北京到承德(太康人寿)
北京到承德(太康人寿)
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1月22日，北京至哈尔滨高铁北京至承德段正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通。 北京铁路局提供
河北新闻网1月22日 河北日报
北京客运段京哈车队网友分享列车长马双介绍相关情况。北京铁路局提供
京哈高铁京承段开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车10.5对，之后每日开行动车组列车12对，初期运营时速300公里，同时，铁路部门严格落实进站测温，在进站验票及上车检票环节执行一米线，服务人员按照防疫要求，加强提示旅客佩戴口罩。
据悉，北京至承德最快旅行时间将由现在的4个多小时，压缩到1小时左右；北京至沈阳最快旅行时间将缩短至2小时40多分钟，比既有经山海关铁路客运专线通道压缩2个多小时，比既有经承德铁路通道快15小时。
9时50分，G*2次高铁列车从承德南站驶出，成为承德开往北京的首趟高铁列车，京哈高铁京承段的开通运营，标志着京哈高铁全线贯通。 河北日报
京哈高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京哈——京港澳通道的重要组成部分。京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。其中沈阳至哈尔滨段已于2012年12月1日开通运营，沈阳至承德段已于2018年12月29日开通运营。京哈高铁的全线通车，新增了一条东北地区进出关高铁通道，将极大便利东北、华北地区人民群众出行，进一步释放进出关铁路货运能力，密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展、东北振兴战略实施，具有十分重要的意义。
京哈高铁京承段开通运营后，时速350公里CR400AF-G型复兴号高寒动车组将同时上线运行。该动车组是复兴号家族中的最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在零下40℃的极寒环境下也能奔跑如常。
文｜AI财经社 余洪
编辑｜杨洁
4月7日上午，位于深圳市福田区的时代科技大厦内人潮涌动，数百位年龄不同的参会者都流露出难以名状的兴奋，到这里参加泰康人寿深圳分公司的“培训”。
如果不是现场爆发的一场冲突，外界还以为这里来的都是真正要买保险的客户。
“培训”开始不久，参会人员就发现情况不对，“说好的只要到培训现场‘捧场’，就能拿到300元的酬劳，怎么没人给酬劳，反而还劝大家买保险。”质疑情绪很快蔓延，听众与现场工作人员最终爆发冲突，并引来警察处理。
至此，泰康人寿“有偿雇人捧场”的荒唐事件被彻底曝光。
当托不成反被割韭菜
据现场参加泰康人寿“培训”的朱先生向媒体透露，自己前不久在微信群里看到一张保险公司的培训广告。该广告宣称，只要前往泰康人寿保险公司为培训活动暖场，每人每天能获得300元的报酬。工作时间是早上8点到12点，下午2点到5点，一共4天管吃管住，20岁到50岁男女都可以参加。
看到如此优厚的待遇，朱先生有些心动，随即与招聘人员取得联系，报名参加4月7日的泰康人寿深圳分公司的培训活动。
4月7日一早，朱先生便来到了位于福田区的时代科技大厦泰康人寿深圳分公司，培训活动现场共有数百名与会者，大部分是朱先生这样的受雇人员。不想，到达现场后，泰康人寿拒绝支付酬劳，还劝说受雇人员入职购买保险。
没薅到羊毛，反倒成了保险公司的韭菜，现场的听众一气之下报警处理。朱先生告诉媒体，“我们觉得这是一种欺骗，所以当天有的人立马自行离开，有的人苦守现场要求公司给大家一个说法，并报警处理。”现场听众投诉后，警方介入调查，促成双方协商调解。
4月7日，泰康人寿深圳分公司工作人员回应称，雇佣市民前来暖场的组织者和公司并没有直接劳动合同关系，相关工作人员正在调查有偿雇佣一事。4月14日，泰康人寿深圳分公司再次回复称，经过双方协商处理，纠纷已经得到和解。
对于纠纷究竟采取何种方式和解，AI财经社电话联系了泰康人寿，该公司总部的一名客服表示，为拓展客户和业务员，分公司会不定期举办一些内部客户宣讲会、入职宣讲会，目前总公司暂不了解上述分公司的行为。泰康人寿深圳分公司的客服人员则回复称，分公司并不存在拖欠雇佣人员酬劳的行为，也没有举办过上述宣讲活动。
对于泰康人寿“花钱雇托”的行为，北京云亭律师事务所的律师康健表示，雇佣他人热场，造成一种“虚假繁荣”的行为，涉嫌违反《侵害消费者权益行为处罚办法》第六条规定，涉及虚假宣传。
根据该条规定，经营者向消费者提供有关商品或服务的信息应当真实、全面、准确，不得采用虚构交易、虚标成交量、虚假评论或者雇佣他人等方式进行欺骗性销售诱导。
保险销售套路防不胜防
保险宣讲会是保险公司引流的重要方式之一，有此次深圳泰康保险公司培训参会者透露，只要感受过现场的热烈气氛，就很难拒绝入职保险公司的诱惑，通常套路是让你入职成为保险业务员，再推销保险产品。
实际上，不只是泰康人寿，以培训的名义搞保险产品“会销”也已经成为不少保险公司的常用套路。
湖南的高中老师小阳有一阵子手头紧张，想赚点外快，就在邻居的陪同下，来到中国人寿苏园路分公司培训会。
她一开始只是凑个热闹，听说可以有钱拿就来看看，保险公司的工作人员会宣传一些成功案例，称入行后能赚大钱，她整个人的心态和状态都会发生了天翻地覆的转变。她透露，“一些保险经理非常有个人魅力，情商也很高，当你对他产生好感和信任感的时候，就很容易被说服入职。”
参加过两次线下培训会后，小阳便缴纳了500元保证金，成功成为中国人寿的一名员工。领导告诉她，公司可以赠送她一年免费的保险产品，此外，每个月还能固定领取绩效和回扣，算下来是一笔不小的收入。
她很快购买*意外医疗保险，且在头三个月收到了1000多元的绩效。不过好景不长，由于她没有购买其他保险，也没有推荐自己的朋友购买，这笔收入就没有了。“领导没有教我停止续保的流程，所以又续了3000元，实际上没赚钱还倒退赔了进去，我根本不需要这款保险。”
在中国人寿的一位营销经理张袁看来，天下没有掉馅饼的好事，保险公司更不可能做赔本买卖。保险公司举办宣讲会也好，培训活动也罢，目的在于开拓客源，同时为保险公司招兵买马，储备销售人才队伍。
“举办线下活动成本非常高昂，需要承包数百人的酒店，承担餐饮支出，通常公司一年也就举办两到三次，上述事件中所提到的包吃包住，领取酬劳，更多是保险公司的一种噱头，目的是招聘大量人才入职公司，提振保费业绩、壮大员工队伍。”张袁介绍称，保险培训会宣传办理保险的意义、功用，还会劝说与会者向他人推销，一步一步洗脑与会者。
另一名保险行业人士于欣表示，这类送奖金模式就和超市送橘子、鸡蛋一样，目的在于引流。
当保险公司推出*新的保险产品时，也会举办类似的产品说明会，向消费者介绍公司的实力，激发对方的购买欲望，与客户建立情感联系和信任感，会议结束后也会赠送对方随手礼。对不太习惯上*保的60后、70后，这招格外奏效。
“举办线下活动肯定是有成本的，但只要有20%以上的签单率，成本就回来了。”于欣感慨道。
对于保险公司忽悠式销售等滥象，银行保险业*观察人士苏筱芮表示，原因之一是保险公司内控存在问题，合规意识不足；二是线下诱导式营销行动更加隐蔽，受害者事前难以甄别与判断；三是忽悠式销售取证难度较大，惩罚力度不足致使违规者屡存侥幸心理。
为冲保费屡次遭约谈
在业内人士看来，作为第二梯队的险企，泰康人寿此次曝出的奇葩事件，不仅撕开了泰康人寿业绩下滑的冷酷现实，也从侧面反映了保险行业的销售乱象。
事实上，去年以来，泰康人寿的收入一直下跌不止。2020年四季度泰康人寿实现净利润7.92亿元，同比大幅下降84%，全年来看，2020年实现净利润183.33亿元，同比下降了12.73%。
不止是泰康人寿，不少保险公司的业绩焦虑也越发明显。根据5家A股上市险企发布的2020年度业绩报告，中国人寿、平安寿险及健康险、太平洋寿险、新华保险、人保寿险5家公司保费增速总体出现下降，新单保费收入和新业务价值也呈现负增长态势。
今年3月，保险公司寿险保费收入增速仍呈疲态，预料之中的开门红并未到来。
寿险方面，3月份上市保险公司的寿险业务普遍进入下行通道，国盛证券分析认为，主要是由于1月底新老重疾切换期间老产品销售大超预期，短期对客户有明显透支，同时代理人层面对新重疾产品需要培训与适应。
头部险企难逃业绩增长乏力的困境，泰康人寿更是焦灼不已。
张袁表示，泰康人寿在业界属于二三线品牌的保险公司，无论是品牌影响力、资产规模都不及中国人寿、平安保险、太平洋保险等头部公司，在激烈的竞争之下，其面临着巨大的业绩增长焦虑。
苏筱芮认为，后疫情时代，人身险规模增长趋缓，在拓展新客与业务方面存在较多需求，与此同时，保险业营销仍然倚重线下揽客模式，而线下模式中又存在与外包方的各类合作。
去年以来，因在推销过程中的违规行为，泰康人寿10多次被采取监管措施，此次曝出的雇人事件可谓其中的缩影之一。
2020年11月12日，银保监会发现泰康人寿湖南分公司保险销售人员的数据和监管系统数据相差1091人，差异率达3.91%；12月10日，湖南银保监局调查发现，泰康人寿在向客户同销售保险时，存在代理人替客户签名的行为；12月16日，泰康人寿又被曝出代理人存在捆绑销售的行为；12月29日，厦门银保监局又发现，泰康人寿存在欺骗投保人，给予合同以外利益等违法违规行为。
如何在整体不利的市场环境下实现合规销售，同时实现业绩快速增长，泰康人寿的考验才刚刚开始。
（应受访者要求，张袁、于欣、小阳均为化名）
本文由《财经天下》周刊旗下账号AI财经社分享出品，
京沈高铁终于来了！
盼望已久的北京至哈尔滨高铁北京至承德段（以下简称京哈高铁京承段）将于2021年1月22日开通运营。至此，京沈高铁-京哈高铁沈阳到北京段实现全线贯通！
这会儿，关于京沈高铁，你一定有一连串儿的问题：票价多少、车次怎样、速度多快……北国
先捞干的
车体：CR400BF复兴号！
车速：北京至沈阳最快2小时44分可达，开通初期时速300公里
车次：开通运营首日，开行动车组列车11对，之后每日开行动车组列车12对
票价：22日当日，沈阳到北京朝阳二等座 339 元
京沈高铁已经开始售票
更多详细内容在这里
京沈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，其后，与目前正在运营的京哈高铁承沈段相接。
京哈高铁运行示意图
沈阳至承德段已于2018年12月29日开通运营。此次开通的北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。
辽宁朝阳站外，老标识还没更换
辽宁朝阳站内，新标识已经上岗
京沈高铁开通运营首日，铁路部门将安排开行动车组列车11对，之后每日开行动车组列车12对，初期运营时速300公里，同时，将严格落实各项措施，认真做好常态化疫情防控工作，为广大旅客创造良好旅行环境。
客运人员已上线
京哈高铁京承段开工建设以来，铁路部门优质高效推进工程建设，特别是2020年以来，铁路部门认真贯彻落实***、国务院“六稳”“六保”决策部署，坚持疫情防控和工程建设“两手抓”，加快推进项目建设，确保了京哈高铁京承段如期建成。项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对京哈高铁京承段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。
京哈高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京哈～京港澳通道的重要组成部分。此次北京至承德段的建成通车，标志着京哈高铁全线贯通。京哈高铁的全线通车，新增了一条东北地区进出关高铁通道，将极大便利东北、华北地区人民群众出行，进一步释放进出关铁路货运能力，密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展、东北振兴战略实施，具有十分重要的意义。
据悉，铁路部门将于1月21日10时开始发售京哈高铁京承段旅客列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。
车厢内
车厢内
有消息人士透露，与运力、出行日期、车次、区段和市场调节因素有关，京沈高铁将采取浮动票价。
辽宁日报《北国》新闻客户端
辽宁日报
双桥发布
关于实施全域临时性管控的通告
全区广大居民朋友们：
根据疫情防控需要，经承德市双桥区新冠肺炎疫情防控工作领导小组（指挥部）办公室研究，决定自2022年8月26日13时30分起至8月29日13时30分，对我区全域实施临时性管控，并按照“不漏一户，不漏一人”的原则对所有人员开展核酸检测，全域临时管控期间，所有人员足不出户，全域静默。相关事宜通告
1.禁止在楼道、地下车库、露天区域等户外空间活动。
2.按指令到指定地点分批、有序参加核酸采样，戴好口罩、保持至少一米线距离，防止交叉感染。采样完成即刻返回住所，不得在外逗留。
3.全区各级机关、企事业单位除承担防疫任务和紧要任务的工作人员外，均居家办公或按区疫情防控领导小组（指挥部）统一安排就地转为村（社区）志愿者，全面参与本村（社区）防疫工作。
4.对出入辖区的道路以及汽车站、火车站等交通站点实施管控，在高速路口、国道、省道等卡口设置疫情防控服务点，严防疫情风险外溢。实施交通管制，区域内所有客运班线、出租车、公交车暂停运营。区域内承担疫情防控、安全生产、应急抢险、城市运转、医疗救治、民生保障、值班值守等紧要任务确需外出的，可持24小时核酸检测阴性证明和工作单位证明（加盖公章）或市、区两级防疫办通行证件进出，其余车辆严禁上路通行。
5.除民生保障、物资保供等维护社会基本运行和核心功能的单位外，其他经营场所一律暂停开放或经营。
6.确有应急就医等紧急需求的群众，可拨打 120 求助或联系所在镇（街道）、村（社区）申请协助，各镇（街道）和村（社区）将及时响应，切实提供必要的服务保障（服务电话附后）。
7.对拒不服从管理、擅自闯卡进出、隐瞒行程的，将依法严肃追究责任。请广大居民朋友相互告知、主动配合，共筑防疫屏障。对违反防疫有关规定的，请向区防疫办进行举报（举报电话：0314-2057225）。
辖区服务电话（24小时）
大石庙镇政府：2121249
牛圈子沟镇政府：2156288
狮子沟镇政府：2160400
水泉沟镇政府：7578868
双峰寺镇政府：2055095
潘家沟街道办事处：2565063
石洞子沟街道办事处：2063801
中华路街道办事处：2025956
西大街街道办事处：2032266
头牌楼街道办事处：2181284
桥东街道办事处：2152880
新华路街道办事处：2077211
承德市双桥区新冠肺炎疫情防控
工作领导小组（指挥部）办公室
2022年8月26日
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