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2、开什么车最省油
自打7月初,股市就开始调整。7月上半月,指数调整的幅度不大,可一到下半月,就有点稀里哗啦了。
8月开端,老太婆去了趟湾湾,股市似乎有点跌妈不认了。就连前期坚挺的众多热门似乎都挺不住了。
很多人去责怪老巫婆,其实大可不必,不管她来不来,股市始终会调整。
只不过她来的时候,手里拿着打火机,股市看着她靠近引线,自然就哆嗦。其实人家根本就不会点燃引线。
以前我就分享过,在股市里,大家都不是被跌跑的,全是被吓跑的。
虽然说我在7月初就跟大家发出提示了:股市要调整了。
意思就是让大家扶稳坐牢,别被吓到了。万一被吓出局,你有很大的可能是接不回来的。
可下半月开始,随着波动变大,明知道股市要调整,却还总私信问我:为什么总是跌啊?
这本来没什么好解释的,但我可以给你一个很好的答案,让彻底明白为什么它总是跌!
最后,我再告诉你现在应该用什么方法面对市场。
一、爱因斯坦告诉你为什么股市总是跌
曾经有人问爱因斯坦:什么是相对论?
爱因斯坦说:如果你和一个年轻漂亮的女子约会,虽然待了两小时,但你感觉只过了2分钟;如果你和一个丑陋的老太婆约会,在一起待了两小时,但你感觉待了两天!
同样的道理,你在股市拉升的时候看盘,虽然5月和6月持续上涨了两个月,但你*不会说:怎么还在涨啊?(空仓的人除外)
相反,我7月初就提醒大家股市要跌了,并把调仓的策略给大家了,但有网友仇恨的对我说:这才涨多久,怎么就要调仓了?
我很理解这位网友的心情,毕竟嘛,我带去了坏消息,所以我就是一个拉仇恨的人。这就好比大家都不愿意给老板汇报坏消息一样。因为老板会因为坏消息顺便把你一起给泄愤了。
但股市有它自身的运转规律,咱们可不能逆着规律行事。
其实股市连续上涨2个月,已经是很给我们面子了,有时候,一年都见不到这样的机会。
所以你看,股市明明上涨了2个月,但大多数人觉得这股市似乎只涨了几天呀。
但股市才真正急速下跌了两三天,大家却觉得这股市怎么总是跌!
老和尚说:不是帆动,不是风动,而是你的心动了!
二、卡尼曼告诉你为什么股市总是跌
*的诺奖经济学得主丹尼尔.卡尼曼其实也早就给出了答案。它的答案更简洁,一张图就解释了一切!见下图
看过《思考,快与慢》的小伙伴就明白这张图要表达的意思。假设你在地上捡到100块钱,是不是很开心?然后你愉快地去给自己买了100块的小吃!
如果给你的开心程度打个分,可能是100分。
但没过多久,你被人偷了100块。你还会不会继续开心呢?
有人说,捡了100块,又丢了100块,那么心情应该没有变化。给自己的开心程度打分,应该是0分。
但实际上,损失100块给你带来的痛苦是-200分。换言之,虽然你一分钱没损失,但你会感到更加不快乐。(快乐程度是-100分)
不信的话,你可以想象一下,假如你数学和语文都得了80分,你给你的心情打个分。
然后你再想象一下,假如你数学得了100分,但语文得了60分。
虽然两种情况下的平均分都一样,你的心情会一样吗?第二种情况会让你明显感到很不快乐。你把试卷带回家给家长看,家长铁定会被你气得鼻子都歪了。他们不会怎么夸你数学得了100分,而是不断叹息:怎么语文只得了60分?你这个熊孩子!
同样的道理,5月和6月,万得全A涨了25%,虽然最近只跌了8%左右,但下跌带来的痛苦已经远超上涨带来的快乐了。
另外,当你手中持有的东西下跌得更多时,你的心情会非常的不好。
比如最近医药跌得很多,但光伏还没跌太多,如果你持有医药就很不爽。明明医药估值这么低,光伏估值那么贵,怎么医药还能这样跌?
最近下跌比较狠的还有金融,中概,恒生,周期,房地产等。而且你会发现,估值低的反而跌得更多,真是把人都气死了。
咱先不说为什么这些估值低的为啥还跌得更猛。但只要你手中的东西比别人跌得多,你的痛苦也会被放大!
如果光是对比自己90年代的生活和现在的生活,每个人都会很快乐,但只要你跟别人比,恐怕没几个人能快乐起来。即便是马云也快乐不了。
股市短期是投票机,是情绪的反应,完全不可预测。你也根本找不到任何理由来解释!
但说不定过不了多久那些热门就开始暴跌了,到时候持有热门的人也会痛不欲生!
但咱们得知道,股票的价格终究会回归价值,只是时间不确定。有时候价值回归要等好几年,如果你重仓只持有一种风格的话,恐怕是挨不到那会的。
所以我一直建议普通投资者要将风格适当地分散,保证每年都有肉吃才行!要不然,虽然你也知道几年内手里的票肯定会涨,但还没等到涨,恐怕就饿死了!
反正吧,大家要认清人性的厌恶损失,100块收益带来的快乐并不足以弥补100块损失带来的痛苦。做投资就是要不断地修炼自己的人性!
三、勒庞告诉你为什么股市总是跌
你可能不知道勒庞是谁,有一本很*的书叫做《乌合之众》,勒庞就是作者。
书中有一个观点:当大众产生一致性想法的时候,通常就要“坏菜”了。事情的发展很可能会向着相反的方向走。
比如,当所有人一致看多楼市的时候,2022年,所有没有变现的人,都被房子给套牢了。
4月27日后,大多数人都认为股市还会跌的时候,它硬是往上一去不回头了。
现在这个节点,大多数人都盼望着股市继续涨,它就怎么也涨不起来了。
当然,如果你也盼望着它涨的话,说明你的思想和行为也高度从众了。
这个时点,能够入市的资金都买进去了,后续资金暂时跟不上,那么股市就涨不上去了。一旦开始横盘,前期获利的人就会反向卖出。
卖出就导致下跌,于是触发另一些人的止损,导致抛压更重,如果跌幅过大,扛不住压力的散户也会割肉。
通常在这种下跌之下,你盼望的上涨通常都会落空。当你对事情有所期待,而事情又没有朝你所期待的方向发展时,你就会感到:怎么总是...
股市的涨跌都不会因为你的期待而改变方向,所以你*就啥期待都没有。只要知道自己买得是不是便宜,基本面有没有问题就好了。其他的就交给市场!该涨的时候它一定会涨!该让你赚的钱,它一分钱都不会少给你。
四、总结:我们到底该怎么做?
当我们总盼望股市涨的时候,却总感觉股市一直在跌。虽然股市才上涨了2个月,但你已经早就忘记了。心里只记得最近在跌,而且会放大下跌的痛苦,你甚至认为股市一直在跌,跌了好几年,会跌破前期低点!
其实这都是人的心理在作祟:
第一,我们总感觉与美好事物相处的时间很短暂,而与烦恼相处的时间很漫长;
第二,股市上涨20%带来的快乐弥补不了股市下跌10%带来的痛苦;
第三,手中部分股票上涨带来的快乐也弥补不了另一部分股票下跌带来的痛苦;
第四,总跟别人的股票比涨跌,你总会认为自己的股票在跌;
第五,你的期盼和行为高度从众了,所以股市只能跌给你看!
面对这些心理扰动,我们该怎么做呢?
1.客观认识股市,在股市里,拉升的时间很短暂,其他时间都在下跌和横盘;
2.正确看待盈利和亏损对心理的影响,不要把亏损给你的负面情绪放大;
3.浮亏不等于亏损,反正你又不卖,管它短期怎么跌呢,我肯定是在股市给我的股票报高价的时候才卖;(前提是基本面没有问题,而且买得便宜)
4.不要跟别人比,否则你永远都觉得自己手中的股票在跌,总是惦记别人的股票;
5.买入前做好基本面和估值研究,并在风格上进行一定的分散,保证大多数时候都有肉吃,买入后就别天天看盘了,看盘除了扰乱心神外没有任何作用;
6.注重自己的总账户的长期年化收益,别总是盯着手里个别股票或基金在跌就百爪挠心;
7.想法和行为千万不要高度从众,否则你会很痛苦!
投资永远是反人性的,它急需要耐心、情绪控制能力、看清事物本质的能力,最痛苦的是:你常常要跟天下人为敌!
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知嘹汽车/张轩墨
受疫情和国际大环境影响,国内的汽油价格已经突破了9元大关,这一波涨价无疑是让很多车主都陷入了“开车或不开”两难的境地。但是碍于新能源车型续航能力不佳,又有很多车主宁可骑车也不愿意开上一辆新能源车。
为了帮大家解决这一烦恼,我们团队精心盘点出2022年既省油又好开的十款汽车。以下排名,以各车特点排列,不分先后。
1.2020款阿尔法罗密欧朱利亚
油耗:9.5公里/升
适合道路:城市,公路
我们喜欢阿尔法罗密欧朱利亚是因为它拥有高达280马力的涡轮增压四缸发动机、优越的操纵性和极具美感的外表。
这是一辆有个性的汽车,它的颜值和性能足以让我们为它挑战一切麻烦。
起售价:44945美元(约合人民币284265元)
2.奥迪 S3
油耗:10.6公里/升
用“小巧、运动、精致、简约”来形容奥迪S3是最为恰当的。
这款紧凑型全轮驱动重磅炸弹将 306 马力和优雅的外观融入紧凑的车身外壳中。它在 4.3 秒内能以 60 英里/小时的速度行驶,并且具有出色的燃油经济性。
起售价:46,895 美元(约合人民币298627元)
3.BMW 330i
油耗:10公里/升
330i 的 2.0 升涡轮增压四缸发动机在燃油经济性和性能方面都取得了优异的成绩。仅仅5s内就可以将速度从零提到 60 英里/小时。除此之外,动态操作配件和19英寸的夏季轮胎使得330i更加多变。
起售价:42,445 美元(约合人民币270289元)
4.本田思域 Si
油耗:10.5公里/升
本田思域Si 是一辆驾驶起来极具幸福感的车,它的轮子轻而有力,转向和刹车十分灵活,让人充满了安全感。
更重要的是,它极具运动感的外观和宽敞的机舱足够满足出行和远途的所有需求。
起售价:28,315 美元(约合人民币180309元)
5.现代伊兰特 N
油耗:11.2公里/升
新的伊兰特 N 充满了许多乐趣:一台 276 马力的涡轮增压四缸发动机;灵活的操控性,良好的骑行底盘;以及六速手动变速箱的可用性。
可选的八速双离合自动变速箱比手动变速箱提供的燃油经济性要低,但在跑高速时,仍然比同价位车辆要省时省油。
起售价:32,945 美元(约合人民币209793元)
6.起亚 Soul Turbo
油耗:10.3公里/升
如果你只需要一辆易于加油的 SUV,那么起亚 Soul Turbo一定是你的*选择。
起亚 Soul Turbo 不管是在驾驶体验还是性能方面都提供了足够好的数据,并且拥有*的燃油经济性。
起售价:20,505 美元(约合人民币130575元)
7.马自达 MX-5 Miata
油耗:10.9公里/升
我们想不出比 MX-5 Miata具有更优燃油经济性的车辆了。它牺牲手动变速箱版本的燃油经济性换取了更优的性能,在保持能够满足人们日常出行需求的同时,又为钱包减轻了极大的负担。
起售价:28,315 美元(约合人民币180309元)
8.Mini Cooper S
油耗:11.2公里/升
虽然 Mini 系列的造型相对俗气,但是它的驾驶体验却极为有趣。
Mini Cooper S提供手动变速箱,燃油经济性极强,不管是城市道路还是高速公路都有着不俗的表现。
起售价:20,600 美元(约合人民币131180元)
9.丰田 GR Supra
油耗:9.7公里/升
想要一辆肌肉发达、操控灵敏、省油的跑车吗?
丰田 GR Supra或许就是你的答案。基础四缸 的Supra 能够为全车提供382 马力的强悍动力并且兼具燃油经济性,这一点在跑车中是极为罕见的。
起售价:44,315 美元(约合人民币282197元)
10.大众高尔夫 GTI
油耗:9.6公里/升
大众高尔夫 GTI可谓是*百搭车辆,不管你是拥有多年驾龄的老司机,还是初学上路的新司机,你都很难拒绝它。
这个充满活力的 241 马力的车辆有一颗赛车手的心。 它将迅速和舒适形成一种微妙的平衡,完全颠覆了我们之前对汽车固有的看法。七速双离合自动变速器使得你在城市中行走的每公里都是极具性价比的。
起售价:30,540 美元(约合人民币194249元)
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8月3日银行股点评:
银行板块全线下跌,没有银行上涨,平盘的也没有。在76个行业板块中,银行排名第8,仅有种植业与林业上涨,其它75个板块全线下跌。上证跌2.26%,深证跌2.37%,创业板跌2.02%,银行板块大跌1.89%,以878.91点收盘。
因为众所周知的原因,A股全线下跌,超90%以上的个股均是下跌状态。银行板块放量下跌,成交量从1500万量级,直接飙升到2300万量级。
论跌幅,银行板块周二的跌幅比周一要大很多;论消息面,周二的利空更加彻底;论成交量,周二相比周一要多出800万手。怎么看,周二的表现都要更糟糕。但是我觉得周二的表现比周一更令人安心。
为什么呢?我分析有三个原因:
一、事出有因
周二为啥跌,大家都知道是什么原因,可是周一为啥跌?是不是想不出什么明显的原因?我们不怕有原因的下跌,因为当这个原因被解决掉以后,下跌就会结束,春天就会到来。
北方两个汉子闹别扭,全球股市大跌,后来局势一边倒,各种制裁,各种阴谋阳谋都没有改变事情的走向。各国慢慢开始接受这样的形势,股市也开始逐渐回暖。停贷风波来的时候,银行股各种跌,后来国家开了一系列会议,出了一系列政策,银行股开始止跌。
这次也不例外,局势不升级,或者局势升级以后再经历局势缓和后,股市依然会止跌。*的变数在于持续的时间或长或短。
二、大家都在跌
周一的跌不是普跌,从板块来说,仅有不到一半的板块是下跌的,银行板块不仅下跌,在排名上还处于后几名。看着其它板块涨幅还不错,银行板块却非常低迷,甚至有些银行股还出现了较大幅度的下跌,给人一种独自夜行的孤独感与恐惧感。
周二的跌就不一样了,那是普跌,大家都在跌,跌幅都不小,甚至银行板块的表现还排到了前几名。那么多大咖的账户都在亏损,我跟着亏点也很正常,心理的挫败感,孤独感恐惧感都在这种对比中没有了。
三、迷雾终将散
老太太去岛上,如果让局势升级了,把股票卖了,你会发现没有更好的去处了,因为货币也开始贬值了,看看卢布的走势就能明白了。在没有更好去处的情况下,股票是一个相对来说还不错的地方,至少它有一条规则可以保障你的财产安全。只要你不卖,股票不退市,永远都不能算亏,股价都有涨上去的可能。
如果局势没有升级,那股票价格会很快得到修复,如果你此时卖了,那将来就会以更高的价格再买回来。
无论局势是否升级,持股不动都是*的选择。因为迷雾终将散去,在散去之前,不要乱跑,否则碰到黑白无常,那可就得不偿失了。
周二的行情比周一要差,但是作为银行股的投资者来说,心更安,方向更明确。以前是只有银行板块一家惨,现在是全体股市一起惨。这样一来,*的好处就是,将来如果股市得到修复,那大概率是无指向的,全量股票可能都会跟着有不错的恢复,届时,银行板块趁着中报的东风也许就可以腾飞了。
我是专门研究银行,喜欢讲干货的银行研究僧,关注我,咱们一起学习探讨,如果你觉得我说得对你有帮助,真诚希望你点开屏幕右上方的三个点,给我小小地打赏一笔!你的支持,是我更新的动力。
说实话,今天的股市挺意外的,因为,今天的股市在一开盘的时候就直接出现了一波跳空低开的行情,可以说,今天股市又跳水了,不过,盘中A股三大指数还算是有所异动。
因为,在盘中的时候,A股三大指数就直接把早盘跳水所留下来的缺口给回补了,这说明目前的沪深股市还是存在着一定的承接盘,资金逢低进场的意愿还是挺高的。
不过,盘中股市又跳水了,原因是什么?在笔者看来,原因只有三点。
第一,可以看到的是,昨天的股市是跳空上涨,所以,在昨天的时候就已经留下了缺口,而今天的股市是跳空下跌的,那么,今天股市又跳水了,直接就把昨天的缺口给回补了。
笔者在昨天的时候就已经说过,这种日线级别上很明显的缺口一般都是要被回补的。
因此,在笔者看来,今天股市的跳水主要还是冲着回补缺口的,而且,在缺口被回补以后,指数基本上也止跌了,包括深成指在早盘跳水也是为了回补缺口。
创业板的情况就不同了,因为昨天的创业板指数并没有缺口,所以,今天沪深股市就自然而然地走出了两极分化的行情,创业板盘中显得就十分的抗跌,也出现了翻红的情况。
不过,到了尾盘的时候,创业板还是没有能够守住红盘,依旧还是转跌了,不过跌幅却并没有上证指数那么多,盘面上下跌的股票数量也开始逐渐占据着今天的优势。
因此,在笔者看来,缺口是一个很重要的原因。
第二,从小时图上可以看到,现在的上证指数明显就被50小时线所压制着,在昨天的时候就已经走出了滞涨的行情,而在今天更是进一步跌落到50小时线的下方了。
而且,在尾盘的时候,上证指数更是直接把下方的15小时线给跌破了,同时,可以看到,小时图上沪指MACD的量能正逐渐走低,所以,今天上证指数还是存在着量能不足的现象了。
第三,从日线图上可以看出,现在上证指数距离月线,也就是20日均线已经很近了,而月线是短周期内股市一条具备很强压力的均线,所带来的抛压也是很重的。
上证指数在运行到月线附近的时候,难免会走出震荡的行情,而且,月线还是一种走平的态势当中,又在指数上方,这说明目前月线周期上的浮亏筹码还是不少。
因此,笔者认为,股市跳水的原因就包括了以上这三点,当然这些也都是技术面上的原因,不过,最近消息面上还是较为平淡的,对股市并没有造成太大的影响。
那么,股市又跳水了,接下来怎么走?
其实,现在股市的趋势还是比较明显的,笔者也一直保持着一个观点,原本沪深股市就已经经过了一波五浪下跌的行情,在五浪下跌以后股市开始走出了触底反弹的行情。
而现在触底反弹结束了以后,沪深股市又开始走出了震荡的行情,这都是十分正常的走势,回顾以往沪深股市的走势,都是在一波连续大跌以后开始反弹。
反弹结束以后行情会进入到较长时间的震荡洗盘当中,要么就是震荡下跌,要么就是横盘震荡,不过,绝大部分的行情当中基本上都是震荡下跌的。
因此,笔者认为,接下来的沪深股市震荡下跌的可能性反而更大一些,至少不太可能继续走出一波向上的行情,所以,目前沪深股市的机会很小,顶多只是横盘震荡的机会而已。
从盘面的情况来看的话,今天下跌的板块占据着多数,市场的热点氛围较弱,也没有出现什么新的热点,资金都是在老热点之间来回游走,这也限制了最近的多头氛围。
综上所述,目前的沪深股市还是要以静制动,不要盲目进场。
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