98年世界杯邓禄普足球,*的气车轮胎是什么牌子
98年世界杯邓禄普足球,*的气车轮胎是什么牌子
导读：哪个品牌轮胎最耐磨？汽车轮胎什么品牌好
如果说发动机是汽车的心脏，那么轮胎就是汽车的四肢。哪个品牌轮胎最耐磨？下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质*的*轮胎，先从知名度*的说起吧。
哪个品牌轮胎最耐磨？
1、倍耐力
相 信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19 世纪 后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎*适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是*，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是*的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在*轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不 理想 。配套比较多，都是*车，像 宝马7系 ， 奥迪A8 等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！
2、马牌
德 国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的*特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如 奥迪A4 、A6， 奔驰C级 E级， 宝马3系 ；一些*的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓 禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是*的。国产邓禄普轮胎*的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来， 奥迪 A8， 奔驰 S600， 宝马5系 X5X3， 大众 途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是*，但是性价比*的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异
邓禄普由于*车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛*数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多， 奥迪Q7 ，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格*的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。
5、米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些*品牌汽车的中端产品，如 宝马 5系， 奔驰E级 C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国 成功 的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
6、普利司通
普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、*一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前*赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8， 奔驰S级 等。由于价格因素，不想推荐。
总而言之，轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已，真实性也还需要大家自己的质疑，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的*品，如果追求性价比，还是建议选一下国产货，比如山东金宇轮胎有限公司、山东盛泰橡胶集团有限公司、山东永泰化工集团有限公司、山东恒丰橡塑有限公司、山东永盛橡胶集团有限公司等公司，生产的轮胎也都不错的。
@2019
第一名：普利司通
日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界*的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。
第二名：米其林
米其林应该是全球知名度*的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎*的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能*靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。
第三名：固特异
固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是*水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的*。
第四名：马牌
1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲*的轮胎品牌，旗下轮胎*的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。
第五名：倍耐力
倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果*，但噪音有些大不过也无伤大雅。
当别人在奔跑时，他们在飞驰。
当别人在飞驰时，他们是电、是光、是不可愈越的神话！
他们曾泪流满面地在黑暗中奔跑，也毫无畏惧地与死神舞蹈。
尽管一次又一次地被顶飞，死神也曾一次又一次把他们击打，但，这个家族从没在挚爱的赛道倒下！
伤痛与死亡是他们*的勋章，他们的机车旁是风，是雨，是泪水，是永不磨灭的传奇与荣耀！
他们是曼岛*，他们仍在不断定义人类无畏、超越的精神，他们是永不磨灭的邓禄普家族！
致敬邓禄普家族
在曼岛面前，所有的竞速 游戏 就是过家家。是的，要看到真正的速度来曼岛。曼岛TT，没有一分钱奖，但，所有的机车*会把它当成职业生涯的最后一战，把它当成毕生的梦想！
因为这里只有信仰与荣誉。
在挑战与荣誉面前，生命先给我放在一边。
但所有杀进曼岛的*骑士，无论曾经多么辉煌，在邓禄普家族面前，不得不低下高昂的头颅，曼岛，他们是神一样存在着！
乔伊邓禄普
1，乔伊邓禄普，是个腼腆而害羞的北爱尔兰人，创造了曼岛迄今为止无人打破的记录，整个生涯拿下26次曼岛TT*。
2000年，在爱沙尼亚一次练习中撞上了赛道旁树木，当场死亡。
其葬礼，有50万来自世界各地的赛车手与膜拜者为其送行。
罗伯特邓禄普
2，罗伯特邓禄普，乔伊的弟弟。
整个生涯拿下5次曼岛TT*。
2008年，在西北赛事的练习赛中发生意外，不幸身亡。他的两个儿子亲眼目睹了整个过程，悲痛欲绝地看着自己的父亲死去。
在他死去的两天后，他19岁的大儿子，迈克尔邓禄普满眼热泪飞驰在曼岛TT的赛道上，并最终拿下*！
为他的父亲罗伯特献上了全世界*的祭品。
威廉邓禄普
3，威廉邓禄普，罗伯特的小儿子，6次站上曼岛领奖台。曼岛希望之星。
2018年7月8日，爱尔兰练习赛，威廉发生隧道事故，不幸离世，年仅32岁。离世时，威廉的妻子己怀孕。
迈克尔邓禄普
4，迈克尔邓禄普，罗伯特的大儿子，威廉哥哥。
截止目前，已斩获18座曼岛*奖杯，仅次于其伯父乔伊邓禄普26次，约翰麦克尼斯的23次。
虽然暂屈曼岛TT 历史 上3号人物，但他还年轻还在疯狂地厮杀，正在一步一步超越其伯父让人生畏的记录，成为曼岛新的*。
百年曼岛狂奔，所有的风所有的轰鸣都怒吼着邓禄普家族的精神传奇。
如果所有的文字都显苍白与虚弱，请用清晨的第一颗热泪致敬这个家族！
永远的，不断超越人类精神极限的邓禄普家族！
