*马自达3(网贷平台)
*马自达3(网贷平台)
本文目录一览：
日前汽车元宇宙获取了新款马自达3车型市场售价，新车海外起售价为22,550美元（约为16万人民币），并计划将于下月陆续开售，而新车也将取消现款2.0L Skyactiv-G自然吸气车型。同时，新款马自达3预计将于今年年底前在国内市场陆续推出，未来也将继续与大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型展开竞争。
从发布的实车图片中可以看出，新款马自达3外观以及内饰与现款车型保持一致。其中2.5 S Carbon Edition提供了四驱系统，并采用了Polymetal Grey外观，且装配了18英寸熏黑多辐式铝合金轮毂。而新车内饰还将提供红色*座椅和12扬声器Bose*音响系统。
动力方面，新款马自达3将搭载2.5L Skyactiv-G自然吸气发动机以及2.5T Skyactiv-G涡轮增压发动机，*功率分别为142kW、186kW，峰值扭矩分别为252N·m、433N·m，其后者动力参数也已远超大众朗逸车型，传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。其中2.5T涡轮增压发动机也仅适配在Hatchback两厢版车型上。
“借1万每日利息仅两元”
“免息只收手续费”
“分三期费率只需2.5%”
……
不少互联网借贷平台
这样模糊用户实际借款的利率
近日，央行要求借贷利率“明码标价”，注明实际年化利率，引发网友热议。
贷款利率须“明码标价”
————
近年来，五花八门的贷款产品被包装出来，并且常常给人造成利息很低的错觉。
例如☞
“贷款1万元，每天的利息不到一瓶水的钱”“日利率0.045%起”，还有的宣传“免息分期”，故意引导消费者忽略费用、只看利息。
不懂如何计算年化利率的金融“小白”借款时就无法明确这个产品的利率高低，也不知道自己究竟要还多少钱，等到还款时才发现上当了。
3月31日，央行发布今年第3号公告，指出所有从事贷款业务的机构（包括但不限于存款类金融机构、汽车金融公司、消费金融公司、小额贷款公司以及为贷款业务提供广告或展示平台的互联网平台等），在网站、移动端应用程序、宣传海报等渠道进行营销时，应当以明显的方式向借款人展示年化利率，并在签订贷款合同时载明。也可根据需要同时展示日利率、月利率等信息，但不应比年化利率更明显。
打破低利率幻象
————
这些产品的真实年化利率到底是怎样的呢？
以“剁手族”常用的花呗为例☞
花呗分期收取的不是利息，而是手续费，此前其3、6、9、12期的分期手续费分别是2.50%、4.50%、6.50%和8.80%。央行公告发布后，在花呗上选择分12期的话，在其展示的总费率8.80%之后，还标明了其真实年化利率——15.86%。
其他产品的真实利率又是多少呢？
《中国消费者报》
支付宝借呗利率在日利率万分之四的基础上，标注年利率为14.60%。微粒贷也在“1000元1天只需0.35元”前标注了“年利率12.775%”。美团生活费则明确标注为“7.20%起”。
值得注意的是，上述贷款利率并非是固定的，每个平台会根据客户的情况算出授信额度和借贷利率。信用越好、越优质的，年化利率越低；信用越差的，年化利率越高。
有的知乎用户在网上晒出其在几大平台显示的借贷年化利率均在18%以上，并直呼“再也不敢在网贷平台上随便借钱了”。
《民法典》：贷款机构应披露实际利率
————
贷款真实利率不明确，也使得相关投诉纠纷大增。今年1月4日，上海金融法院*适用《民法典》二审审结了一起金融借款合同纠纷案（详见：未披露实际利率 中原信托被判返还84万元利息），判决贷款机构在贷款合同中负有明确披露实际利率的义务，因贷款机构未披露实际利率而收取的超过合同约定利率的部分利息应予返还。
中伦律师事务所合伙人刘新宇表示，央行公告将综合资金成本的计算范围和计算方法进行了明确，解决了法律实践中存在的综合资金成本的范围争议问题，为司法部门处置借贷纠纷案件提供了法规参考。同时，将IRR正式引入了监管规定中，有助于保护消费者的知情权，防止消费者在不知道真实成本的情况下被误导而申请贷款。
对于央行的公告，上海金融法院方面表示，这意味着该院的“裁判规则得到了监管部门认可，充分体现了金融司法与金融监管之间的良性互动”。
部分平台仍未公示年化利率
————
例如☞
在首汽约车共享出行平台，苏宁金融的任性贷产品宣传“*30万，日息低至万2”，“30万”和“万2”均用红字显示，但并未标注年利率，点击“立即申请”才出现“年化利率7.20%起”字样。乐享借也是展示借贷额度和“万2”。而百度有钱花和马上消费金融的安逸花产品仅展示了*借贷额度，并未展示借贷利率。
此外，在部分显示年化利率的平台上，未激活时显示的可借金额偏高、年化利率偏低。
比如☞
美团借钱在未激活时显示年化利率7.2%起，*可借20万元，而激活后实际的可借金额一般在1万至2万元之间，年化利率在18%以上。
“利率是贷款的价格，是贷款产品的核心要素。要求金融机构及互联网平台以年化利率形式全面准确地披露年化利率，有助于借款人对真实利率有清晰和准确的认识，并在此基础上作出合适的判断。”招联金融首席研究员董希淼说。
对此你怎么看
中国消费者报
一般来说，外资品牌的轿车产品如果有着运动化定位，基本都会推出两厢版，也就是Hatchback版本，用以提升其操控性。但可惜的是，也许是为了迎合我国市场强调实用性的特点，似乎Hatchback版本车型都很少有合资引入的。就像本田思域，要不是第十代车型成了“大火”趋势，恐怕其Hatchback版本也不会得到合资进入我国销售的机会；就更不说销量始终处于挣扎状态的马自达3（国产版对应马自达3 昂克赛拉）了。如此一来，还真让无数马自达车迷感到有些遗憾。当然啦，虽然直到目前也没有要合资引进马自达3 Hatchback的消息传出，但我们倒是可以从海外版本的实拍照中，来过过眼瘾。
日前，就有海外网友给出了一组新款马自达3 Hatchback的实拍照。话不多说，一起来欣赏新车的风采吧。
从图中可以看出，新车换上了一块大尺寸熏黑中网，且头灯灯腔的光源也得到了重新排布。虽然前脸的整体设计依旧显得较为简洁，但尖锐性和战斗气息，还是拿捏到位了的。
车身侧面部分，依然是弱化处理的腰线，但没有过分倾斜的C柱，却让其在显露轿跑应有的溜背身形的同时，还带来了更一份优雅。
而在新车的尾部，由于没有太多棱角的修饰，使其车尾整体看起来相对饱满一些。并且，宛如喷射机引擎的尾灯，搭配熏黑处理的高位扰流和后包围，以及双边圆孔排气管，还进一步加深了其运动气息。至此，新款马自达3 Hatchback的外观设计，便要显得比思域还要帅气一些。
视线转向车内，则还是我们无比熟悉的味道。新款马自达3 Hatchback虽然悬浮式中控屏依然很小；但其三联表组成的仪表盘，加之复古赛车使用的三辐式方向盘，却足以迎合其运动化的定位方式。
至于空间方面，即便小编尚不清楚新款马自达3 Hatchback的准确尺寸参数，但从图中也不难看出，它的后排空间依然还是马自达固有的局促设定。当然啦，毕竟是主打操控性的产品，要想尺寸加大，似乎也有些难办了不是？
最后，我们再来看看新款马自达3 Hatchback的动力。据悉，新车将换上*功率114kW，峰值扭矩200N·m的2.0L自然吸气发动机+24V的轻混系统。而与之相匹配的，则还是6AT变速箱。
全新一代长安马自达3 Axela昂克赛拉（以下简称马自达3）是近期非常火热的紧凑型车，新车基于品牌全新的SKY-VA平台打造而来，车身内外均发生了很大改变，新车售价区间为11.59-16.89万元，目前共有8款配置，今天我们就来聊聊2020款马自达3的哪款配置最值得推荐！
新车目前共分为8个配置，分别搭载创驰蓝天技术1.5L和2.0L两款发动机，除了全系*配1.5L手动质美版以外，其余车型均为自动挡。新车共有6款车身颜色可供选择，1.5L排量车型均搭配16英寸轮圈，2.0L排量则采用18英寸轮圈，所以通过车辆外观，很容易判断车型排量。
车型配置分析
1.5升排量
全新马自达3在配置方面还算厚道，全LED前大灯和无钥匙一键启动都是标配，全系*配1.5L手动质美版也同样配备诸多实用配置，对于喜欢手动驾驶乐趣的朋友来说，需要接受这款1.5L自然吸气发动机的动力表现，发动机*功率为117马力，*扭矩为148牛·米。
全系次低配车型与*配之间的配置差别，仅在于自动和手动变速箱的差异，其余配置全部一致，产生的1.1万元差价，是否值得要看个人对自动变速箱的诉求有多重要，抛开变速箱不谈，两款质美版均配备了倒车影像、多功能方向盘、后排出风口、自动启停等常用配置，满足日常基本需求。
1.5L自动质悦天窗版和2.0L质炫版都是4月刚刚上市的新款车型，1.5L自动质悦天窗版相比自动质美版贵了3000元，多出的配置仅为电动天窗，可以将这款车型当做是配备天窗的质美版。
1.5L的顶配车型自动质型版，指导售价为13.59万元，相比1.5L自动质悦天窗版贵了6000元，多出的配置主要为定速巡航、前排无钥匙进入、*方向盘、*座椅，以及自动空调和后视镜配置，对于6000元的差价来说，还是很划算的。
2.0升排量
全新马自达3的1.5L排量共分别4款配置，指导售价在11.59-13.59万元之间，如果预算富裕，我们接下来再看看4款2.0L排量的车型。2.0L自然吸气发动机*功率为158马力，*扭矩为202牛·米，相比1.5L发动机，具有一个明显的动力提升。外观方面的重要升级，就是采用了18英寸轮圈，使得整车看上去运动了不少。
两款低配2.0L车型自动质炫版和自动质雅版，售价分别为13.99万元和14.29万元，3000元差价仅仅为*座椅，所以在此只推荐配备*座椅的自动质雅版。相比1.5L自动质型版，2.0L自动质雅版贵出7000元，升级了发动机和轮圈尺寸，对动力和车辆颜值有要求的消费者来说，还是很划算的升级。
接下来就是全系次顶配的2.0L自动质豪版，指导售价为15.39万元，比2.0L自动质雅版贵了1.1万元，主要升级配置是主驾驶电动座椅、LED日间行车灯、自动头灯、语音识别和感应雨刷，提升的配置有限，所以不做推荐。
最后是全系顶配车型，指导售价为16.89万元的2.0L自动质尊版，相比自动质豪版贵出1.5万元，增加了许多驾驶辅助功能和实用的行车安全配置，例如HUD抬头显示和内后视镜防炫目等，有效提升驾驶质感，如果不差钱，顶配车型也同样比较推荐。
写在最后
2020款长安马自达3 Axela昂克赛拉全系共有8款车型，最推荐车型是指导售价为14.29万元的2.0L自动质雅版，配置方面与1.5L排量的顶配车型一致，价格只贵了7000元，就可以升级2.0L发动机和18英寸轮圈，对于追求马自达3运动属性的消费者来说，是性价比高的选择。当然，如果您不需要*座椅，还可以选择售价13.99万元的2.0L自动质炫版，因为其他配置它和自动质雅版完全一致，所以同样推荐。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《*马自达3》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多*马自达3、网贷平台相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
