重庆公安交通管理信息网(成交量指标)
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2、成交量指标
自夏季治安打击整治“百日行动”开展以来，重庆公安交巡警部门全力推进夏季突出交通违法行为专项整治“百日行动”，以*力度、最实举措，筑牢道路交通安全防线，守护群众平安出行。截至目前，全市亡人道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降30.15%、28.67%，农村道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降35.8%和36.7%，城市道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降22.6%、17.9%，高速公路事故起数、死亡人数同比分别下降25%、71.4%，全市道路交通安全形势持续平稳，群众安全感进一步提升。
全面部署，扎实推进
7月14日，重庆市政府召开全市道路交通安全工作电视电话会议，就做好道路交通安全工作进行了再强调再部署。市公安局下发夏季交通违法专项整治百日行动方案，成立“百日行动”工作领导小组，并先后三次召开全市公安机关视频调度会，对夏季交通违法“百日行动”工作进行强调部署。
市公安局交巡警总队成立工作专班，进一步明确了整治重点、整治目标和细化措施，扎实推进“百日行动”各项工作。同时，出台了《关于进一步强化大中型客车和重中型货车安全管理坚决防范重特大交通事故十条措施》，以市道安办名义下发《关于迅速强化9项工作全力预防道路交通事故的通知》，以强硬措施，坚决举措强力推进“百日行动”。
此外，全市各区县公安局和高速公路各支队、城市快速道路支队均结合本单位辖区实际，制定实施方案，成立了由主要领导牵头挂帅的“百日行动”工作领导小组，层层压实了责任。
狠抓源头隐患排查治理
道路交通安全源头管理是预防和减少道路交通事故的一项基础性工作。据了解，重庆交巡警在开展“百日行动”中，将重点客货运企业源头管理工作放在首位，紧盯驾驶员这一关键要素，把易肇事肇祸、酒驾毒驾、超限超载等放在重中之重。联合相关职能部门，全面开展源头清查，通过查、比、核、询等方式，筑牢运输安全防线。
7月18日，秀山警方召开辖区客运行业安全隐患专项整治工作会，对该县汽车营运企业管理人员及300余名客运车辆驾驶员开展安全教育培训。会上，民警向公司管理人员及驾驶员详细介绍了“三超一疲劳”、酒驾、醉驾、毒驾的危害及相关法律规定，要求企业及驾驶人切实增强法律意识、责任意识、底线意识，自觉遵守交通安全法律法规。
参加培训会的汽车营运企业负责人表示，将严格按照本次会议要求，进一步加强对驾驶员的教育管理，严防“三超一疲劳”等交通违法行为，确保道路客运安全。
目前，全市共排查清理AB类重点隐患驾驶人533人次，督促企业开展安全提示教育6826人次、检查客运场站车辆840辆，向交通运输部门通报全市“两客一危”车辆及驾驶人“五类隐患”4923条。对事故多发、违法突出的132家高风险企业开展了警示约谈。对重点道路和重点企业，帮助查找问题、督促工作落实，累计检查“三客”企业87家次、危化品运输企业76家次、校车企业10家次、客运场站56家次、货运企业127家次。
全覆盖、严执法、零容忍查处酒驾醉驾
夏季是酒后驾驶的高发时期，为进一步推进夏季道路交通违法行为专项整治“百日行动”，有效预防和遏制酒驾道路交通事故发生，近日，梁平区公安局交巡警支队组织民警辅警深入辖区大河路啄子岩转盘、石马山鸣钟寺、碧桂路三叉路口、一横街转盘开展摩托车集中夜查酒驾统一行动。此次行动，共检查车辆600余台次，查处酒驾6起、醉驾2起，起到了良好的震慑作用。
“我们支队立足辖区道路交通安全形势，始终保持酒驾醉驾严管高压态势，零容忍、全覆盖、严执法，切实营造安全、有序、畅通的道路交通环境。”梁平区公安局交巡警支队相关负责人如是说。
截至7月15日，全市各交巡警支、大队以餐饮娱乐、城乡接合部、农村集市、农家乐及涉酒交通事故多发易发点段为重点，采取动态巡逻与静态设卡相结合、午后与夜间重点时段相结合等工作措施，累计查处酒驾醉驾2338起，同比上升30.1%，其中饮酒驾驶1879起，醉酒驾驶459起，全市酒驾事故同比下降90.7%。
飙车炸街扰民，雷霆出击
“飙车”“炸街”严重威胁道路交通安全、严重影响道路交通秩序、严重扰乱市民正常生活。对此，交巡警部门将摩托车综合治理纳入“百日行动”的重要内容，进一步规范道路通行秩序，切实保障人民群众安全出行。6月28日，九龙坡区公安分局交巡警支队结合摩托车综合治理、创建文明城区等专项工作，强力推进摩托车 “飙车炸街”专项整治，成功抓获流窜辖区“飙车炸街”摩托车违法驾驶人13人、扣留车辆12台。
无独有偶。7月17日上午，两个年轻小伙光裸上身，驾驶一辆大功率摩托车在渝北区兴科大道上快速行驶，被渝北区公安分局交巡警支队回兴大队民警查获。经查，驾驶人陈某只有C1驾照，没有摩托车驾照，属于准驾车型不符违法，加上不按规定车道行驶等多项违法，民警根据《道路交通安全法》有关条款，对其进行了严厉的批评教育，并依法对其记15分、罚款600元。
据了解，为确保整治取得实效，重庆各地交巡警结合实际情况，根据摩托车违法属性、路段、时间等情况制定了*式摩托车综合整治方案，尤其是围绕摩托车“飙车炸街”突出路段，做到了“一区域一方案” 靶向式整治。同时，以宣传引导为重要抓手，大力开展“不加伞、不乱停、不噪声扰民”拒绝行动，设立街面学习劝导点51个，开展专题宣讲400余场次，粘贴宣传海报96余万份，曝光典型案例12起。
强化交通安全宣传警示教育
为营造“百日行动”的良好氛围，提升广大交通参与者法律意识、文明意识、安全意识。近日，高速公路第五支队充分利用张贴海报、LED屏滚动播放宣传语、悬挂条幅、发放宣传资料、播放警示视频等多种形式进行广泛宣传，有效提高“百日行动”的知晓率，形成强大宣传声势。先后在辖区28个服务区的电子屏滚动播放《高速公路 行人止步》交通安全教育警示片和《夏季交通违法严管整治百日行动警示》音频，在28个服务区，97个收费站张贴夏季政治百日行动海报近500张，发放相关宣传资料10000余份，悬挂条幅17条，在辖区路段所有LED显示屏上滚动播放百日行动相关的宣传标语。
据了解，“百日行动”启动以来，全市交巡警结合农村地区大宣传大教育大警示等工作，共组织“美丽乡村行”巡回宣讲114场次，设置农村宣传栏4252个、交通安全警示提示牌3955个，开通农村大喇叭5000余个。全市160个高速公路服务区设置交通安全宣传栏或LED显示屏，张贴宣传提示海报，广播播报安全提示语音。通过“报、网、屏、端”持续开展案例警示、违法曝光和宣传提示，共发布新闻稿件63篇、主流媒体集中宣传报道240余篇，依托交管12123APP、短信平台向重点车辆驾驶人推送安全提示信息148万条次，营造了严查严管严处突出交通违法行为的舆论氛围。
（越声投顾（yslcw927））整理，仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)
入市近10年，看多了各种各样上千的指标却感觉效果不理想，相比很多投资者有着和我一样的困惑!
而如今，小编想给大家分享我认为的*指标——成交量!与其费尽心思的收集各种指标的公式，不如返璞归真研究K线、成交量和MACD!大家要知道他们才是真正的本源!
今天小编把自己的对成交量的一点研究心得奉献给大家，和大家分享，希望能和高手切磋，并希望大家的帐户从此告别亏损走向赢利。
如图所示，我们看到A点当日放出了一根量能，量能的产生一定是由多空双方共同产生的，有买必定有卖，有卖必定有买，这是个双向的成交量。而此处的放量基本就说明了此处出现了多空双方的争峙。
那么此时多空双方对战后的结果是什么呢?后面的B点K线震荡均在当日收盘价上方进行，即表示在A处充当多头量能的资金，通过几个交易日后，仍处于赢利状态，那么此时说明了A点的多头力量此时就是这场博弈竞局的胜者，而后的上涨也充分说明了多头力量胜者的现实!
当通过B点的震荡，我们从成交量获知了A点多空双方博弈的胜者为多头，则我们实战操作中也可以跟随进入，此时就能跟随多头获取更丰厚的利润。到这里，我想大家都开始逐渐清楚了如何通过量能发现博弈的胜者，而使自己的操作也获胜了。其实这个关系就是量能突破关系。即后面的走势证明了前面介入的资金为赢利资金。
那么我们的选择介入点应该是什么时候*呢?
再来看下面的图例：
从上图我们可以看到，量能平台突破后，股票横盘的时间比较长，如果较早介入的话，则需要忍耐非常长的时间，就算后面真能赚钱，估计也会有大部分投资者因无法预知后面走势而产生信心动摇，导致本来赢利的操作仍然功亏一篑。所以选择一个较好的突破点介入，才能真正在短期内快速赢利!
通过上面的几个例子，想大家开始清楚量能平台突破是怎么一回事了。那么这个量能平台的那根平台线如何确定呢?按照我们的量能平台突破方式，其画平台线的方法是以近期量能*一天的收盘价为平台线的标准，无论该天K线是阴线还是阳线，都是按当天的收盘价进行。
从上图我们可以清晰的看到后量超前量，导致量能平台上移的标准图形，而每次的放量突破，都是一次较好的实战介入点。
大家只要理解了，这个量能平台是个动态的即可。这是在实战当中必须要理解的。因为股市本身就是个动态，而实战理念无法达到动态效果，则说明那些理念是无效的。所以这个市场上也有许多成功率高的指标公式，但是实战效果却并不好，就是因为他们仅仅是个数据模型的高成功率而已。
在这个动态的量能平台中，在后面的突破过程中，将会出现几种量能形式突破：
A 横盘式平台突破型
这是平台突破的最常见一种方式，此时一般我们要求量能的放出应该是在建立平台的时候放出，而建立平台后应该以缩量方式运行，此时的量能平台突破就是有效和有力度的。
B 强势横盘调整突破型
强势的股票经过一段放量上攻后，会出现短暂的调整，此时的调整周期短，幅度小，此时出现的量能再次突破，将是强势追涨的又一介入点。
C 反转量能突破型
在我的概念里面，平台突破不仅仅局限于一段时间的横盘，而一天的放量，同样可以出现量能突破，此时狙击同样可以达到较好的赢利。
此种量能反转型就是值得我们期待的一种暴涨赢利模式。当然，要把握此种量能突破型的难度也非常高，这里我们再重点说说这种量能反转型。
由于井喷行情运行时间短，所以必须短期内快速发现行情，并捕捉它，才能赢取快速行情!此时我们一般是当第一天放出量能后，在第二天必须继续放量，如果出现缩量情况，则缩量调整时间不能超过2个交易日，此时的放量突破则会出现井喷性质。
此时的井喷量能平台突破，大部分情况下都要后量超前量。由于量能的不断放大，新的博弈资金不断介入，从而才能掀起主升浪潮，而真正的主力才能全身而退。
从井喷行情的总结来看，启动初期一般均以大阳线的方式进行拉升，主要目的就是要快速的摆脱各种压力位，从而造成形式上的突破，才有进行井碰的基础。所以追击这样的井碰行情，一般要求高位追入，拉大阳线后(我认为7%的涨幅为单日大阳线)再介入，才能保证此时的拉升为井喷行情，而此时的*介入，我们仍可以收获后面快速而有力的超级上涨行情。
由于这样的行情具备启动快，周期短，涨幅高的特点，所以这样的机会一年只要把握两，三次，则足以跑赢整个股市了。
趋势理论中的“顺势而为”是大家熟悉的一种操作方式，可如何才能达到顺势?这却是一直困扰投资者的问题，因为许多投资者由于相信顺势而为的操作等待股票出现多头后介入，却更多的是买在顶部，从而也让许多投资者们对顺势而为的操作产生了疑惑。其实顺势而为的实战买点讲究的是及时在股票趋势出现拐点向上的时候立刻介入，从而把握*的追涨风险和*盈利效益。
既然“没有只涨不跌的股市，也没有只跌不涨的股市”，那么在下跌过程中或上涨过程中就会出现波段的拐点。那么当趋势拐点出现的时候介入股票，也是一种非常好，非常有效的赢利模式。关键是这个趋势拐点该如何寻找?以后再介绍底部趋势拐点的操作方法，等出现底部趋势拐点的时候才是**的抄底时机，极其准确，几乎从不失手!
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警快办·您身边的好朋友
交通违法查询处理
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2022
前言
众所周知，重庆是一座山城。 生活在别处，出行是东南西北；生活在重庆，出行是上下左右。
1853年，重庆出现了一种专在街头载客的“街轿”，它可算作重庆城区公共交通的鼻祖。最早的街轿采用小轿，有两人抬的，称“对班”；也有三人抬的，前两人后一人，叫“丁拐”。随着业务的扩张，轿夫们不再局限于抬人，有时候也帮忙送信件货物，这种跑腿被叫作“甩手”。
随着城市交通的不断发展，从1929年渝中区最早出现黄包车，到1933年重庆第一辆公共汽车正式运营；从1956年重庆第一条无轨电车线路开通，到上世纪80年代后期，可容纳高达200人乘坐的铰链式公交车的出现，时代的变迁，孕育出巨大的出行需求。
如今的重庆，已发展成为汽车保有量超过500万辆的交通大城，而与之相关的交管类业务办理需求也与日俱增。现在，“警快办”设立“交巡警业务专区”，方便市民在线快捷办理相关业务，为大家提供高效便捷的办事渠道。
民生警务 为您服务
“警快办”平台是什么？
重庆市公安局互联网政务服务平台。
那“交巡警专区”是什么，里面可提供哪些服务？
“交巡警专区”是“警快办”平台办理交管类业务的专设区域。可提供在线办理交通违法、驾驶证业务、机动车业务、事故处理业务、交通秩序管理等便民服务。
如何进入交巡警专区？
关注“警快办”*，点击菜单栏“警快办”进入主页后，点击下方“办事”栏，即可进入“交巡警专区”。
太好了，以后这块需求，都可以在“警快办”上进行办理了！
感谢您关注“警快办”，我们将竭诚为您提供更加优质高效的公安政务服务！
下面，小编带大家来详细了解“交巡警专区”里的“交通违法”业务办理吧！
01 机动车违法查询处理
如有违法记录，您可点击“违法处理”、“罚款缴纳”进行在线业务办理。参考下图↓↓↓
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02 驾驶人记分查询
如何查询驾驶人记分情况？登录“警快办”平台后，绑定驾驶证，输入姓名、身份证号和驾驶证档案编号。提交查询后，即可看到被查询驾驶人累计记分、清分日期和驾驶人管理部门等信息。
↓↓↓左滑查看详细步骤↓↓↓
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注意：查询驾驶人记分时，需点击“前往驾照管理”后，输入驾驶证档案编号，获取验证码后进行认证，点击保存即可（系统将发送验证码至该驾驶人在车管所登记的手机号）。
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03 驾驶人违法记录查询
想要了解驾驶人的违法记录，也可在“警快办”进行查询。绑定驾驶证，输入姓名、身份证号和驾驶证档案编号，提交查询后即可了解被查询人违法记录和待处理次数。
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04 交通违法举报
如发现交通违法行为，群众可通过“警快办”进行视频举报或图片举报。举报时，需清晰展示机动车后部全貌特征、交通违法行为特征、号牌号码、违法车辆所在地理位置环境等信息，且需显示视频拍摄的具体时间（图片举报需上传2-4张图片）。
温馨提示：上传视频要求单个视频容量大小不高于50M，视频格式为MPEG-1、MPEG-2、AVI、RM、ASF、WMV、 MOV等主流视频格式。具体请仔细阅读平台中的《违法视频举报说明》。
摄的具体时间（图片举报需上传2-4张图片）。
温馨提示：上传视频要求单个视频容量大小不高于50M，视频格式为MPEG-1、MPEG-2、AVI、RM、ASF、WMV、 MOV等主流视频格式。具体请仔细阅读平台中的《违法视频举报说明》。
近日，重庆市人民政府网发布《重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告》（后简称“通告”），通告自2021年5月1日起施行。《重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告》(渝府发〔2006〕39号)、《重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡(驾驶人部分)的通告》(渝府发〔2007〕60号)、《重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡(电子牌)的通告》(渝府发〔2010〕20号)同时废止。这意味着重庆市交通信息卡领取和使用将有新变化。
新增多项便民服务
提供机动车出行诱导、安全可信支付等便民服务
通告提出，重庆市交通信息卡包含机动车交通信息卡和驾驶人交通信息卡。
机动车交通信息卡记录机动车基本信息，采集交通管理和公共安全防控等信息，并提供机动车出行诱导、安全可信支付、便捷通行、共享停车等便民服务的电子媒介。驾驶人交通信息卡是记录驾驶人基本信息以及交通违法、记分、交通事故、安全学习等信息，并提供相关便民服务的电子媒介。
与《重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡(电子牌)的通告》(渝府发〔2010〕20号)提出的：“重庆市交通信息卡（电子牌）是记录机动车基本信息，采集交通管理信息和公共安全防控信息，提供机动车快速通行便民服务的电子媒介。”新通告里的机动车交通信息卡新增了“机动车出行诱导、安全可信支付、共享停车”等多项便民服务。
明确信息卡粘贴位置
驾驶机动车上道路行驶未粘贴信息卡的将依规处理
与之前的通告相比，新通告还明确了机动车交通信息卡的粘贴位置。
通告提出，取得本市核发的行驶证的机动车，应当到公安机关交通管理部门车辆管理所领取机动车交通信息卡，并粘贴到机动车前挡风玻璃中上部不影响驾驶视线的部位；无挡风玻璃的，粘贴到机动车前部适当位置。
另外，取得本市核发的机动车驾驶证的驾驶人，应当到公安机关交通管理部门车辆管理所领取驾驶人交通信息卡，驾车时随身携带。
通告要求，重庆市交通信息卡不得转借、冒用。未领取交通信息卡或交通信息卡遗失、损坏的，应当凭机动车驾驶证或者机动车行驶证到公安机关交通管理部门车辆管理所领取。
驾驶人违反重庆市交通信息卡的使用规定，驾驶机动车上道路行驶未粘贴或者未随身携带交通信息卡的，由公安机关交通管理部门依照《重庆市道路交通安全条例》有关规定处理。
初次领取重庆市交通信息卡，无需缴纳工本费。因交通信息卡遗失、损坏而补领或者换领的，应当缴纳工本费，工本费按市发展改革委和市财政局核定的标准执行。
通告还提出，本市拖拉机交通信息卡和拖拉机驾驶人交通信息卡的发放、补领、换领工作，由农业农村部门负责。实施过渡期管理的低速电动车领取和使用重庆市交通信息卡，参照本通告执行。
上游新闻·重庆晨报
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