jeep牧马人价格(国寿鸿康)
jeep牧马人价格(国寿鸿康)
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2、国寿鸿康
文：懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 日前，我们从官方获悉，Jeep牧马人全系车型价格上调1万元。新价格从2022年1月1日起开始执行，涨价原因官方暂未透露。调价后燃油版牧马人5款车型售价区间44.99万-55.99万元，插电混动版牧马人4xe售价区间54.49万-62.49万元。
2021款 2.0T 高地四门版
2021款 2.0T 高地四门版
2021款 2.0T 高地四门版
据Jeep官方透露，本次牧马人价格调整暂不涉及配置变化。细化来看，燃油版牧马人继续提供两门版和四门版两种车身形式，并分别提供撒哈拉和罗宾汉两种配置等级。值得一提的是，除以上配置车型外，牧马人在国内还提供一款高地四门版本，其售价介于撒哈拉和罗宾汉之间，并且四驱系统与撒哈拉车型保持一致。不过在外观和内饰方面增加专属车身同色硬顶、高地版专属外观套件、高地版专属内饰套件、真皮座椅、8.4英寸多媒体显示屏和导航。
2021款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉
2021款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉
2021款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉
同时，插电混动版牧马人4xe于去年7月在国内宣布上市。作为新增动力版本，该车可提供两款配置可选，价差为8万元。其中，售价更高的4xe罗宾汉增加Rock-Trac四驱系统、前后桥电控差速锁、电控前横向稳定杆断开功能、17英寸熏黑轮辋、245/75 R17轮胎、侧钢制防护杠、专属真皮座椅、9扬声器阿尔派音响、无钥匙进入、盲点监测、后泊车盲区预警和卡塔利纳主题内饰。
2021款 2.0T 高地四门版
2021款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉
动力方面，燃油版牧马人搭载2.0T发动机，更大功率195.4千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱；牧马人4xe搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，其中发动机功率与燃油版保持一致，双电机功率分别为33千瓦和100千瓦，峰值扭矩分别为53牛·米和250牛·米，工信部纯电续航里程55公里，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
“要投就投中国人寿”，这是姚明先生代言中国人寿的广告语。
在之前的测评中，我们已经对平安保险、泰康保险、阳光保险、中国太平、太平洋保险五家公司重疾险进行系列测评。
很多粉丝反馈，希望看到中国人寿重疾险的测评，今天深蓝君就通过 12 款产品对比分析，一起来看看国寿的产品到底如何？
主要内容
1、两个核心数据，1分钟读懂中国人寿
2、12款重疾险对比分析，到底选哪款？
3、年金险附加重疾险，有哪些不足？
一、国寿重疾险，都有哪些优势？
中国人寿是保险集团公司，属于特大型央企，国家副部级单位。已连续 15 年入选《财富》全球 500 强企业，在 2017 年排名 51 位。
同其它集团公司一样，下设人寿、财险、养老、电商、海外等多家公司和机构，我们比较熟知的人寿保险业务，属于中国人寿保险股份有限公司经营。
深蓝君看了一下资料：
保单数量：截至 2016 年 12 月 31 日，拥有约 2.46 亿份有效的长期个人和团体人寿保险单、年金合同及长期健康险保单；
营销员数量：共有 149.5 万名保险营销员、8.5 万名团险销售人员、23.4 万名银行保险渠道销售人员，销售团队极为庞大。
所以中国人寿和其他保险集团公司类似，优点就是品牌知名度较高，营销员数量广，就算是在偏僻的农村也非常容易投保。
硬币的另一面可能就是，这类保险公司在产品设计时会侧重营销队伍的利益，受制于多年的产品开发节奏和惯性，风格偏向保守。
二、12 款中国人寿重疾险横向测评
深蓝君通过对市场上在售的中国人寿产品进行了梳理，目前了解到以下 12 款重疾险产品：
中国人寿国寿福至尊版
中国人寿少儿国寿福至尊版
中国人寿国寿福终身升级版
中国人寿广佑人生
中国人寿康宁终身 2012
中国人寿康宁终身
中国人寿康恒重疾
中国人寿祥悦定期
中国人寿康宁定期优享版
中国人寿福瑞安康
中国人寿鸿康重疾尊享版
中国人寿如 E 贝贝尊享版
话不多说，直接上图：
直接说结论：
1、如果选择一款国寿重疾险：
建议重点关注国寿福至尊版以及广佑人生。这两款产品疾病种类全，在同等量级的公司里面，整体保障还不错。
2、建议谨慎选择的产品：
康宁终身 2012、康恒重疾、康宁终身都是比较老的产品了，从保障内容看，已经完全没有性价比了，建议谨慎考虑。
而那种每年又能领钱又能有保障的福瑞安康，是我非常不喜欢的类型。相比国寿福至尊版，我觉得差别很大，同样建议谨慎选择。
三、七款国寿终身重疾险测评：
我们先看一下国寿的终身重疾险，总体来看产品很有市场大佬的特点，不激进也不拖后腿，表现中规中矩就行。7款产品
中国人寿国寿福至尊版
中国人寿少儿国寿福至尊版
中国人寿国寿福终身升级版
中国人寿广佑人生
中国人寿康宁终身2012
中国人寿康宁终身
中国人寿康恒重疾
在上面的产品中，国寿福至尊版、广佑人生都是相对不错的产品，深蓝君建议重点关注。
1、国寿福至尊版
国寿福至尊版虽然推出已经接近一年，但仍然是非常不错的产品，相比老对手平安福来讲，具有如下的优势：
长期意外险：平安福强制必须附加，国寿福改为可选。取消捆绑销售，无疑给消费者更多的选择，剩下来的预算可以购买性价比更高的一年期意外险；
轻症病种：平安福缺少不典型心肌梗塞、冠状动脉介入术、轻度脑中风后遗症等高发轻症，国寿福都是有的。
平安福 2018 升级后，也有不小的亮点，比如癌症多次赔付等，但是与之对应价格也不便宜，期待国寿福在 2018 年升级的表现。
总体来讲，如果预算足够，想购买一款大品牌的产品，国寿福至尊版是值得考虑的。
2、广佑人生
虽然深蓝君一直不太赞同返还型重疾险，不过广佑人生这款重疾险还是中规中矩，和国寿福至尊版本质区别并不大，更大的差异是 85 岁可返还 *** 保费，合同还继续有效。
虽然 24 种特定重疾多赔付 30%，其实我们完全可以通过再搭配一个定期消费型的重疾险来实现。
具体如何选择，还是建议大家多多进行产品对比，结合自己的需求，选择最适合自己的方案。
3、少儿国寿福至尊版
深蓝君一直建议家庭保险规划要做到 “先大人后小孩”，不过受制于 “再苦不能苦孩子” 的习惯，很多人之一次买保险就是为孩子投保。
为了迎合市场，国寿和平安都有类似的产品推出，我们看一下少儿国寿福至尊版和少儿平安福 2017 的区别，具体
深蓝君建议大家重点关注少儿特定疾病和附加险的选择，这两款产品有一定的差异，不能简单地说谁好谁不好。
如果确定要给孩子买这么贵的保险，那么建议两家的 *** 人都问问，多多了解肯定是没错的。
康宁系列是过去中国人寿的拳头产品，不过目前来看已经接近完成了历史使命，在 2018 年这个节点来讲，个人认为选择必要性不大，建议大家谨慎考虑。
四、国寿返还重疾险测评：
由于缺乏金融常识，和国人一贯爱储蓄的习惯，保险公司为了迎合市场，推出了很多返还型的重疾险。
各大保险公司类似的产品都不少，我们就来看下国寿的4款返还型重疾险：
中国人寿康宁定期优享版
中国人寿福瑞安康
中国人寿鸿康重疾尊享版
中国人寿如 E 贝贝尊享版
上述产品中，最值得重点说一说的就是福瑞安康这款产品，这款产品更加复杂，迷惑性更大。
为 0 岁孩子投保，每年保费1.8 万，可获得如下利益：
80 种重疾保障，重疾赔付 50 万保额；
30 种轻症保障，赔付 2.5 万；
身故返还保费 / 现金价值；
从5年至64岁，每年领取保额 3% 现金；
65至84岁，每年可领取保额的 6% 现金；
85 岁一次性返还 50 万保额；
很多人一看到能领钱，就已经开始双眼放光了，这款产品的主险是年金险，附加险是重疾险，是一款非常典型的大杂烩产品。
那么购买这样一款大杂烩产品是否划算呢？
我们需要对比一下，深蓝君的思路很简单，就是同国寿自家2018年开门红产品对比一下就知道了：
由于是同一家公司的产品，2款产品在不考虑分红和万能账户的情况下：
在0-80岁之间，福瑞安康的累计领取是没有自己开门红年金险高的，只有在80-85岁累计领取才会超过开门红产品。
如果活不到80岁，那么选择福瑞安康就显得比较吃亏了，从稳妥的角度来讲，我倾向于钱拿到手里才是真的，80年后的几十万，也许想的太遥远了。
如果买了福瑞安康，被保险人罹患重疾，那么整个合同就结束了，再想领钱也领不到，而单独购买年金险则不存在这个问题。
购买一款大杂烩的产品，更大的问题就是太复杂，普通人根本都没有辨别好坏的能力，会被各种复杂的设置绕蒙，看起来又能领钱又有保障，实际上是没有单独购买年金险和重疾险划算的。
深蓝君一直都强调，90% 以上的普通家庭，都不太适合购买年金险。在《不正确的理财方式，就是破产的最快 *** ！》的文中我们已经有了详细的说明，还想不明白的朋友强烈建议看看。
类似的产品还有平安的鑫利、鑫祥，这些产品单是年金险部分，深蓝君都要研究很久的，就不要说和重疾险杂糅在一起了，不花几个小时，根本看不懂...
所以深蓝君的观点就是：看不懂的保险，千万不要购买，因为任何保险本质都是商品，是商品就有成本的，而且商家也要挣钱，保险公司不是慈善机构，不会免费送钱给大家。
返还型重疾险的真相就是：相同预算，能买到的重疾险保额非常低 ，而且最后返还的钱，实际上就是我们多交的钱。
在《保险公司挣了多少黑心钱，看看返还型重疾险就知道了》文章中，我们已经有了比较多的分析。
其它返还型重疾险，深蓝君同样也不是很喜欢，其中鸿康重疾尊享版是电销渠道的产品，在《我为什么不建议 *** 买保险？》这篇文章中我们有过分析。
五、写在最后
中国人寿的成长历程，几乎就是中国保险行业的发展史，作为老牌的央企，品牌号召力自然不用多说。
但是，买保险，到底是选公司还是选产品，不同人仍然有不同的答案。
不管你的答案是什么，深蓝君需要提醒你，保险是非常复杂的产品，就算是同一家公司，也有十几款产品可以供你选择，眼花缭乱。
所以一定要结合自己的情况来分析，不加思考盲目投保，可能很大概率选择的产品并不适合自己。
与君共勉 ：）
文：懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 作为Jeep牧马人系列顶级动力车型，牧马人Rubicon 392实车近日抵达国内。该车于去年底在美国正式发布，动力系统搭载一台6.4升HEMI V8发动机。作为参考，Jeep美国官网显示该车起售价为77490美元（约合人民币51万元起）。对比来看，牧马人系列入门版车型在美售价为33595美元起（约合人民币22万元起）。同时，现款牧马人2.0T车型国内售价区间为44.99万-55.99万元。
由于悬架进行2英寸升高，并升级大尺寸轮胎，因此该车相比普通版牧马人更显高大
前保险杠新增金色双拖车钩
可选装37英寸泥地胎，轮眉同步进行加宽处理
从外观来看，尽管搭载了排量更大、气缸更多的动力系统，不过牧马人Rubicon 392外观部分或许在大多数人眼中与一辆2.0T牧马人并无本质差异，不过仔细来看，这款车在细节方面仍有很多升级。其中，该车采用与车身同色车顶和四轮轮眉，并且为了配合进一步加宽的轮胎，其轮眉也同步进行加宽处理。
该车之所以被称为“392”，原因在于392代表发动机排量为392立方英寸，约为6.4升
车顶、轮眉与车身同色
除此之外，为了应对V8发动机更大的进气和散热需求，该车发动机舱盖具有隆起式设计，并在撞风面增加进气口。同时，这款车发动机舱盖除Rubicon标识外，还新增392数字体现其特别身份。
内饰部分与普通版牧马人无明显差异，不过该车增加有换挡拨片
行车电脑显示屏开机画面可呈现威利斯元素
座椅靠背配有Rubicon 392刺绣标识
标配前排座椅加热、方向盘加热和可改变排气声浪功能
在硬件升级方面，该车配备有单管Fox减振器、17英寸防脱轮辋和双边共四出排气系统，并可选装37英寸泥地胎。由于进行了2英寸升高，因此牧马人Rubicon 392视觉效果相比普通版牧马人更加高大，据悉该车配备的升高套件由Mopar提供。
HEMI 392 V8发动机
被V8发动机“塞满”的发动机舱
动力方面，牧马人Rubicon 392搭载一台6.4升HEMI V8发动机，更大功率470马力，峰值扭矩637牛·米，对比来看，2.0T牧马人更大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱，0-100公里/小时加速时间4.5秒。此外，该车还配备带有可改变排气声浪的双模式排气系统。
市场环境：
尽管目前全球汽车领域都在向新能源化转型，不过在硬派SUV市场，反而掀起了一轮回归大排量V8发动机的热潮。与此同时，美国Jeep车迷对牧马人搭载V8发动机的呼声居高不下，Jeep“逆势”在去年底发布了这款牧马人Rubicon 392。当然，这 *** 作算得上是一次十足的“宠粉”，毕竟电气化早已是汽车界的“主旋律”。
福特Bronco Raptor
路虎卫士V8
从售价角度来看，超过7万美元的定价使牧马人Rubicon 392在美国本土也并不算便宜。竞争对手方面，牧马人Rubicon 392将与同样搭载V8发动机的福特Bronco Raptor展开对抗，同时，竞争对手还有望包括路虎卫士5.0T V8等车型。鉴于目前国内节能减排大趋势，以及大排量进口车陡增的关税等客观因素，这款牧马人Rubicon 392国内售价或将不菲。因此笔者认为牧马人Rubicon 392的出现，更多是精神图腾般存在，真正走量的仍将是2.0T牧马人。（实车图方成说进口车）
文：懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 日前，2021第四届中国国际进口博览会正式拉开帷幕。在本届展会上，Jeep牧马人高地正式亮相。此前有消息称，该车国内疑似售价为47.99万元，若以此价格来看，牧马人高地将比现款在售牧马人Sahara四门版售价高1万元。
新车特点：
从本次展出实车来看，牧马人高地采用与车身同色车顶处理，对比可见，现款牧马人Sahara四门版为无漆材质车顶，这是两款车在外观方面的主要差异之一。同时，牧马人高地四轮轮辋为高光黑色喷涂，在发动机舱盖侧面也没有出现代表车型身份的字母标识。
内饰方面，牧马人高地延续当前在售牧马人车型内饰设计。参考已经上市的牧马人高地阿拉斯加极光绿特别版，该车除特殊涂装和专属装备外，常规配置相比牧马人Sahara四门版增加有18英寸轮辋、255/70 R18轮胎、8.4英寸中控屏、卫星导航和车内氛围灯，预计普通版牧马人高地很有可能延续该配置原则。
动力方面，牧马人高地搭载2.0T发动机，更大功率195.4千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
代际关系/竞争对手/市场环境：
从车型背景来看，高地版牧马人的推出是为了纪念2007年牧马人在南美智利盐峰山创造的汽车攀爬海拔更高记录，因此Jeep推出了全新“Altitude高地”配置等级。不久前，Jeep以一款阿拉斯加极光绿特别版车型身份将高地牧马人首次引入国内，本次亮相车型则属于常规版牧马人高地。
之一代牧马人
第二代牧马人
第三代牧马人
第四代牧马人
作为Jeep旗下一款经典硬派越野车，牧马人自1986年推出至今已有35年历史，并历经4次更新迭代。国内当前在售车型为牧马人第四代产品，该车最早于2017洛杉矶车展网友分享，并于2018年引入国内市场。本次亮相车型为第四代牧马人在国内推出的新增版本。
FJ 酷路泽
普拉多
随着坦克300、路虎卫士等车型的推出，最近几年国内硬派SUV市场热度整体有所增加。不过以牧马人所处的市场地位来看，在产品和售价方面能够与之直面竞争的车型似乎并不存在。如果仅从售价角度来看，50万元级别的硬派SUV包括丰田FJ 酷路泽、普拉多、三菱帕杰罗等车型，不过以上车型目前国内仅有平行进口渠道引入，并且在整车风格和独特性方面相比牧马人而言仍有不同。预计未来牧马人高地国内定价或在牧马人Sahara四门版之上，并在产品设定方面与Sahara有所差异。作为牧马人系列新增车型，您对牧马人高地是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。
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