约翰 沃尔，约翰沃尔什么水平

本文目录一览：

• 1、约翰 沃尔

• 2、中国女足世界杯赛程

• 3、约翰 沃尔特

• 4、约翰沃尔什么水平

据The Athletic

薪资专家Keith Smith写道：“约翰-沃尔的4年1.71亿提前续约合同在2019-20赛季开始，他在2019-20赛季没有出场，2020-21赛季打了40场比赛。如果不交易，他不大可能参加2021-22赛季，这意味着他在三个赛季226场比赛里只打了40场，只有17.7%的出勤率。”

直播吧6月6日讯 2019年女足世界杯即将于6月8日开赛，小组赛赛程为6月8日至21日，淘汰赛赛程为6月22日至7月7日。

北京时间6月8日3时，东道主法国女足将在揭幕战对阵韩国。北京时间7月7日23时，将进行本届女足世界杯最终的决赛。淘汰赛赛程具体为：

1/8决赛 6月22日-6月26日

1/4决赛 6月28日-6月30日

1/2决赛 7月3日-7月4日

三四名决赛：7月6日

决赛：7月7日

中国女足小组赛具体赛程如下（北京时间）：

6月8日21:00 德国vs中国

6月14日3:00 南非vs中国

6月18日0：00 中国vs西班牙

（德里森）

【军武次位面】

坦克作为陆战*，其在陆军中的地位当然无可撼动。而重型战略轰炸机也是空军不可或缺的一员。那么，如果将坦克的履带和轰炸机的起落架进行结合，能否收获完美的结果呢？在冷战期间，为了更好地分散轰炸机降落时的重量，美国空军曾进行了将坦克履带替换飞机起落架轮胎的尝试。如果这样的测试有效的话，那么轰炸机起降将不再对跑道有较高要求，军方也不必要为此对跑道进行加固。随后在一些小型飞机上进行测试后，这些履带就被装上了B-50B和B-36这样的庞然大物进一步进行测试。最后，他们用实际行动告诉你，这一答案是否定的。

▲用来测试的XB-36重型轰炸机的履带式前起落架

1944年，为了降低飞机对加长加固跑道的需求，使其能在平坦的粗糙地面上起降，美军启动了一项以*限度分配飞机降落时重量的新式飞机起落架为目标的设计方案。这就是履带式起落架的由来，这项创意此前由天才设计师约翰-沃尔特-克里斯蒂（克里斯蒂M1931轻型坦克的发明者、大名鼎鼎的克里斯悬挂发明者）联合Dowty设备公司于20世纪30年代末提出，在设计工作完成后，费尔斯通公司和固特异公司先后参与了这种试验型起落架的生产工作，其中费尔斯通主要负责前起落架，固特异则负责主起落架。

▲一架B-29改装来的加油机正在空中为B-50进行加油

B-50B轰炸机是二战期间波音B-29超级堡垒轰炸机的一个改进型号，其中B-50A是美军在二战结束后接收的首个改型，而接下来的改型就是被选来进行履带式起落架测试的B-50B，它要比B-50A要重得多，多用于侦查任务。随后的实验表明，两款起落架设计都不是很成功，在B-50B上安装了此类履带式起落架后便立即出现了问题。该起落架会干扰轰炸机的投弹，同时在地面上滑行的时候只有70英里/小时的速度，而即使飞机可以脱离地面，前起落架也不适合用于飞行测试，使得B-50B在一开始测试的时候只能在牵引车的后面进行滑行。

▲B-50B上的履带式起落架细节

▲执行起降测试的B-50B

一番折腾后，1949年试验机最终获批起飞，试飞的结果基本令人满意，但是因为轴承故障和维修保障的问题，美军方没有再在B-50B上进行测试，而是将整套起落架转移至另一种轰炸机，即B-36上再次展开了实验。这是当时美军*的飞机，建造它的目的主要是为了进行对日本的远程轰炸，但是这一目标随着日本的投降最终未能实现。在冷战期间，B-36便成为了执行核打击任务的理想平台，但是其起飞重量过大，如果在机场停放时间过长，加上简易跑道的质量不高的话就会极易产生下陷，因此极大的限制了该飞机的起降地点。

▲B-36轰炸机

随后，在1950年3月26日，代号为XB-36的测试型轰炸机进行了*一次试飞工作。飞机在起飞后，绕场一周便开始降落。在此期间履带式起落架在飞机起飞的时候非常颠簸，并在跑道上留下了部分零件。尽管如此，这次试飞依旧达到了预想的目标，将飞机对机场跑道的单位载荷降低了三分之二。尽管如此，由于起落架性能不稳定并且存在结构复杂，限制了飞机滑行速度等问题，因此在XB-36的*试飞之后，美军便将这个项目放弃了。而这一天马行空的构想也就此被封存。

▲用来测试的XB-36重型轰炸机的履带式主起落架

前言：

32岁的约翰-沃尔坐在场边，看着20岁的杰伦-格林全场飞奔，满眼都是过去的自己。我们已经有多久没有见过这位状元郎在场上打球了？最近4年时间里，沃尔只打了72场比赛，连一个赛季都不到，有人说他坐在板凳席上也赚了1.7亿，是一个不折不扣的人生赢家，但是对于沃尔来说，不能在球场上发光发热，其他的一切都变得无关紧要。

昔日东部第一控卫

2010年约翰-沃尔在首轮被华盛顿奇才队选中，作为当年的状元郎，沃尔的实力自然是不需要质疑，新秀赛季他拿到了场均16.4分8.3助攻4.6篮板的表现，虽然是生涯第一年，但是沃尔老道的就像是一个久经沙场的老将，但是不幸的是，沃尔那一年碰到了伤愈复出的格里芬，沃尔的新秀赛季数据无论在什么时刻，都配得上*新秀得，可是不凑巧他遇到了格里芬。那年的格里芬打出了邓肯级别的新秀数据，直接摘走了*新秀，这一切仿佛也成为了沃尔职业生涯的缩影，他始终没有那么走运。

沃尔没有因为自己是状元郎，就停下了前进的脚步，生涯第二年他的三分球场均数据仅为7.1%，整个赛季只出手了42次，作为一个外线球员，三分却是他的知名软肋。然而沃尔没有选择像西蒙斯一样停滞不前，生涯第四年，沃尔的三分数据已经来到了场均35%，提升了足足有五倍之多。从生涯第四年起，沃尔正式步入到了球星的行列。2016-2017赛季，这是属于沃尔的一年，这一年也让他力压欧文，做实了东部第一控卫的位置。

那一年沃尔场均可以贡献23.1分10.7助攻，实际上新世纪以来，能够达到20分+10助攻的球员，不过是威少、哈登、詹姆斯、保罗这四个人而已，而在季后赛当中，沃尔交出了场均27.2分10.3助攻的*级表现，带领奇才在东部半决赛和凯尔特人大战7场，差一步就要把这支球队带进东部决赛的舞台。就当所有人都以为属于沃尔的时代要来临了，结果第二年他就遭遇伤病只出战了一半的比赛。更离谱的是，2019年1月份，沃尔在家洗澡的时候不慎滑倒，导致自己跟腱断裂，这一次摔跤几乎葬送了沃尔的职业生涯。

惨遭命运捉弄

实际上沃尔的职业生涯并不走运，有人觉得沃尔签下了大合同，妥妥的人生赢家，然而他本应得到更多。2010年生涯首年，因为遇到了格里芬遗憾的错失了*新秀，2016-2017赛季生涯爆发的一个赛季，无论在哪个时代20分+10助攻都值得大夸特夸，但是那一年却出了威少和哈登两个数据爆炸的球员，沃尔的风头全部被抢走。随后奇才刚要步入到争冠行列，沃尔却接连遭遇了伤病，甚至洗澡都能跟腱断裂，这简直是人一倒霉，喝凉水都塞牙。如果沃尔不受伤，和如今场均30+的比尔搭档，也许奇才还在争冠的路上。

2020年夏天被交易到了火箭，伤病恢复的差不多了，同时和哈登搭档有了大干一场的机会，但是哈登却并不买他的账，甚至觉得和沃尔搭档就是浪费时间，最终选了离开火箭，沃尔彻底变成了孤家寡人，在火箭打了40场比赛之后，立马遭到了球队的雪藏，到目前为止沃尔已经一个半赛季没打球了。现在的沃尔脸上的肉越来越多，肚子也越来越大，看着一点也不像一个NBA球员。如果不是最近沃尔执行了他下赛季4000多万的球员选项，或许昔日的东部第一控卫也彻底的从球迷们的脑海里消失了。

尚有一战之力

尽管沃尔在2018年之后，到目前为止只打了40场比赛，但是在这40场比赛中，沃尔场均可以贡献20.6分6.9篮板，其中三分球命中率为不错的32%，这其实可以说明大伤之后的沃尔并非彻底沦为废人，相反他在这个年纪还是有一战之力的。火箭为什么不让沃尔打，一是因为沃尔不在他们的计划之内，二是害怕沃尔受伤再一次影响他的交易市场行情，实际上沃尔仍然有能力在这个联盟中立足，有人说沃尔很胖，胖怎么了，NBA球员想瘦那不是一瞬间的事情。

不过想要沃尔回到昔日的东部第一控卫的状态那是彻底不可能了，跟腱伤病可不是开玩笑的，一但受伤很难恢复到*期，但是沃尔至少能在NBA打合格的先发是没有问题的。今年是沃尔的合同年，有人说他这份合同结束之后就在NBA失业了，那是肯定不可能的，沃尔签个中产不是小意思，而且他的母队奇才队也很有可能把沃尔签回来，让他在自己奉献更多的地方光荣退役。虽然沃尔的结局可能是美好的，但是他缺失的这四年再也回不来了，而且还是在27岁的大好年华，如果给沃尔在来一次的机会，他宁放弃这笔钱也不愿意受伤。

结语

对于沃尔来说，提早买断另寻出路是他最合理的生涯规划，没有必要一直烂在火箭队里。风驰电掣的沃尔可能再也回不来了，但是他可以靠自己的大局观自己的经验影响一支NBA球队。如果能够和比尔再次聚首，那或许是一次相当美妙的经历，对于奇才球迷来说仿佛青春回来了一般。

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