xc60价格，xc60价格表
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文：懂车帝分享 陈旭明
2023款沃尔沃XC60到店
官方指导价
[懂车帝分享 产品] 沃尔沃汽车已于近日宣布，2023款沃尔沃XC60上市销售，提供B4、B5两种动力配置共6款车型，官方指导价区间为37.79-47.49万元，作为年款车型，新车主要对细节配置进行了调整。目前，新车已抵达各地经销商店。
提供8种车漆供用户选择，新增星耀沙配色
延续老款车型造型设计，主要对配置方面进行了调整
尾部延续“维京战斧”样式LED灯组，视觉辨识度很高
2023款沃尔沃XC60基本延续了此前销售车型的造型设计，主要对配置方面进行了调整。新车增加了星耀沙配色，其灵感来源于北欧自然风光，内饰继续采用木饰板与瑞典Orrefors水晶挡杆的装饰组合。车辆还将配备层压式玻璃、曲面人体工程学座椅、CleanZone®北欧清洁驾驶舱等配置，可选装宝华韦健殿堂级音响系统。
中控车机系统升级，支持华为应用市场、天猫精灵等应用
在车辆内部，2023款沃尔沃XC60全系搭载安卓原生车机操作系统，升级支持华为应用市场、天猫精灵等应用，能够实现60+全场景对话（由科大讯飞语音识别系统支持），数字服务包有效期内娱乐流量不设限。此前上市的新款沃尔沃S60也进行了类似的升级。
标配第三代City Safety城市智能安全系统
2023款沃尔沃XC60全系标配第三代City Safety城市智能安全系统，拥有20个超敏传感器，提升行车安全性，其配备的Pilot Assist智能领航辅助系统支持0-130公里/小时自适应弯道居中巡航。
动力配置与老款保持一致
动力方面，新车全系继续搭载2.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统，匹配8速自动变速箱，B4动力*功率145千瓦、峰值扭矩300牛·米，B5动力*功率184千瓦、峰值扭矩350牛·米。除入门款外，2023款沃尔沃XC60均搭载第6代博格华纳全时四驱系统，车辆配备铝合金前双叉臂和复合叶片弹簧整体式多连杆后悬架。（以上数据、配置描述来自沃尔沃汽车）
新车背景、竞品分析：
近一年国内中型SUV销量排行榜
现款沃尔沃XC60最早于2017年成都车展在国内上市，定位豪华中型SUV，基于沃尔沃SPA平台打造。在国内市场上，沃尔沃XC60的主要竞争对手来自BBA，从近一年国内中型SUV销量排行榜来看，沃尔沃XC60排名第八位，虽然不及奔驰GLC（约40-48万元）、宝马X3（约40-48万元）、奥迪Q5L（约40-49万元）更加强势，但已经在其他豪华品牌中脱颖而出，足以赢得肯定。
很多打工人没有进过厂，第一次外出进厂的时候不知道要准备哪些东西，带多了不方便，带少了又很麻烦。小编根据我们华辉老粉分享的经验，为各位打工小伙伴总结了一些进入工厂打工必需品，希望可以帮助迷茫的打工人。那么具体有什么是必须带的呢？下面就让小编来告诉大家吧！
1、身份证
身份证一定是必不可少的，在身份核验及其它审查过程中，都会用到身份证，所以在求职、面试、入职期间一定要把身份证带上。
身份证复印件*准备三张以上，在个人档案留存时需要用到。
2、一寸证件照
照片主要是用来存档案、制作工牌。建议至少准备三张，底色要求咨询招聘顾问，不同企业要求的底色不同。
3、非学生证明
处于18-23岁的工友*将“非学生证明”准备好，可以用社保缴纳记录、近期银行卡的流水账、毕业证、结婚证、学信网学籍信息查询显示非在籍等资料打印一套，方面在个人审核中及时提供。
4、银行卡
咨询招聘人员自己应聘的厂需要提供哪家银行卡，然后尽快去进行办理，关乎发工资的事情一定不能马虎大意！
5、健康码、行程码
健康码、行程码绿码是入职的基本要求，有些企业还需要提供疫苗1~2针的接种记录以及24小时或48小时的核酸检测阴性报告，还有企业会要求注册、提供企业所在地健康码和核酸检测报告。
6、生活用品
部分工厂是有免费提供生活用品的住宿福利，可以先问清楚哪些东西提供，哪些东西不提供。基本需要准备床单被褥、衣物、牙膏牙刷毛巾、拖鞋、饭盒筷子等。
总的来说，进厂打工前期的准备工作是十分重要的。
目前有很多高工价好厂在招，提前做好进厂准备，拿高薪就能快人一步！
豪华SUV是很多人买车都会考虑的车型，不仅仅是因为品牌，在众多方面其他方面，比如驾驶质感、舒适性、安全性等都有得天独厚的优势。不过，如今的豪华SUV价格也在不断下探，尤其是二线豪华品牌车型，终端优惠甚至能达到10万以上。因此，这期我们就介绍几台这样的车型，38万跌到28万，2.0T+8AT+四驱，个个都有硬实力。
第一台是路虎的发现运动版。
作为奇瑞捷豹路虎合资下的入门车型，发现运动版主打的是性价比，35.68-45.58万的指导价看起来高，不过终端优惠一度达到十万。推荐车型是2022款改款249PS R-Dynamic S性能版5座，指导价38.28万，优惠后实际参考仅28万左右。
首先，动力是该车的强项，搭载代号为PT204的2.0T高功率发动机，*马力达到了249匹，峰值扭矩*牛米，匹配9AT变速箱，同时还有全时四驱系统加持。这套2.0+9AT+全时四驱的组合，对于28万的价格而言，的确比较厚道，比汉兰达、陆放这些还要便宜。不过，如果在意油耗，那肯定没法和汉兰达比，综合油耗在10-11升之间，按现在的油价算，一公里一块的样子。
不过，发现运动虽然定位是中型SUV，但尺寸比较小，车长不到4米6，好在车宽超过1米9，轴距2741mm，空间方面比较一般，而且这么小的车，居然还有7座版，真不知道路虎是怎么想的。欣喜的是，后备厢非常大，平时状态下就有780L，放倒第二排，整个后排就腾出了近1600升的超大空间，无疑是自驾游爱好者的福音。当然，轴距是固定的，后备厢空间大意味着后排不可能大到哪去，实际体验也是如此，1米75的乘客坐在上面，腿部空间只能说刚好，满载会有些挤。
还有一点不得不提一下，动力参数不错，但实际驾驶起来没想象的出色，8.2秒的破百成绩，虽然和2吨多的整备质量有关，但横向对比发现，同级别其他四驱车型也差不多这个重量。而且起步有些滞后，甚至不如汉兰达，中后段加速比较给力，随踩随到，跑高速给人很强的信心。
接下来再聊聊凯迪拉克XT5。
相对而言，XT5还是比较热门的，去年月销基本能维持在5000台的样子，33.27-45.27万的指导价中规中矩，不过终端同样有较大优惠，部分地区甚至接近6万。推荐车型2022款2.0T四驱豪华型（蜂鸟版），指导价38.27万，优惠后实际参考价在32万出头。
XT5的外观很有看点，看起来非常敦厚，给人一种莫名的安全感，这也是美系豪车独有的气质。而且尺寸很有优势，超过4米8的车长，2857mm的轴距，在大五座SUV里也拿的出手。超过580升的后备厢容积不大不小，也算给后排留了充足的腿部空间。不过，XT5的内饰就有些拉胯了，如果光肉眼去看，可能很多人都提不起兴趣，设计有些老土，配色也单调。不过好在用料舍得，手摸到的地方基本是软的，大量*和镀铬饰条也是想尽可能体现出豪华。
至于动力，美系车一般都不会让人失望，XT5上的2.0T发动机虽然参数和别克、雪佛兰一样都是237匹的*马力，350牛米的峰值扭矩，但使用的Tripower可变气门管理技术更先进，油耗更低，动力输出线性合理。加上48V轻混系统，基本摆脱了以前“油老虎”的称号，百公里平均在10个左右，毕竟是2.0T+10AT+四驱的组合，加上近两吨的整备质量，也算在可接受范围内。
最后我们再聊一台销量更高的车型沃尔沃XC60。
作为半个国产豪华品牌，沃尔沃在国内一直都比较受欢迎，毕竟安全是一台车最重要的使命。XC60的指导价较高，37.39-47.49万，不过优惠后主销车型价格都差不多。推荐2023款B5四驱智逸豪华版，指导价39.69万，优惠后实际参考价不到32万，和XT5差不多。
XC60的三大件很有优势，虽然也是搭载2.0T发动机，*马力250匹，峰值扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱，同样有全时四驱系统加持。这套动力参数和发现运动差不多，不过破百时间仅7.1秒，快了足足一秒多，而且XC60的整备质量也超过了1.9吨。
而实际驾驶起来，起步迅速，毫不拖泥带水，中后段也是后劲十足，自动启停不突兀，驾驶体验要好于发现运动。油耗的话，市区高速都有的路段，百公里综合在9-10个之间，完全可以接受。稍微有些可惜的是，后排空间一般，比发现运动稍大点，不如XT5，而且座椅角度也不是很合理，中间地台凸起较高。
点评：上面这三台豪华中型SUV各自的优缺点都非常明确，发现运动优惠大，性价比高，三大件在同价位里也是名列前茅，只是尺寸太小，看起来没什么气势，而且后期维护保养费用稍微有些贵。XC60价格同样比较实在，三大件不输发现运动，更重要的是安全性能出，家用也让人足够放心，是一台比较均衡的车型。XT5毋庸置疑，静谧性、舒适性、配置以及驾驶质感是三台车里*秀的，三大件同样出色，48V轻混系统的加持油耗也不算高。那么，上面这三台车你们会怎么选呢？
12月20日，新一代沃尔沃XC60在成都正式上市，新车推出3种动力共8款车型可选，而首批6666位车主将可获得2年免费保修，同时280台焰影蓝运动天猫特别版也与沃尔沃汽车天猫旗舰店*发售，全系车型售价区间为36.99-60.99万元，详
两代车型对比
外形：锐利的设计是主要风格
外形上给我*的感触是有棱有角，相比于上一代车型来说设计风格的变化可以说是翻天覆地的，好处是识别度更高了，整体的造型也更战斗，也符合当下的流行趋势。
内饰：追求的是一种朴素的美
沃尔沃想营造的那种质感并不花哨，更多的设计元素和设计灵感其实来自于与生活。在坚持品质感的同时，也把一些朴素的审美带到内饰当中，值得慢慢回味。
驾驶：*感很足，偏舒适的设定
外观、内饰的确有出彩的部分，但其实精彩的部分在后面，那就是驾驶时的感受。其实就先不说全新一代的车型，就上一代车型来说就已经有很深刻的记忆了，总结起来是两点：隔音降噪好，底盘的厚重感让人踏实。
开起来的整体感受是轻松+舒适。轻松主要来自于动力的响应速度和打方向时的轻巧感。我习惯的把驾驶模式调整到舒适，其实这种情况下动力的响应就完全够用了，在等红绿灯起步的时候也不会因为你开的是一辆更重的SUV而跟不上别的轿车的节奏。
前面也说到过底盘的厚重感，这是在驾驶上沃尔沃区别于别的豪华品牌的地方，坦白说厚重感反而在更老一点的车型上更加明显，优点是能让你感受到更好的高速稳定感，缺点吗就是整体的灵活性要稍稍差一点。
在厚重感和灵活性的平衡上新一代车型拿捏的也同样比较到位，在车多拥挤的城市道路XC60开起来的感觉并不臃肿，方向的回馈力度比较自然。虽说是比较轻吧，但没有那种虚假的感觉，转动方向盘时的那种*感也是豪华品牌才有的细节，不过在方向上车辆并没有挑逗你的意思，一切以平顺为主。
竞争对手
毫无疑问，XC60面临的*压力还是来自德系豪华中型SUV三剑客。奥迪Q5在国内市场横行霸道多年，产品末期仍能经常霸占这个级别榜首，更别说马上迎来换代产品；奔驰在推出新一代的GLC之后，目前基本和Q5平起平坐；而宝马X3之前虽然没什么存在感，但新一代马上国产，即使轴距不加长，对XC60的威胁也大了很多。
转念一想，沃尔沃能长期在豪华品牌中拥有自己的一席之地，当然也是有其独到之处，不想和满大街的BBA为伍，感受一下温馨简洁的北欧内饰，又能享受沃尔沃Pilot Assist半自动驾驶辅助系统还有多项主动安全配置护航，XC60自有其独特的魅力。
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