广州地铁八号线，广州地铁八号线线路图
广州地铁八号线，广州地铁八号线线路图
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1、广州地铁八号线
文/羊城晚报全媒体
近日，广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路概算复核及招标控制价编制服务项目公开比选，其中透露了八号线东延段（万胜围～莲花）、八号线北延段（滘心～江府路）、八号线北延段拆解线（二十四号线）的车站数等信息。对比2020年广州地铁官网公布的广州市城市轨道交通第三期建设规划调整，本次公布的八号线北延段拆解线（二十四号线）、八号线东延段（万胜围～莲花）的车站数均拟增加一站。
根据公开比选文件，八号线东延段（万胜围～莲花），线路全长18公里 ，设8座车站，其中换乘站4座，平均站间距2.2公里，采用6节编组A型车，新建化龙车辆段，控制中心利用既有公元前控制中心，新建主变电站1座，利用既有主变电站1座。
八号线北延段（滘心～江府路），线路全长约9.4公里，设4座车站，其中换乘站2座，平均站间距2.3公里，采用6节编组A型车，无新建段场、主变电站，控制中心利用既有公元前控制中心。
八号线北延段拆解线（二十四号线），线路全长31.7公里，设19座车站，其中换乘站12座，平均站间距1.7公里 ，采用6节编组A型车，新建唐阁车辆段、雅瑶停车场，控制中心利用赤沙控制中心，无新建主变电站，利用既有主变电站3座。
对比2020年广州地铁官网公布的广州市城市轨道交通第三期建设规划调整，本次公开比选文件公布的八号线北延段拆解线（二十四号线）、八号线东延段（万胜围～莲花）的车站数均拟增加一站。
2020年，在广州地铁官网公布的广州市城市轨道交通第三期建设规划调整中，新增了莲花至万胜围的八号线东延段，并将八号线北延段拆解成新一轮线网——二十四号线，并公布了两条线路的设站方案。
根据当时公布的设站方案，广州地铁八号线北延段拆解线工程（广州北～纪念堂站）线路全长约31.6公里，为全地下敷设线路，共设站18座，其中换乘站10座，平均站间距1.83公里。全线设雅瑶停车场、唐阁车辆段各一座，采用6辆编组A型车，最高设计时速100公里/时。
广州地铁八号线东延段工程（万胜围～莲花站）线路全长约18公里，为全地下线，设7座车站，其中换乘站4座，平均站间距为2.6公里，在化龙设车辆段一处，采用6节编组A型车，最高设计时速为80公里/时。
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来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 施沛霖
校对 | 李红雨
早晨醒来，你拿起手机输入口令，手机的口令就是用商用密码进行加密保护，并储存在通过安全认证才能正确访问的手机特殊存储区域。
我们出行，飞机票、火车票都通过网络购买，在线支付的全过程都有商用密码保护。第二代居民身份证也是通过商用密码保证人证一致，帮助人们顺利通过检票乘车。列车行进过程中，密码始终在为列车的安全运行和控制调度提供保障。
工作中，网上办公、网上办事、缴费纳税，后面都有商用密码在默默贡献。可以说，商用密码总是如影随形，保障着你工作生活中的网络和信息安全。
什么是商用密码？
《商用密码管理条例》第二条规定：“本条例所称商用密码，是指对不涉及国家秘密内容的信息进行加密保护或者安全认证所使用的密码技术和密码产品”。
《密码法》第八条规定：“商用密码用于保护不属于国家秘密的信息。公民、法人和其他组织可以依法使用商用密码保护网络与信息安全”。
商用密码的应用领域有哪些？
《密码法》关于商用密码的发展和管理
作出了哪些规定？
01
鼓励、促进商用密码技术和产业发展
《密码法》第二十一条明确规定，“国家鼓励商用密码技术的研究开发、学术交流、成果转化和推广应用，健全统一、开放、竞争、有序的商用密码市场体系，鼓励和促进商用密码产业发展”。就是要进一步激发各类市场主体活力和社会创造力，努力为商用密码科技创新、产业发展营造更好环境，满足全社会的应用需求。
02
遵循国际规则开展国际交流与合作
对密码领域的国际交流与合作，《密码法》有明确规定，要求坚持非歧视原则，依法平等对待包括外商投资企业在内的商用密码从业单位，明确商用密码技术合作的前提是基于自愿原则和商业规则，行政机关不得要求强制转让商用密码技术。这些条款，回应了外商投资企业对知识产权保护问题的关切，充分表明了国家对商用密码知识产权保护的决心，展现了我国在商用密码领域开放自信的态度。
03
加强标准引领，推进商用密码检测认证体系建设
一款新手机进入市场销售前，首先需要先通过入网检测，以确认能在移动网络中正常使用，商用密码产品和服务上市前，也需要通过严格的检测认证。《密码法》规定，商用密码产品和服务以自愿检测认证为主，给了生产单位更多的选择空间。同时，又对特定范围内的商用密码产品实行强制性检测认证，把好质量关，确保不出安全问题。
04
强化对商用密码应用的管理
《密码法》从两方面对商用密码使用作出明确规定。
一方面，该用密码的必须依法依规使用。《密码法》规定， “法律、行政法规和国家有关规定要求使用商用密码进行保护的关键信息基础设施，其运营者应当使用商用密码进行保护，自行或者委托商用密码检测机构开展商用密码应用安全性评估”。
另一方面，密码不能随意滥用。《密码法》规定，任何组织和个人不得利用密码从事危害国家安全、社会公众利益、他人合法权益等违法犯罪活动。任何组织或个人不得窃取他人加密保护的信息，或者非法侵入他人的密码保障系统。
05
实施商用密码进口许可和出口管制
密码是把“双刃剑”，既可以用于合法的信息保护，也可以被用来从事违法犯罪活动，具有一定的特殊性，对其实行进口许可和出口管制，是履行国际义务、维护国家安全和社会公共利益的必要手段。同时，为避免进口许可和出口管制对正常贸易造成不必要的影响，《密码法》明确界定了进口许可和出口管制的适用条件，并通过制定清单，明确界定管理范围。
密码的进出口许可，不会影响正常贸易，也不会影响社会公众的日常生活。《密码法》规定，对于大众消费类产品所采用的商用密码不实行进口许可和出口管制制度，也就是说社会公众通过常规零售渠道购买的，只供个人使用的，对国家安全、社会公共利益带来的风险较小且可控的，不在管理范围之内。这充分体现了《密码法》在保障安全的前提下促进发展的立法思路。
06
强化行业自律和监督管理
商用密码产业与国家网络化、数字化、智能化进程密切相关，必须不断适应形势，创新管理，提升效益。对此，《密码法》作出了系列规定，强化行业自律和监督管理。
一是重视发挥行业协会等组织的作用。加强行业自律，推动行业诚信建设，促进行业健康发展。
二是构建新的监管体系。监管思路上，从事前审批转到事中事后监督；监管方式上，把日常监管和随机抽查相结合；监管手段上，建立统一的商用密码监管信息平台，推进事中事后监管与社会信用体系相衔接。
三是明确了法律责任。对违反《密码法》有关规定的行为，明确了相应的罚则，让密码法律制度“长出牙齿”，确保法律有效实施。
海口市国家保密局
海口市国家密码管理局
海口日报
海口日报
最近，广州地铁官方披露了《第三期建设规划调整线路概算复核及招标控制价编制服务项目（1标、2标）公开比选公告》根据内容显示，广州地铁8号线东延段、与8号线北延花都段拆解而来的24号线（广州北站-纪念堂）将各加一站。地铁8号线东延段将由原来的7座车站变为8座车站，24号线原设定18座车站变为19座车站。至此，在广州地铁24号线、8号线北延段、8东延段喜迎新进展的同时，有网友发现“三修建成之后，加上目前增加的两座站点，未来广州地铁8号线全线足足有40站。”
按照目前公告内容显示，这3条线路唯一不变的就算地铁8号线北延段，其中地铁24号线、以及8东延段与之前环评时相比，24号线在增加一个站点的同时，总里程明显少了0.2km。而广州地铁8号线东延段在保持总里程的情况下，由原来的7座车站变为8座车站。至此，有细心的网友发现，随着8号线北延段（文化公园站至滘心站）在2020年11月26日开通，目前广州地铁8号线全线已有28座车站，再加上8号线东延段以及8号线北延花都段（24号线）新建的车站，未来三修建成通车之后，广州地铁8号线全线站点数量将达到40座。
当然，对于站点数量来说，网友更关心的是，8号线东延段以及地铁24号线加站的地理位置。根据某博主爆料：“广州地铁8号线东延段具备加站条件的位置应该是金山大道草堂村东侧和金轩三路龙泽路口附近，而且广州政府一心要搞莲花湾，地面线加站成本又比较低，既可以加强与市中心的交通联系，又可以为莲花湾提供招商引资更加丰厚条件。
不过，对于广州地铁24号线增设站点，该博主以为有两种可能性：
1、广州地铁24号线增加三元里站可结合车站建设进行地块综合开发，充分利用土地价值，带动三元里周边业态升级转型。同时，三元里站未来也将成为广州地铁2号线和广州地铁24号线的换乘站点。
2、广州地铁24号线新增越秀公园站，要是考虑与24号线换乘功能，越秀公园站比较有优势，该站点为暗挖分离岛式车站，站台层依靠两组各三台扶梯可分别联系南北站厅，24号线站点可设在解放北路流花路口北侧。
至此，综合该某博主的爆料信息可以看出，广州地铁24号线新增加的车站极大是换乘站，而地铁8号线东延段最大可能性就是增加一座茭塘站。
还有，对于某博主的分析，有不少网友表示：“8号线东延段增设站点，你的分析很有道理，但是地铁24号线新增站点除了“越秀公园、三元里站”有可能性之外，飞翔公园也有加站的优势，并不能不排除。”
据了解，前期因受施工用地等因素影响，两个出入口未能在车站开通时同步建成使用。
A口开通后，市民无须穿行地面人行横道进出站，出行更便捷。而鹅掌坦站已开通的A、D口则在西槎路的同一侧，新开的C口在另一侧。C口开通后，道路两侧均有出入口供乘客进出，解决了此前单边进出站的问题，进一步方便乘客出行。
今年以来，广州地铁集合多方力量加紧施工，积极推动以上2个出入口顺利建成开通，努力提升地铁运营服务质量和乘客出行满意度。
文/广州日报·新花城
图/广州日报·新花城
广州日报·新花城
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