汽车胎压多少合适(如何买车险)
汽车胎压多少合适(如何买车险)
本文目录一览：
轮胎乃是汽车与地面接触的唯一零部件，它对车辆的安全性至关重要，对于车主而言，平时使用车辆时，一定要按时保养轮胎。汽车轮胎有一个重要保养项目就是轮胎胎压，汽车胎压打多少最合适？该问题一直困扰着90%以上的车主！
轮胎胎压打多少最合适？
前几天开车时，发现我的轮胎胎压已经掉到了2.0bar，咨询了一下身边的老司机，该数值已经很低，需要立刻给自己的爱车充个胎压。于是，我查询了轮胎胎压相关的攻略，汽车轮胎胎压究竟打多少最合适？在我车辆的门框上有相关的数值，在空载的情况下，前后轮胎的胎压均是2.3bar，在满载的情况下，前轮胎胎压为2.3bar，后轮胎胎压为2.9bar，如果追求舒适性，轮胎的胎压应该为2.0bar，按照这个理论，我平时驾驶车辆时，最好选择2.3bar左右的胎压。
当我走到4S店时，准备找一个维修技师给我打胎压，我直接告诉他，轮胎胎压冲至2.3bar，结果惹来了一顿鄙视，他也没有搭理我，直接给我冲了2.5bar的胎压。随后他给我上了一堂理论课，主题就是“为何现在要冲2.5bar的轮胎胎压”！现在正值冬天，天气越来越冷，温度越来越低，现在早晨起床时，外边的温度大约是7~8℃，但如果在寒冬时节，外界的温度将会低至-15℃左右，温度越低，空气的分子运动越不积极，轮胎的胎压也会越来越低，现在的胎压是2.5bar，但如果在寒冷的冬季，轮胎的胎压很有可能降低至2.2bar，轮胎胎压随着外界温度的变化而实时变化，它不是一个固定的数值，在当前的情况下，冲2.5bar的轮胎胎压最合适；如果现在的时节是五六月份，马上进入夏季，我们可以给爱车的轮胎胎压冲至2.2bar，等到炎热的夏季来临之际，轮胎的胎压可能会高至2.4bar左右。
从他自信的讲述来说，我觉得他说得很有道理，所以，我选择给自己爱车的轮胎胎压充至2.5bar。
我们为什么要给汽车轮胎冲合适的胎压？
大家想一想，轮胎对汽车而言有什么作用？第一，它能支撑车身，缓冲外界的冲击，实现与路面的直接接触，保证车辆的行驶性能，因此，轮胎的作用之一是“良好的乘坐感”；第二，轮胎与地面直接接触，轮胎的接触面积会影响车辆的行驶稳定性，因此，轮胎也会影响车辆的操控稳定性；第三，轮胎胎压的高低会影响轮胎的磨损。
轮胎胎压过高，会导致轮胎胎面与地面的接触面积较小，使得车辆轮胎的抓地能力变弱，车辆的操控性变差，且轮胎中间部位的磨损也会偏大；轮胎胎压过低，轮胎与地面之间的接触面积过大，车辆驾驶时会出现明显的胎噪，影响车辆的乘坐舒适性，同时也会导致轮胎胎肩位置磨损偏大。
所以，给汽车的轮胎冲合适的胎压，可以让车辆在舒适性、操控性之间找到最佳的平衡点，同时也可以让车辆的轮胎胎面尽可能保持较为均衡的磨损特性。
综上所述，轮胎胎压看似一件微不足道的事情，却关乎车辆的操控性及乘坐感，同时也会影响轮胎的使用寿命，进而影响车辆的行驶安全性。
购买汽车的时候，除了车款之外，车辆保险是花费最大的项目，但是由于对车险的不够理解，导致很多人在购买车险的时候，不知道应该如何选择额度，尤其是在遇到“三者险”的时候，更是有很多人一头雾水，不论是豪车还是普通车，都是经过自己努力打拼得来的，所有车主都希望自己的车辆寿命能够长久。今天就来聊聊车险？
平时的保养维修是很多车主都关注的事情，就像女神保养自己的身体一样，在道路上行驶的时候，有很多的不确定因素，为了能够让自己的负担降到最低，购买车险受到了很多车主的欢迎，但是随着险种的持续增多，不少车主上车险只能图个心里安慰，不知道在购买“三者险”的时候选择多少数额。
“三者险”是指第三方责任险，在发生意外的时候，如果找不到责任人，购买这个保险之后，保险公司就会报销承担，这个险种还是非常实用的，但是大家都知道，购买保险的时候可以只选择强险，因为这类保险价格便宜，相比其他险种能够省下一个月的油钱，但是在发生意外的时候就需要车主自己承担了。
如果购买其它险种的话，就可以从容应对道路上发生的大部分问题，但是每年所需的金额数自然也不会很低，水涨船高这个道理大家都是非常清楚的，在购买“三者险”的时候，有很多车主都不知道额度应该多高，买100万到底划算不划算，车险应该如何购买？“三者险”买到100万值得吗？定损员说出答案。
定损员表示：购买“三者险”的额度需要根据实际情况来决定，对于部分新手司机来说，购买高额度的“三者险”是很多必要的，因为他们的车技不够娴熟，发生意外的几率非常大，对于车辆的掌控能力也不是足够优秀，而且现在这种遍地豪车的情况下，购买高额保费是很有必要的。
如果在外出驾驶车辆的时候，不小心碰到了劳斯莱斯、宾利等豪车的话，仅凭自己的经济实力很难填补这个空缺，但是有保险公司这个后盾的话，能够为车主分担很大的压力，与其每年只能省下几百块钱，还不如直接上一个高额保险，固然希望不出意外，但是在意外出现以后也不必砸锅卖铁，让自己的人生发生变化。
夏天天气特别热，如果你的胎压计，是像喵哥这种能够显示胎压的，如下图所示，在开车的时候，会发现轮胎跑起来之后，温度和胎压会上升很多。
这种情况下，夏天到底打多少胎压合适呢？是高一点还是低一点呢？
很多朋友会担心夏天天气炎热，看胎压到了2.8，到了3.0，担心胎压会继续往上涨，害怕会爆胎，就想着给轮胎放点气。
所以喵哥就给大家分析一下，夏天胎压高要不要放气。
爆胎主要原因
引起爆胎的主要原因，并不是由于胎压过高。平时吹气球，吹到足够大的时候会炸掉，但轮胎不是，胎压跟气球完全是相反的。
大多数的情况是由于轮胎胎压不足，太扁了撑不起轮胎，轮胎在滚动过程当中，所产生的力，全都挤在胎壁上，胎壁就会产生很多热量，就会越来越软，最后产生驻波变形，轮胎就撑不住负荷爆胎了，核心问题就是由于胎压不足。
胎压与温度的关系
如下图所示，大家可以看到，喵哥轮胎的胎压，左前轮是2.3，右前轮是2.5，后面两个轮胎都到了2.7，而且温度都快到50度了。
这种情况轮胎温度再往上面升一点，要是跑高速，温度可能达到70多度，80度都有可能。
遇到这种情况，估计有不少朋友，会采取放气的做法，让胎压降低一点。
但这种做法是错误的，当遇到这种情况的时候，一定要结合胎压计旁边的温度考虑，一般情况，温度每上升8-10度，胎压会上升0.1Bar。
喵哥的轮胎胎压打的就是2.5，夏天跑起来之后轮胎做功，跟地面有摩擦，地面的温度会达到60度以上，所以轮胎的温度肯定会比地面更高。
这种情况胎压就可能达到2.8，严重一点的跑高速，达到3.0都有可能。
是由于短暂温度过高，引起胎压升高，大家完全不必纠结也不要去放气。
尤其是不要觉得轮胎很高，就弄点水泼在轮胎上，千万不能这么干。因为轮胎在高温的情况下一泼水，会导致轮胎的橡胶剥离，直接导致轮胎报废 。
建议胎压值
在理性看待胎压升高的前提下，大家一定要知道自己轮胎的建议胎压，像喵哥这台车轮胎建议胎压值就是2.1bar。
喵哥查了一下，胎压受温度的影响比较大，建议胎压值是在比较中性的室温，大概就是25-26度区间。
而夏天早上的温度在20度以上，也就是车子停着在早上的时候，胎压值跟建议胎压值一致，到了中午温度升高之后，跑起来之后，胎压值肯定会往上涨0.2到0.4Bar。
像喵哥的胎压如果打成2.1，中午的时候跑起来肯定到2.5Bar了，到晚上会慢慢地回落，跑起来之后2.2-2.3Bar。
胎压值既保证相对舒适的用车，又能够得到相对经济的油耗。胎压太低一点是不安全，二就是虽然舒适度高，但是轮胎跟地面的接触面太大，滚阻大会费油。
现在油价这么高，胎压稍微高一点，确实有助于节油，但也不要充得太高。
在常温条件下，像喵哥后面的轮胎胎压是2.5Bar，由于前面轮胎保气性不是太好，有时候会漏点气，如果没及时补，就会到2.1-2.2Bar区间，但一般低于了2.1Bar，喵哥就会及时补起来。
结合夏天的实际情况，建议大家在早晚的时候，车子的温度大概在20度的时候，把胎压充到建议胎压值，这是比较合适的做法。
到了气温高的中午，或者跑高速的时候，随着轮胎温度上升，胎压不至于上升的特别厉害。在舒适和节油当中，能够找到个比较好的平衡点。
总结
所以夏天当胎压达到3.0-3.2Bar，其实并不恐怖，恐怖的是低于了正常胎压值。
从安全角度出发，轮胎充气原则就是宁高勿低，才能保证我们的用车安全。夏天你们是喜欢高胎压还是喜欢低胎压呢？欢迎大家在评论区留言。
多人买车是为了更方便，所以在出行的时候比较方便，喜欢旅游的朋友也可以开着自己的车去玩，那么长期使用汽车，就需要经常进行保养，很多人都不在意汽车的保养这个问题，有时候汽车使用时间长了就会出现故障，所以一定要按时进行保养，在保养的时候将 汽车的胎压过高或者过低，这都是非常危险的。
很多司机都不清楚，很多人对胎压没有什么概念，甚至直到自己的车轮胎没气了才知道，而且绝大多数人都认为胎压调到2.5就好了，其实不然，这样调胎压不仅不合适甚至严重的话还会出现爆胎的情况，所以这是非常危险的，如果你还把胎压调到2.3到2.5的话，那你最好赶快改正，如果你还把胎压设定在2.3到2.5，那你最好赶快改正，现在的汽车大多都配备了胎压监测，车门的B柱上也清楚地显示着自己车型的胎压。
其实，我们的汽车都是有用户手册和门标的，我们一定要先了解自己汽车的胎压范围是多少，因为汽车的轮胎有很多钢丝，而且轮胎属于真空状态，所以如果轮胎气量不足，很容易发生爆胎事故；如果发现汽车轮胎吃胎或方向盘不正，可以先去做四轮定位，这样也可以调整 检查胎压最好一个月一次，保证胎压始终在正常范围。
在一些车辆上，根据车重的不同，还有两组参考值，分别标明前、后轮胎压力，一般来说，该值在2.2～2.5巴之间，有的车辆甚至推荐备胎的压力，备胎的压力略高，在2.8-3.5bar之间，相比设置胎压，设置胎压更容易发生爆炸，危险性更大，为什么说胎压越低越容易爆炸呢？这与外界的温度关系不大，更多的是磨胎本身受到压力损伤造成的，如果胎压不足，在行驶过程中，胎肩与地面摩擦接触，带入车轮与地面的绝大挤压和摩擦以及胎壁弯曲膨胀过度的情况下，原本坚实的胎肩气密层起皱，在剧烈的弯曲运动中，气密层产生高温，轮胎温度一路升高，胎体帘线层和橡胶开始逐渐剥离，爆胎的几率也随之增加。
最后：四季注意胎压是非常重要的，我们已经了解了热胀冷缩的物理现象，夏天的时候，身边的车友和4S店的技师和我说胎压要打的低一些，这样有助于行车安全，减少爆胎的可能性，原因是，夏季天气炎热，轮胎中的气体会使轮胎在行驶中胎压明显增加，其中胎压过高会导致爆胎，反之冬天就应该把胎压稍微上调一点。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《汽车胎压多少合适》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车胎压多少合适、如何买车险相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。
