平安理赔系统，平安理赔系统查询
平安理赔系统，平安理赔系统查询
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已经2021年了，谈及对保险的印象，不少人还会用“理赔难”为其标签。
但保险理赔真的难吗？
近日，银保监会披露2021年一季度保险数据，数据显示，截至2021年一季度末，保险公司实现原保费收入1.8万亿元，同比增长7.8%；而一季度保险公司累计赔付支出3951亿元，同比增长30.4%，增速显著。这意味着一季度保险赔付支出占比保费收入超20%。
同时，银保监会保险理赔数据显示，2020年保险理赔支出1.4万亿，同比增长7.9%，已经连续5年理赔超过万亿元。
有人会说，赔付总额并不能完全说明问题，毕竟几乎每年315，都有保险理赔难的案例出现。那么，不妨看看更有说服力的获赔率。根据对各大保险公司发布的2020年的理赔年报的不完全统计，披露获赔率的17家公司中，*的达到99.85%，*的也有96.61%，平均获赔率达98.8%。
这一系列的数字，说明了保险理赔并非难事，且各大保险公司近年对理赔的推进力度均有明显成效，那为什么，保险“理赔难”的帽子这么难摘掉呢？
一位*保险人告诉
随着保险业改革的推进，各大险企先后进行服务升级与产品创新，这一难题得到了逐渐改善。
从冷冰冰到有温度，保险如何升级？
要让理赔有温度，保险服务首先不能“冷冰冰”。
2021年，在中国保险圈内，中国平安率先提出了打造“有温度”的金融的目标，引起了金融圈的广泛关注。
“过去我们的保险是冷冰冰的服务，但现在我们追求的是一个现代新金融、新医疗保险模式，平安希望能够在传统的保险领域升级，提供一种新的保险服务，保险不只是作为一个财务保障，更重要的是能成为有温度的服务提供者。”平安集团董事长马明哲在2020年股东大会上表示。
据
从2020年下半年开始，中国平安加大了“产品+服务”策略推动业务发展，构建了“臻享RUN”服务体系，为重疾新客提供健康、亚健康、医疗、慢病、重疾等五大场景下的健康增值服务，覆盖客户全生命周期需求。
2021年4月7日，平安人寿正式发布“平安臻享RUN”健康服务计划，通过“保险保障+健康管理+医疗服务”满足客户全生命周期健康医疗和风险保障需求。在中国平安眼里，保险不仅仅是一张保单，它应该是呵护一生的健康服务与陪伴。
这一产品升级被视为平安寿险改革的重要之举，也是“有温度的金融”的重要落地。
究竟何为“有温度的金融”，在近日举办的“平安大讲堂”活动上，知名财经评论家叶檀分析并总结了三个要素：在用户需要时能及时出现；当用户需要时，想用户所想；大数据、互联网等技术工具，让“有温度”的金融成为可能，但在这些工具的加成背后，金融机构要回归服务用户的初心。
中国首席经济学家论坛理事长连平也表示，优质金融服务的内涵是持续不断满足客户个性化、综合性的需求。金融机构积极探索“有温度的金融”背后，是金融行业向“用户导向”经营理念的深刻转变。
那从用户层面来看，有温度的保险究竟能让用户得到怎样的体验和服务升级？
据
平安人寿首席运营官史伟玉介绍，对于有温度的保险，即买即得，对客户健康有呵护，亚健康有督促，小病有陪护，慢病有照护，大病有专护。
具体而言，在客户健康时，为客户定制运动、营养方案，并通过运动涨保障等方式激励客户培养运动习惯。在亚健康状态下，为客户提供减重方案、睡眠管理方案、特色体检等服务，减少客户患病几率。当客户患病时，可享受专业医生7*24小时音视频在线问诊、送药上门、门诊预约及陪诊、术后上门护理等服务。针对慢病客户，如有血糖问题的客户，控糖训练营可助力客户养成良好控糖习惯，内分泌专科医生、健康管理师、营养管理师提供呵护式血糖管理服务。如果客户不幸罹患重疾，平安会跟踪客户的治疗过程，专属医生管家将提供从治疗期、治疗中到治疗后的全阶段重疾专案管理服务。
“我们希望让客户切切实实感觉到，保险不仅仅是经济的补偿，也是有温度的体验。”史伟玉说。
人性+科技，让“有温度的保险”成为可能
近年来，无论从中国市场还是全球市场来看，保险科技的浪潮都在持续高涨。毋庸置疑，科技给保险业带来的嬗变是深刻的，不仅在业务模式、产品研发与营销、核保理赔、客户服务等各个环节都表现非常突出，而且也在满足用户需求、提升服务效率、解决行业痛点等方面发挥了较大的优势。
从行业痛点问题来说，保险公司一直被人诟病的理赔难现象，通过科技赋能也能够得到有效缓解。全流程智能化处理理赔案件在保险业已经不算新鲜，众多客户都体验到了移动理赔服务的便捷。大数据、人工智能、3D建模等科技手段的运用，不仅实现了智能定损，还能做到事前预防和警报等，保险业理赔端的体验正不断优化。
但在这个体验为王的时代，在这个保险有温度的时代，科技不是*的*解决方案，科技+人性才能真正实现消费者所期待的有温度的理赔。
据了解，理赔标准及相关条款的复杂性、专业性常常让理赔这个环节成为信息高度不对称的真空地带，理赔结果往往会成为客户评判保险是否值得信赖的金标准。
但在实务中，由于保险企业信息尚未与基本医保、医疗机构信息系统互联，无法实现无缝对接，无法共享客户医疗信息，理赔所需要的相关医疗资料无法在第一时间获得，影响了理赔服务的质量和效率。
对于这一难题，平安人寿给出的解决方法是科技赋能，同时更强调“温度”。科技做不到的地方，就需要人来补充。
以一个实际理赔案例为例，去年8月，平安人寿青岛分公司某客户收到了88万重疾理赔金。而在去年7月，该客户被确认急性心肌梗死，出院翌日报案后仅8分钟即获医疗费的闪赔。
在闪赔当道的时代，据了解，2020年，平安人寿闪赔超150万件，赔付金额超32亿元，最快17秒赔付；重疾理赔21万件，赔付金额166亿元，其中仅上半年重疾先赔就赔付近30000件，赔付金额超15亿元。
但在当前外部条件制约下，闪赔也存在不完善性，据了解，该案例中，平安代理人发现，如果医院补充提供相关医疗证明，客户可以按照重大疾病申请保险金。代理人上报公司这一情况后，理赔工作人员立即赶赴客户就诊医院，连同医学专家对客户的病历、病情及诊断进行再次审核，对医院补充的材料反复进行梳理，搜集符合合同中重大疾病的异常指标。
最终，代理人协助客户再次提交重大疾病理赔申请，平安寿险总部专家组重新审核案件后，确认客户符合合同约定的急性心肌梗死赔付条件并作出理赔决定。
在平安代理人眼中，这才是用人性的力量守护契约精神，维护客户权益，体现的正是有温度的理赔服务。从重疾准赔到履约多赔，从确诊即赔的重疾先赔，到以小时甚至分、秒计的闪赔，再到提前给付部分理赔款的智能预赔，平安人寿希望用千方百计寻找理由为客户理赔的诚意、善意与暖意，颠覆“人们对保险公司找理由不想赔”的负面认知。
从保险行业来看，对于保险公司而言，理赔固然意味着成本，但少赔付、增加赔付的门槛、降低投保人的体验无疑是自绝发展的死路。对仍充满无限空间的保险行业来说，无论对消费者还是保险公司，都迫切需要颠覆对保险的认知，保险的意义不仅是产品意义上的风险对冲，其背后更是老百姓对健康、幸福生活的追求。平安“有温度的金融”目标的提出，其对行业更大的意义，或许在于对整个金融行业产品和服务思维的升级，而其是否能带来真正可持续的经营增长动力，正待时间和市场检验。
1、基金的历史是怎样的？
从起源上看基金是社会专业化分工的产物。世界上第一只基金是1868年于伦敦成立的“海外和殖民地政府信托”。
证券投资基金作为一种以信托关系为基础的资金组织形式起源于英国，当时的英国由于工业革命极大的推动了英国生产力的发展，国民收入大幅增加，人们希望投资海外市场以谋求更高的回报，但自行投资风险高，钱财被骗的情况时常发生。
为了能够在投资海外市场的同时，保障自己的本金安全，人们开始寻找值得信赖的专业投资管理者，委托专业人士代为处理海外投资事宜，在共担风险的同时共享收益，从而产生了投资人与代理投资人之间的信任契约。
基金虽产生于英国，但其真正大发展却是美国，1924年，美国出现了第一只开放基金“马萨诸塞投资者信托”，到1928年底，美国的共同基金约有500家，资产达到了70亿美元，此后基金在美国曲折发展，到2006年，基金的数目已增加到8120只，规模也已突破10万亿美元。
1927年，中国两只封闭式基金-*、开泰成立，2001年,*只开放式证券投资基金-华安创新基金正式发行。截至2017年，我国公募基金市场规模已突破10.07万亿人民币。
2、我们常听到的基金投资中的基金指的是什么？
基金投资中的基金多指的是证券投资基金
证券投资基金指的是：
1)基金公司发售基金份额，将我们的资金集中起来
2)集中的资金由基金托管人托管，基金管理人管理
3)基金管理人以投资组合的方式进行证券投资的一种利益共享、风险共担的集合投资方式。
简单的说，就是我们集中把钱交给基金公司，由专业的投资人士代替我们去做投资，我们只要观察基金的净值表现就可以了解基金的收益情况了。
3、什么是基金持有人？
基金持有人就是基金投资者，是基金的出资人、基金资产的所有者和基金投资收益的受益者。
4、什么是基金管理人？
基金管理人是基金产品的募集者和管理者，其最主要职责就是按照基金合同的约定,负责基金资产的投资运作，在控制风险的基础上为基金投资者争取*的投资收益。在我国，基金管理人只能由依法设立的基金管理公司担任。
5、什么是基金托管人？
基金托管人独立于基金管理人之外，对基金管理机构的投资操作进行监督和对基金资产进行保管。在我国，基金托管人只能由依法设立并取得基金托管资格的商业银行来担任。
6、基金投资安全吗？基金公司会不会跑路或者破产？
我们先看下跟基金投资关系*的基金管理人和基金托管人。
1) 在我国，要想发行基金的话，基金管理人必须取得公募基*照，所以政府监管机构已经帮我们筛查了那些发行基金的公司的资质，这些公司推出的基金也要接受法律的严格监管。
2) 我们购买基金的资金并不是直接交给基金公司保管的，而是由商业银行或者法定的托管机构保管的，虽然它是按管理人的指令进行交易，但是也要承担监督基金管理机构日常投资运作的职责，发现违规需向证监会报告。
因此我们不用过于担心基金公司会不会跑路或破产的问题。
合格管理人和托管人查询方法：在证监会网址→找到服务-监管对象→《公募基金管理机构名录》、《证券投资基金托管人名录》
7、基金的一生是怎样的？
基金的一生一般要经历下面几个时期：
募集期→验资期→封闭期→存续期→清盘
8、什么是基金的募集期？
基金募集期就是从基金的招募说明公告开始到基金成立为止，这其实也可以说是基金的发行期。在此期间基金公司会通过直销、代销机构或者银行进行基金的销售。在基金募集期投资者只能买入基金，也就称为基金认购。
其实跟我们生活中提前预定某些商品是一样的道理。投资者认购基金的价格按基金份额净值算（即1元），购买基金的费用称为认购费，认购费比存续期内的申购费会优惠很多，只能买入不能卖出，同时认购申请不能撤销。
募集期一般为1-3个月不等，最长不超过3个月，在这段时间内我们的资金收益按同期银行活期利率计算。
9、什么是基金的验资期?
基金募集期结束后，要进行3-7天的验资和备案，称为验资期。
10、什么是基金的封闭期?
验资结束后基金合同正式成立，随后基金就进入封闭期了。在封闭期内，按照基金合同上的投资策略，基金经理开始将募集到的资金建仓。
封闭期内投资者不能对基金进行申购和赎回。基金封闭期一般也不超过3个月。
--未完，待续，敬请留意--
注：基金入门指南更多知识点，接下来会统一在晚21:00点更新！！
3月21日15时04分，从昆明长水飞往广州白云机场的MU5735航班未能按预定时间抵达。2个多小时后，东方航空通过官方微博确认MU5735失事，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。并称已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通家属应急援助专线。
在5735航班失事第7天，3月27日下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第八场新闻发布会，对搜寻*情况进行发布。东航集团宣传部部长刘晓东在发布会上表示，公司已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。同时，已组建专职团队负责此次理赔工作，面向家属设置开通了理赔专线，并按照家属就近就便原则，主动与家属进行线上或线下的沟通协商。
亦有网友表示，“东航的处理动作很快，也相信后续能合理理赔希望家属能得到安慰。”
同日晚间，针对理赔具体细节等问题，《国际金融报》
截至3月24日，中国平安累计接到事故相关报案25起。其中，平安寿险接到13起相关报案，平安养老险接到7起相关报案，平安产险接到4起相关报案，平安健康险接到1起相关报案。中国人寿寿险公司已接到1名客户乘机失联报案，新华保险收到1起东航事件的报案。
另据保险行业内部人士透露，3月28日，银保监会将与“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部联系，争取拿到乘客名单。并告知保险公司，如目前仍无法确认乘客身份信息，可等待银保监会与指挥部协调之后再进行赔付。
根据公开资料，一般情况下，国内空难家属及受伤乘客可以得到两部分赔偿：一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，即航空意外险。
上海市建纬律师事务所*顾问王民博士此前在接受
航空意外险的保障期间一般是从被保险人踏上飞机的舱门至抵达目的地下飞机走出舱门为止，其主要保障被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中因为飞机出现意外而造成的人身伤害。飞机失事的理赔程序包括五个步骤：受理报案、立案、调查和取证、审核和签批、通知和领款。
3月27日晚间，
而对于承运人（航空公司），根据2006年《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，每名旅客的赔偿责任限额为40万元；随身携带的物品赔偿限额3000元，托运行李的赔偿为每公斤100元。
不过，有观点认为，实践中，中国空难赔偿标准参考经济水平，随着消费指数的变化而变化，因而实际赔偿金额往往大于当时的法定限额。比如，在2010年伊春空难中，每名遇难者的赔偿金额高达96万元；2014年马航MH370空难中，每名中国乘客获赔约合150万元人民币；2015年中国台湾复兴航空客机坠河事件中，每名遇难乘客获赔方案为295万元人民币。
业内预测，此次东航空难事件，机上人员共132人，假设平均每人能获赔100万元-200万元，预计保险公司需为此支付1亿-3亿元。
车主怎么向保险公司查询出险记录？
1:电话查询：拨打保险公司的客服电话进行查询；
2:柜台查询：带好车主自己的身份证，到保险公司的营业网点查询；
3:线上查询：登录平台输入身份证、姓名等就可以查询的到了。
一、车险理赔
一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处，仍然可根据现场高度、痕迹这些测量的，不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。
二、理赔流程
出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付
车主在理赔时的基本流程：1.出示保险单证；2.出示行驶证；3.出示驾驶证；4.出示被保险人身份证；5.出示保险单；6.填写出险报案表；7.详细填写出险经过；8.详细填写报案人和驾驶员和联系电话；9.检查车辆外观，拍照定损；10.理赔员带领车主进行车辆外观检查；11.根据车主填写的报案内容拍照核损；12.理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品；13.交付维修站修理；14.理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间；15.车主签字认可；16.车主将车辆交于维修站维修。
1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。
(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案；
(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填)；
(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定)；
(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号；(5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责)；
(6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。
以上工作在半个工作日内完成。
买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？
首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可以检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。
其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。
通过车架号，也就是车辆VIN码，现可在【查车侦探】里查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机即可一键查询。
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