五菱征程2021新款价格七座商务车(端午节免高速路费吗)
五菱征程2021新款价格七座商务车(端午节免高速路费吗)
本文目录一览：
7万多就可以买到中型MPV，产品力如何？五菱征程空间大实用强
五菱汽车一直是国内汽车的标杆之一，大空间和性价比给人足够的诚意，在新能源车型逐渐普及的现在，它依然没有放弃燃油市场的消费者。眼看着很快就是清明假期，对于家庭旅游，五菱汽车也贡献出了自己的力量，旗下五菱征程空间超大，座椅布局也多，7.58万起售的价格也让大多消费者可以负担。
五菱征程是一款MPV车型，具有普通版和盲窗物流车两种，前者长5150mm，宽1840mm，高1895mm，侧重宜商宜家；后者在长宽不变的情况下，高度达到1910mm，定位物流拉货，不过两者轴距相同，都为3180mm。
在2021款五菱征程的前脸上，我们可以看到横幅装饰的前格栅，内部加入相对纤细的镀铬饰条，让整个稳重的车头也具有一定灵动的气息。大灯采用远近光分体式，近光灯部分配有透镜，高配车型具备前雾灯，在恶劣天气下，可以具有较好的提醒、照明效果。
外后视镜采用了双色设计，镜片支持电动调节，使用较为便利。侧转向灯被设计在车身翼子板，给人一定的复古感。侧身腰线较为平直，给人稳重的视觉效果，后排车窗采用负压式，价格接近的车型基本都是如此。车尾的造型符合五菱一贯的风格，整体较为方正，全系车型都配备了双探头的泊车雷达，高配车型也具有倒车影像，让日常停车更加方便。
内饰的风格较为实用，同时兼顾了人性化，中控台的造型保持了相对稳重的风格，深浅双色的组合让它显得并不单调，虽然材质是硬塑料，但也符合车身价位。三辐式方向盘同样具有多功能按键，日常对多媒体系统的 操作较为方便。高配车型前排具有双安全气囊，中低配车型则只有主驾位置具有气囊，有待提高。仪表盘采用双圆形设计，黑底白字的界面让人容易读取信息，高配车型配备了8英寸触摸屏，屏幕操作反应较为灵敏，并具有车机互联功能，可以进行一定功能扩展。
座椅方面中低配车型采用织物面料包裹，高配车型为皮革材质，主驾位置支持六向手动调节，座椅内部填充物较为饱满，乘坐感受比较舒适。在2+2+3的七座布局车型上，第二排采用了独立座椅，中间具备折叠扶手，可以一定程度提高乘坐舒适度。第三排座椅为联排式，两侧配有活动头枕，中间位置没有。为了迎合不同家庭的差异化需求，五菱征程具有7/8/9三种不同座椅配置，7座适合家用，8/9座适合通勤商用。在七座车型上，身高180cm的体验者前排舒适位置，头部空间三拳两指，非常宽裕，保持前排位置不变，第二排头部空间两拳两指，腿部空间最大两拳半，最小两指（第二排最前位置）。第二排到第三排的走廊宽度约为20cm，对于正常身材的人来说，并不影响进出，在第二排座椅空余一拳时，第三排腿部空间仍有一拳三指，头部空间两拳整，空间表现较为宽裕。
对于七座的五菱征途来说，常规状态后备箱空间足够日常使用，同时两侧网袋可以独立放置物品，在后排座椅向前翻折后，储物空间增大很多。而在盲窗版车型上，货箱容积更大，容积达到了惊人的4882L，整车空间超过5000L。
动力方面，全系标配1.5T发动机，最大马力147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6MT传动系统，底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，整体给人感受动力较为充足，换挡速度中规中矩，悬架滤震效果也中规中矩，表现还算优秀。
整体来说，五菱征程造型相对稳重，内饰实用性和人性化较强，全车空间表现良好，动力满足日常使用，配合7万多起步的售价来说，性价比非常高，很适合家庭集体外出或者商务通勤、物流拉货。
五月已经过去大半
端午还会远吗
根据国务院节假日安排通知
2021年端午节放假时间为
2021年6月12日至6月14日
共3天，不调休
和往年一样
今年端午期间高速公路不免费
下一个假期已经在路上了
是不是瞬间元气满满？
别急 还有这些事需要注意
↓↓
2021端午节高速通行政策解读
和往年一样，今年端午期间高速公路不免费。
1.为什么端午节高速不免费？
依据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，端午节并不在免费之列。
2.端午节什么时候容易堵车？
预计假期第一天（6月12日）为出行高峰，9时-12时是出行高峰时段；受集中返程的影响，假期最后一天（6月14日）15时-21时为返程的高峰时段，峰值出现在16时-17时。
3.什么时候可购买端午假期火车票？
按照全国铁路车票预售期调整为15天规定，5月29日起旅客可通过12306网站、12306手机客户端或拨打95105105订票电话购买2021年端午节假期首日火车票。
疫情防控不能松懈
近期
安徽、辽宁疫情引发关注
中国疾控中心研究员邵一鸣
在***《新闻1+1》节目中
介绍
刚刚过完五一长假
国内人口大流动
助推了病毒的传播
最后提醒大家
受新冠疫影响
外出一定要做好防护措施
戴好口罩，配合测量体温
共同营造良好的出行环境
中国政府网、
云南网
7万多就可以买到中型MPV，产品力如何？五菱征程空间大实用强
五菱汽车一直是国内汽车的标杆之一，大空间和性价比给人足够的诚意，在新能源车型逐渐普及的现在，它依然没有放弃燃油市场的消费者。眼看着很快就是清明假期，对于家庭旅游，五菱汽车也贡献出了自己的力量，旗下五菱征程空间超大，座椅布局也多，7.58万起售的价格也让大多消费者可以负担。
五菱征程是一款MPV车型，具有普通版和盲窗物流车两种，前者长5150mm，宽1840mm，高1895mm，侧重宜商宜家；后者在长宽不变的情况下，高度达到1910mm，定位物流拉货，不过两者轴距相同，都为3180mm。
在2021款五菱征程的前脸上，我们可以看到横幅装饰的前格栅，内部加入相对纤细的镀铬饰条，让整个稳重的车头也具有一定灵动的气息。大灯采用远近光分体式，近光灯部分配有透镜，高配车型具备前雾灯，在恶劣天气下，可以具有较好的提醒、照明效果。
外后视镜采用了双色设计，镜片支持电动调节，使用较为便利。侧转向灯被设计在车身翼子板，给人一定的复古感。侧身腰线较为平直，给人稳重的视觉效果，后排车窗采用负压式，价格接近的车型基本都是如此。车尾的造型符合五菱一贯的风格，整体较为方正，全系车型都配备了双探头的泊车雷达，高配车型也具有倒车影像，让日常停车更加方便。
内饰的风格较为实用，同时兼顾了人性化，中控台的造型保持了相对稳重的风格，深浅双色的组合让它显得并不单调，虽然材质是硬塑料，但也符合车身价位。三辐式方向盘同样具有多功能按键，日常对多媒体系统的 操作较为方便。高配车型前排具有双安全气囊，中低配车型则只有主驾位置具有气囊，有待提高。仪表盘采用双圆形设计，黑底白字的界面让人容易读取信息，高配车型配备了8英寸触摸屏，屏幕操作反应较为灵敏，并具有车机互联功能，可以进行一定功能扩展。
座椅方面中低配车型采用织物面料包裹，高配车型为皮革材质，主驾位置支持六向手动调节，座椅内部填充物较为饱满，乘坐感受比较舒适。在2+2+3的七座布局车型上，第二排采用了独立座椅，中间具备折叠扶手，可以一定程度提高乘坐舒适度。第三排座椅为联排式，两侧配有活动头枕，中间位置没有。为了迎合不同家庭的差异化需求，五菱征程具有7/8/9三种不同座椅配置，7座适合家用，8/9座适合通勤商用。在七座车型上，身高180cm的体验者前排舒适位置，头部空间三拳两指，非常宽裕，保持前排位置不变，第二排头部空间两拳两指，腿部空间zui大两拳半，zui小两指（第二排zui前位置）。第二排到第三排的走廊宽度约为20cm，对于正常身材的人来说，并不影响进出，在第二排座椅空余一拳时，第三排腿部空间仍有一拳三指，头部空间两拳整，空间表现较为宽裕。
对于七座的五菱征途来说，常规状态后备箱空间足够日常使用，同时两侧网袋可以独立放置物品，在后排座椅向前翻折后，储物空间增大很多。而在盲窗版车型上，货箱容积更大，容积达到了惊人的4882L，整车空间超过5000L。
动力方面，全系标配1.5T发动机，zui大马力147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6MT传动系统，底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，整体给人感受动力较为充足，换挡速度中规中矩，悬架滤震效果也中规中矩，表现还算优秀。
整体来说，五菱征程造型相对稳重，内饰实用性和人性化较强，全车空间表现良好，动力满足日常使用，配合7万多起步的售价来说，性价比非常高，很适合家庭集体外出或者商务通勤、物流拉货。
7万多就可以买到中型MPV，产品力如何？五菱征程空间大实用强
五菱汽车一直是国内汽车的标杆之一，大空间和性价比给人足够的诚意，在新能源车型逐渐普及的现在，它依然没有放弃燃油市场的消费者。眼看着很快就是清明假期，对于家庭旅游，五菱汽车也贡献出了自己的力量，旗下五菱征程空间超大，座椅布局也多，7.58万起售的价格也让大多消费者可以负担。
五菱征程是一款MPV车型，具有普通版和盲窗物流车两种，前者长5150mm，宽1840mm，高1895mm，侧重宜商宜家；后者在长宽不变的情况下，高度达到1910mm，定位物流拉货，不过两者轴距相同，都为3180mm。
在2021款五菱征程的前脸上，我们可以看到横幅装饰的前格栅，内部加入相对纤细的镀铬饰条，让整个稳重的车头也具有一定灵动的气息。大灯采用远近光分体式，近光灯部分配有透镜，高配车型具备前雾灯，在恶劣天气下，可以具有较好的提醒、照明效果。
外后视镜采用了双色设计，镜片支持电动调节，使用较为便利。侧转向灯被设计在车身翼子板，给人一定的复古感。侧身腰线较为平直，给人稳重的视觉效果，后排车窗采用负压式，价格接近的车型基本都是如此。车尾的造型符合五菱一贯的风格，整体较为方正，全系车型都配备了双探头的泊车雷达，高配车型也具有倒车影像，让日常停车更加方便。
内饰的风格较为实用，同时兼顾了人性化，中控台的造型保持了相对稳重的风格，深浅双色的组合让它显得并不单调，虽然材质是硬塑料，但也符合车身价位。三辐式方向盘同样具有多功能按键，日常对多媒体系统的 操作较为方便。高配车型前排具有双安全气囊，中低配车型则只有主驾位置具有气囊，有待提高。仪表盘采用双圆形设计，黑底白字的界面让人容易读取信息，高配车型配备了8英寸触摸屏，屏幕操作反应较为灵敏，并具有车机互联功能，可以进行一定功能扩展。
座椅方面中低配车型采用织物面料包裹，高配车型为皮革材质，主驾位置支持六向手动调节，座椅内部填充物较为饱满，乘坐感受比较舒适。在2+2+3的七座布局车型上，第二排采用了独立座椅，中间具备折叠扶手，可以一定程度提高乘坐舒适度。第三排座椅为联排式，两侧配有活动头枕，中间位置没有。为了迎合不同家庭的差异化需求，五菱征程具有7/8/9三种不同座椅配置，7座适合家用，8/9座适合通勤商用。在七座车型上，身高180cm的体验者前排舒适位置，头部空间三拳两指，非常宽裕，保持前排位置不变，第二排头部空间两拳两指，腿部空间zui大两拳半，zui小两指（第二排zui前位置）。第二排到第三排的走廊宽度约为20cm，对于正常身材的人来说，并不影响进出，在第二排座椅空余一拳时，第三排腿部空间仍有一拳三指，头部空间两拳整，空间表现较为宽裕。
对于七座的五菱征途来说，常规状态后备箱空间足够日常使用，同时两侧网袋可以独立放置物品，在后排座椅向前翻折后，储物空间增大很多。而在盲窗版车型上，货箱容积更大，容积达到了惊人的4882L，整车空间超过5000L。
动力方面，全系标配1.5T发动机，zui大马力147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6MT传动系统，底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，整体给人感受动力较为充足，换挡速度中规中矩，悬架滤震效果也中规中矩，表现还算优秀。
整体来说，五菱征程造型相对稳重，内饰实用性和人性化较强，全车空间表现良好，动力满足日常使用，配合7万多起步的售价来说，性价比非常高，很适合家庭集体外出或者商务通勤、物流拉
今天的内容先分享到这里了，读完本文《五菱征程2021新款价格七座商务车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多五菱征程2021新款价格七座商务车、端午节免高速路费吗相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。
