30万左右的车，30万左右的车suv
30万左右的车，30万左右的车suv
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随着生活水平的提高，经济的发展，大家对购车的预算也越来越高。哪30万左右的预算买哪些车比较好喃！
第一款：雷克萨斯ES (指导价：29.00-48.30万)
该车的乘坐舒适性一流，4975（4980）*1866*1447mm的整车尺寸以及2870mm的轴距，有着一个相对比较宽敞的乘坐空间。雷克萨斯ES的做工与工艺也很值得表扬，内饰里各个按键严丝合缝，皮质细腻温润，很有高级感。品牌影响力在线，在二线豪华品牌阵营里也较为拔尖，颜值高，空间大，燃油经济性高，整车三大件质量好，小毛病少。后期保养贵，保值性强。雷克萨斯目前仍未国产化，依然是全装进口所以后期的维护成本较高。
奥迪A4L（24.98-37.99万元）
跟宝马3系、奔驰C级共同组成了中型豪华轿车市场的“三巨头”，而且相对宝马3系和奔驰C级，奥迪A4L的价格要更加亲民一些，部分车型最高优惠能达到6万，最低配车型的裸车价大概24万就可以搞定，所以它的价格还是非常有诱惑力的。动力方面，目前在售的国六版车型，排量都是2.0T的，分为高、低功率两个版本，均匹配7DCT变速箱，这套动力已经用了好多年，是一套非常成熟的动力组合。保值性也比较强。
三、汉兰达（23.98-32.58万元）
汉兰达算是30万元这个级别的一款标杆型SUV，它所搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6AT变速箱，前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬采用E型多连杆独立悬架。要动力，它也足够日常使用；要空间，人家还有7座可选。而且，这款车的保值率很高，3年车龄的保值率高达80%，6年车龄的保值率还有60%，这可是很多车型比不了的。如果非要找个缺点，那就是这款车需要加价，不愿意加价就老老实实排队。
上面三款车都保值，车的逼格当然还是雷克萨斯较高，尺寸汉兰达更胜一筹，名气奥迪A4是声明在外。各有千秋，个人还是比较喜欢雷车，大学的时候看了一个雷车的视频很是震撼“丰田的雷克萨斯：奢华的代名词”。
既然预算来到了30万，肯定追求的更多的舒适型，当然我还会考虑保值的问题，整天来看三款车保值性都不相上下。
以上希望能对你有帮助。
很多学员反馈交警手势题好难，记不住手势对应的交通信号，刷题一遇到这类题就慌，考试也是瞎猜，交警手势怎么记又快又准？看这！
停止信号
手势：左臂向前上方直伸过肩，掌心朝前。
速记：左手过肩是停止 （左手动）
靠边停车信号
手势：左臂向前上方直伸过肩，掌心朝前，右臂向前向下直伸，掌心朝左，水平摆动。
速记：左手过肩右手平摆靠边停 （双手动）
左转弯信号
手势：右臂向前平伸，掌心朝前，左臂向前向下直伸，掌心朝右，水平摆动。
速记：右手平伸左手平摆是左转 （双手动）
右转弯信号
手势：左臂向前平伸，掌心朝前，右臂向前向下直伸，掌心朝左，水平摆动。
速记：左手平伸右手平摆是右转 （双手动）
左转弯待转信号
手势：左臂向左斜向下方直伸成45°，掌心朝下，上下摆动。
速记：左手侧摆待左转 （左手动）
减速慢行信号
手势：右臂向右前方平伸，掌心朝下，由齐肩处下摆至腰部。
速记：右手下摆减速行 （右手动）
直行信号
手势：双手平伸，掌心朝前，右臂折向胸前。
速记：双手平伸右手前折是直行 （双手动）
变道信号
手势：右臂向前平伸，掌心朝左，向左水平摆动。
速记：右臂横摆是变道 （右手动）
★遇有交警现场指挥时，应优先按照交通警察的指挥通行；
★交警面向哪边就是在指挥哪边的车辆，其他车辆应停车等待。
★一共8种手势，其中4种需要动双手完成，2种需要动左手完成，还有2种需要动右手完成。
18-30万这个价位区间是，是合资车型的天下。其中从来都不乏爆款车型，合资SUV在该领域更是有着出色的销量反馈和口碑测评。今天我们就来看看，在18-30万之间，值得入手的7款SUV。
长安UNI-K
有18万购车预算，很多人会选择本田CR-V等经典合资车型，现如今随着一些新品爆款车型上市，这个问题也同样有了新的答案，有18万买长安UNI-K也挺好。
长安UNI-K的门槛要比CR-V低不少，14.59万起售，最高版本也不过18.49万。但它的定位却更高，定位中型SUV，长宽高依次为4865*1948*1690mm，轴距2890mm，空间表现是要完全吊打紧凑型定位的CR-V。
最关键的是，18万只能买CR-V的入门版车型，甚至还有点勉强。但是在UNI-K可以选择更高版本车型。全系标配2.0T/233马力和8AT变速箱，蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合，让UNI-K的动力数据和稳定可靠性表现不输给任何合资产品。
而且外观UNI-K的看点可要比CR-V多多了。无边框格栅凸显科技感和未来感，没有采用溜背造型设计，整车厚实有力，气场更强大，档次感一点也不低。
福特EVOS
福特这两年的重点似乎都放在了SUV领域，想要通过一款或者多个爆款来重回赛道。成绩先放一边，新车上市了不少，其中不乏一些比较有实力综合评分也很高的产品，比如锐际还有这款不那么福特的EVOS。
在EVOS身上，似乎很难找到往日福特的元素和影子，马丁脸也经过了优化和改进，和锐利扁平的大灯融为一体，视觉上起到了延伸效果。配合跨界风设计和圆润饱满的车身，以及立体的腰线设计，整车运动氛围浓郁。虽然符合了主流审美流行元素，但是总感觉少了那么点味道。
当然外观只是EVOS的看点之一，在动力/空间以及科技感上，EVOS的表现也很突出。轴距2945mm，全系标配2.0T/238马力四缸发动机，有8挡自动和8AT变速箱可选。配置丰富，最推荐次低配车型，主被动配置搭载全面，舒适科技感配置也不落下风，标配12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿中控显示屏，视觉效果出色，科技感浓厚。
大众途岳
探岳算是大众旗下设计最为年轻的一款产品，造型气质都非常符合年轻受众群体的审美。当然终端还有3万左右的降幅，整体性价比非常出色。
售价15.86-22.38万不等，有16款车型在售，选择非常多样化。搭载1.4T/150马力+7挡干式双离合变速箱，还有2.0T/186马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，如果可以尽可能还是上2.0T车型，稳定可靠性表现更出色，故障率更低。
定位紧凑型SUV，途岳的轴距只有2680mm，空间表现不算太出色，好在车高有1632mm，一定程度上带来更好的头部空间表现，让后排不显拥挤和沉闷。大众旗下的SUV，车型品质还是有保证的，稳定可靠性还有影响力知名度表现相对出色，选择它不容易出错。
林肯冒险家
在不到30万的豪华品牌旗下SUV车型中，林肯冒险家是必然会被提及的产品。售价24.68-34.58万不等，共有7个版本在售，结合终端不到2万的降幅。入门版车型终端优惠后裸车跌至23万上下，整体性价比非常出色。
林肯冒险家的优势主要体现在动力部分。全系标配2.0T245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱。最大功率180kW，峰值扭矩390牛米。账面数据亮眼，动力性能表现出色，整车还质保5年/14万公里，用车更加省心便捷。
定位紧凑型SUV，轴距2711mm，空间表现中规中矩，好在没有采用溜背造型设计，车高有1630mm，整车看上去气场较强，厚重有力，前脸优化后更显精致大气，车身圆润饱满有力量感，漆面也很有档次感，是一款既有性价比又有面子的产品。
宝马X1
其实不到30万的购车预算，看看豪华品牌入门级SUV是没什么问题的。选择也不少，喜欢颜值可以看看奥迪Q3，喜欢实用性就看看宝马X1。售价27.98-33.98万不等，共有5款车型在售。终端降幅在6万上下，入门版裸车已经跌破了21万，整体性价比非常出色。
宝马X1提供1.5T/140马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，以及2.0T/192马力发动机和7挡湿式双离合变速箱以及8AT的组合。账面数据优势明显，虽然没有后驱，顶配和次顶配是四驱版本，但是在宝马独特的调教之下，谁也不能说它没有驾驶乐趣。虽然是三缸发动机，不过经过抑震处理，实际用车体验中抖动感受不是那么明显。
宝马X1的优势还体现在空间，轴距能达到2780mm，数据领先同级别车型。而且也没有采用溜背造型设计，车高达到了1620mm，空间表现出色，实用性高，值得入手。
别克昂科旗
虽然在中大型SUV领域，和汉兰达的竞赛中昂科旗没有太多优势。但结合终端近4万的降幅，来看昂科旗这款车，其实性价比表现还是很出色的。
售价29.99-35.99万不等，共有5款车型在售。终端降幅在4万上下，入门版车型跌至25万左右，全系标配48V轻混系统，配2.0T/237马力发动机和9挡自动变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米，账面数据优势明显。百公里加速最低8.6S，对一款车长4981mm，轴距2863mm的车型来说，这个提速表现已经非常出色了。
2863mm的轴距，提供6/7座两种布局，空间利用灵活合理，乘坐舒适不拥挤。外观设计走的是大气路线，别克家族式前脸格栅经典耐看，贯穿镀铬饰条起到点缀和延长拉伸的视觉效果，尾部厚重有力量感，分段式腰线层次感丰富，视觉效果出色。
丰田汉兰达
要说30万以内最值的入手的SUV，汉兰达绝对榜上有名。有30万，没人会纠结它的档次感品牌影响力行不行，人们只会担心30万买不买得到汉兰达。
好在汉兰达现如今终端虽然依旧没有优惠，但也没有加价现象，30万预算买入门版车型刚好。入门版车型搭载了2.0T/220马力发动机，搭载了6AT变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350牛米。虽然是日系车，但账面数据可是不落下风。7座布局，2790mm的轴距，第三排空间表现不占优势，乘坐舒适度谈不上高，不过应急是没什么问题。
买汉兰达的人，并不在意车型的外观和内饰。更注重的就是品质，车型稳定可靠性表现出色。而且三年保值率还有将近85%，在整个汽车行业都是比较领先的，转手卖车亏损更低。
跑长途其实是比较累的，尤其是在法定节假日时，路上堵车严重，原本五六个小时的车程，可能要开上十几个小时，一趟高速下来就筋疲力尽了，所以在买车的时候，自然是要考虑跑高速长途的舒适性。而如果你预算在30万左右，平时比较喜欢自驾游，那这个级别的SUV会更合适。所以，这期我们就介绍四台最适合跑长途高速的中型和中大型SUV，2.0T加四驱，隔音一流。
第1款是林肯航海家。
林肯这个美系豪华品牌，近年来热度持续上升，尤其是国产后，推出了众多重磅SUV，像冒险家、飞行家以及我们今天的主角航海家。其指导价32.88-47.88万，定价并不算高，终端优惠较小，一般在1万元左右。推荐车型2021款2.0T四驱尊享版，指导价34.88万，优惠后实际参考价在33.5万左右。
航海家虽然是一台中型SUV，但气势甚至不输一些中大型SUV。首先，车长达到了4845毫米，车宽1934毫米，轴距2850毫米，参数上处于主流水平。而且由于是5座布局，第二排空间非常宽裕，身高1米78的乘客坐在上面，头部空间有四指，腿部超过两拳。后排中间有一定凸起，但纵向长度较长，脚可以放在上面，而且配有头枕，即便是跑长途，长时间坐在上面也不会觉得压抑。
当然，航海家的优势远不仅于此。动力上，搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力达到了245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT变速箱，并且配备了适时四驱系统。实测零百加速成绩在7点 7秒左右，对于一台整备质量超过两吨的大块头来说，已经非常不错了，而且只需加92号汽油。
更重要的是，航海家在静谧性和舒适性上要比同级别其他车型更优秀，配备了主动降噪和全车多层隔音玻璃，关上车门和车窗后，跑高速简直是一种享受，基本听不到外面的路噪和风噪声。再加上扎实的底盘调教，以及整车给人带来的厚重感，30多万的价格还是非常值得。
接下来要聊的一款车型是领克09。
作为国产高端品牌，领克还是有一定的技术储备，毕竟和沃尔沃有着千丝万缕的联系，而作为品牌的旗舰SUV，领克09自然肩负着巨大的重任。该车指导价26.59-32.09万，表面上看定价比较高，但作为中大型SUV也算比较合理，推荐车型是中配的2021款2.0T Halo六座，指导价28.59万。
领克09的外观不用多说，见仁见智，抛开前脸，其他方面的设计甚至可以说是完美，只是车头有一定争议，好不好看就因人而异了。但领克09的尺寸优势非常明显，车长超过5米达到了5042毫米，车宽1977毫米，轴距更是近3米为2984毫米。
即便是一台6座车，体验下来还是比较震撼的，尤其是第3排，并不会像传统6座或7座车那般鸡肋，即便是成年人坐在上面，跑长途也有较高的舒适性。第2排不用多说，两个独立座椅宽大厚实，包裹性和支撑性都比较到位，甚至可以媲美一些主流MPV。
如果说领克09仅仅只是空间优势，那显然就对不起价格了。在舒适性配置方面，配备了全车多层隔音玻璃以及主动降噪系统，虽然降噪水平稍逊于航海家，但比很多同价位其他车要优秀不少。而且还配备了矩阵式LED大灯、14个喇叭的Bose音响、全速自适应巡航、360度全景影像、各种主被动安全配置都一应俱全。
此外在动力方面，领克09也非常拿得出手。搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力达到了254匹，峰值扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱和博格华纳全时四驱系统。这套动力官方给出零百加速成绩是8秒，虽然不及航海家，但领克09整备质量达到了2.12吨，而且是一台中大型SUV，这样的成绩也算中上水平。跑高速的话只要舍得给油，动力响应积极，源源不断，底盘调校也比较扎实可靠，满载的情况超车上坡完全没压力，是一台非常全能的SUV。
第3款要介绍的车型是别克昂科旗。
和领克09一样，昂科旗同样是别克的旗舰车型，定位中大型SUV，而且售价区间也有些重叠。指导价为29.99-35.99万，但终端优惠基本在3.5万以上。推荐车型2021款652T四驱尊享旗舰型，指导价33.59万，优惠后实际参考价在30万左右，性价比非常高。
相对来说，昂科旗的外观会更有优势一些，刚柔并济，既有美系车的阳刚之气也有些许优雅感，还是非常符合国人的审美。在尺寸方面，车长4981毫米，轴距2863毫米，比领克09稍微小一点，而且是7座布局，所以在乘坐体验上，昂科旗要比领克09差一些。同样是1米78的乘客坐到第2排，头部空间四指左右，腿部超过两拳，差别并不大。但第3排由于轴距一般，对1米78这种大个子而言，头部和腿部基本没有富余，比较适合小孩或1米7左右的小个子乘坐。
不过，美系车在舒适性方面一直都比较拿得出手，昂科旗也是如此。虽然只有前排有多层隔音玻璃，但加上主动降噪，整车隔音水平还是非常不错的。长途跑高速的话，坐在车内仍然能享受到安静舒适的环境，而且第二排还有独立空调，这一点非常难得。
而在动力总成方面，昂科旗也没让人失望。搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，这套动力大家应该非常熟悉，发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，同样配备了适时四驱系统。官方给出的零百加速成绩是9秒，比较一般，但由于有轻混系统的加持，油耗表现不错，车主实测百公里基本在10升左右，用车成本并不算高。
最后要介绍的一款车型是凯迪拉克XT5。
同样是美系豪华品牌，凯迪拉克在价格上的优势比林肯更大一些，很多车型终端都有6万以上的优惠，中型SUV的XT5便是其中之一。其指导价33.27-45.27万，和航海家差不多，推荐车型2022款2.0T四驱豪华型，指导价37.27万，终端优惠后实际参考价在31万出头，同样非常厚道。
XT5的外观个人还是非常喜欢的，整体看起来更加硬朗霸气，尤其是车头，气势营造得非常到位。不过尺寸一般，车长只有4813毫米，轴距2857毫米，体型上比航海家小一点。不过好在是5座布局，车内乘坐体验不用担心，1米78的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部超过两拳，表现和航海家差不多。不过，XT5的后排地台是纯平的，坐在中间并不会影响，只可惜中间座椅没有头枕，长时间乘坐的话头部会有些累。
至于动力，XT5和昂科旗是一样的，这也是很多车企的策略，重要零部件共享，何况两者都归属于通用旗下。但这套动力用在XT5上表现自然会更出色，零百加速时间能够跑到8.3秒，跑高速的话动力更是随叫随到，超车什么的都非常轻松。再加上凯迪拉克优秀的底盘调校以及深海级别的静音水平，在舒适性这一块，和航海家基本不分伯仲。
点评：上面在4台30万左右的SUV，对于跑长途高速而言显然非常合适，不仅动力强劲而且空间宽敞舒适，更重要的是隔音降噪水平，基本是这个价位里数一数二的存在。而且品质感和安全性也让人足够放心，家用更是能完全胜任。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。
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