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老侯汽车讲堂开讲了!诚心诚意分享汽车知识,尽心尽力解决汽车问题。
既然是讲汽车,首先就要说说什么是汽车。
车者,两横谓之轴,中位为座,驭者横其中,竖为辙也。
这是中国古代对车的定义。车在两千年以前就出现了,作为最方便快捷的交通工具,车的出现,对人类社会的进步与发展起到了巨大的推动作用。同时车也可以彰显主人的实力、身份与地位,古人以“车千乘、马万匹”来形容国力的强盛,毛遂以“食无鱼、出无车”为耻,说明在古代社会,车就已经是身份、地位的象征了。
但是那时候的车,只能叫做“车”而不能叫做“汽车”。由于受工业水平的限制,长期以来,车都是以人力或者畜力作为动力源的,车的速度、承载能力都受到了极大的限制。直到十八、十九世纪在欧洲掀起了一场工业革命,机械在社会生产生活中大范围应用,人类的科技水平得到了空前的提高,这样就给汽车的诞生打下了良好的工业基础。
现代社会对汽车的定义是:由动力驱动、具有4个或4个以上车轮的、非轨道承载的车辆。此外还包括由电力驱动的无轨电车和整备质量超过400公斤的三轮车。由此可见,汽车最重要的特征是:由人力或者畜力之外的动力驱动。
如果以这个定义来看,世界上第一辆汽车并不是奔驰发明的,而是由法国人古诺发明的。在1769年,瓦特发明蒸汽机三年后,法国人古诺尝试将蒸汽机安装到马车上,并成功使这个车辆运行了相当长的一段时间,车速也达到了“惊人”的19公里/小时。并且古诺还创造了一个记录:世界上第一个机动车交通事故,由于转向失灵,他开车撞到了一座墙上。
不过这种蒸汽汽车体积和重量实在是太大了,用它制造的汽车重量高达数吨,以当时的道路条件无法推广开来。随着工业革命的深入发展,1860年法国人雷诺首先把煤气与空气吸入气缸进行混合,形成了内燃机的初级产品;在1867年德国人尼古拉斯.奥托发明了四冲程内燃机,发动机的体积和重量大幅度缩小,真正意义的现代汽车发动机诞生了,其工作方式进气、压缩、做工、排气被称为奥托循环。这是一个里程碑式的事件,直到今天,汽车发动机的原理仍然没有脱离奥托循环,所有的技术进步都是围绕着它做改进。
随着内燃机技术的逐渐完善,它的优势越来越明显,并逐渐占据了主导地位。在此基础上,1885年,德国工程师卡尔.本茨制造出了一辆装有单缸汽油机的三轮汽车,并在1886年1月29日申请了专利,人们将这一天作为世界上第一辆汽车的诞生日。同年德国人戈特利布.戴姆勒设计制造出了第一辆使用汽油机的四轮汽车。因此二人被誉为汽车之父。在第一次世界大战之后,二人创造的公司都陷入了经营困境,于是二者在1923年合并,这就是大名鼎鼎的戴姆勒-奔驰汽车公司。时至今日,它已经是世界上最伟大的汽车公司之一。
在奔驰和戴姆勒发明出第一辆现代意义上的汽车之后,汽车进入了一个快速发展时期,各种新技术层出不穷,造车技术也日新月异。在之后的几年里,法国于1890年、美国于1893年、英国于1896年、日本于1907年、俄罗斯于1910年,相继制造出了自己的第一辆汽车,并且有更多的工程师制造出了以自己的名字命名的汽车,汽车世界进入了一个百花齐放、百家争鸣的时代。在之后将近一个世纪的发展,经过激烈的竞争、优胜劣汰和兼并重组,汽车产业逐渐趋向于集中垄断,并形成了几个大的汽车集团,比如美国的通用、福特、克莱斯勒,欧洲的戴姆勒-奔驰、宝马、大众、标志-雪铁龙、菲亚特,日本的丰田、本田、日产,韩国的现代等。
中国的第一辆汽车诞生于上世纪三十年代。当时张学良主导中国的东北,在一家兵工厂内生产出了中国的第一辆汽车——民生牌汽车。它是一辆载重两吨的货车,在当时引发了巨大的轰动。可惜好景不长,随着九一八事变爆发,这家工厂落入日本人之手,变成了助纣为虐的工具,旧中国的汽车工业也就此折戟沉沙。
新中国成立后,汽车工业成了重点发展的行业之一。1953年7月第一汽车制造厂在长春兴建,并于1956年7月15日投产,生产出新中国的第一辆汽车——解放CA10型载货汽车。在之后的1958年又生产出了第一辆轿车——东风牌轿车,随后这款车改名为红旗牌,新中国的轿车工业就此启航。
不过在之后的相当长时间内,新中国的汽车工业几乎陷于停滞。在“先生产、后生活”的思想指引下,只制造一些与生产直接相关的车型,而轿车只生产红旗系列,并且产量相当有限。这段时间内新中国的汽车工业是非常弱小的,缺重少轻,轿车几乎空白。
在改革开放之后,中国把汽车列为支柱型产业,通过引进合资、兼并重组、市场换技术等市场手段,汽车工业取得了长足的发展,并形成了完整的汽车发展体系。现在的中国,已经形成了一汽、东风、上汽、广汽、长安、江淮、吉利、奇瑞、比亚迪、长城等众多汽车企业集团,汽车年产量高达2500多万辆,保有量高达3.8亿辆,是世界第一汽车产销大国,千人汽车保有量为17.8辆,已经处于世界前列。但在技术与制造工艺上与国际先进水平还有一定的差距,所以还不能称为汽车强国。
随着技术的发展进步,未来汽车趋向于安全可靠、环保节能、智能控制、电动化等方向。在未来,它不仅仅作为一种交通工具,而是在改变人们的出行方式,改变社会的发展面貌,已经成为了一种文化与文明。在我国由于汽车普及时间不长,普通民众对汽车还有很多的误解与迷惑,老侯愿意为中国汽车文化的普及与推广贡献自己微薄的力量!
打工族买车选小排量涡轮车型就行,因为小排量涡轮增压发动机,动力要比小排量自然吸气发动机好一些,急加速有爆发力,并且油耗低,虽然市内代步不需要强劲的动力,但是跑快速路,超车变道时动力强总比动力弱安全一些。在数款车型里面,选出三款油耗低的轿车,大家可以参考一下。
第一款:丰田雷凌
2021款185T/CVT运动版
车型亮点:外观运动、安全配置丰富
丰田雷凌是一款运动风格浓郁的紧凑型轿车,车头配备犀利的大灯和黑色格栅,整体看着运动感较强。车身尾部造型显得紧凑短小,短尾厢设计使得车尾随动性更好,提高了操控性。
这款车长度是4640毫米,轴距2700毫米,身高1.73米的乘客坐进前排,头部空间一拳。坐进后排,头部空间四指,腿部空间两拳。这款车乘坐空间不算宽裕,但对于家用代步来说,空间还是够用的。另外后排座椅可以比例放倒,放倒之后的平整度不错,周末出去游玩,装一些渔具和烧烤工具都是可以的。
这款车主动安全配置有:车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统。被动安全配置有:7个气囊、胎压显示。这款车的安全配置比较丰富,对于上班代步或跑高速来说,安全配置多心里才踏实。
动力方面,搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机,最大输出116马力,峰值扭矩185牛米,传动系统匹配了模拟10挡CVT变速箱。
这款车动力不错,起步阶段就能体现出来,涡轮介入的较早,轻点油门绿灯第一个冲出去,爆发力比较强。变速箱平顺性也可以,顿挫感不明显,传动效率高,降低了油耗,实测百公里综合路况油耗是7.3升,油耗比较低。
第二款,大众朗逸
2021款280TSI/DSG舒适版
车型亮点:外观大气、操控性好
大众朗逸是上汽大众生产的一款紧凑型轿车,外观设计比较符合国人审美,整车看着舒展大气,有一股商务气息。前脸布局比较简洁,配备了窄幅格栅和一体式大灯,视觉效果不惊艳,但比较耐看。尾灯造型比较保守,灯罩面积较大,提高了辨识度。
它的车身长度是4670毫米,轴距为2688毫米,身高1.73米的乘客坐进前排,头部空间一拳有余。坐进后排,头部空间一拳有余,腿部空间两拳有余。这款车轴距没有优势,但实际乘坐空间够用。后排座椅还可以比例放倒,装载长条形物品或大件物品都是可以的。
动力方面,搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大输出150马力,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配了7挡干式双离合。
这款车虽然排量和马力都不大,但急加速有爆发力,使用S挡,有明显的推背感。车多缓行时变速箱有轻微的顿挫感,但可以接受。方向盘握感舒适,转向精准,底盘扎实,操控性不错。这款车实测百公里综合路况油耗是7.5升左右,油耗比较低。
第三款:新宝骏Valli(即将上市)
2021款1.5T/CVT尊享型
车型亮点:宜商宜家
新宝骏Valli是新宝骏即将推出的一款紧凑型旅行车,外观整体设计偏向稳重硬朗。车头前脸配备了修长的日间行车灯,白天看着较为醒目,也显得车头较宽。车尾造型简洁方正,两侧尾灯使用灯带连接,看着较为醒目。
它的车身长度是4685毫米,轴距为2700毫米。身高1.73米的乘客坐进前排,头部空间一拳半。坐进后排,头部空间一拳,腿部空间两拳有余。该车的乘坐空间不算小,横向空间也够用,后排乘坐三名成年人也不会拥挤。
这款车后排座椅还有放倒功能,想装大件物品,把后备厢打开,能看到后备厢与前车厢是贯通的,车厢内部高度是630毫米,最大宽度是1210毫米,最大进深是1888毫米,车厢尺寸与紧凑型SUV相差不大。平时可以上班代步,还可以运输货物,宜商宜家都可以。
动力方面,搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出147马力,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱。
这款车动力数据,在同排量发动机中属于中等水平,但动力调校比较灵敏,起步阶段平顺有劲,动力输出线性,没有突兀感。跑高速时,中段加速会觉得这台发动机有爆发力,有明显的推背感,时速超过110公里时,动力储备略显不足。这款车匹配的CVT变速箱,动力衔接连贯,也降低了油耗,百公里综合路况油耗是7.5升左右,油耗较为经济。
总结:丰田雷凌1.2T发动机,排量比较小,低中速动力不弱,适合日常代步。大众朗逸1.4T发动机配双离合变速箱属于黄金动力系统,燃油经济,有爆发力,适合跑高速。新宝骏Valli1.5T发动机燃油经济性不错,车厢空间大,比较实用。
#懂车玩家超级创作日(第十期)#《小王子》中讲:每个成年人都曾经是个孩子,每个小孩子都对五彩缤纷的世界充满好奇,他们充满了求知若渴的探索精神。特别是男孩子,天生的对汽车充满了好奇和期待。今天无意中看了一本汽车小百科,特意找了几款车给大家分享来一下。
汽车可以分为三种类型:专用车辆,类型车和品牌车。
那么什么是专用车辆?专用车辆都有哪些呢?
专用车辆是汽车家族中的特殊成员,他们利用自身价值附加的各种特殊工具,完成其他车辆无法完成的艰巨任务,他们就是专用车辆。
我们生活中经常见到的专用车辆有:警车、消防车、救护车、自卸车等,不常见的专用车还有:铲运车、叉车、推土机、压路机、挖掘机、起重机和拖拉机等。
1、警车根据使用部门的不同,作用也不同
警车根据使用部门的不同,作用也不同
2、消防车之所以是红色,是为了在大雾弥漫的天气里,让人们老远就能看见它
类型车都有哪些呢?
类型车有:老爷车、越野汽车、拉力赛车、轿车、跑车、概念车、公共汽车和卡车等。
3、老爷车这一概念,始于20世纪70年代,最早出现在英国的一本杂志上,并很快得到老爷车爱好者的认同。
4、世界上第一辆公共汽车是英国人发明的
5、概念车不是即将投产的车型,它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车是新的汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向。
再有就是品牌车了,品牌车的种类很多,现在,全球汽车保有量达到了8亿辆左右,这么多车辆是来自不同的品牌和厂商。很多国家都有自己的品牌车,如中国的品牌车是红旗。
6、1958年,我国第一辆汽车制造厂自行研制生产了第一辆红旗牌轿车。
7、劳斯莱斯有两个车标,一个是两个“R”重叠在一起,另一个是飞人标志。
8、宾利汽车的车标是一只展翅翱翔的雄鹰,鹰的腹部有一个英文字母“B”。
好啦,今天就分享到这里,有喜欢的就点赞支持一下吧,谢谢大家!
喜欢汽车的小伙伴会经常听到一些汽车名词,但是究竟是什么意思呢,自己也是一知半解,今天小编就把常见的汽车名词给大家总结一下,希望能给小伙伴在买车用车时提供一些帮助。
一、MPV
MPV是英文Multi-Purpose Vehicle的缩写,即多用途汽车,也叫商务车,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,它空间大,用途广,是多口之家的不二之选,常见的车型有GL8、神车宏光S。
二、SUV
SUV是英文Sport Utility Vehicle,即运动型多用途车,大家已习惯成为越野车,但是大多数车型不具备越野的能力,但是离地间隙大,通过性好,视野好,但是SUV车身较重,风阻大,舒适性不如轿车,但是空间大,用途广,外形大气,深受广大消费者喜爱,常见的车型有销冠王哈弗H6、途观。
三、排量
活塞在工作时,在缸筒内从上到下所通过的容积成为气缸排量,气缸容积再乘以发动机缸数,就是发动机排量,一般来说排量越大动力越好,油耗越大,但是这不是绝对的,汽车厂家不同,技术千差万别,同样1.5的排量,不同发动机调出来的动力是不一样的。
四、扭矩
汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩,在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,可能小伙伴看着有点绕,通俗点说扭矩越大它的爬坡能力强、可以载更多的东西、加速越快。
五、功率与马力
汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功,功率越大汽车的拉力也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率有的厂家用千瓦(KW)来表示,有的厂家用马力(单位是匹)来表示,1马力等于0.735千瓦,现在4S店销售在介绍车辆时一般都是说车辆的马力,马力大代表着这个车加速性能更好。
六、涡轮增压
涡轮增压技术(Turbo)是一种提高发动机的进气能力从而提升动力的技术,一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高,优点就是相同排量涡轮增压发动机动力更加强劲,但是也有很多缺点,后面小编会详细说一下。
七、独立和非独立悬架
独立悬挂,就是左右两个车轮没连在一根刚性车轴上,而是各自通过连杆、弹簧与车身相连,是各走各的路,任何一个轮子受到路面冲击而跳动时不致影响另一个轮子的运作,可吸收路面震动,高速时行驶稳定,而且由于无连接轴,可以降低发动机和驾驶室的高度。非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,但其舒适性及操纵稳定性都相对较差。
八、轴距
轴距就是同侧前后车轮中心的距离,一般来说轴距越大,驾乘空间越大,也就越舒服。
九、ABS
制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
十、EBD
EBD(Electronic Brake force Distribution)电子制动力分配装置, 汽车在制动时,因为四只轮胎所附着的地面条件不同,其与地面的摩擦力也不同,制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象,为了有效地避免这种现象,电子制动力分配装置就应运而生,它的作用就是在汽车制动的瞬间,通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。
十一、ESP
ESP(Electronic Stability Program)电子稳定程序,它是综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统,功能更为强大。ESP一般由转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成,它 通过对这些传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡,它可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,尤其在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
汽车常见名词还有很多,这里先说这些常见的,不对之处欢迎指正,其他名词欢迎小伙伴留言一起讨论。
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