奔驰ml450报价，奔驰ml450越野车报价
奔驰ml450报价，奔驰ml450越野车报价
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2、上海牌照拍卖网
全新一代奔驰GLS在2019年引入国内的时候提供的是3.0T发动机，但是在去年底2021款上市之后，用2.5T发动机取代了3.0T。近日，重新换回3.0T发动机的新款奔驰GLS 450正式上市，售价区间为116.4-132.7万元。
在换装3.0T发动机之后，价格相比2.5T车型提高了接近3万元，而且要比2019款的3.0T上涨了接近6万之多，难道来回的换着发动机玩就是为了涨价吗？
此次上市的新车型除了动力部分的调整，其余部分并没有明显的变化。前脸是最新一代的家族风格，大灯使用了更为不规则的造型，中网轮廓变得比老款更为圆润，整个前脸相比上一代的硬朗变得柔和了。
尺寸上，新款奔驰GLS的长宽高为5207/1959/1850mm，轴距为3135mm，是标准的大型SUV级别了。而作为一辆大型SUV，2.5T的发动机确实不太好听，3.0T更符合其分身定位。
内饰部分，这一代的奔驰GLS相比上一代内饰风格也有了很大的变化，新的中控台造型更偏向于韩系车的设计风格，造型比较个性。
动力部分，新车型搭载的是3.0T+48V的动力总成，最大功率和扭矩分别为367马力和500N·m，在数据和和2.5T发动机一致，但是更大的排气量有着更加宽泛的最大扭矩输出范围，会有则更为从容的动力表现。
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牌
5月沪牌拍卖公告
上海国拍公司今天发布，5月份车牌拍卖将于5月28日（10:30-11:30）举行，本月个人额度投放10500辆，个人在用车有效额度委托拍卖4辆，合计拍卖总数10504辆，比上个月减少了140辆。警示价为90800元，拍卖系统网址：https://paimai.alltobid.com，客服电话：962227。
PS：4月车牌最低成交价92500元，平均成交价为92573元，中标率5.8%。
5月拍牌额度
重要提示：
疫情期间，各服务网点暂时关闭，何时恢复服务关注上海国拍官网及官方微信通知。如需咨询，可选择上海国拍APP在线客服或拨打客服电话962227。
Adobe官方宣布，基于安全原因Flash Player于2020年12月31日终止服务。参加非营业性客车额度拍卖会的客户，为保证您顺利参拍，请优先选择使用Windows操作系统的IE11、Microsoft Edge、Firefox最新版本的浏览器或MacX操作系统的Safari最新版本的浏览器，不建议您使用平板电脑。
近期拍牌情况统计
★2022年：
1月：合计拍卖总数11850辆，201873人竞拍，最低成交价93100元，均价93190元，中标率5.9%2月：合计拍卖总数11391辆，200779人竞拍，最低成交价92700元，均价92860元，中标率5.7%3月：合计拍卖总数11523辆，193184人竞拍，最低成交价92700元，均价92750元，中标率6%4月：合计拍卖总数10644辆，182925人竞拍，最低成交价92500元，均价92573元，中标率5.8%★2021年：
7月：合计拍卖总数10997辆，236237人竞拍，最低成交价92400元，均价92471元，中标率4.7%8月：合计拍卖总数10744辆，236233人竞拍，最低成交价91800元，均价91889元，中标率4.5%9月：合计拍卖总数10819辆，235068人竞拍，最低成交价91400元，均价91469元，中标率4.6%10月：合计拍卖总数10794辆，217837人竞拍，最低成交价91800元，均价91888元，中标率5.0%11月：合计拍卖总数11142辆，223360人竞拍，最低成交价91400元，均价91484元，中标率5.0%12月：合计拍卖总数11368辆，204863人竞拍，最低成交价90900元，均价91021元，中标率5.5%资料：上海国拍公司
今天路试的又是一辆百万豪车：奔驰ML400，顶配，指导价99.8万。
我们自营车里出现过不少ML车型，但是顶配的ML400豪华型真不多。跟E400类似，新车价高导致车源少是一个方面，更重要的是作为中大型豪华SUV，车况好、瑕疵少的太难找了。不过收购组还是找到了。
今天这辆车，目前为止开了11.8万公里，全程4S店维保，而且是一手车。4S进店记录来看，年均一万多公里并不多，而且使用频率很稳定。经过了验车员的检查和仪器检测，基本可以确定这辆车的全部金属面、玻璃、大灯等覆盖件，都是原厂状态！看来不只是驾车技术好，还得有非常好的停车环境。
这辆ML400的发动机，经典的M276，是3.0T双涡轮增压V6发动机，使用于S450L、CLS400、E400、GLE400、以及AMG的43系列等众多车型上，而且在一些车型上一直用到2019年，实力不言而喻。它的动力输出，即便以今时今日的眼光来看，依然足够汹涌澎湃。
这辆车还有一个亮点就是它的底盘调校，4Matic四驱系统+空气悬挂，操控性、通过性、舒适性都十分强大。
但是我个人感觉它在乘坐空间方面略有不足。如果长期满载，想要个后排空间宽敞的车，那么这辆ML400的表现可能并没有想象中出色，GLC200L比它轴距还长6厘米。
而且德国人真的太实在了，前后排座椅都很宽大，把内部空间塞得很满。
当时很多德系SUV都有壳大瓤小的特点，后排空间不太优越，并不是ML车型特有的问题。可能欧美人很早就开始对车的功能用途做了细分，从乘坐角度考虑，他们认为要舒适可以选轿车，要空间可以选MPV。因此当时，他们对SUV的要求，即便是豪华品牌，装载空间的大小，所占权重并不高，更重要的是驾驶视野、通过性、安全性。
从安全角度来看，ML车型获得了IIHS评出的“Top Safety Pick+”大奖，碰撞测试的评分非常高。所以千万别笑话它车身庞大厚重不够轻盈，也别说它不实用，关键时刻多一点点保障都至关重要。
看了这辆车的内饰，很难联想到它的公里数。
别看这辆车公里数11万多，但是这套座椅的成色使用痕迹非常轻微。或者很大可能带着座椅套。
使用痕迹最重的主驾驶座椅也不过如此。
来看一下特写。
后排的成色更没得说，使用痕迹非常轻微。
后备箱浅色的饰板保持得很干净。
后备箱下层也很干净。原厂备胎未使用过。
配置方面是当年的顶配，放在现在也不落伍。座椅记忆、方向盘记忆、GPS导航、自动驻车等等，驾驶的时候没什么年代感。
而且前车主自己做了中控系统升级，改装了一个触摸屏。
这个系统还能与原车电脑兼容，原车的360影像、倒车影像能自动切换。
ML400的发动机最大马力333匹，峰值扭矩480N·m，7速手自一体变速箱，动力相当充沛。动力充沛是驾驶有激情的基础。
而底盘的操控体验，跟AMG出品的GLE43相比，同样是空气悬架，ML400底盘调校保留了十足的“野味”，而GLE43是牺牲了越野性能换来了运动性能。两种风格迥然不同，但都很有意思。
空气悬挂可调高度提供了[-1，3 ]共5个挡位。
这是运动模式下最低档位（-1挡）的高度。
底盘调高+1挡可在100公里内保持，+2挡60公里，+3挡只能在20公里以内。
刚进店的时候工位检查发现右后方的空气包漏气，现在更换了新的。悬挂升起到最高，+3挡位20km/h限速状态下开了一段略微坑洼的路面，底盘质感完全正常。
百万大奔，车源稀少，但是行情却并不高，二手价格也不过是当年指导价的3成多，即便像这辆车，车况这么好，而且配置到顶也是如此。别看这辆现在卖30多万，但是当我开上它的时候，它那百万豪车的品质带来的气场，还是扑面而来。我觉得自己都被它烘托带动了，这应该就是“大奔”该有的感觉吧，非常值。
日前，新款奔驰GLS 450正式上市，新车共推出时尚型和豪华型两款车型，售价分别为116.4万元和132.7万元。新款GLS 450与现款最大的区别是换装3.0L直列六缸涡轮增压发动机，但动力数据与现款车型搭载的2.5L直列六缸涡轮增压发动机相同。
新款奔驰GLS 450外观设计与现款车型保持一致，前脸依然采用标志性的双横幅镀铬进气格栅配合全新大灯组造型，具有很强的辨识度。
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内饰方面，延续了在售车型风格大面积覆盖皮革和木饰元素，搭配双12.3英寸高清显示屏和64色环境氛围照明系统，以及中央越野扶手。
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动力参数对比表 | |||||
车型 | 排量(L) | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
奔驰GLS | 2.5L | 270 | 5900-6100 | 500 | 2000-4000 |
奔驰GLS | 3.0L | 270 | 6100 | 500 | 1600-4500 |
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动力方面，新款奔驰GLS 450重新使用3.0T+48V动力总成，发动机的最大功率为367马力（270kW），最大扭矩为500N·m，虽然与现款2.5T发动机的数据参数相同，但最大功率和最大扭矩的转速区间略有差别，新款车型3.0T发动机的最大扭矩输出范围更加宽泛，并且挡发动机转速在1600rpm时即可输出最大扭矩。
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