驾校考试科目二(比亚迪唐油电混合价格2021款)
驾校考试科目二(比亚迪唐油电混合价格2021款)
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说起驾照考试的“艰难”，科目二和科目三自然是*的“噩梦”； 那么本文就来重点分享一下科目二，看看科目二到底有哪些内容让车主觉得特别难！
根据驾照ABCD类型的不同，科目二的内容也有所不同，但是可以归纳为一点，那就是：考核学员控制车辆进行特定位置、速度以及线路行驶的能力！先来看看AB驾照，AB驾照的准驾车型是大中型客货车或者是牵引车，对车辆操控的灵活度和难度比小轿车要高很多！
AB驾照科目二的具体项目有：桩考、半坡起步、侧方位停车、S弯、直角弯、模拟高速公路、模拟急转弯山路、模拟隧道、模拟湿滑路面以及紧急情况的处理！象奴不是很多，但是丢分点很多，学员挂科率很高；常见的丢分点是：转向灯不开、车身压线以及中途熄火！
C驾照的考试项目相比AB照来讲，少了很多：C1是直角弯、S弯、侧方位停车、半坡起步以及倒车入库；而C2则是在C1基础之上少了半坡起步；丢分点也是常见的车身压线以及转向灯不开，之前中途熄火直接挂科的扣分由之前的100分，变成了扣10分；也就是说科目二考试过程中，出现一两次熄火也是可以惊险过关的！
D类驾照科目二的考试内容更简单，只有绕桩、半坡起步以及单边桥；D类摩托车驾照的科目二丢分点是绕桩时候的碰桩、半坡起不了步以及车轮不上桥；不管是哪个类型的驾照科目二考试，都是允许学员有一到两次小“失误”的，但是对于“压线”这种大失误，考试系统绝不留情、一碰就挂科，而科目二每个项目中都有“实线”的存在，所以科目二的丢分点很多，学员一定要多加练习，才能避免压线情况的发生！
谈到比亚迪，首先映入大家脑海的就是混动、电动车型，这次介绍的是比亚迪唐系列中的纯燃油版车型，唐2021款2.0T自动旗舰型（下文简称：唐），作为*中型7座SUV,，产品表现力会是什么样呢？
唐2021款2.0T自动旗舰型燃油版全系只有*车型（2.0T）,指导价为16.58万，主打15级别中型SUV市场，这在中型SUV车型中还是有一定竞争力的，下面我们就以唐燃油版为例，综合分析其产品力。
外观方面，比亚迪唐的设计引入了全新家族化语言，前脸映入眼帘的就是横向巨大的镀铬装饰中网，搭配扁平化有镀铬饰条的灯眉，唐的LOGO悬浮在中网与灯眉连接处横向镀铬装饰条中间，营造出了很强的辨识度与豪华感，保险杠底部采用了导流孔设计，同时导流孔上搭配L型造型的镀铬装饰条，与大灯的造型浑然一体，进一步烘托了整车的前脸视觉效果。
灯组方面，唐远近光等都是LED矩阵式大灯，大灯具备延时关闭、雨雾模式、转向辅助等功能。
车身侧面，唐整体显得中规中矩，车顶除了C柱处有轻微的弧线，整体车顶基本保持平行，这也给第三排的头部空间提供了保障。车门与车窗间有很明显的冲压线条，从车头到车位逐渐模糊，与车裙下的冲压线条形成了两条平行线的设计，遥相呼应，营造了一种浓厚的肌肉感，同时也显得车门更为厚重，最主要让车身的侧面视觉高度得到了进一步提升。
轮胎方面，唐前后轮规格都是245/45 R20，轮胎尺寸符合中型SUV的定位，轮胎的品牌是佳通轮胎，这款主打中高端品牌的轮胎具有很强的性价比。此外，轮毂中间镂空的熏黑设计让厚重的整车显得更为轻盈。
尾部部分，唐中间贯穿式尾灯很符合当前消费者的喜好，从图中可以看出尾灯采用了双层设计，这样的设计使得尾灯在夜间的辨识度非常高，且尾灯下部是 Build Your Dream的英文比亚迪品牌字母缩写（构建你的梦想），左下方是比亚迪LOGO ,右下方是唐的中文LOGO,这样的尾灯搭配加上中英文的车型介绍LOGO,提升了整车运动性的同时，进一步加深了唐的品牌个性。
内饰部分，12.3英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的中控大屏，营造了较强的科技感。同时，中控大屏支持旋转功能，操作灵活性更高。中控饰板部分，上浅下深的包皮缝线设计，简洁大气的同时，也营造了一定的豪华感，中控台采用搪塑材质，中间面板采用亮面材质。
中控部分，这里需要指出的是，唐取消了中控屏下方的实体按键，迎合当前设计潮流趋势的同时，也给部分习惯使用实体按键的消费者带来了不便，这一点需要熟悉操作整车的车机系统来慢慢适应。
方向盘部分，多功能皮质混色方向盘，审美上不存在有疲劳感，中间仿宋“唐”字LOGO也彰显出个性。
前排空间部分，作为*2+3+2座椅布局的中型SUV，唐的乘坐空间无疑是大家非常关心的，得益于2820mm的轴距，以笔者175cm身高为例，把前排坐姿调整到舒适的位置，头部空间还有2拳以上的余量，喜欢更高视野的消费者可以通过前排主驾驶侧的12向电动座椅来调节上下高度，需要指出的是副驾驶侧只支持4向电动调节。座椅材质是仿皮材质，主驾驶侧还支持座椅加热、通风、记忆功能，配置较为丰富。
第二排空间方面，在把前排座椅调整到合适坐姿后，头部空间依然有1拳多的富裕空间，腿部有2拳多的空间，整体中规中矩。
第三排的腿部空间方面，前两排空间调整到合适坐姿后，试乘者身高仍然为175cm的情况下，第三排腿部位置*空间约有1拳。实事求是地说，第三排在家庭实际乘坐中，小孩或者是身材娇小的成年女性是完全没有空间上的压抑、局促，但长途行驶的舒适性肯定是不如前两排。
后备厢方面，唐燃油版支持比例放倒，即便是在不放倒第三排的情况下，上下装载空间也是非常不错的，第二三排同时放倒后，整体平面度比较规整，这样可以在自驾游时，躺在舒适的车内小憩，整体后备厢空间表现可圈可点。
动力方面，比亚迪唐采用2.0T+6AT，其发动机拥有141kW的*功率及320N·m的*扭矩，数据在同级别中型SUV中处于中等水平，但6AT变速箱的加持为整车的平顺性驾驶提供了基础，在实际的驾乘过程中唐的平顺性也非常出色。尤其在起步与低挡行驶过程中，不会有明显的换挡顿挫；油门调教风格方面，前段加速较为灵敏，后段动力储备也非常充沛，提速近1.9吨的车身重量仍然非常轻快，只是燃油经济性较差，NEDC综合油耗为9.0L/100km。
配置方面，唐燃油版车型的配置非常丰富。主动安全配置方面，有车道偏离、前方碰撞、后方交通预警、侧车车侧预警等功能，同时带有主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别，这些实用的配置值得好评。被动安全上，带有侧安全气囊和侧安全气帘。辅助/操控配置上，前后倒车雷达同时配备360°全景影像、全速自适应巡航。外部配置上，可开启全景天窗、车顶行李架。舒适配置上，标配了感应式电动后尾门、无钥匙进入及启动，且可以做到远程启动，这一点在夏冬季节非常实用。同时内置有行车记录仪、手机无线充电，整体配置较为丰富。
底盘方面，唐燃油版采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架。备胎是底挂式，这样让后备厢的上下空间得到*化。实际驾乘过程中，其底盘的支撑性不错、车内静谧性较高。底盘设计整体比较规整，作为*中型SUV，具备比较好的通过性，这一点值得肯定。
总结：唐燃油版整体产品力较为均衡，尤其迎合了现在国家的三胎政策，空间是本车的主要亮点之一。动力方面兼顾了持续稳定的动力输出与燃油经济性。霸气的外观和科技化的内饰都是抓住了消费者的痛点之处，产品力如此之高在合资动辄20多万的中型SUV市场里，还是有很大吸引力的。
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现在电动车的管理越来越严格，上路要求也是与日俱增，有牌照、头盔、载人等等，在这些规定中，有部分车主比较关心的是驾驶证的问题。所以下面就和大家说说驾驶电动两轮、三轮车需要什么驾照，以及考取这些驾照的流程和费用，为广大车主提供参考。
两轮、三轮车需要哪种驾照？
电动两轮车是当下*的代步车之一，在新国标之后也有了明确的属性，其中电动自行车被定义为非机动车，电动摩托车和电动轻便摩托车被定义为机动车，而老年人最喜爱的电动三轮车和低速四轮车也都是机动车。所以，如果严格按照规定的话，现在除了电动自行车外，其他的类型都是需要驾驶证才能合法上路。
除了电动自行车外，其他两轮、三轮车的管理都和燃油摩托车一样，需要的驾照共有D、E、F三种，其中电动摩托车需要D或E证，电动轻便摩托车需要D、E、F之一即可，载重电动三轮车需要D证，休闲三轮车*需要F证。以上就是几种电动车需要的驾驶证类型，大家也能发现只要有D证就能骑所有的电动两轮、三轮车。
考证流程和费用已公布，你会考哪个？
说完了各类电动车需要的驾照，其实更多车主还是想了解考证的流程和考证的费用，那下面侃侃就说说这件事。
考证流程：
电动车驾照的考试和汽车驾照考试差不多，有的地方会要求体检报告，但也有不要求这些的。除此之外，报名的时候还要带身份证原件及复印件、一寸照片、其他驾驶证复印件等等材料，可以车主自行报名，也可以经过驾校报名。
关于具体的考证流程，和C1驾照差不多，科目一到科目四，科目一和科目四是安全理论考试，满分100，90及格，科目二和科目三都是上路实操，具体项目不过多赘述，可以留言询问侃侃。
考证费用：
想要考取D、E、F三种驾照，车主们可以选择报名驾校进行培训，这样的费用就比较多，D证大概在800-1000元，E证和F证大致在500元左右。但值得注意的是，这些驾照是可以进行自主报名的，不需要去驾校培训就能考试，所以如果车主对自己的车技有信心，那就可以省一笔培训费，只需要各科报名费和工本费，在200元左右。
当然了，以上所说的只是普遍地区，而具体驾校收费还要看城市的经济发展情况，比如一线大城市的费用就高，而几线小城市费用就会偏低。
电动车要驾驶证，这个要求合理吗？
四轮汽车要驾驶证这件事大家都理解，并且没有人会有疑问，但电动车在我国发展只有二十多年，在大众的印象里还是属于比较“低级”的交通工具，就算违规也不会有处罚。所以，当电动车开始需要驾照才能合法上路的时候，很多车主会觉得不合理，这会让电动车的便捷性大打折扣。那从客观角度来说，电动车要驾驶证这项规定，究竟合不合理？
侃侃认为，未来的交通领域是属于新能源的，电动车虽然不是*解，达不到零碳排放，但它是目前低碳出行的主流工具，会充斥未来很长一段时间，因此电动车数量会越来越多，电动车的管理也将趋于正规化。可以参考汽车，如果想加强管理，减少事故率等等，牌照和驾照是必不可少的，扣分罚款是最直接、最有效的手段。除非能找到替代驾驶证的好办法，不然驾驶证就是合理的。
侃侃而谈
虽然目前各地对电动车驾照的要求并不高，但既然归为了机动车，那未来的管理势必会逐步严格。所以侃侃建议广大电动车车主还是尽量考个D证，既能驾驶电动车，也能驾驶摩托车，最关键的时候D证的年龄限制是60周岁，别等过了岁数才想起来。
如果你还
马上要考科二了，学员的心情也跟着紧张起来，其实只要你在平时做到这几点，那么考试自然是没问题的！
1、考前练习
巩固技巧：科目二就五个项目，临考前教练一定会带着你整体的练习几遍，这时一定要对过程的全部点位、操作有整体的思路，铭记于心。
注意听讲：考前的练习教练一定会跟你讲解关于考试的全部流程，如何候考、要带什么、注意事项等，这时一定要认真听，这相当于划重点！
2、候考事项
留心等待：在候考大厅等候时，由于人很多，这时要留心屏幕上是否出现自己的名字或有没有叫到自己，同时还可以利用时间，脑子默过一遍考试流程。
不理其他：候考时，不少学员会聊天打发时间，这时或许有些学员会说到“几号车有问题”“哪个道一定挂”，这时千万别加入，以免自己多想反而容易出问题。
3、调整状态
控制好情绪：越接近考试，学员就越紧张，到考试时，甚至还会出现手抖脚抖的情况，影响考试的正常发挥，这时先别着急，多做深呼吸，告诉自己这只是平常练习，别害怕。
集中注意力：有时想得越多反而会让自己更紧张，更容易遗漏操作，这时把那些胡思乱想抛之脑后，把注意力集中在操作上，这样也能让自己不那么紧张。
4、考前准备
调整座椅：左脚能将离合踩到底，膝盖能自然弯曲，背部轻贴座椅，双手前伸，腕部在方向盘上端。
调后视镜：车身边缘调到占据后视镜的1/4，要看见左右后车轮，需注意，调整方法不*。
试踩离合：感受离合的硬度和高度，避免穿鞋底过硬过厚的鞋参加考试，影响脚掌感受力。
系安全带：调好座椅、后视镜后，系好安全带，同时要注意安全带搭扣是否完全嵌入。
5、考试技巧
正式起步：可以利用口诀，一踩二挂三打四松五抬，即踩离合、脚刹，挂一档，打左灯，松手刹，抬离合，抬脚刹。
过程求稳：考试途中，如果看到前车还在进行下一个项目，那么别着急进入这个项目，可以在停车区域等候比较稳妥，这时要注意别让车子熄火了。
控制速度：科二最怕车速过快错过对点打方向的*时机，一定要踩好离合，将车速控制在尽量缓慢的程度，当然也不能一味压离合，防止中途停车或熄火。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《驾校考试科目二》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多驾校考试科目二、比亚迪唐油电混合价格2021款相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
