也可以做得很*，文中给您推荐的4款越野车，不仅有硬朗的外观设计，超强的动力组合之外，它的性价比还超级高，它们中间不知道有没有您的菜。
8%以上幅度的高开，是*幅度的高开，我们用了这么多篇幅来研究它，是因为他*有高开的代表性。它山之石可以攻玉，我们今天对这种高开走势的判断和应对做一个总结，相信你再次面对高开的时候，一定胸有成竹。
遇到个股8%以上*幅度的高开，和大盘及板块的关联度相对较小，更重要的是个股自身的原因。如果是因为利好消息引起的8%以上的高开，一定要高度警惕，因为真正的利好直接一字板封涨停，不会给你留机会等你上车，给你留机会的，一定是想要割你的。
如果是昨日强势（如一字板）引起的今日8%以上的高开，更应该看盘面的走势：9：30分后快速上涨封死涨停的，能够占到50%以上的几率，非常可观，可是也必须要承受买点过高，以及当日开板，或者次日低开的风险。
9：30开盘以后快速下跌的，要注意三个技术细节，一个是第一波不能直接翻绿，一个是反弹要能上盘中均线，第三个是20分钟内应该收回来，这样的走势还有机会涨停，否则当日很难翻身。
8%以上幅度高开，还有一种走势，要重点提示一下：部分个股8%以上幅度高开，虽然有一个特别活跃的集合竞价，但是并没有一个特别活跃的开盘。
在9：30分以后不是马上去冲涨停，也不是急速的下跌，而是采取随大盘的小幅波动方式，可能会去摸一下涨停就下来，也可能会创个新低马上就收回来，整个走势就是在开盘价附近高位横盘。
这会是“盘久必跌”吗？我们主力行为学认为，不想吃芝麻，不在锅边转，都8%以上幅度高开了，如此接近涨停，又不砸下去套人，那他想干嘛？
很显然，他是想涨停的，或许要震荡下清理浮筹，或许要倒下手做下指标，或许在等大盘的机会.....大量的数据证明，高开8%以后在高位横盘，大概率最后都是涨停了的，假设你手里的票，出现这样的走势，千万不要轻易卖票哦！（下图）
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导读：根据车质网*公布的数据获悉，2022年2季度主流SUV车型的投诉销量比排名出炉，国产SUV的表现十分优异，共有37款车型表现合格！其中哈弗初恋夺得*，问界M5和捷途X70也都入榜前五，而坦克300、宝骏510、红旗HS5、奇瑞瑞虎5x、欧尚X5、长安CS75 PLUS、哈弗H6、奇瑞瑞虎8以及吉利博越等主流国产SUV，也都是榜上有名！*国产SUV质量榜出炉：1-37名，哈弗初恋夺冠，瑞虎8、博越上榜！
榜单显示，排名前三的国产SUV分别是哈弗初恋、风行T5 EVO和问界M5，它们的投诉销量比都低于万分之2，它们的质量表现比宝马X5和特斯拉Model Y还要可靠，而蔚来ES6和捷途X70也都入榜前五。宝骏530、启辰大V、坦克300、哈弗神兽和宝骏510也都入榜前十，它们的投诉销量比都低于万分之7，也就是说每一万辆新车所出现的投诉量不足7个，质量表现还是比较可靠的。
而投诉销量比低于万分之10的国产SUV还有，传祺GS3、理想ONE、哈弗大狗、红旗HS5、名爵ZS、奇瑞瑞虎5X和比亚迪元PLUS，传祺GS3和名爵ZS都是国产小型SUV，它们的性价比非常出色，理想ONE和红旗HS5又是主打品质的高端国产SUV，而且它们的月均销量都在万辆以上。比亚迪元Pro、传祺GS8和吉利缤越也都入榜前二十名，传祺GS8近期的表现还不错，吉利缤越则是有所下滑。
哈弗M6、名爵HS、哪吒V、欧尚X5和远景X6都是性价比非常高的国产SUV，它们的质量表现也令人满意，奇瑞瑞虎7、埃安Y、长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、哈弗H6和奇瑞瑞虎8的表现同样令人满意，而且它们的市场表现都很出色。最后，长安CS35 PLUS和吉利博越也是榜上有名，吉利博越的投诉销量比为34.2，相比其它上榜的国产SUV来说略有些偏高，不过吉利博越能够处于平均值之上，也是比较不错的。
去年坦克300收获了84588辆销量，当之无愧的硬派越野第一车。可以对比下过去丰田普拉多与陆巡在国内的业绩，销量*的时候年销量可能也就三万多辆，反差相当明显。不仅如此，坦克300如今的供需关系依然处于一种不平衡，产能尚不能完全满足订单量，提车周期可能需要数月，在二手车市场也出现了加价转手的现象。现象级热销背后，可以反应出这个细分市场背后巨大的市场潜力，而这无疑也令其他车企十分羡慕，都在摩拳擦掌跃跃欲试。据目前流出的信息来看，今年已经有四家车企准备在硬派越野领域放手一搏，将推出6款新车型。
坦克品牌
坦克400：个性机甲风格
首先要说的还是坦克，作为长城旗下专业硬派品牌，在坦克300获得成功之后，坦克自然也会趁热打铁加紧布局产品线，在去年的广州车展上，坦克500已经开启了预售。今年，坦克还将推出坦克400､坦克100车型。
坦克400的设计跟此前的车型有很大不同，有着很强的机甲风格，车身外观具有大量棱角分明的线条，钣金师傅看了可能都要连夜买票逃跑的那种，不过造型确实非常霸气个性。车内豪华与科技并存，配色简约清新，仪表盘的造型很有特色，另外水晶挡把也非常时尚显*。动力方面有望使用3.0T+9AT的组合，性能似乎不必担心。
坦克100：坦克版吉姆尼
坦克100将会成为坦克品牌最入门级的车型，从网上曝光出来的效果图来看，整体造型颇有小号坦克300的味道，矩形的前格栅与圆形的车灯辨识度很强，方方正正的外观也十分复古。体型上坦克100跟铃木的吉姆尼会非常接近，主打灵活驾驶与通过性。未来预计价格不会太高，很有可能会跌破到15万以内。
北京越野
BJ60：全新家族化设计
北京越野也算是国内这个细分领域的老炮选手，有着丰富打造硬派越野的经验，BJ40虽然没有坦克300那样热销，但也曾凭借着战狼电影红极一时，在市场上有不少拥趸。这款BJ60定位会高于BJ40车型，使用了全新的家族化设计语言，整体造型依然方正硬朗，同时还配备了外挂式备胎，但在展现硬派感的同时细节处看起来更加精致。
内饰也比较惊喜，提供了悬浮式中控屏与全液晶仪表，科技氛围更为浓烈。动力上，BJ60有可能会搭载2.0T以3.0T两款涡轮增压发动机。比较关键的是，该车未来定价有望20-29万之间，与坦克300会形成正面竞争关系。
全新一代BJ212：活化石、越野鼻祖终于换代
BJ212对于中国硬派越野甚至在整个中国汽车历史上的意义都不言而喻，它算是国产硬派越野的鼻祖车型，自从上世纪诞生至今已经50多年时间，车型却基本没有发生过变化，不论是外观、还是内饰设计，都停留在多年以前的模样，粗糙的做工与质感也未曾得到升级，也因此被人称作是中国汽车界的活化石。
说夸张点，全新一代BJ212可能算得上是本年度最意外的惊喜了，毕竟这是50多年才等来的一次更新。从新款的预告图来看，新车依旧保持了方盒子的造型，专业的越野胎、外挂式备胎没有缺失。车尾有BAW英文字样，是其全新身份的象征。关于新车的其他信息目前曝光得不多，希望它在延续越野能力的同时能在使用体验上做出升级。
捷途
捷途T-X
捷途是硬派越野领域的新选手，作为奇瑞旗下子品牌，在独立之后它推出的产品可以说更为大胆，也非常令人期待。 近日曝光的捷途T-X应该是本轮新品中最霸气的车型了，造型十分具有特色，跟装甲车的风格也极其类似，而且诸多细节也不失科技，可发光的JETOUR车标、LED车灯组的设计都很赛博朋克。
车侧其实有略微路虎卫士的感觉，悬浮式车顶与外凸的轮拱形成明显的反差，另外车辆还使用了外挂式备胎设计。而且据厂家称，其车顶还使用了模块化设计理念，会配备无人机起降平台，跟捷途旅行+的定位非常相契，而且跟户外越野爱好者的喜好也不谋而合。
动力上，预计该车会使用2.0T涡轮增压发动机，*马力254Ps、 峰值扭矩390Nm，同时会推出承载式车身与非承载式车身两个版本。
比亚迪
电动硬派越野
比亚迪的硬派越野将会出自于旗下全新高端品牌，而根据此前的信息显示，该车未来定价会在50-90万区间，对标奔驰G级。 该车将基于e平台4.0打造，除了提供纯电动版本之外，还会推出PHEV版本。
硬派越野与电气化的碰撞在目前的市场上并不算多，由比亚迪来填补这个领域的空白其实最为合适不过。虽然没有打造硬派越野的经验，但比亚迪具备足够的新能源技术实力，在性能方面应该也不会太令人失望。不过车辆能不能撑起90万元的高价，产品很重要、营销也非常重要。比亚迪会如何去打造出这样一辆高价值车型，无疑非常令人期待。
以上6款硬派越野都有望于2022年跟大家见面，所以各位最希望看到哪款车呢？
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