怀化高铁站(农行定投基金一览表)
怀化高铁站(农行定投基金一览表)
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1、怀化高铁站
终于，这个备受关注的工程基本完工，马上即可投入实际运营了。这可算是本月最大的好消息了。
2022年5月5日，据相关渠道消息，总面积33590平米，桥下站房建筑面积29640平米，改造既有站房面积3950平米，工程于2021年6月正式开工建设，湖南省首座线下站房的高铁站工程，怀化高铁南站站房改扩建工程基本建成，目前正处在扫尾阶段，预计今年6、7月暑期可投入使用。
据悉，怀化南站是沪昆高速铁路、怀衡铁路、张吉怀高速铁路交汇的枢纽站点。自沪昆高铁 2014 年开通运营以来，既有站房候车面积已不能满足客运的需求。铁路部门决定增建桥下候车室和南站房，为了更好地适应高铁南站站房改扩建工程建设，发挥怀化南站综合交通枢纽的功能。怀化高铁南站新站房建成后，西候车室可一次性容纳2000名旅客候车，东候车室可一次性容纳1000名旅客乘车。
让我们为怀化高铁南站站房改扩建工程基本建成点赞！相信随着怀化高铁南站站房改扩建工程的建成，未来，怀化的高铁运力和铁路运力将会得到进一步的提升。
下面，让我们跟随摄影者照片，前往现场先睹为快：
怀化高铁南站新站房东候车室第五候车大厅
新站房西候车室
33排(含正反)，每边坐25人，每排坐50人
候车室与老站房连接通道
候车室与老站房连接通道
新站房东候车室检票大厅
新站房东候车室进站通道
新站房东候车室第五候车大厅
新站房东候车室候车大厅
施工人员进行装饰
检票大厅装修
共6个检票口
南站南广场
高铁生产综合基地
新站房效果图
资料部分怀化微报
专稿
为把握震荡市投资机会，为客户树立科学的投资观念，大力推广基金定投实现扩户提质，近日，农行佛山分行联合嘉实基金、农银汇理基金隆重举办“小定投，大未来”贵宾客户基金定投沙龙。本次活动特邀萧碧燕女士做《小定投·大未来》专题讲座。活动来宾达150人，现场气氛热烈。
在本次讲座中，萧老师倾囊相授，不仅分析了当前A股的投资价值，更详细的介绍了如何分档设置止盈线，如何通过“基金养基金”，如何通过基金定投解套，如何选择好基金，介绍了科学的“母子基金投资法”，强调了“止盈不停扣”的定投最高原则。一个多小时的演讲里，她生动的阐释了“投资不是追求高收益，而是获得一种比较容易成功的办法”这一“金句”。
本次活动的举办获得了贵宾客户的高度认同，下阶段，该行将继续开展高质量的基金沙龙，在逆市中大胆推进基金业务。
2022年3月27日12:00，这是一个值得铭记的时刻。禁足了多日的怀化主城终于有序解除交通管制，逐步恢复线下教学，重新恢复生产生活，这让抗争在疫情中的怀化主城市民长长松了一口气。怀化城市的复苏也会快速提升市民日程。那么现在，我们来看看，有序解除交通管制后的城市吧！
第一序章：怀化高铁南站恢复旅客通行
戴好口罩，测量体温，查验健康码和行程码，查验48小时核酸检测阴性证明，通过一系列的疫情防控管理，怀化高铁南站终于迎来疫情管控后的第一批通行旅客。
3月27日中午12点，有序解除主城区交通管制后的怀化高铁南站，陆续有旅客进站乘车，现场秩序井然。让我们为怀化主城区迎来的勃勃生机点赞！
本文主要信息来源于红网时刻怀化，原文作者（
第二序章：怀化火车站恢复售票，12306铁路售票系统也同时恢复怀化站售票
3月27日12时，怀化火车站恢复售票，12306铁路售票系统也同时恢复怀化站售票，康先生正在怀化火车站售票大厅购票。
本文主要信息来源于怀化新闻网，原文作者（
第三序章：怀化北高速路口防疫工作人员正在对出城车辆人员进行健康码和出行码及核酸检测报告检查
3月27日中午12时，怀化北高速路口防疫工作人员正在对出城车辆人员进行健康码和出行码及核酸检测报告检查，对车辆进行防控消杀。
本文主要信息来源于怀化新闻网，原文作者（
第四序章：客运班线汽车、公交车、出租车等交通站场、公共交通工具和私家车恢复营运
3月27日12时，公交车缓缓驶出公交公司锦溪站。客运班线汽车、公交车、出租车等交通站场、公共交通工具和私家车恢复营运。
本文主要信息来源于怀化新闻网，原文作者（
终于可以走出大门，有序融进城市生活，逐步复工复产了，是不是感觉悬着的心放下来了？从今天起，努力工作，好好生活，做一个珍惜时光的好市民，为怀化的跨越性发展而奋斗。
3月11日，长沙火车南站西广场地下停车场里停放的湖北籍车辆。受疫情影响，车主一时不能返回停车场取车，高昂的停车费成为他们心头的痛，能否减免备受关注。
新冠肺炎疫情深入影响到群众生活的方方面面，也带来很多困扰，譬如，疫情期间职工的工资可否降低或延期发放？受疫情影响，滞留社会停车场车辆的停车费是否可以适当减免？这些都成为大家关心的问题。
“车停了46天要交2300元停车费，能减免吗？”疫情期间，樊女士遇到了这样的烦恼，车停在长沙火车南站停车场，人滞留在外地无法回长沙，高额的停车费能不能有减免？身在外地的她，只好委托朋友交钱帮忙取了车。
车主：车辆滞留停车场
停车费2300元
1月23日，樊女士将车停在长沙火车南站西广场的地面停车场，乘高铁去广州，没想至今仍滞留在广州。樊女士说，车站每天停车费50元封顶，眼看停车费越积越高，无奈之下，3月9日，她委托长沙的朋友前往停车场帮忙取车。停车场登记记录显示车辆已停放46天，产生费用2300元。在与停车场工作人员说明情况后，对方表示不能因此减免停车费用，樊女士的朋友只好如数交纳了停车费。
“是因为疫情的缘故，又不是主观因素造成的，希望管理方能减免些费用。”樊女士说。
管理方：暂未出台减免政策，车辆须正常缴费
3月11日上午，三湘都市报
车站西广场地面停车场一名工作人员告诉
针对因疫情滞留车辆的停车费是否会减免，该工作人员表示，“目前还没有看到减免政策，如果出台了减免政策，该免的我们就会免。”
车站停车场的管理单位长沙市轨道交通集团向
同时，
律师：因疫情滞留
停车场应适量减免费用
对此，湖南卓进律师事务所律师聂炜认为，如果能提供相关证明，证明是受疫情影响，才导致车主被迫将车辆长时间地滞留在停车场的，停车场应适量减免停车费，“这个没有法律条文，是根据客观情况予以酌情考虑，和现在减免租金类似，属于自愿行为。”
【三湘都市报】
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